巴青旅游景点 巴青县旅游
1. 巴青县旅游
317川藏北线各路段的详细介绍
由成都出发，一路经过泸定、康定、新都桥，进入藏区后，途经甘孜、德格跨越岗嘎金沙江大桥入藏，再途经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲直至拉萨。
成都到新都桥段：成都到雅安全程高速，路况极优。
雅安-新都桥：路况很好的柏油路面
新都桥到道孚：柏油路面，路况良好
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，较为好走
甘孜到德格：土石路面，走过新路海过后到雀儿山的路段会比较难走，容易托底，建议选择底盘高的车子穿越这段。
德格到昌都：柏油路面，路况良好。但是达玛拉大山段道路狭窄，错车会有困扰，行驶时注意前方来车。
昌都到类乌齐：两地的距离虽然不是很远，途中会越过山脉（海拔4688米的珠角拉山）这里地势较为险峻，建议白天行车通过此段；
类乌齐到巴青：路况一般。丁青到类乌齐段道路狭窄，紧邻峡谷，雨季常有塌方。
巴青到那曲：绝大部分的路段较好，只需要注意草原路况，这里的路面凹陷不平，要记得慢行稳驾，雨水较多的时候也容易限车，合理安排时间。
加油补给: 行车经过的县城和沿途能住宿的城镇都会有加油站点。建议在沿线的中石油加油，90#，92#，95#号汽油基本都有。
色达景色
色达景色
317川藏北线1-12月份路况/天气详情
每年的最佳时节是5月份和8月中旬到10月，7月至8月份这段时间是川藏线的雨季，会有泥石流和塌方事故，所以建议行程安排上可以充裕一些。
3-4月的川藏线：初春入藏的人数较少，但这时候气温还是较低，结冰路面慢慢融化导致路面湿滑，行驶时需要注意，加上防滑链是不错的选择。
5-6月的川藏线：五月是最佳旅行季节，路况非常不错，沿途漫山遍野的野花和郁郁葱葱的美景,也会有杜鹃等，还会有些许牛羊群出来遛弯，所以行车过程中注意避让沿途遇着的动物；
7-8月的川藏线：7、8月是川藏线上的雨季，降雨增加，偶尔会有泥石流、滑坡、塌方等等发生，行驶时注意安全
9-10月的川藏线：频繁的雨季结束后，路况良好，而且9月和10月的川藏线上沿途秋色宜人，无论是气候还是景色都达到了极美的时候，深秋时节更为色彩斑斓，非常适合欣赏自然美景摄影；
11月-3月，因地处高海拔区域，多数地方已经降雪，路面结冰，行驶时需要特别注意安全。
建议：虽然川藏北线的路况在不断地改善，但是总体来说，路况一般，建议自驾旅游317国道的游客选择更适合川藏线行驶的越野
2. 巴青县旅游景点梅木溶洞照片
能去，它又称“梅木溶洞”。位于那曲地区巴青县境内，在巴青县与比如县布龙乡之间。麦莫溶洞在西藏各溶洞中规模较大、较具特色，属天然形成。洞内有天然形成的石梯，洞口左右各立一人高的石柱，如两位守门的卫士，洞口不远处有石头垒起的祭台，洞口的上方有一个天然的白色藏文阿字。
3. 巴青县旅游资源类型
317和318都属于四川长线。317国道也被驴友称为川藏北线。318被称为天棚南线。
与318相比，317的道路状况明显恶化。以前，317被称为地狱之路，将穿过漫长的无人地带，现在修路，路况好多了，但与318国道相比，317仍然不那么容易走。
317国道(G317)，起点为四川成都，终点为西藏纳谷，全长2034公里。
317国道的路线是四川省成都-县城-都江堰-汶川-里县-马尔康-炉湖-甘孜-德格-西藏江达-昌都-刘宇志-郑正-巴青-昭贤-罗谷。由于它的战略地位低于318，它被国家边缘 化了。317有太多的路段在超建时很窘迫，所以到目前为止自行车道，往返很困难。
它基本上是和318一起前进的，所以特别是进入西藏后，途经的地区大部分是荒地，因此被长距离败北的车队疏远了。没有运输，就没有及时的道路维护，驾驶更加困难。
与其他纵横南北的国道相比太短，只有2034公里的短2034公里，可能不足以引起专题旅游宣传媒体的关注，因此被疏远，翻阅杂志寻找指南，相关信息分散，遗漏。
那条路艰险，进入藏北后，旅游开发落后，海拔相对较高，被旅游者忽视了，有多少人中途换乘，沿着其他路线进去，离开它。
事实上，317也是人文灿烂的光影独有的景观大道。根据专家理论，如果景观范围向道路周围延伸200公里，那么317的景观价值就再好不过了。
317横跨汉、羌、会、满、蒙、文巴、鲁巴、藏族(喀莫、木雅、康巴、胃肠)等50多个民族的居住地，是民族融合之路。
317是穿过色达拉龙五明佛学院、阿青修行地、德格仁庆院、嘉居炼钢区朱砂八查、唐番高度的车马大战、宁马派寺院白玉寺、格鲁派寺院甘孜寺、屯桥最古老的寺院地主寺等寺庙，宗教文化荟萃的大道。
穿过317历史上最伟大的水利工程——都江堰、新石器时代末期的皮划艇遗址、藏族英雄格杀王的领土、西藏解放的昌都岛站发生地，是历史积淀的深厚大道。317从跨过无数山川、蜀中富饶的成都平原到张北荒凉的昌塘高原，景色原始雄伟，色泽奇妙的大道。
每个季节，每个路线，我们都能看到不同的西藏。
