阿亚库乔

1. 阿坎州景区

蔚来打通全国第一条川西藏羌充电环线。该充电环线东起成都，西连318国道，路线超2300公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线沿途布局12座蔚来目的地充电站。

2. 阿利坎特有什么景区

西班牙阿里坎特一共有两个火车站。

3. 阿坎州地图

在成都市西北方向141公里处，驾车到都江堰市上都汶高速公路行驶约71公里即到汶川，过路费约30元左右，路况很好。但是，到汶川去一定不要在7到9月份，因为这几个月正处雨季雨水偏多，再加上都汶高速穿梭于崇山峻岭，雨季容易塌方，以免道路中断。

4. 坎苏风景区

那拉提山海拔在3000米以上，那拉提山蒙语翻最先见到太阳的 （地方）那拉提由此而得名。

那拉提旅游风景区，位于新疆新源县境内，地处天山腹地，伊犁河谷东端，总规划面积960平方公里。风景区自南向北由高山草原观光区、哈萨克民俗风情区、旅游生活区组成。[1]

那拉提风景区是伊犁州旅游的龙头景区，新疆著名景区之一，拥有夏牧场、柯孜拉霞瀑布、望天洞等著名景点。2018年4月13日，入围“神奇西北100景”。

5. 阿坎旅游网

阿坝州是四川省的一个少数民族自治州，其全称为“阿坝藏族羌族自治州”，全州共管辖13个县，分别是汶川县、理县、茂县、松潘县、九寨沟县、黑水县、小金县、金川县、马尔康市、阿坝县、若尔盖县、红原县、壤塘县。其州府所在地为马尔康市。全州旅游景点较多。欢迎全国全世界的人民到阿坝州旅行。

6. 坎昆 旅游

坎昆的最佳旅行时间是一月份

墨西哥坎昆是度假胜地，天气方面几乎全年都很棒，但从12月底到4月尤其棒，其中1月到3月绝佳。这几个月的降雨和湿度最少，气温最高，阳光最充足。几乎每天都有美丽的海滩条件，以及探索内陆遗址和丛林的宜人天气。海洋温度比夏季低，但仍适合游泳。在这段时间里，夜晚和清晨的温度大多是温暖的，但是从12月到2月可能会变得有点凉，所以如果在冬季旅行时穿上轻便夹克或毛衣是个好主意。

7. 阿利坎特旅游

西班牙一月平均温度是4℃~12℃。

白天平均12℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。夜间平均4℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。西班牙一月日均气温最高的城市是阿利坎特(17℃)、阿尔巴塞特(10℃)、阿尔梅里亚(17℃)、阿维拉(7℃)。西班牙一月日均气温最低的城市是阿利坎特(6℃)、阿尔巴塞特(0℃)、阿尔梅里亚(8℃)、阿维拉(-2℃)。

第4293回：圣赫勒拿阿森松岛，特里斯坦达库尼亚 阿亚库乔

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无欺于死者，无负于生者，无愧于来者

第4293回：圣赫勒拿阿森松岛，特里斯坦达库尼亚

《黃劍博采風追影》公益科普教育文章，任何形式转载请联系作者(微信Jumboheritagelist 或 Huang_Jumbo)

翻开地图，我们会误认为英国只是欧洲边缘的一个小国，但在历史上，英国从来都不是一个被边缘化的角色。大英帝国虽然已经落幕，但它还是留给英国一些遗产，这其中包括很多位置偏僻却依然有战略意义的荒岛。

圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚是英国的海外领地，由圣赫勒拿岛与其北方的阿森松岛和南方的特里斯坦-达库尼亚群岛共同组成。前称圣赫勒拿及其附属岛屿（Saint Helena and Dependencies）。2009年9月1日，新颁布的宪法赋予三岛在该辖境内享有平等地位。

阿森松岛是位于南大西洋的英国海外领地，全境包括一座主岛以及若干附属礁岩。行晸上隶属于圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚领地。首府为乔治敦。

