安特卫普景点 安特卫普地图

导读：安特卫普景点 安特卫普地图 1. 安特卫普地图 2. 安特卫普地理位置 3. 安特卫普港口地图 4. 安特卫普地图位置 5. 比利时安特卫普地图

1. 安特卫普地图

地图是4500年前古巴比伦王国居民发明出来的。

人们能找到的最早的地图实物是刻在陶片上的古巴比伦地图，据考这是4500多年前的古巴比伦城及其周围环境的地图，底格里斯河和幼发拉底河发源于北方山地，流向南方的沼泽，古巴比伦城位于两条山脉之间。

而中国关于地图的记载和传说可以追溯到4000年前，《左传》上就记载有夏代的《九鼎图》。古经《周易》有“河图”的记载，还有“洛书图”，表明中国图书之起源。

2. 安特卫普地理位置

德国交通与运输高速公路与汽车德国高速公路已有60多年的历史，目前全国跨地区的公路网总长大约23.1万多公里，其中1.1万多公里是高速公路，这是仅次于美国的世界上最长的高速公路网。除东部的新联邦州外，今天的当务之急已不再是建造新路段，而是消除拥挤易堵和事故多发地段，以及完善网络。德国的公路被分为联邦级、州级和乡镇级三等，对不同的路段规定有不同的车速限制。通常规定的最高车速为100公里/小时，市区内为50公里/小时，住宅区内一般只允许30公里/小时。只有一部分高速公路无车速限制。同时，对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。目前德国的交通决策部门在陆路交通建设方面的重点已开始由公路向铁路倾斜。德国政府已经制定了第一个全德交通计划规定，到2012年之前，国家财政准备拿出4530亿马克用以全面扩大铁路、公路和内河交通网。在这方面，对有利于环境的铁路和水路的投资大约占54%，首次超过了对公路的投资。德国获准行驶的机动车约4000多万辆，其中绝大部分为小轿车。德国的大部分家庭都有车，汽车是德国人主要的交通工具。德国客运量的4/5是靠居民自己的小汽车解决的，只有1/5是靠公共交通工具。在德国的一些交通枢纽大城市，为缓解交通紧张状况，建有三、四层的立体交叉道，景象十分壮观。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、节假日或遇恶性交通事故时，德国的公路上就会出现交通阻塞，少则半小时，多达数小时。此外，随着汽车数量的增加，车祸、城市噪音和空气污染等也严重影响着人们的身体健康。正是因为上述事实，一些务实的德国人开始对早已熟悉的汽车文化重新做出思考。如今，翻阅报纸杂志，打开广播电视，便会发现对于汽车文化的讨论充斥于其间，一个自发的“抵制汽车阶层”正在德国形成。事实上，由于政府大力推行一系列优惠措施，公交车正越来越为人们所喜爱和接受。今天，在德国的各大城市中，乘坐公交车与自己开小汽车相比，不仅省钱，而且在时间上也更有保证。自行车也开始悄悄融入城市交通，目前德国已有近6000万辆自行车，并且还在以每年600万辆的速度上升。铁路运输德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但高速公路的兴起，曾重创铁路运输，使铁路一度元气大伤。20世纪中叶，高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代，德国火车重新受到人们的垂青。特别是1990年德国统一，火车成为了东部居民来西部的首选交通工具。同时，统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加强，这也为德国的铁路交通注入了新的活力。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，实现了私有化，成为德国铁路股份公司(DB)。除了客运服务外，铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面不可缺少的交通工具，并有利于保护环境。因此联邦政府投入巨资推动铁路网的现代化。1991年已将新研制的城际特快车(ICE)投入使用，其 CE的设计时速为300公里，允许时速为280公里，实际时速则控制在250公里以内。其他高速路段的建造正在规划欧洲联营。今后几年中，27个车站将修缮或重建，同购物和旅游中心相连。长期计划的是将大终端站(斯图加特、慕尼黑、法兰克福/美因河)转变成中间站。航空运输德国航空业十分发达。成立于1955年的汉莎航空公司是德国最大的航空企业，也是世界上重要的航空公司之一。其总部所在的美因河畔的法兰克福机场既是德国最大的机场，也是欧洲的空运枢纽，排名世界十大机场之列。其他的国际交通机场还有柏林-脉帕霍夫、柏林-特格尔和柏林-舍内弗尔特、不来梅、杜塞尔多夫、德累斯顿、埃尔富特、汉堡、汉诺威、科隆／波恩、莱比锡、慕尼黑、明斯特/奥斯纳布吕克、纽伦堡、萨尔布吕肯和斯图加特等地，构成了完善的航空网。德国交通决策部门在大力发展空中交通的同时，还特别注意到空中交通与陆路交通的耦合，并在它们的结合处动了很多脑筋。铁路需要火车站，航空需要飞机场，德国通过将火车站和飞机场建在一起很好地解决了这一问题。德国法兰克福机场就是这种模式，它既是飞机场，又是火车站。火车站设在飞机场下面，有电梯相通，给由飞机换乘火车或由火车换乘飞机的旅客带来了极大的方便。船运业德国历来重视发展内河航运，其天然河道基本上是南北走向。为了沟通东西部的天然河道，德国共开挖了总长度达1800公里的多条运河，从而在全国形成了四通八达的总长约7300公里的内河水运网。目前德国的内河年货运量在2亿吨以上，约占全国货运总量的1/4，最重要的水路是承担了大约2/3内河航运货运的莱茵河。德国的河流及运河不仅是客货运输的重要航道，还是重要的旅游线路，在河上常见五彩斑斓的游艇载着悠闲的旅客，在水道上缓缓地观光旅行。作为贸易大国，德国拥有一支自己的商船队。它是世界上最现代化和最安全的船队之一。2/3的船只役龄不超过10年，集装箱船舶平均船龄只有3.8年。1995年至1999年的4年间，德国船队的运力以年均14.8%的速度增长，居世界同行之首。研究表明，如果将德属外籍船舶计算在内的话，德国公司控制的船舶总量约为2830万载重吨。尽管德国船队的总运力只排在世界第8位，但是其在海上货物运输市场中所占份额却越来越大，承运货物总量占世界海运总吨位的3.8%。?德国的主要港口有汉堡、不来梅港、威廉港、吕贝克和罗斯托克。其中最大的海港是汉堡港，它位于易北河下游，是易北河、阿尔斯特河、比勒河的汇合处。其作为一个自由贸易港已有百余年的历史，虽不如比利时的安特卫普港和荷兰的鹿特丹港交通便利，但其现代化的设施弥补了其地理上的不足，使之成为世界闻名的“快速港口”。