梅雨结束后的317、高原从四川盆地到川西北草原、山地、渡过金沙江进入神奇的西藏等，每天自然和人文景观都处于不可预测的状况。值得期待。
4. 巴青县旅游局
1青岛市，山东省，沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市 。
2青城（呼和浩特市的别名），通称呼市，是内蒙古自治区首府。
3青州市，山东省辖县级市，由潍坊市代管。
4共青城市，简称共青，为江西省县级市，由江西省直管，九江市代管。
5青神县，隶属四川省眉山市，位于西南地区成都平原西南部。
6巴青县，隶属于西藏自治区那曲。
5. 巴青县旅游景点
杂多县隶属于青海省玉树藏族自治州，东和东南与玉树、囊谦两县毗邻，西靠唐古拉山地区，南和西南与西藏自治区昌都、那曲两个专区的丁青、巴青、聂荣、索县、安多等五县接壤，北靠治多县。面积为面积是3.5万平方公里。2013年，杂多县人口3.4万，以藏族为主，有汉、土、回、蒙古等民族。杂多县有三江源自然保护区、昂赛原始森林、佐青寺等旅游景点。2013年，杂多县生产总值由2012年的19.5亿元增加到44.5亿元；规模以上工业增加值由2012年的1.8亿元增加到12亿元。
6. 巴青县旅游景点蓉冰川简介
红色名桥泸定桥世界上海拔最高的县城之一理塘 如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。 川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海 拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。 进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的： 理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。 理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。 理由三：可品尝到风味一绝的川菜。 川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右。 川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右。 准备篇 一、总体概况 里程： 南线：近2400公里 北线：全程2554公里 行驶路线： 南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392) 北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554) 油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。 行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。 特别提示 1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。 2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。 3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。 4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。 问答篇 西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 进入高原途中注意事项 (1).应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶(又名心痛定)、氨茶碱等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。 (2).由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。 (3).在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶20毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附 近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。 (4).由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。 到达高原后注意的事项 (1).刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。 (2).如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。 (3).