西藏昌都茶马古道旅行社 大理茶马古道旅行社

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1. 大理茶马古道旅行社

风口西坡古道位于上营大蒿坪村上下的高黎贡山西坡山梁上，为保腾古驿道南线晚期段翻越高黎贡山的又一路段。地理坐标：东经 98°45′13.7″、北纬24°58′07.9″，高程 2 278 米。2013 年 3 月公布为全国重点文物保护单位。

大风口西坡古道最早形成于清初，系由民间商旅为抄黄竹园古道近路而开辟。民国十一年（1922）被腾冲政府正式确定为官营驿道，由商会出资扩建石板路，并约请驻腾英国工程师协助测量，沿路建立里程碑。之后，一直沿用到 1952 年保腾公路通车后才被废弃。该路径自龙川江桥东上中寨，经后头田、崖子脚、大蒿坪、二台坪、三岔洼、小平河接大风口分水岭东下潞江，总长约 25 千米。古道路面均以石块铺筑，宽约2 ～ 3 米，目前除大蒿坪以下路段被乡村公路局部破坏外，多数路段保存完好，且在山顶三岔洼垭口上保存有一方当年英国人刻立的里程碑。

2. 大理 茶马古道

大理平均海拔2000，著名景点苍山洱海，苍山19峰海拔在4000以上，丽江茶马古道海边2400，玉龙雪山海拔5596，游客能到达的最高海拔是冰川公园的4680

3. 大理茶马古道门票多少钱

茶马古道在四川省、云南省、西藏自治区。 茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道分川藏线、滇藏线两路。茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。垍頭條萊

4. 大理茶马古道旅行社有限公司

“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。

　　茶马古道是“连接川滇藏，延伸入不丹、斯里兰卡、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸”的古代贸易通道。形成于汉藏民族“茶马互市”的贸易往来，积淀着唐代以来近2000年的历史。

　　一般所说的茶马古道有两条，一条是由云南普洱经大理、中甸、德钦等地到西藏，另一条线路是从成都经理塘、巴塘到西藏。一般的旅游者和考察者，目光多聚于此。实际上，还有一条线，就是走怒江大峡谷。这条世界上最美丽、最险峻、最跌宕起伏的道路是“驴友”们的滇藏探险新宠。垍頭條萊

　　有人说，看完怒江大峡谷和沿线丰富的民族人文景观，其他的探险之旅就显得平淡了。條萊垍頭

　　第三条茶马古道——怒江大峡谷，从大理、六库、福贡、丙中落、五里进藏，这里交通不便、人迹罕至，旅游者极少，民风淳朴，尤其是在蒙蒙的细雨中，一个人行走在怒江大峡谷边，远山青翠、怒江潺潺，偶尔你还可以看到国外真正的“生驴”(驴友的最高境界)，一人骑着自行车或从马帮租来的马匹。

茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。條萊垍頭

康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请 求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。

古代交通路线。茶马贸易，是以中原地区的“茶”和边疆少数民族地区的“马”为载体所开展的贸易活动。作为内地汉族地区与边疆少数民族地区经济往来的一种重要方式，在沟通各族人民之间的经济文化联系方面发挥了十分巨大的作用。国家旅游局魏小安司长曾就“茶马古道”的旅游开发作过专题论述，指出：“茶马古道”是滇西北至藏东南历史上茶马互市所形成的一条驿道，在这条古道上，集中了中国最好的自然景观和人文景观，经过适度开发，完全可以成为世界级的旅游绝品。茶马古道旅游开发也作为区域联动开发战略的内容之一写入了全国“十五”旅游发展规划中。

从遥远的、开放的唐代，直到19世纪五六十年代滇藏、川藏公路修通，一直存在着一条鲜为人知的道路，它由中国大西南横断山脉东侧的云南和四川的茶叶产地出发，以人背马驮这种最原始的运载方式，穿越横断山脉以及金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等大江大河向西延伸，蛛网般覆盖了中国最大的两个高原，最后通向喜马拉雅山南部的南亚次大陆。随着茶文化和藏传佛教的兴起和传播，随着茶马互市的开展，这条道路便成了名副其实的茶马古道。

1000多年来，茶马古道将云南、四川的茶叶输送到藏区，又将雪域的山货特产运到内地，抗日战争期间它更成为中国惟一的对外交通道路。就在民间运输的同时，这条遥远而无比艰险的道路更成为宗教文化以及沿途20多个少数民族文化传播交流的走廊。它不仅是连接汉藏等多民族的经济文化纽带，也成了人类为生存所激发的非凡勇气和所作出的超常努力的象征。條萊垍頭

