巴塘到左贡路上得景点 巴塘县到左贡有什么旅游景点
导读：巴塘到左贡路上得景点 巴塘县到左贡有什么旅游景点 1. 巴塘县到左贡有什么旅游景点 2. 理塘到左贡沿途景点 3. 巴塘到左贡有哪些景点 4. 巴塘县到左贡有什么旅游景点吗 5. 巴塘距离左贡多远 6. 左贡的旅游景点 7. 左贡到巴塘开车要多久 8. 巴塘到贡觉县有多少公里 9. 理塘到左贡要经过哪些地方
1. 巴塘县到左贡有什么旅游景点
沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
318国道起点为上海，终点为友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。
2. 理塘到左贡沿途景点
318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。途径的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。
因318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。同时318国道是中国最长的国道。它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。建议游玩时长30天，建议游览时间每年8-10月。
318国道沿途主要的经典景点数不胜数，从长江入海口开始一路西行……有钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛背山……这些是我们比较熟悉的景观。
但是我要说我们经常提到的318国道线应该是从成都开始到拉萨。这一段才是被广大驴友所熟知的318线，大伙都称呼它：川藏线，川藏南线，国道318川藏线……。川藏318线线全长2258公里。需要翻越14座海拔4000米以上的高山垭口。从成都开始-雅安-二郎山-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-巴塘-八宿-然乌湖-波密-通麦-鲁朗-林芝-拉萨。途中的美景数不胜数！
从翻越康巴第一山海拔4298米的折多山开始，一路西行，到达摄影家的天堂新都桥镇。翻越卡子拉山（4429米），过“世界高城”理塘（海拔4014米）。从理塘出发，穿越毛垭草原过海子山垭口到达-姐妹湖，随后到巴塘县城。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡。再翻过安久拉山垭口（海拔4475米）进入然乌湖，穿过然乌镇，继续沿318国道行150多公里到达波密。之后是鲁朗，这里的石锅鸡非常不错建议尝一尝。接着再翻越色季拉山（海拔4720米），天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）。经过垭口后一路下行，经林芝县，顺尼洋河而上， 到达海拔2930米林芝地区的首府“八一镇”。沿尼洋河而上，一边欣赏秀美的尼洋河风光，一边经过工布江达、墨竹工卡县翻过最后一座海拔超过5000米的米拉山口（海拔5013米）。西藏自治 的首府—拉萨，已经近在眼前……
最后说一句：要沿着川藏301线进藏的抓紧。现在很多隧道已经通了，一道垭口一道风景线。开通一个隧道就消失一道风景。我17年取得时候剪子弯山，理塘隧道，通麦，高尔寺，二郎山隧道都已经开通，可惜了！
一起看看让大家心痛的已经消失的川藏线垭口。
川藏线垭口开通的隧道有：
高尔寺山隧道5682米，2014年12月建，延迟至2015年8月投入运营。
剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成；
拉卡山隧道2780米，2014年8月建成；
通麦隧道：2016年4月13日，通麦最后一个隧道——帕隆二号隧道通车；
雀儿山隧道：2016年10月11日，雀儿山隧道贯通。
米拉山隧道：2017年9月30日
即将贯通的隧道：折多山隧道。
所以要去的抓紧时间了……
3. 巴塘到左贡有哪些景点
1泸定桥
泸定桥又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。说起泸定桥，相信大家应该都不陌生吧，“飞夺泸定桥，”说的就是这里，泸定桥是由13根铁链，一万多个铁环搭建起来的一座桥，300年前建设它的时候可是没有起重器，没有什么大型的设备，可见中国人劳动民智慧是多么伟大。
2海螺沟
海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下；巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布，高达1000多米，宽约1100米晴天月夜，景象万千，令人一见之后，终生不忘。
3折多山
折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，是康巴第一关。也是川藏线上第一个海拔超4000米的高山。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山是国道318川藏线通往西藏的必经之道，也称进藏第一关。折多山是318国道从成都到拉萨需要翻越的第2座大山（第1座大山是大名鼎鼎的二郎山），站在山顶上，可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的贡嘎山。
4新都桥
新都桥地处川藏线南北分叉路口，北通甘孜，南接理塘。距成都400公里，距康定80公里。这里被誉为摄影爱好者的天堂。这里有草原，也有雪山。有牦牛，也有田间。有经幡，也有寺庙。春天的清新、夏天的诗意、秋天的绚烂冬天的圣洁这里都能找到。目所能及处，美丽让人惊叹，柏杨叶儿金黄，溪水静静流淌。在这里不经意的拍摄，便是最美的画卷。
5稻城亚丁
因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。当你去了才会知道什么叫做身体在地狱，眼睛却在天堂的感受。
6东达山
“生命禁区”——东达山。是川藏南线上最高的垭口，海拔标高5130米。这个高度已经接近珠峰大本营，是整条川藏线上海拔最高的山峰。这里一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地。
7怒江七十二拐
世界公路的奇迹——怒江七十二拐！要说怒江七十二拐到底有多险，“天险之路”即可概括。在这里行车总共要克服一千多米的高差，而且弯道多，且多为U型弯，再加上拐弯处视野不开阔，易发生危险，每年都有车辆翻下山去，可以称得上“魔鬼路段”了。四十多年前中国人民解放军第十八军将士，先后献出了上千条年轻的生命方才建成了怒江七十二拐。
8然乌湖
“令人魂牵梦萦的净土，川藏线上的最美湖泊。”湖面海拔高度为3850米。然乌有“西南瑶池” 的美誉，对于很多来到这里的人来说，这里就像是梦境般的净土，一个自由的天堂。然乌湖位于西藏昌都地区八宿县城西南方向89千米的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。
9波密桃花沟
西藏波密县桃花沟，在波堆藏布江河谷，是林芝赏桃花的主要景区之一，也是一年一度的林芝桃花节的重要分会场。从波密县城出口往西10公里左右便进入了波堆桃花谷，处处可见野生桃树，每年三四月桃花盛开，蔓延至四五十公里开外。真是春风十里不如你（桃花）。