3. 安特卫普港口地图

安特卫普港是比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。

4. 安特卫普地图位置

回答问题之前，我们先来看下欧洲的地图，从地图中我们可以看到欧洲主要的海有伦支海、挪威海、北海，比斯开湾，白海、波罗的海、地中海和黑海等

说到欧洲海边城市，那也不少，比如说网红级别的雅典，哥本哈根，阿姆斯特丹，巴塞罗那，里斯本等等都算是人的海滨之城。不过作为小众旅行爱好者小马来说，自然不会分享太网红的地方给大家，下面来分享1个欧洲小众的海滨之城，藏着更加独特的静谧之美� ��

塞瓦斯托波尔

小马推荐指数：4星半

小马推荐理由：

说到黑海大家第一时间想到的就是土耳其的伊斯坦布尔，的确，大部分关于黑海的印象都来自于此。不过在伊斯坦布尔的对面还藏着另一个海滨之城，这里就是曾经乌克兰，现如今属俄罗斯的塞瓦斯托波尔。相比伊斯坦布尔来说，塞瓦斯托波尔简直就是一股清流，几乎没有太多的游客，行走在海滨大道上看到的也大都是当地人或者偶尔的欧洲游客。

塞瓦斯托波尔给我的感觉有点像没有游客的青岛，有纷繁多样的建筑，有暖暖的阳光，有文艺的气息，当然也有着比青岛更蓝的海。最喜欢塞瓦斯托波尔，不仅仅只是俄罗斯的第一站，不是因为这里的历史和故事，而是这里散发出来的闲暇和舒适感。虽然这里一直是重要的战略海港，但当小马来这里旅行的时候，却可以感受到这里与世无争的感觉。

塞瓦斯托波尔有哪些值得一逛的地方：

塞瓦斯托波尔的景点不如伊斯坦布尔来的知名和规模化，但是也藏着不少值得一逛的地方。

推荐4-5分的景点：

塞瓦斯托波尔海湾

这是我个人在塞瓦斯托波尔旅行时候最喜欢的景点，有暖暖的海风，有湛蓝的大海，有欧洲风格的古建筑，有成群结队翩翩飞舞的帆船，当然还有热情的当地人，海湾的每一处都将呈现出一种最安逸的气息。