它的历史价值在于:1.昌都地区蕴藏着三江并流、高山峡谷、神山圣水、地热温泉，野花遍地的牧场、炊烟袅袅的帐篷，以及古老的本教仪轨、藏传佛教寺庙塔林、年代久远的摩崖石刻、古色古香的巨型壁画，还有色彩斑斓的风土民情等丰富的自然和人文旅游资源。

2.茶马古道是昌都地区自然与人文旅游的一条重要线索，自然界奇观、人类文化遗产、古代民族风俗痕迹和数不清、道不尽的缠绵悱侧的故事大多流散在茶马古道上。它是历史的积淀，蕴藏着人们千百年来的活动痕迹和执着的向往。

3.茶马古道穿过川、滇、甘、青和西藏之间的民族走廊地带，是多民族生养藩息的地方，更是多民族演绎历史悲喜剧的大舞台，存在着永远发掘不尽的文化宝藏，值得人们追思和体味。

4.茶马古道上的旅游是口归自然之旅，是人和自然和谐之旅，是都市人精神之旅，也是探险和发现之旅。條萊垍頭

5.茶马古道旅游开发是全方位的，首先要搞好基础设施建设，诸如交通和运输设施、满足食宿需要的宾馆饭店建设、用电用水和安全保障等，同时大力开发旅游产品，从而带动各项事业的发展，使昌都地方的经济活起来。

在专家学者眼中，茶马古道是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，通过马帮的运输，川、滇的茶叶得以与西藏的马匹、药材交易。它是中国历史上对外交流的第五条通道，有着重要的历史价值和地位。條萊垍頭

然而，在专家眼中与“丝绸之路”同等重要的茶马古道，却在时光的荏苒中沉寂过许多年。随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道早已被214、317、318国道所代替。

“ 在丝绸之路受到世界关注，被学者、专家们争相研究，并引发旅游热潮的时候；在丝绸之路已 名满天下时，茶马古道却倍受冷落，默默地在深山密林之中。”专门研究茶马古道的专家木霁弘说，茶马古道的沉寂是历史发展的必然，但它的僻远艰险也是衰落的重要原因。虽然沉寂多年，但今日茶马古道“热”起来并不是没有它的理由。

“茶马古道是中华民族一笔丰厚的历史文化遗产，对旅游爱好者有很大的吸引力。”木霁弘分析说，“古道本身的历史、文化韵味且不说，光是沿途村寨的地域、风光、民俗、文化差异，就能吸引不少人。”

“以茶文化为主要特点，茶马古道成为了一道文化风景线。”北京大学学者陈保亚告诉记者，茶马古道不仅是一条交通要道，更是历史文化的载体。如伴随茶马古道而生的马帮文化、藏茶文化、商贸文化，因茶马古道得以相互交融的民族文化……“现在，茶马古道本身就是一种文化。”

5. 大理茶马古镇

茶马古镇属于墨江县。云南省原思茅地区(今普洱市)的墨江县碧溪区碧朔古城（也称碧溪古镇）建城至今已上千年，是云南茶马古道上必经的茶马驿栈和古镇。不知何许人看中这块风景如画的风水宝地，为后代子孙留下了如此尊享的美丽家乡。

碧朔古城盆地上万亩。古城居盆地之北，靠山而建。北山森林密布，城后三里小山上还有一遍茶林。山之峡谷溪水常流，向东汇成一条小河。城东坡地渐入林。城西小河淌水，小鱼遨游，层层梯田入林。

城南一里两座兄弟山敦林木茂盛，左有庙宇泥菩萨大殿，耳房数间，右有观音庙，塑观音佛像大尊。兄弟山敦前二里便是盆地自然出口，两小山丛林葱葱，夹住一条道路，沿着东西两条小河汇成的大河，弯弯曲曲十余里进入墨江县城。古城之美犹如陶渊明之桃花园也从南入口远看碧朔古城，似正方形，嵌在青山绿水之中，银灰色的瓦房在阳光下发亮，房屋平整，有人称之为“小莫斯科”。

古城四周有围墙，周长约四千余米。围墙下有水沟，常年流水，形似护城河。围墙东西北三面没城之大门。二层式建筑，左耳房住护卫，右耳房设梯上楼，楼上面城里有门窗小走廊，面城外设枪眼。南面无大门，建义仓存粮防灾。东西大门外有石板桥，桥下常年流水。距大门二百米有水井，深三米，井旁有小石柱栓马桩三个。城北围墙旁有东西两水井，东井深二米，西井深三米。垍頭條萊