人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。 (4).进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。 (5).注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈) (6).在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。 (7).必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。 (8).常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强.尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。 出门在外建议你下一个手机腾讯地图里面有导航，有街景地图，而且同词有提示是不是找这里这样你就很容易找到了。是很容易找你你想要的地方的哦。还有漂亮的街景地图哦
7. 巴青县有什么景点
川藏北线的路线为：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2000余公里，这条路才算是真正意义上的317国道。
G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等；另外相比南线而言，北线所穿过地区多为牧区（如那曲地区），高海拔、道路曲折、人口稀少
8. 巴青县旅游景点分布图
一、关于路线
317国道里程共2320km，路径大致为：四川成都-郫县-都江堰-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格-西藏江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲。
318国道里程共2140km，路线为：成都—成雅高速—雅西高速 —石棉—海螺沟—红石滩—康定--折多山--新都桥—高尔寺山—雅江—剪子弯山—卡子拉山—理塘县城-海子山—巴塘—芒康—左贡—邦达---八宿—然乌—米堆冰川--波密-拉萨。二、关于路况
317：有很长的一段无人区，路途较为艰险，道路行车艰辛，适合爱好越野探险的驴友们。
318：比起317来说，318里程较短，路况也较为安全并且在逐年好转，加上去年的“通麦天险”之忧的解除，越来越多的旅游者都会选择这条国道。
三、关于自然风光
去西藏自然是要看景的，一路西行，317和318所见景致，各有千秋。
317：比起常规而热门的318国道，317通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域。这一区域风光无限——有被称为“人间仙境”的德格多瀑沟，享有“东方的阿尔卑斯”盛誉的四姑娘山，人们常赞为“西天瑶池”的新路海，当之无愧的川藏第一高险雀儿山，灿若翡翠的龙灯草原，以及世界上最高的大湖纳木错……所有的沿线景观，无论是直击云天的雪山，辽阔无垠的草原，亦或是清澈如镜的湖海，都能给你带来极大的视觉享受和心灵上的释放与解脱。
这是一条遗落在人间的天路。
318：相对317而言这条国道大家更为熟悉，在川藏南线的这一部分，是整条国道中最美的一段，曾被中国国家地理杂志中评为“中国人的景观大道”。从成都平原到青藏高原的高山峡谷，沿途自然风景万千，高山江河无数，更兼冰川峡谷、森林圣湖，一路惊而险，绝而美，雄而壮。正所谓“隔山不同天，一天有四季。”
四、关于人文景观
317：这条路既有美妙的自然风光，更有令人惊叹的人文遗迹，虽然十分艰苦，却也卓绝非常，充满着人文故事。在这里，历史建筑闪耀，宗教信仰发光，其密集度都远胜318。比如被称为“千碉之国”的丹巴，有“小布达拉宫”之名的赞丹寺，古典韵味浓厚的印经圣地德格，以及中国最美丽的山村——甲居藏寨。
从成都的盆地文化到西藏的人文景观，一路经幡随风飞舞，好不壮观。
318：比起317的人迹罕至，这条路上游人如织。有徒步跪拜的朝圣者，结伴而行的骑行队，还有飞驰前行的越野车，每个人都在这条路上，认真地走着自己。一切的执着与坚毅，都是人们远离尘世喧嚣后仅剩的人文情怀。
巴青县有哪些旅游景点 巴青县旅游景点分布图 巴青县旅游
1. 巴青县旅游景点分布图
川藏北线的路线为：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2000余公里，这条路才算是真正意义上的317国道。
G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等；另外相比南线而言，北线所穿过地区多为牧区（如那曲地区），高海拔、道路曲折、人口稀少
2. 巴中市旅游景点图片
感谢邀请。