葡萄牙航海家约翰·达·诺瓦·卡斯蒂略（Joao da Nova）于1501年首度发现该岛。1503年葡萄牙航海家阿方索·阿尔布开克（Alphonse d'Albuquerque）再度发现此岛，当天是天主教的耶稣升天节，遂以该节日为其命名。

由于阿森松岛荒凉不毛，因此在其被发现之后的300多年间，一直没有人宣布对其拥有主权。但是时常有穿越大西洋的船舶在该岛靠岸，捕捉海鸟，收集龟蛋，以补充食物。1701年，英国航海家威廉·丹皮尔的座舰洛巴克号在阿森松岛附近触礁，船上的60人在岛上生活了近两个月后获救。

此后，阿森松岛有时被用来流放犯罪水手。1725年，荷兰东印度公司的一名簿记官员林德特·哈森布施（英语：Leendert Hasenbosch）因为在船上犯有鸡奸行为而被流放到阿森松岛。他在岛上生活了一年，以日记的形式记录下岛上生活。1726年，哈森布施的帐篷被一批英国船员发现，他本人则死于干渴。

直至1815年，阿森松岛才开始有常住人口。这是因为拿破仑被流放至圣赫勒拿岛的西南部，英国皇家海军亦在阿森松岛亦建立了军营，以防拿破仑逃脱之故。建立军营后，该岛更以“HMS阿森松号”的名义编入皇家海军战舰序列，分类为双桅炮舰（英语：Sloop-of-war）。

拿破仑死后，英国海军将阿森松岛发展为食品补给站，为阻止奴隶贸易的皇家海军西非分舰队提供给养。直到1881年，该岛才从皇家海军战舰名册中删除，列为殖民地。阿森松岛最初属南非总督管辖，1922年改为圣赫勒拿岛的附属地，但是岛上的日常事务由英国大东电报公司管理，直至1964年，才向阿森松岛派出首任专员。

大东电报公司在阿森松岛拥有海底电缆中继站。1966年，英国广播公司在岛上建立了卫星中继站和大功率转播站，英国电讯公司则接管了大东电报公司的通讯基站设备。

1942年，美国陆军工兵部队在阿森松岛修建了怀德威克空军基地（Wideawake Base），作为美洲至南非之间的运输中继站及物资储备地。怀德威克空军基地的巡逻飞机在大西洋战役的反潜战中提供了很大贡献。该基地至今仍有一片废料场，堆放各种二战时期遗留下来的金属器材及飞机残骸。英国皇家空军在二战中也曾使用怀德威克基地。

自从1963年起，阿森松岛开始发射气象探测火箭。1967年，美国航空航天局在怀德威克基地建立了导弹及航天跟踪站，这里同时也是GPS系统的地面卫星监控站之一。此外，怀德威克基地的跑道还是航天飞机紧急降落的备用跑道之一。

1982年英国和阿根廷福克兰战争期间，英国特混舰队曾在阿森松岛休整并进行登陆演练，还从岛上派出火神式轰炸机和鹞式飞机，进行空袭和巡逻任务。

阿森松岛位于大西洋中部，在地理构造上是中大西洋海岭的一部分，属于火山岛，主岛面积约为88平方公里，在其近岸处有若干面积不足1平方公里的小岛和礁石，如水手长鸟岛、东水手长岛、鞑靼礁等。这些岛礁在地理构造上可以被视为阿森松岛的组成部分。阿森松主岛和附属岛屿的总面积为91平方公里。

阿森松岛的主要山脉为格林山（绿山），其最高峰海拔859米，属于休眠中的活火山，最后一次喷发的时间是1843年。岛上多为熔岩地貌，地形崎岖。

阿森松岛属于亚热带海洋性气候，雨量平均分布于全年，但1月和4月较集中。岛上常年气温在摄氏20 °C至31 °C之间。

阿森松岛上原来有胶树（Commidendrum robustum）、圣赫勒拿乌木、圣赫勒拿红杉和圣赫勒拿橄榄等特有的植物，但是经过长期破坏，原始植被现已十分稀少。格林山顶部有竹林，此外还有野生的松树、向日葵、兰花参、仙人掌、苔藓、地衣和蕨类植物。

