魁北克游轮 奥克兰游轮

导读：魁北克游轮 奥克兰游轮 1. 奥克兰游轮 2. 黄金一号豪华游轮 3. 奥林匹克级游轮 4. 新西兰游轮 5. 亚特兰蒂斯号游轮南极旅游 6. 黄金1号游轮 7. 兰开斯特公爵号游轮 8. 乌克兰游轮

1. 奥克兰游轮

1.加州洛杉矶港——2020年吞吐量超过920万TEU，洛杉矶港(POLA)也被称为美国港，连续20年是美国最繁忙的港口，2020年的吞吐量为9,213,395TEU，拥有25个货运码头，处理美国20%的进口货物。

该港口位于美国加利福尼亚州的圣佩德罗湾，面积超过30平方公里，拥有约70,000米长的岸线。

洛杉矶港是全球第19个最繁忙的集装箱港口，如果与邻近的长滩港(POLB)合并数据后，成为世界上第10个最繁忙港口。

2. 加州长滩港——2020年吞吐量超过810万标箱，长滩港(POLB)是美国跨太平洋的主要门户，是美国第二大集装箱港口，也是世界第21大集装箱港口，2020年处理了8,113,315TEU集装箱货物，年贸易额估计达1,700亿美元。

POLB位于长滩，占地面积13平方公里，岸线40公里，拥有22个海运码头，其中6个处理集装箱船，服务于世界各地的175条航线，与全球217个海港相连。

3.纽约和新泽西港——2020年吞吐量超过750万TEU，纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大港口，2020年处理7,585,819TEU，运营能力大约为900万TEU。

该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务，拥有约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。

港口拥有6个集装箱码头，可同时装卸9艘14000teu集装箱船。

4. 乔治亚州萨凡纳港——2020年吞吐超过460万标准箱，乔治亚港(Georgia Ports)的萨凡纳港(Port of Savannah)是美国第四大繁忙港口，拥有北美最大的单码头集装箱设施，2020年的吞吐量为4,682,249TEU。

预计到2023年，这个数字还会增加，因为届时港口的集装箱年容量将增加75万TEU。

在2020年，萨凡纳的集装箱贸易总量与前一年相比增长了1.8%。

5. 西北海港联盟(西雅图和塔科马)，华盛顿——2020年超过330万TEU，2020年，西北海港联盟(NWSA)共处理了3,320,379TEU的货物，航运贸易额达660亿美元，有189个来自世界各地的贸易伙伴。

NWSA于2015年由华盛顿州最大的港口西雅图和塔科马合并后正式成立。

NWSA报告称，去年共有1684艘货船停靠其码头，其中949艘是集装箱船。

6. 德克萨斯州休斯顿港——2020年超过290万TEU，休斯顿港是美国第六大繁忙港口，去年的总吞吐量为2,989,349TEU，是美国最美国沿海海湾地区最大的集装箱港口。

该港口为320万人提供了就业机会，包括两个集装箱码头，是美国最大的石化生产基地，主要的贸易商品是石油和石油产品。

7. 弗吉尼亚州弗吉尼亚港——2020年超过280万TEU，去年，弗吉尼亚港的吞吐量超过280万TEU，是美国东海岸最大的多式联运铁路港口，也是美国第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亚国际港的集装箱码头在2020年的扩建，总容量增加了40%，即每年100万TEU，该港口计划在未来中转更多的货物。

8. 加州奥克兰港——2020年超过240万TEU，奥克兰港位于旧金山湾的东岸，是美国第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量为2,461,262 TEU。

奥克兰港是太平洋沿岸最大的四个集装箱港口之一，仅次于上述的洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马(NWSA)。

该港口管理着超过5.26平方公里的海上相关设施，并通过北加州运输超过99%的集装箱货物，为超过1450万消费者的当地市场服务。

9. 南卡罗来纳港口——2020年超过230万TEU，包括查尔斯顿港和另外四个主要海运码头，南卡罗来纳港口(SC Ports)在2020年的吞吐量为2,309,995TEU，在美国最繁忙的港口中排名第九。

南卡罗来纳港口拥有并运营查尔斯顿港、乔治敦港、格里尔内陆港和狄龙内陆港，今年3月开放了Hugh K. Leatherman码头的一期工程。Hugh K. Leatherman� �头是2009年以来在美国开放的第一个绿地集装箱码头，为查尔斯顿港增加了更大容量能力。