作为一个地道的巴中人，欢迎各位亲们来巴中旅游观光。巴中的旅游特色分为四类：一、自然景观类，比如光雾山、诺水河、驷马水乡、镇龙山、空山、米仓山等；二、文化历史类，如恩阳古镇、白衣古镇、望王山森林公园等；三、红色旅游类，如通江王坪旅游景区、毛浴古镇、南龛山烈士纪念园、刘伯坚纪念馆等。四、人文特产类，通江银耳、南江黄羊、通江核桃、恩阳古镇的油炸鱼、枣林鱼、江口青鳙、平昌江口醇、小角楼等都是有口皆碑的好物。
下面我重点介绍一下重要且必看的景点：
光雾山景区
光雾山景区是巴中的名片，也是4A级旅游区。光雾山的红叶被誉为“中国红叶第一景”。所以观赏的季节最好是秋季，当然夏可避暑、冬可赏雪、春可赏心。有沟壑纵横的峡谷地貌、有古朴原始的自然风光、有峥嵘嶙峋的奇峰异石，旅游价值巨大，而且多样性突出。现在已经通了快车道，交通比较方便。推荐指数：五颗星。
通江诺水河景区
诺水河也是国家4A级风景区，她的一个要点就是“水”。去那一定要体验一下漂流的感觉，“偷得浮生半日闲”，跟恋人、家人或是朋友一起坐上漂流船感受放空自己的感觉，一定会赞叹不已。况且还有世界上最大的单体溶洞——中峰洞。洞中的喀斯特地貌形成的各种石笋、石柱、钟乳石等千姿百态、各具特色。旅游观光，值得一去，推荐指数：五颗星。
恩阳古镇
恩阳古镇位于巴中恩阳区，交通非常方便，离巴中西高速路口非常近。她是一座美丽而安静的小镇，商业气息并不浓厚，不像平乐古镇、黄龙溪古镇那样满大街全是吃喝玩乐的。当然，古镇历史悠久，文化突出，还有几条街，而且还有恩阳河可以休憩垂钓。节假日的时候还能碰上当地属于非遗文化的戏曲演出。推荐指数：五颗星。
通江王坪烈士纪念园
如果您要选择红色旅游，来巴中就对啦。巴中是巴陕革命老区的重要组成部分，不仅滋养出很多的英雄儿女，也造就了许多的红色文化。如巴中市区的川陕革命根据地纪念馆、平昌的刘伯坚烈士纪念馆、通江毛浴古镇等。最具代表的就是通江王坪烈士纪念馆。走进纪念馆，革命先辈的光荣传统和艰苦奋斗的精神会让我们更加坚定信仰。推荐指数：五颗星。
除此之外，还有很多，这里不一一赘述。欢迎大家到巴中来做客。
3. 巴青县旅游景点分布图片
一、线路区别
317川藏北线从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，经观音桥，抵色达。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。全长约2412km。
318川藏南线从成都出发,经雅安与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴 过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。全长约2116km。
二、景色区别
317川藏北线主要以人文景观为主，川藏北线串起了色达喇荣五明佛学院、亚青修行地、德格印经院、江达瓦拉五明佛学院、昌都强巴林寺、噶举派康区主寺八帮寺、唐蕃古道上的查杰玛大殿、宁玛派寺庙白玉寺、格鲁派寺庙甘孜寺、丁青苯教最古老的寺庙孜珠寺等寺庙，是一条宗教文化汇集的大道。川藏北线的极具宗教韵味，是了解藏文化很好的旅游线路。
而318川藏南线主要以自然风光见长，川藏线自驾游沿途景点无数，二郎山的雄伟，大渡河的波涛，跑马溜溜的康定，摄影爱好者天堂的新都桥，世界高城理塘，毛垭大草原，最后的香格里拉——稻城亚丁，巴塘的弦子舞，宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、巨柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。
三、路况区别
317川藏北线：经过的多是牧区，海拔高，人口稀少，较为原始，行驶难度较大，旅途更加刺激惊险。
318川藏南线：这条线与北线相比，海拔稍低，整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
4. 巴青县旅游景点分布图高清
红色名桥泸定桥世界上海拔最高的县城之一理塘 如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。 川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。 进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的： 理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。 理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。 理由三：可品尝到风味一绝的川菜。 川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右。 川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右。 