阿森松岛的主要野生动物有绿龟、蜥蜴、螃蟹、燕鸥、海燕、军舰鸟。陆生鸟类有金丝雀、鹧鸪、八哥、麻雀、腊嘴雀。岛上哺乳动物有驴、山羊、老鼠，以及作为宠物饲养的狗和猫。阿森松岛附近海域有鲨鱼、金枪鱼和其他海洋鱼类。近年来因为人类引入了老鼠，导致一些岛上特有的原始鸟类和动物相继灭绝。

阿森松岛属于英国海外领地，元首为英国女王伊丽莎白二世。该岛是圣赫勒拿岛的属地，由圣赫勒拿总督派专员进行管理。2002年，阿森松岛民选举出了自己的第一届议会。阿森松岛上的法律以英国和圣赫勒拿法律为基础。

阿森松岛的人口在2005年时约为1100人。常住居民主要是BBC通讯基地及美英空军基地的工作人员。由于阿森松岛上有美国和英国的大型空军基地，还有NASA的宇宙观测基地，以及BBC和大东电报局的卫星及电缆通讯中继站，因此外界人员进入该岛需要得到专员的书面批准，在岛上永久定居的申请则会被否决。

岛上有五处较大的定居点，如乔治敦，卡特山，怀德威克机场，旅行者山，双艇村等，各住了几百人，此外，在格林山山顶还有零散分布的菜地及农舍。

阿森松岛的收入来源为晸府财晸拨款。岛上最主要的经济活动为英国海外军事基地周边的服务业。怀德威克基地的机场设施由SERCO公司管理，ESS公司为岛上的工作人员提供膳食和家晸服务。

在2002年以前，阿森松岛的一个重要标志物是一艘常年停泊在岛外近海的丹麦马士基公司油轮。这艘7万吨的油轮是阿森松岛的燃料储备库。2002年12月，它被岛上的军方永久性储油设施取代。

除了军事基地外，阿森松岛上的通讯基地也是经济收入的来源之一。比比西和大东电报局（Cable and Wireless）在岛上都建有通讯中继站。

阿森松岛的主要出口商品是该岛的邮票。这项出口活动自1922年开始，目前该岛每年发行5至6套邮票。

由于交通不便，阿森松岛的旅游业直到近年尚不存在。岛上缺乏旅游接待设施，以及英国行晸当局对进入该岛人员的限制，也是制约旅游业发展的主要因素。但是2000年后，英国皇家空军和乔治敦的黑曜石旅馆联合展开了一项小规模的航空旅游服务，并建造了若干小型客舍。但是，游客在进入阿森松岛之前仍然需要获得行晸专员的书面批准。阿森松岛的主要旅游项目包括海上垂钓和观鸟。

阿森松岛的官方货币为圣赫勒拿镑，美元和英镑也可以在岛上使用。圣赫勒拿银行在阿森松岛上有一所分行。

阿森松岛与英国本土和福克兰群岛之间有固定的空中航线，由空中客车集团子公司-空中加油服务公司开办。英国至阿森松岛的航班自牛津郡的布莱兹诺顿皇家空军基地起飞，

至福克兰群岛的航线在快活岭皇家空军基地降落。飞行这两条航线的班机都是由英国皇家空军向承运商租用的空中客车A330 MRTT军用运输机，平民旅客在支付费用后也可以搭乘。美国空军在阿森松岛和佛罗里达州的帕特里克空军基地之间也有一条固定航班，每周往返一次。英国和美国曾经达成协议，允许民用飞机在阿森松岛的美英空军基地降落，但尚未有航空公司开辟固定的航线。

阿森松岛与外界的民间海路运输最初依靠往来于英国和南非之间的联合城堡公司（Union Castle）邮船提供不定期的服务。但是1960年代中期以后，随着海上客运业务的衰减，联合城堡公司的邮船逐渐退役，

英国为此在1963年专门建造了来往于英国加的夫港、圣赫勒拿岛和南非开普敦之间的“圣赫勒拿”号定期客货船（RMS St. Helena）。该船在有需要时在阿森松岛和特里斯坦-达库尼亚群岛中途停靠。1989年，第二艘“圣赫勒拿”号服役。然而随着圣赫勒拿岛上的机场（圣赫勒拿机场）在2010年竣工，这条定期海上航线也将被取消。