塞瓦斯托波尔海湾最值得体验的项目：

1.找一个临海边的咖啡馆，点上一份拿铁或者卡布基诺，一边喝着咖啡，一边欣赏着窗外的海景。

2.傍晚可以找一家临海的海鲜餐厅，点上几份海鲜，点上一瓶红酒，听着餐厅驻唱唱着俄罗斯的歌谣，看着窗外的夕阳和夜景，此刻无法用言语欣赏。

3.在下午的时候，可以坐在海边的长椅上晒晒太阳，和旁边的当地人聊聊家常。另外记得带上饼干，喂喂海边的鸽子。

塞瓦斯托波尔的海滨长廊非常长，重点可以关注下图红圈内的区域，最为地道：

克森内索斯

如果你对于人文或者古迹感兴趣的话，那么这个地处塞瓦斯托波尔郊外的古城遗址则最为古朴。这曾经是古希腊时期的殖民地，有着2500多年历史。古城虽然保存的并不算太完好，但是依然还是可以看到遗留下来的希腊风格城池，立柱以及古罗马风格的剧院等等。

当然，克森内索斯不仅仅只有古迹，比起城内的海滨风情，这里的里海景色同样值得一看，况且这里看起来更加的广阔和辽远。

tips：

克森内索斯怎么去：在城内的площадь лазарева 站，乘小巴22路，11站约22分钟到达 музей Херсонес 站下车，步行可至。

推荐3-4分的景点：

塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑

比起塞瓦斯托波尔海湾，塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑这里就小众了很多，几乎大部分的游客都很少会爬上山坡来到这里。如果你喜欢小众的景点，那么这里一定会给你带来惊喜，当你来到塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑前面的广场后，一定会被眼前壮阔的景观所吸引

塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑怎么去：从炮兵湾码头沿着山坡往上走，大概十几分钟就可以到达。

除此之外还不能错过的景点有：纪念克里米亚战争的“沉船纪念碑”；巴拉克拉瓦海湾；炮兵湾码头等。

塞瓦斯托波尔怎么去：

从中国国内前往塞瓦斯托波尔没有直达的班车，一般需要下面三程才能到达这里。

第一程：从国内飞往莫斯科，建议从杭州或者北京前往。12月份的话，从北京往返莫斯科最低价可以买到2700+的机票，性价比也是挺高的。

第二程：从莫斯科飞克里米亚首府辛菲� ��波尔，航班非常多，且价格在300左右。

第三程：从辛菲罗波尔的机场乘坐中巴车前往塞瓦斯托波尔，以下的地址就是乘坐中巴车的地点。

塞瓦斯托波尔的签证怎么办：

由于塞瓦斯托波尔地处克里米亚，而克里米亚这个地方极其特殊，虽然国际上很多地方并没有承认它是俄罗斯的，但是目前俄罗斯却实际上控制了克里米亚。因此去克里米亚办理俄罗斯签证就可以进入。

可以说相比其他欧洲国家，俄罗斯的签证简单了很多，如果是跟团游的话，那么交给旅行社就可以。如果是自由行的话，那么相对麻烦很多，其中最关键的就是邀请函，只要获得邀请函了，就不难办理，邀请函有两种方式可以获取，第一各种旅行网站找代理付费拿到邀请函，第二种就是预订酒店的时候，部分免费或者付费提供邀请函。