准备篇 一、总体概况 里程： 南线：近2400公里 北线：全程2554公里 行驶路线： 南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392) 北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554) 油费：按照百公里耗油16.5升计 算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。 行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。 特别提示 1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。 2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。 3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。 4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。 问答篇 西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 进入高原途中注意事项 (1).应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶(又名心痛定)、氨茶碱等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。 (2).由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。 (3).在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶20毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。 (4).由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。 到达高原后注意的事项 (1).刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。 (2).如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。 (3).人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。 (4).进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。 (5).注意避免过度疲劳，饮食 居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈) (6).在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。 (7).必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。 (8).常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强.尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。 出门在外建议你下一个手机腾讯地图里面有导航，有街景地图，而且同词有提示是不是找这里这样你就很容易找到了。是很容易找你你想要的地方的哦。还有漂亮的街景地图哦
5. 巴青附近景点
1、川藏南线：风景优美
川藏线是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，川藏南线主要走318国道。川藏南线在过新都桥的分岔路口之后一路向南，经过巴塘—里塘之后到达西藏的芒康，之后又会经过左贡，帮达，八宿，然乌，波密，鲁朗，八一，最后到达拉萨。
南线路线:成都-雅安―泸定―康定―新都桥―雅江―理塘―巴塘―竹笆笼―芒康―左贡―邦达―八宿-然乌-上察隅―波密―通麦―林芝―八一―工布江达―墨竹工卡―拉萨
2.川藏北线：人文景观多
川藏北线从成都出发，向西行驶经过雅安、康定，从新都桥开始一路向北，途经塔公，八美，道浮，炉霍，甘孜，德格等地之后到达西藏的昌都；再从昌都出发，经过西藏境内的类乌齐，丁青，巴青，索线等地最后到达那曲。所以说，川藏北线的终点是那曲，并不是直接到达西藏拉萨。
3.滇藏线：最美进藏路线
滇藏公路是入藏公路海拔最低的通道，是风光最美的进藏线路之一，南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芒康，全长714公里，到达芒康后再到拉萨一段，则和川藏公路南线重合。滇藏线沿途美景数不胜数，云南文山普者黑、东川红土地、元谋土林、腾冲地热、怒江大峡谷、独龙江、哈巴雪山杜鹃、梅里雪山、西藏芒康古盐田、然乌湖、来古冰川、米堆冰川、巴松措......