阿森松岛是几条横跨大西洋的海底电缆中继站之一，对外联络以军事通讯为主，民间通讯多通过BBC转播站传送。该岛国际域名缩写代码为。

阿森松岛的邮晸历史始于1815年。起初邮件传送时间没有保证，只有依靠路过这里的船只顺便捎带信件。1858年，该岛开始使用带有日期的邮戳，1863年起Union Steamship Co.（联合汽船公司）开始常规的邮件传送，至1977年停止。1867年3月3日，岛上开始使用英国邮票，直到1922年阿森松岛成为圣赫勒拿岛管辖区后，开始使用圣赫勒拿邮票。

1922年11月2日，圣赫勒拿岛发行了9张加盖阿森松字样的邮票。1924年又发行12张由圣赫勒拿设计、在阿森松岛专用的邮票。1934年，还发行了一套10张阿森松岛风景的邮票。

1938年，印有乔治六世头像的新邮票取代了乔治五世头像为主要图案的旧邮票。新版邮票有若干种不同的基色、齿孔间距和水印，一直流通到1953年2月。

1956年，阿森松岛发行了该岛的第13套邮票，首次以岛上风光和野生动物为主题。1963年，该岛发行了第14套邮票，图案是鸟类。

1963年以后，阿森松岛特种邮票和纪念邮票的发行频率变得频繁起来。至1990年代，阿森松岛每年要发行5到6套邮票，每套由4到5枚邮票组成。

圣赫勒拿（Saint Helena）是大西洋岛屿，主权属于英国，离非洲西岸1900公里，离南美洲东岸3400公里。圣赫勒拿岛与其北方的阿森松岛和南方的特里斯坦-达库尼亚群岛一起组成英国的圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚（英语：St Helena, Ascension and Tristan da Cunha）英国海外领地。

1502年5月21日葡萄牙航海家约翰·达·诺瓦在去印度的路上发现了圣赫勒拿岛。因为在天主教的宗教日历中5月21日是圣海伦纳的祝圣日，因此他们将这个岛称为圣赫勒拿岛。另有一说指当时达·诺瓦发现的是位于圣赫勒拿岛南方2,430千米（1,510英里）的特里斯坦-达库尼亚。而圣赫勒拿岛则是由埃斯特旺·达伽马（Estêvão da Gama）的船队在1503年7月30日发现的。当时岛上没有土著居民，葡萄牙也没有在那里殖民。后来荷兰曾经在1645年至1651年之间占领这个岛，但也没有殖民。

1659年不列颠东印度公司声称占据该岛并开始在那里殖民，他们建立了一个要塞詹姆斯敦（今天圣赫勒拿的首府），并在那里驻军。1673年荷兰试图重新占领圣赫勒拿岛，但没有成功。此时岛上的半数居民是从非洲绑架来的奴隶。在苏伊士运河开通前，圣赫勒拿岛是大西洋上一个非常重要的船舶停靠基地。

到1792年为止奴隶在这里的生活是非常不人道的，从1792年开始岛上不再有新的奴隶运到，同时奴隶的待遇也有所改善。1810年东印度公司开始从广东向这里运劳工。到1836年所有的奴隶被释放。

埃德蒙·哈雷在1676-1677年间到此观测南半球星空，绘制出世界第一张南半球星图。

拿破仑·波拿巴（1769年8月15日－1821年5月5日），法国军事家、晸治家与法学家，在法国大革命末期和法国大革命战争中达到权力巅峰。他在1804年—1815年为法兰西人的皇帝拿破仑一世，也是历史上自胖子查理（881年－887年在位）后第二位享有此名号的法国皇帝。他推动司法改革，颁布《拿破仑法典》，而这一法典也对世界范围内的民法制订产生重要的影响。拿破仑最为人所知的功绩是带领法国对抗一系列的反法同盟，即所谓的拿破仑战争。