南卡罗来纳州港口公司声称，港口业务为南卡罗来纳州创造了十分之一的就业机会，每年对该州产生634亿美元的经济影响。

10. 佛罗里达州迈阿密港——2020年超过100万TEU，迈阿密港每年为佛罗里达州的经济贡献约430亿美元，以及超过33.4万个工作岗位，是美国第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量为1,066,738TEU。

迈阿密港可能被誉为世界邮轮之都，但其连续五年超过100万标准箱也反映了其雄厚的货运能力。

该港口已经投资超过10亿美元用于货运方面的资本改善，包括建造一个水深约20米的深水航道和购买新的Post-Panamax门式起重机。

2. 黄金一号豪华游轮

黄金一号载客量350人。

“黄金一号”是目前长江上规模最大气、档次最高端、功能最齐全、技术最先进的游轮。长136米，宽19.6米，高6层，1.2万吨级，总投资1.3亿元。设计航速26公里/小时，客房总数160套，最大载客量350人。船上不仅可停靠直升机，还可以打高尔夫，还有露天游泳池，就像一座飘浮在江面上的五星级度假村。

3. 奥林匹克级游轮

泰坦尼克号画面在第60分钟。

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是 泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。

4. 新西兰游轮

半个多月，上海和香港有豪华游轮可以过去，但是不知道能不能当渡轮那样的送你过去，一般情况下这种船都是环游船，从哪出发回哪，或者有指定的目的地，不会让你到中途的某个国家下船的，下去也就是短时间的购物休闲，还得回船上。飞机也没事啊，选个中间的座位，上飞机就开始闭眼，降落的再睁开，睡一晚上就到了。

5. 亚特兰蒂斯号游轮南极旅游

从太平洋出发，经过瓦尼克罗群岛、托雷斯海峡、珊瑚王国、印度洋（锡兰岛、阿曼湾）、红海、苏伊士运河、地中海「希腊群岛（桑多林岛）」、维哥湾、亚特兰蒂斯、马尾藻海、南极大陆、合恩角、亚马逊河口、墨西哥湾、英吉利海峡，最后到达迈尔海峡。

6. 黄金1号游轮

重庆到宜昌旅游游轮有好几种票价，根据顾客的需求有豪华游轮，也有经济实惠的，这里面的价格差异非常大，豪华游轮里面最好的房间要一万多，但是服务态度超级好。普通的也要三千块钱，从重庆出发，游轮一般都是在晚上九点开始起航，第二天早上就游览丰都鬼城，以此类推，基本就是白天游览景区，晚上航行。大概四天三晚的行程。

7. 兰开斯特公爵号游轮

伊丽莎白二世陛下，蒙上帝恩典，大不列颠及北爱尔兰联合王国领地及海外领土的女王，信仰的守卫者，

爱丁堡公爵夫人，梅里奥尼思伯爵夫人，格林威治男爵夫人，兰开斯特公爵，马恩岛领主，诺曼底公爵，最高贵的嘉德勋章的元首，

最尊敬的巴斯大十字勋章的元首，最古老和最高贵的蓟花勋章的元首，最杰出的圣帕特里克勋章的元首，最卓越的圣米迦勒及圣乔治勋章的元首，大英帝国最优秀勋章的元首，优异服务勋章的元首，帝国服务勋章的元首，

最崇高的印度之星勋章的元首，最出众的印度帝国勋章的元首，英属印度勋章的元首，印度功绩勋章的元首，缅甸勋章的元首� ��维多利亚及艾伯特皇家勋章的元首，爱德华七世国王皇室勋章的元首，

功绩勋章的元首，名誉勋章的元首，皇家维多利亚勋章的元首，最受尊崇的耶路撒冷圣约翰的医院勋章的元首

8. 乌克兰游轮

丹麦飞北京途经瑞典、波兰、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、最后到中国北京了。

要是坐火车，从中国出发，经过阿拉山口，哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰、波兰、德国，然后转道去丹麦；

如果是游轮，这个旅途比较长了，从港口出发，中途经过的国家比较多，还会有停靠补给，菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、斯里兰卡（可能会绕道马尔代夫，看季节的吧）、印度、索马里、也门、沙特阿拉伯、苏丹、埃及、（地中海，可以登陆的话，去希腊、意大利，经过奥地利、匈牙利、德国也可以过去）、西班牙、葡萄牙、法国、荷兰，到达丹麦。

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