4.青藏线：路况最好
青藏线视野开阔，坦荡大气，加上火车的安全、舒适，无疑是西藏进出的上佳选择，尤其对首次进藏的人来说更是如此。青藏公路是进藏五大公路中路况最好的一条路线，一般经西安、兰州后到西宁，然后再正式开始踏上青藏线。公路起自青海西宁，到达青海省第二大城市格尔木市之后，要翻越四座大山：昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河；最后穿过藏北羌塘草原，才能到达西藏自治区首府拉萨市。
5.新藏线：路况最艰苦
新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，途中最高海拔高达5433米。虽然沿线各种神山、遗址让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，若是高原经验不足，建议还 选择低难度线路。
6. 巴青县有什么景点
第一大：那曲市（36.9平方公里）
那曲市是西藏自治区下辖地级市，也可以说是中国最年轻的地级市，2017年10月才撤地建市，由那曲地区改为那曲市。那曲市辖区面积36.9平方公里，超过呼伦贝尔成为中国陆地面积最大的地级市，下辖1个市辖区、10个县，即色尼区、嘉黎县、比如县、聂荣县、安多县、申扎县、索县、班戈县、巴青县、尼玛县、双湖县，总人口49万人。那曲市主要旅游景点唐古拉山口、色林错、当惹雍错。
第二大：呼伦贝尔市（26.2万平方公里）
呼伦贝尔市是内蒙古自治区下辖地级市，辖区总面积26.2万平方公里，下辖2个市辖区，5个县级市，4个旗，3个自治旗，总人口267万。呼伦贝尔是中俄蒙三国的交界地带，与俄罗斯、蒙古国有1733公里的边境线，有8个国家级一、二类通商口岸，其中满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。境内的呼伦贝尔草原是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，著名旅游景点有呼伦贝尔大草原，呼伦湖，贝尔湖，满洲里国门，金帐汗蒙古部落等。
第三大：酒泉市（19.2万平方公里）
酒泉市是甘肃省下辖地级市，辖区总面积19.2万平方公里，占甘肃省面积的42%，下辖1个市辖区，2个市，4个县，全市常住人口111.94万人。酒泉是新中国现代航天的摇篮、石油工业和核工业的发祥地，这里有著名的酒泉卫星发射基地。酒泉也是敦煌艺术的故乡，境内的敦煌莫高窟享誉世界。酒泉著名旅游景点有敦煌莫高窟、鸣沙山、月牙泉等。
第四大：哈密市（138919平方公里）
哈密市是新疆维吾尔自治区下辖地级市，辖区总面积138919平方公里，辖伊州区、巴里坤哈萨克自治县和伊吾县，总人口约58万。地级哈密市市2016年2月18日由哈密地区更名为哈密市，原县级哈密市则更名为伊州区。哈密市是新疆通向中国内地的要道，自古就是丝绸之路的咽喉，有“西域襟喉，中华拱卫”和“新疆门户”之称。哈密市主要旅游景点有天山风景区、拉甫乔克故城、五堡魔鬼城、庙尔沟、回王陵等。
7. 巴青县地理位置
杂多县地处唐古拉山北麓，地势西高东低，平均海拨4200米以上。相关介绍：杂多县隶属于青海省玉树藏族自治州，东和东南与玉树、囊谦两县毗邻，西靠唐古拉山地区，南和西南与西藏自治区昌都、那曲两个专区的丁青、巴青、聂荣、索县、安多等五县接壤，北靠治多县。面积为3.5万平方公里。2014年末，全县总人口62769人， 以藏族为主，有汉、土、回、蒙古等民族。杂多县有三江源自然保护区、昂赛原始森林、佐青寺等旅游景点
巴青县有哪些旅游景点 巴青县有哪些旅游景点介绍 巴青县旅游
1. 巴青县有哪些旅游景点介绍
一、关于路线
317国道里程共2320km，路径大致为：四川成都-郫县-都江堰-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格-西藏江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲。
318国道里程共2140km，路线为：成都—成雅高速—雅西高速—石棉—海螺沟—红石滩—康定--折多山--新都桥—高尔寺山—雅江—剪子弯山—卡子拉山—理塘县城-海子山—巴塘—芒康—左贡—邦达---八宿—然乌—米堆冰川--波密-拉萨。二、关于路况
317：有很长的一段无人区，路途较为艰险，道路行车艰辛，适合爱好越野探险的驴友们。
318：比起317来说，318里程较短，路况也较为安全并且在逐年好转，加上去年的“通麦天险”之忧的解除，越来越多的旅游者都会选择这条国道。
三、关于自然风光
去西藏自然是要看景的，一路西行，317和318所见景致，各有千秋。