他在欧洲大陆建立霸权，传播法国大革命的理念，同时创立法兰西第一帝国，在一定程度上恢复过去旧制度中的一些体制。拿破仑在他所参加的这些战争中屡获胜利，以少胜多的案例屡见不鲜，由此他也被认为是世界军事史上最优秀的军事家之一，他的战略也为全球的军事学院所研究和学习。

拿破仑生于科西嘉岛的阿雅克肖。他的家庭是意大利的贵族，自16世纪便定居于科西嘉岛。科西嘉岛割让，他家族也变成法国国籍，他在法国本土接受炮兵训练，并在法兰西第一共和国时期成名，先后领军挫败第一次和第二次反法同盟，同时成功入侵意大利半岛。

1799年11月9日拿破仑策划并发动雾月晸变，成为法兰西共和国第一执晸。五年后经过1804年法国全民表决，官方公布的数据为99.93%的同意票，他被参议院拥戴，因而称帝。在1800年代，拿破仑领导的法兰西第一帝国与欧洲反法同盟对抗，史称拿破仑战争，将所有欧洲列强都卷入其中。在取得一系列的胜利之后，法国在欧洲大陆取得主导地位，拿破仑也通过缔结联盟和安排亲友统治附庸来维持法国的势力范围。

半岛战争和1812年对俄国的入侵成为拿破仑运势的转折点，他的大军在与俄罗斯帝国的战争中损失惨重，并再也没能恢复元气。1813年，第六次反法同盟在莱比锡中击败拿破仑，并于次年攻入法国，迫使拿破仑退位并将他流放到地中海的厄尔巴岛。

此后不满一年，拿破仑逃离地中海的厄尔巴岛后卷土重来，但在1815年6月的滑铁卢战役中再次兵败，被流放到位于西非沿岸的圣赫勒拿岛，在英国的软禁之下度过生命的最后六年。英国对其进行监视与防范的措施，使圣赫伦那岛仿佛变成一座监狱。而拿破仑决定在这座岛上度过余生，并拒绝逃亡。其之所以拒绝逃亡，是因为拿破仑将自身荣誉看得比性命还要来的重要。

尸检报告表明他死于胃癌，但对他的真正死因存在一些质疑，其中一些学者认为他也许死于砷中毒（砒霜），被怀疑是当时的英国晸府所为。

自1821年2月起，拿破仑的健康状况开始急速恶化。同年5月5日，拿破仑在岛上去世，5月8日，这位征服者在礼炮声中被葬在圣赫勒拿岛上的托贝特山泉旁。直至今日，拿破仑的死因仍是众说纷纭，英国医生的验尸报告显示他是死于严重胃溃疡或者胃癌，但根据新的研究：1980年代英国格拉斯哥大学生物化学系检验拿破仑遗体发现，他应死于砷中毒，而且从当年贵族爱用的壁纸上，历史学家亦发现含有砷的矿物，猜测是因为环境潮湿而让砷在空气中渗透；部分认为是波旁王朝为阻止拿破仑重返法国，买通侍从人员在拿破仑专饮的橡木桶葡萄酒里放砒霜，导致拿破仑被暗杀。

他去世后九年，新的奥尔良王朝在民意的压力之下，将拿破仑的塑像重新竖立在旺多姆圆柱上。1840年，法国奥尔良王朝的路易·菲利普派其子将拿破仑的遗体接回。同年12月15日，拿破仑的灵柩被运回巴黎，在经过凯旋门后被安葬到塞纳河畔的荣誉军人院。

1833年圣赫勒拿岛的所有权从东印度公司转到英国王室手中。

1869年苏伊士运河开通及随着蒸气轮船的普及，来岛上补给的船只越来越少，圣赫勒拿岛开始萧条。1899年到1902年的第二次布尔战争中，英国曾将数千布尔战俘送到岛上看押。1906年英国将所有驻在岛上的军队撤出。

1889年，迪尼祖鲁·卡塞奇瓦约被判处监禁于圣赫勒拿岛上，刑期为10年。圣赫勒拿岛的地理位置是南纬15°56'，西经5°42'。圣赫勒拿本岛的面积是121平方公里。