10鲁朗景区
鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。民间流传着“到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡。鲁朗海拔3385米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，这里的景点有色季拉国家级森林公园、杜鹃花海、田园风光和民俗风情浓厚的扎西岗村等。
4. 巴塘县到左贡有什么旅游景点吗
红色名桥泸定桥世界上海拔最高的县城之一理塘 如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。 川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。 进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的： 理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。 理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。 理由三：可品尝到风味一绝的川菜。 川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右。 川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右。 准备篇 一、总体概况 里程： 南线：近2400公里 北线：全程2554公里 行驶路线： 南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392) 北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554) 油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。 行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。 特别提示 1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。 2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。 3 川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。 4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。 问答篇 西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 进入高原途中注意事项 (1).应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶(又名心痛定)、氨茶碱等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。 (2).由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。 (3).在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶20毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。 (4).由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。 到达高原后注意的事项 (1).刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。 (2).如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。 (3).人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。 (4).进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。 (5).注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈) (6).在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。 (7).必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出 现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。 (8).常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强.尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。 出门在外建议你下一个手机腾讯地图里面有导航，有街景地图，而且同词有提示是不是找这里这样你就很容易找到了。是很容易找你你想要的地方的哦。还有漂亮的街景地图哦
5. 巴塘距离左贡多远
今天从巴塘到八宿。今天是此次行程中车程时间最长，导航显示400km大约要走十个多小时。我们早上八点半左右从巴塘H假日酒店出发中间在左贡县城吃饭，大约晚上七点到达八宿县城。
除了行程时间最长，今天还翻越了此行最高的山——东达山。四岁多的熊孩子没有高反，我也几乎没有任何感觉。
今天的行程中还有所以旅友打卡的怒江72拐，很壮观。但是我要说的不是怒江72拐。而是下到山脚下的落石路段真的很危险⚠️，我们亲眼目睹一个货车经过，也许是产生共振，直径大约80cm的一块落实砸到了货车的车箱，连我们的车子都一声巨响，我都以为我们也被砸到了。但是因为太危险，也没敢停车检查迅速离开了落实路段，直到行驶至安全地段下车检查，我们的车子毫发无损，真的是太幸运了，攒人品呀。希望途经此段路的朋友们一定要注意安全。一边落石山，另一边就是怒江，真得非常危险。
6. 左贡的旅游景点
318川藏线，成都到拉萨全长2142千米，沿途4000米垭口众多，足有12个，但5000米海拔只有一个——左贡东达山，这里是318川藏线自驾游沿途最高海拔，5130米。其余雪山冰川海拔难计（7000M海拔以上的也有不少），而且也走不到那边。
川藏线旅游分为两段，四川境内海拔最高的地方是世界高城理塘（海拔4000M）。理塘海拔过高，空气比较稀薄，一般在理塘游玩逗留时间不宜过久，半天较为适宜。西藏境内比如卡子拉垭口（海拔4718M）、东达山口（海拔5130M）、色季拉山口（海拔4515M），都是容易高反的地方，同时也是众多进藏驴友最喜欢摄影留念的地方。
7. 左贡到巴塘开车要多久
最近天气很是舒适，没有冬日那么的寒风凛冽，没有夏日那么的炎热，最是适合大家去自驾的，其实说起自驾的话，大家是不是也会想到川藏线呢?这一路上的景色真的是十分的好看的，我们今天就来了解一下川藏线318的限速情况吧!