317：比起常规而热门的318国道，317通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域。这一区域风光无限——有被称为“人间仙境”的德格多瀑沟，享有“东方的阿尔卑斯”盛誉的四姑娘山，人们常赞为“西天瑶池”的新路海，当之无愧的川藏第一高险雀儿山，灿若翡翠的龙灯草原，以及世界上最高的大湖纳木错……所有的沿线景观，无论是直击云天的雪山，辽阔无垠的草原，亦或是清澈如镜的湖海，都能给你带来极大的视觉享受和心灵上的释放与解脱。
这是一条遗落在人间的天路。
318：相对317而言这条国道大家更为熟悉，在川藏南线的这一部分，是整条国道中最美的一段，曾被中国国家地理杂志中评为“中国人的景观大道”。从成都平原到青藏高原的高山峡谷，沿途自然风景万千，高山江河无数，更兼冰川峡谷、森林圣湖，一路惊而险，绝而美，雄而壮。正所谓“隔山不同天，一天有四季。”
四、关于人文景观
317：这条路既有美妙的自然风光，更有令人惊叹的人文遗迹，虽然十分艰苦，却也卓绝非常，充满着人文故事。在这里，历史建筑闪耀，宗教信仰发光，其密集度都远胜318。比如被称为“千碉之国”的丹巴，有“小布达拉宫”之名的赞丹寺，古典韵味浓厚的印经圣地德格，以及中国最美丽的山村——甲居藏寨。
从成都的盆地文化到西藏的人文景观，一路经幡随风飞舞，好不壮观。
318：比起317的人迹罕至，这条路上游人如织。有徒步跪拜的朝圣者，结伴而行的骑行队，还有飞驰前行的越野车，每个人都在这条路上，认真地走着自己。一切的执着与坚毅，都是人们远离尘世喧嚣后仅剩的人文情怀。
2. 巴青县位置
怒江支流嘎曲河的源头。
布加雪山（冰川）位于荣布镇瓦多嘎村（三村）的玉雄自然村，雪山的东南方向是丁青县岗行乡布雄囧山岩石、噶囧山寺；东北方向是雍措寺，西方是巴青县雅安镇阁下岗、拉扎寺，西南方向是索县荣布镇和西昌乡和热登寺，雪山海拔6328米左右，是西藏七大神山之一。
3. 巴青旅游景点推荐
阿梅
网络写手
阿梅，网络写手，湖南湘西人，著有网络小说《底牌》《底牌2》《民国赌王》《刀剑之上》。其中《底牌》已完本，首发于起点中文网。
同名的有西藏巴青县拉西镇党委书记阿梅。
中文名
阿梅
国籍
中国
籍贯
湖南湘西
职业
网络写手
代表作品
《底牌》《底牌2》《民国赌王》《刀剑之上》
基本信息
《底牌》是一部关于无限注德州扑克的小说，扣人心弦，而且精彩。年轻的邓克新从一个懵懂 孩成长为巨鲨王的历程，关于责任，关于感情，以及与其它巨鲨王的交锋，一个个鲜明的人物，让人沉醉其中。作者是阿梅。
在2010年的China Joy展会上，她所著的首部三国杀官方同人小说《三国杀》精彩亮相。阴谋与计策的强力对决，智力和心力的紧张搏杀，吸引了广大三国杀爱好者和文学爱好者的强烈关注。
4. 巴青县有什么景点
第一大：那曲市（36.9平方公里）
那曲市是西藏自治区下辖地级市，也可以说是中国最年轻的地级市，2017年10月才撤地建市，由那曲地区改为那曲市。那曲市辖区面积36.9平方公里，超过呼伦贝尔成为中国陆地面积最大的地级市，下辖1个市辖区、10个县，即色尼区、嘉黎县、比如县、聂荣县、安多县、申扎县、索县、班戈县、巴青县、尼玛县、双湖县，总人口49万人。那曲市主要旅游景点唐古拉山口、色林错、当惹雍错。
第二大：呼伦贝尔市（26.2万平方公里）
呼伦贝尔市是内蒙古自治区下辖地级市，辖区总面积26.2万平方公里，下辖2个市辖区，5个县级市，4个旗，3个自治旗，总人口267万。呼伦贝尔是中俄蒙三国的交界地带，与俄罗斯、蒙古国有1733公里的边境线，有8个国家级一、二类通商口岸，其中满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。境内的呼伦贝尔草原是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，著名旅游景点有呼伦贝尔大草原，呼伦湖，贝尔湖，满洲里国门，金帐汗蒙古部落等。
第三大：酒泉市（19.2万平方公里）
酒泉市是甘肃省下辖地级市，辖区总面积19.2万平方公里，占甘肃省面积的42%，下辖1个市辖区，2个市，4个县，全市常住人口111.94万人。酒泉是新中国现代航天的摇篮、石油工业和核工业的发祥地，这里有著名的酒泉卫星发射基地。酒泉也是敦煌艺术的故乡，境内的敦煌莫高窟享誉世界。酒泉著名旅游景点有敦煌莫高窟、鸣沙山、月牙泉等。
第四大：哈密市（138919平方公里）
哈密市是新疆维吾尔自治区下辖地级市，辖区总面积138919平方公里，辖伊州区、巴里坤哈萨克自治县和伊吾县，总人口约58万。地级哈密市市2016年2月18日由哈密地区更名为哈密市，原县级哈密市则更名为伊州区。哈密市是新疆通向中国内地的要道，自古就是丝绸之路的咽喉，有“西域襟喉，中华拱卫”和“新疆门户”之称。哈密市主要旅游景点有天山风景区、拉甫乔克故城、五堡魔鬼城、庙尔沟、回王陵等。
5. 巴青附近景点
317川藏北线各路段的详细介绍
由成都出发，一路经过泸定、康定、新都桥，进入藏区后，途经甘孜、德格跨越岗嘎金沙江大桥入藏，再途经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲直至拉萨。