古城盆地四周林木茂盛，植被优良，盆地水源充溢，城中地下水丰富，除城外水井供居民饮用外，城中不少人家都有自用水井。垍頭條萊

古城最高建筑称八角楼，高约十米，外有木八角，里无梯，全用短木斜拉而上，无窗户，无平板铺垫。孩童们玩耍追逐捉迷藏，依托楼顶射入的亮光攀木上下。全城多为二层瓦房，少数几家设有小三层夹楼。城中瓦房几乎连成一片，小孩玩耍打斗有时便上房头追打。

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城西北三里小山上有一块草场，似一足球场大，是年轻人地富家丁习武练箭之地，称箭场山。古城富家子弟或有赛马之风。马道西出东回、其路线为：骑马出西门，经西水井旁小山脚，两边稻田中之专修马道、过观音阁、大廟、向东大门反回，拴马于东水井旁小石柱栓马桩。马道两旁种紫微花树。我小时东西城门外道旁还有零星紫薇花树，稻田梗上也有零星几棵。

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碧朔古城上百户人家，竞有地主，小土地出租商兼地主六十余户。他们剥削哈尼族人民发富。城中居民均为汉族。黄、张两姓居多，另有庾、冯、李、何、陈、车几户。城外三五里，东西南北数十个村庄，上千户草房哈尼族均为城中地主和富农们的佃农，多为租佃。一� �三七开，少数二八开。每到秋收城中地富便驱马稻田边打谷场直接收取租谷驼回家。只有少数小土地出租者无力，由佃农挑谷送交。條萊垍頭

碧朔小古城集中那么多富农和汉族地主，剥削压迫周边上千户哈尼族人民，此种情况恐为少见，是一个非常典型的封建地主庄园。为何形成如此特别，应值得进一步研究。

修建古城者，多说是碧朔城北三十余里的金矿，吸引了淘金之人前来所建。古城地主家确有金元宝，本人小时曾在同学家里净水碗中见过。

据记载，明朝时大批罪犯囚徒充军云南，流民随之而来碧朔金矿吸引了江西、两湖一带富商地主前来淘金，兴建古城，故古城并非罪犯囚徒所建，也不是武装之人所建。碧朔古人故不可能是罪犯囚徒。从城堡式建筑、箭场山、赛马道等看，应是江西和两湖的一些富商地主等带马骑、家丁随从人等，到此为淘金而建较为可信。

由此推断：古城盆地原是哈尼族的故乡，入侵者用武力抢占了哈尼族人民的田园土地，把哈尼族人民驱赶到盆地周边，逐渐沦为城中汉族地富的佃农。为防止哈尼族人民反抗，他们建筑城堡、习武练箭、赛马。目的只有一个：巩固他们的统治。碧朔古城的故事，或许还是碧朔哈尼族人民的一本血泪史。條萊垍頭

6. 云南大理茶马古道在哪里

茶马古道的线路主要有两条：

一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里。

另一条路线从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中旬、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。條萊垍頭