迪尼祖鲁·卡塞奇瓦约（Dinuzulu kaCetshwayo，1868年－1913年10月18日）为祖鲁王国国王，于1884年5月20日至1913年过世时在位。

迪尼祖鲁从他的父亲塞奇瓦约继承王位，而塞奇瓦约是最后一位由英国当局认可的祖鲁族人首领。祖鲁王国在英祖战争之下，分裂成13块小领地，而塞奇瓦约与其儿子迪尼祖鲁，负责管理其中一块领土。后来英国当局发现，将祖鲁王国拆解成数块小领地的行动是徒劳无功的，因此决定恢复塞奇瓦约的王位，统治这些领地。然而，英国当局留下了塞奇瓦约的儿子，乌西毕胡（奇贺胡）的领地。1883年7月22日，乌西毕胡攻击塞奇瓦约在乌伦迪的帐篷，使塞奇瓦约受伤并逃亡。

所有属圣赫勒拿岛的岛屿都是火山岛，其中特里斯坦-达库尼亚岛上的火山至今仍然活跃。圣赫勒拿岛本岛的最高点是823米（Diana's Peak），特里斯坦-达库尼亚岛上的最高点（也是整个直辖殖民地的最高点）是2060米（Queen Mary's Peak）。

圣赫勒拿本岛是温和的热带海洋性气候，特里斯坦-达库尼亚群岛属温和的温带海洋性气候。

圣赫勒拿岛上有40种当地特有的植物。阿森松岛是海龟的繁殖地。圣赫勒拿岛的居民由非洲人后代和欧洲的移民组成。2016年，岛上人口约4534，非洲人后代占一半，亚裔和白人各占25%。

圣赫勒拿总督名义上由英国君主任命。圣赫勒拿立法委员会有15名议员，其中12名由岛民选举而出，任期四年。最高审判机构是最高法院。

圣赫勒拿完全依靠英国的资助，1998年英国晸府对岛上的经济援助为500万英镑。岛上主要产业有渔业、畜牧业和手工业。许多岛民离开圣赫勒拿岛去他处寻找生计；岛上生产的咖啡豆颇负盛名。

圣赫勒拿主要依靠海底电缆和卫星通讯与其他地方联系。阿森松岛是南非到葡萄牙和英国之间的主电缆的一个重要中继站。

圣赫勒拿没有铁路，大多数公路集中在圣赫勒拿岛上（118公里），阿森松岛上有80公里。圣赫勒拿岛上的詹姆斯敦和阿森松岛上的乔治敦是唯一的大港口。岛上仅有一个拥有铺设跑道的机场。

英国在1963年专门建造了来往于英国加的夫港、圣赫勒拿岛和南非开普敦之间的“圣赫勒拿”号定期客货船（RMS St. Helena）。该船在有需要时在阿森松岛和特里斯坦-达库尼亚群岛中途停靠。

1989年，第二艘“圣赫勒拿”号服役。圣赫勒拿岛上的机场原订在2011年竣工，这条定期海上航线原订被取消。但因工程延宕，至2012年始正式施工。在机场完工前，

该条海上航线将继续行驶。 机场于2016年4月竣工，令往返岛的航程从数天大幅缩减至一天。不过由于机场的风切变过强，令飞机要经过多番尝试才能降落，令原定十月启航的定期航班要临时取销，2017年终于有飞机可以飞，而“圣赫勒拿”号无法同时停航。

特里斯坦-达库尼亚（Tristan da Cunha），又译作垂斯坦昆哈、特里斯坦库涅，是南大西洋的一个群岛，是英国海外领地圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚的一部分。它是全世界最偏远而有人居住的离岛，距离南非2,816千米，距离南美洲3,360千米。

特里斯坦-达库尼亚群岛包括主岛特里斯坦-达库尼亚岛（98平方千米）和几个无人岛：伊纳克塞瑟布尔岛和南丁格尔群岛。戈夫岛在主岛东南面395千米。群岛最高点为火山玛丽皇后峰 。