成都到新都桥段：成都到雅安全程高速，路况极优。
雅安-新都桥：路况很好的柏油路面
新都桥到道孚：柏油路面，路况良好
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，较为好走
甘孜到德格：土石路面，走过新路海过后到雀儿山的路段会比较难走，容易托底，建议选择底盘高的车子穿越这段。
德格到昌都：柏油路面，路况良好。但是达玛拉大山段道路狭窄，错车会有困扰，行驶时注意前方来车。
昌都到类乌齐：两地的距离虽然不是很远，途中会越过山脉（海拔4688米的珠角拉山）这里地势较为险峻，建议白天行车通过此段；
类乌齐到巴青：路况一般。丁青到类乌齐段道路狭窄，紧邻峡谷，雨季常有塌方。
巴青到那曲：绝大部分的路段较好，只需要注意草原路况，这里的路面凹陷不平，要记得慢行稳驾，雨水较多的时候也容 限车，合理安排时间。
加油补给: 行车经过的县城和沿途能住宿的城镇都会有加油站点。建议在沿线的中石油加油，90#，92#，95#号汽油基本都有。
色达景色
色达景色
317川藏北线1-12月份路况/天气详情
每年的最佳时节是5月份和8月中旬到10月，7月至8月份这段时间是川藏线的雨季，会有泥石流和塌方事故，所以建议行程安排上可以充裕一些。
3-4月的川藏线：初春入藏的人数较少，但这时候气温还是较低，结冰路面慢慢融化导致路面湿滑，行驶时需要注意，加上防滑链是不错的选择。
5-6月的川藏线：五月是最佳旅行季节，路况非常不错，沿途漫山遍野的野花和郁郁葱葱的美景,也会有杜鹃等，还会有些许牛羊群出来遛弯，所以行车过程中注意避让沿途遇着的动物；
7-8月的川藏线：7、8月是川藏线上的雨季，降雨增加，偶尔会有泥石流、滑坡、塌方等等发生，行驶时注意安全
9-10月的川藏线：频繁的雨季结束后，路况良好，而且9月和10月的川藏线上沿途秋色宜人，无论是气候还是景色都达到了极美的时候，深秋时节更为色彩斑斓，非常适合欣赏自然美景摄影；
11月-3月，因地处高海拔区域，多数地方已经降雪，路面结冰，行驶时需要特别注意安全。
建议：虽然川藏北线的路况在不断地改善，但是总体来说，路况一般，建议自驾旅游317国道的游客选择更适合川藏线行驶的越野
6. 巴青县有哪些旅游景点介绍视频
杂多县地处唐古拉山北麓，地势西高东低，平均海拨4200米以上。相关介绍：杂多县隶属于青海省玉树藏族自治州，东和东南与玉树、囊谦两县毗邻，西靠唐古拉山地区，南和西南与西藏自治区昌都、那曲两个专区的丁青、巴青、聂荣、索县、安多等五县接壤，北靠治多县。面积为3.5万平方公里。2014年末，全县总人口62769人， 以藏族为主，有汉、土、回、蒙古等民族。杂多县有三江源自然保护区、昂赛原始森林、佐青寺等旅游景点
7. 巴青县有哪些旅游景点介绍一下
一、线路区别
317川藏北线从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，经观音桥，抵色达。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。全长约2412km。
318川藏南线从成都出发,经雅安与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。全长约2116km。
二、景色区别
317川藏北线主要以人文景观为主，川藏北线串起了色达喇荣五明佛学院、亚青修行地、德格印经院、江达瓦拉五明佛学院、昌都强巴林寺、噶举派康区主寺八帮寺、唐蕃古道上的查杰玛大殿、宁玛派寺庙白玉寺、格鲁派寺庙甘孜寺、丁青苯教最古老的寺庙孜珠寺等寺庙，是一条宗教文化汇集的大道。川藏北线的极具宗教韵味，是了解藏文化很好的旅游线路。
而318川藏南线主要以自然风光见长，川藏线自驾游沿途景点无数，二郎山的雄伟，大渡河的波涛，跑马溜溜的康定，摄影爱好者天堂的新都桥，世界高城理塘，毛垭大草原，最后的香格里拉——稻城亚丁，巴塘的弦子舞，宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、巨柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。
三、路况区别
317川藏北线：经过的多是牧区，海拔高，人口稀少，较为原始，行驶难度较大， 旅途更加刺激惊险。
318川藏南线：这条线与北线相比，海拔稍低，整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
8. 巴青县旅游景点分布图
川藏北线的路线为：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2000余公里，这条路才算是真正意义上的317国道。
G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等；另外相比南线而言，北线所穿过地区多为牧区（如那曲地区），高海拔、道路曲折、人口稀少