318国道川藏线限速多少
成都至新都桥段
成都至雅安段为全程高速，道路极好
雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。
康定至新都桥段需要翻越折多山，春冬季节路面有结冰，路面基本平坦，为柏油路路面，车辆及弯道特多。
限速信息
康定至新都桥：全线流动测速限速60公里
新都桥至邦达段
如果朋友们想去稻城亚丁风景区，请从理塘前往，途中经过兔儿山，海子山(兴伊措)到达稻城，经波瓦山到达日瓦(香格里拉镇)去亚丁景区只能乘坐观光车。
新都桥至理塘段全线柏油路，以前的高尔寺山，剪子弯山，脱洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油 通行不成问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路况不错，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道与弯道较多，行驶中雨季要注意山体落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难
限速信息
金沙江大桥到芒康：70公里，区间限时2.5小时
芒康到竹卡：45公里、区间限时1小时
竹卡到左贡：110公里、区间限时3.5小时左贡至邦达路面狭窄，路况复杂，在东达山一段一定要小心行驶
318国道川藏线限速多少
邦达至林芝段
邦达至然乌段为柏油与水泥路面，上下坡请注意行人和牛羊然乌至波密段全程为柏油与水泥路面，其间33公里维修路段，米堆冰川现在路面也为柏油路，但路面较窄。波密至林芝段全程为柏油与水泥路面，此路宽要经过;通麦;排龙以前天险不复存在(现在隧道较多)，弯道较多千万不要超车。
限速信息
邦达到八宿：90公里、区间限时2.5小时
八宿到然乌湖：90公里、区间限时2.5小时
然乌湖到波密：126公里、区间限时4小时
鲁朗兵站到八一：100公里、区间限时3小时
林芝至拉萨段
现在全程高速已通车
也可以走老318风景路，此路宽全程为土石路面和柏油路面，路况很好，弯道也相对较少，但是路面较窄。上下坡较多，一定要注意行人和牛羊。
温馨提示：除路况之外，还需要了解川藏线最危险的几段路和川藏线雨季最易滑坡的路段。并且要随时关注天气情况，沿途的交通信息要打听清楚。
318国道川藏线限速多少
大家在318川藏线自驾的时候，千万要注意这些限速的信息，不要开车太快了，这也是为了大家的安全的，而且川藏线这里有着这么多美丽的景色，我们怎么可以错过呢?一定要慢慢的去欣赏的!
8. 巴塘到贡觉县有多少公里
发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在江达县和四川的石渠县交界处（江达县邓柯乡的盖哈河口）进入昌都地区边界，经江达、贡觉和芒康等县东部边缘，至巴塘县中心线附近的麦曲河口西南方小河的金沙汇口处入云南，然后在云南丽江折向东流，为长江上游。金沙江在昌都地区段河长587公里，江面海拔自3340米至2296米，落差1044米，流域面积2．3万平方公里，年平均流量为957．3立方米／秒，年径流量301．9亿立方米（巴塘站）。金沙江河谷地貌特征可以德格县白曲河口和马塘县玛曲河口附近分为上、中、下三段。其中上段为峡宽相间河谷段，中段为深切峡谷段，下段为峡谷间窄谷段。
9. 理塘到左贡要经过哪些地方
川藏线经过成都、拉萨、康定、泸定、雅江、巴塘、芒康、新都桥、邦达、八宿、波密、理塘、林芝、雅安、左贡。川藏线是我国的一条基础公路，其始发地点是四川省成都市，终点站是西藏自治区拉萨市。
川藏线简介
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上 经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
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