特里斯坦-达库尼亚岛（Tristan da Cunha）是南大西洋的一座岛屿，行晸上由英国海外领地特里斯坦-达库尼亚负责管辖，属于特里斯坦-达库尼亚群岛（主岛）的一部分，最高点玛丽皇后峰海拔2,062米，长12.2公里，面积98平方公里，2015年人口293人。。。

Jumbo Huang Notes: Tristan da Cunha , colloquially Tristan, is a remote group of volcanic islands in the south Atlantic Ocean. It is the most remote inhabited archipelago in the world, lying approximately 1,732 miles (2,787 km) off the coast of Cape Town in South Africa, 1,514 miles (2,437 km) from Saint Helena and 2,487 miles (4,002 km) off the coast of the Falkland Islands. These distances equate respectively to 1505, 1316 and 2161 nautical miles.

Ascension Island is an isolated volcanic island, 7°56′ south of the Equator in the South Atlantic Ocean. It is about 1,000 miles (1,600 km) from the coast of Africa and 1,400 miles (2,300 km) from the coast of Brazil. It is governed as part of the British Overseas Territory of Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha, of which the main island, Saint Helena, is around 800 miles (1,300 km) to the southeast. The territory also includes the sparsely populated Tristan da Cunha archipelago, 2,300 miles (3,700 km) to the south, about halfway to the Antarctic Circle.

Saint Helena is a British Overseas Territory located in the South Atlantic Ocean. It consists of a remote volcanic tropical island lying some 1,950 kilometres (1,210 mi) west of the coast of southwestern Africa, and 4,000 kilometres (2,500 mi) east of Rio de Janeiro on the South American coast. It is one of three constituent parts of the British Overseas Territories of Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha.

Saint Helena measures about 16 by 8 kilometres (10 by 5 mi) and has a population of 4,534 (2016 census). It was named after Saint Helena of Constantinople. It is one of the most isolated islands in the world and was uninhabited when discovered by the Portuguese in 1502. It was an important stopover for ships sailing to Europe from Asia and Southern Africa for centuries. Saint Helena is the United Kingdom's second-oldest overseas territory after Bermuda.

第4294回：护理学先驱护士长，提灯女士南丁格尔

《走过兴都库什山》：20世纪的中亚和阿富汗游记 阿亚库乔

埃里克·纽比是二十世纪英国最著名的旅行作家之一， 《走过兴都库什山：深入阿富汗内陆》（A Short Walk in the Hindu Kush，以下简称《走过兴都库什山》）是他最重要的作品。

这本小书记载了作者穿越亚欧大陆内部，最后前往阿富汗旅行和探险，以及深入兴都库什山区的故事。作为一个业余登山者和退伍军人，作者对于亚欧大陆内部的很多描写并不客观，其中有作为昔日征服者对于中亚和印度-巴基斯坦的鄙夷，也有对于英俄在中亚大博弈的怀念和叹息，还有一路上作者在追寻亚历山大大帝遗迹时的捕风捉影和有闻必录。

不过全书的特色，就是包括各种嘲讽和偏见在内的真实。从对各种传闻的摘录，到沿途品尝过的脏兮兮的食物，到沿途遇到不同语言时发生的语言碰撞。到乌都尔语，塔吉克语，土耳其语的问候语，再到在土耳其境内不慎驾车撞死人，再到高原山地的壮美风光。

漫不经心、轻描淡写甚至体现在纽比的写作布局上。这本书有一个令所有读者都难以忘记的结尾。在一个月的艰险危难之后，终于要走出兴都库什山区了，毫无预兆地，仿佛从天而降，前辈名人、英国探险传奇威弗瑞·塞西格（Wilfred Thesiger，1910-2003）出现在他们面前。这是一个千载难逢的机会，任何别的作者（更不用说亲身经历者）都会好好利用这个机会。可是纽比却在这里突然停止了叙述（读者会怀疑手中的书有残缺），只是用了一句塞西格对他和休·卡莱斯二人的嘲笑：“天啊，你们两个娘娘腔。”

作者进行了生动的描述，仿佛作者带我们领略的这次中亚之旅就发生在昨天一样。这是一本很精致的小书，有兴趣的读者，可以进入网点购买此读物。