拿到邀请函之后，其他的流程就跟不少国家的旅游签证一样了。下面就是需要提供的材料，准备好了就可以。

塞瓦斯托波尔有哪些值得品尝的美食？

其实俄罗斯的食物并不算好，大部分都是吃肉食或者面包为主，但是在塞瓦斯托波尔却可以尝到不少美食。

重点可以关注各类海鲜，牛肉套餐，烤蔬菜，红酒，当然克里米亚的啤酒也非常一试，基本上每个餐厅都会提供6种风味的啤酒，建议都可以尝试一下。

另外塞瓦斯托波尔的咖啡性价比很高，十块钱左右一杯性价比超高，口味也比国内的好喝。

以上就是小马分享的超小众的欧洲海边城市，他就是安逸的塞瓦斯托波尔，希望将来会成为你旅行清单中的一个。

5. 比利时安特卫普地图

由赤道0°向南北各延伸90°为纬度，北纬N南纬S。由本初子午线0°向东西各延伸180°为经度，东经E，西经W。

基本简介

什么是经线？

经线也称子午线，和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线，定义为在地球仪表面连接南北两极并垂直于纬线的弧线。地球上一切通过地轴的平面与地面相截而成的大圆称为“经线圈”。经线圈被两极分成的半圆称为“经线”。任两根经线的长度相等，相交于南北两极点。每一根经线都有其相对应的数值，称为经度。经线指示南北方向。子午线命名的由来：某一天体视运动轨迹中，同一子午线上的各点该天体在上中天（午）与下中天（子）出现的时刻相同。不同的经线具有不同的地方时。偏东的地方时要早，偏西的地方时要迟。重要的经线曾引起过一场国际性纷争，时至1953年格林尼治才选取20°w与160°e两条经线作为划分东西半球的界线。·本初子午线·180度经线·西经20度·东经160度地球仪上的零度经线叫本初子午线或格林尼治线。零度经线直穿伦敦格林尼治天文台。经线的长度约为20037km,但每条经线的长度都略有不同。

为什么经线也叫子午线？

经线和纬线是人们为了在地球上确定位置和方向，在地球仪和地图上画出来的，地面上并没有画着经纬线。不过，你想要看到你所在地方的经线并不难：立一根竹竿在地上，当中午太阳升得最高的时候，竹竿的阴影就是你所在地方的经线。因为经线指示南北方向，所以，经线又叫子午线。

为什么要以格林尼治子午线(即本初子午线)为0°经线?

本初子午线又叫零度经线，它是为了确定地理经度和协调时间的计量而建立的标准参考子午线。地球上有天然的零度纬线—赤道，却没有天然的零度经线，因此，本初子午线只能从无数的子午线中人为地选出一条。最初的本初子午线，是各国因确定位置的需要而设置的。

随着航海事业的发展，这种“各自为政”的局面才逐� �有所改变。1767年英国格林尼治天文台台长马斯开林编制了《英国航海天文历》，它是以格林尼治子午线为地球和天球的零子午线的。该书出版后很快被众多的航海家采用。

1871年第一届国际地理学会在比利时安特卫普召开，会议作出决议：“各国的海图要统一采用格林尼治子午线为零度经线，并在15年内付诸实施”。

1883年10月在罗马召开第7届国际大地测量会议，会议决议：“本初子午线必须是通过一级天文台的子午线，考虑到有90％的从事海外贸易的航海者已经以格林尼治子午线为基准来计算船的位置（经度）这一实际情况，各国政府应采用格林尼治子午线作为本初子午线”。关于时间问题，会议认为：在国际交往中应采用统一的世界时，这将会带来很大的方便。

1881年10月1日，国际子午线会议在美国华盛顿召开。最后大会通过了七个决议案，其中：

决议案之二：出席会议的各国政府应采用通过格林尼治天文台子午环中心的子牛线作为本初子午线。

决议案之四：提倡采用世界时，根据需要也可以使用地方时或标准时。

决议案之五：世界日以本初子午线的零时为起点，民用日也从子夜零时开始。

至此，本初子午线、世界时等最终得以确立，并得到大多数国家的承认

纬线也叫“纬线圈”。

与地轴垂直并且环绕地球一周的圆圈。赤道是最大的纬线圈。

与经线相对应.

线圈的圆心位于地轴上；纬线指示东西方向；地球上纬线与经线垂直；赤道纬线圈最长。两极的纬线圈则缩成一点。纬线的长度不一样,每一条纬线就是一个圆圈,纬线分为南纬和北纬.

地球仪上的经线和纬线都是假想的弧线，经线和纬线都有无数条，为了区别每一条经线、纬线，人们给它们标注了度数。

在赤道的南北两边，画出许多和赤道平行的圆圈，就是“纬圈”；构成这些圆圈的线段，叫做纬线。

从北极点到南极点，可以画出许多南北方向的与地球赤道垂直的大圆圈，这叫作“经圈”；构成这些圆圈的线段，就叫经线

纬线是向东西延伸,并指向东西。~~~~

经度(λ)

经度线投射在图上看似弯曲和垂直的线，但实际上是大圆的一半。

纬度(φ)

纬度线投射在图上看似水平的平行线，但实际上是不同半径的圆。有相同特定纬度的所有位置都在同一个纬线上。

赤道的纬度为0°，将行星平分为南半球和北半球。

直接在地球仪上画的那些弧线啊

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