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。

而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。

7. 大理的茶马古道经过哪些地方

　　茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。　　茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。 　　川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。　滇藏茶马古道大约形成 茶马古道历史照片于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过� �天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。　　在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。 其中丽江古城的拉市海附近、大理州剑川县的沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址。 　　茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。 　　“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸（今天的香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫藏地区。 　　需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与“茶马古道”是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。“茶马古道”与“唐蕃古道”这两个概念的同时存在，足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的。 　　历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。本文仅就川藏茶马古道论述， 它道则非本文所及。 　　茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。　　据史料记载，中国茶叶最早向海外传播，可追溯到南北朝时期。当时中国商人在与蒙古毗邻的边境，通过以茶易物的方式，向土耳其输出茶叶。隋唐时期，随着边贸市场的发展壮大，加之丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经回纥及西域等地向西亚、北亚和阿拉伯等国输送，中途辗转西伯利亚，最终抵达俄国及欧洲各国。　　所谓茶马古道，实际上就是一条地道的马帮之路。茶马古道的线路主要有两条：一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里；另一条路线从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中旬、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。在两条主线的沿途，密布着无数大大小小的支线，将滇、藏、川“大三角”地区紧密联结在一起，形成了世界上地势最高、山路最险、距离最遥远的茶马文明古道。在古道上是成千上万辛勤的马帮，日复一日、年复一年，在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了一条通往域外的经贸之路。在雪域高原奔波谋生的特殊经历，造就了他们讲信用、重义气的性格；锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的生意人，也是开辟茶马古道的探险家。他们凭借自己的刚毅、勇敢和智慧，用心血和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、探险之路和人生之路。　　●旧时，昌都沟通外地的人畜小道，是由人畜长期行走自然形成的。 　　●公元7世纪，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境内金沙江上架设铁桥，打通了滇藏往来的通道。 　　●宋代，“关陕尽失，无法交易”，茶马互市的主要市场转移到西南。 　　●元朝，大力开辟驿路、设置驿站。 　　●明朝继续加强驿道建设。 　　●清朝将西藏的邮驿机构改称“塘”，对塘站的管理更加严格细致。 　　●清末民初，茶商大增。 　　●抗日战争中后期，茶马古道成为大西南后方主要的国际商业通道。 　　●1950年前的昌都成为藏东的商贸中心。 　　●茶马古道历史线路主要有三条：即青藏线（唐著古道）、滇藏线和川藏线 。 　　●滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大理出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢（今西藏芒康）。左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都；一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。 　　●历史上滇藏线茶马古道有三条道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一条白剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩于栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇藏线接近。　　高出印茶十来倍的价格购买川茶，而拒食印茶。西藏地方政府面临印茶销藏带来的政治经济危机，更是竭力主张禁止印茶入藏。十� �世达赖喇嘛还亲自出面向清廷呼吁，要求清朝政府配合行动，制止印度茶销藏。清朝四川总督刘秉璋更是主张力禁印茶行藏，免贻后患无穷。清廷奉命与英国谈判《藏印通商章程》的张荫棠从川藏茶利，汉藏经济，政府收税，以及茶农茶商利益考虑，亦力主反对英国在西藏侵销印茶，保护川茶销藏。其后川督赵尔丰为了反对英帝侵略西藏，保卫边疆，则在雅安设立边茶公司，支持西藏人民抵制印茶。公司改良茶种，整顿川茶，在打箭炉设立分公司，打破边茶不出炉关的限制。并在里塘、巴塘，昌都设立售茶分号，减少中间环节，迅速将川茶运往西藏。四川茶叶成为汉藏民族共同反对英帝国主义侵略西藏、倾销印茶的斗争武器。民国时期，由于国内内战，印茶乘机大量销入藏区，西藏地方上层在英帝国主义的煽动下进攻川边地区，四川与西藏发生军事冲突。双方的亲密联系有所削弱，唯川茶仍畅行于川藏之间。在当时的特殊历史条件下，川茶更成为一种“国防商品”，沟通内地与西藏的重要经济联系，并借此而增进了西藏地方政府与中央的政治关系和汉藏民族团结。　　青藏高原是世界上海拔最高、面积最大的高原，被称作“世界屋脊”或“地球第三极”。所以，说茶马古道是世界上海拔最高的文明古道，是没有问题的。正因为它是世界上海拔最高的道路并且几乎横穿了整个青藏高原，所以其通行难度之大在世界上的各文明古道中当是首屈一指。说茶马古道是世界上通行难度最大的文明古道，主要表现在：其一，茶马古道所穿越的青藏高原东缘横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，故其崎岖险峻和通行之艰难亦为世所罕见。茶马古道沿途皆高峰耸云、大河排空、崇山峻岭、河流湍急。正如任乃强先生在《康藏史地大纲》中所言：“康藏高原，兀立亚洲中部，宛如砥石在地，四围悬绝。除正西之印度河流域，东北之黄河流域倾斜较缓外，其余六方，皆作峻壁陡落之状。尤以与四川盆地及云贵高原相结之部，峻坂之外，复以邃流绝峡窜乱其间，随处皆成断崖促壁，鸟道湍流。各项新式交通工具，在此概难展施。”据有人统计，经川藏茶道至拉萨，“全长约四千七百华里，所过驿站五十有六，渡主凡五十一次，渡绳桥十五，渡铁桥十，越山七十八处，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四个月的时间不能到达。”清人对茶马古道之险峻崎岖有生动的描述，焦应旂的《藏程纪略》记：“坚冰滑雪，万仞崇岗，如银光一片。俯首下视，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是诚有生未历之境，未尝之苦也。”张其勤的《炉藏道里最新考》记，由打箭炉去拉萨，凡阅五月，“行路之艰苦，实为生平所未经。”杜昌丁等的《藏行纪程》记滇藏茶路说，“十二阑干为中甸要道，路止尺许，连折十二层而上，两骑相遇，则于山腰脊先避，俟过方行。高插天，俯视山，深沟万丈……绝险为生平未历。”茶道通行之艰难，可见一斑。其二，茶马古道沿线高寒地冻，氧气稀薄，气候变幻莫测。清人所记沿途“有瘴气”、“令人欲死”之现象，实乃严重缺氧所致之高山反应，古人因不明究竟而误为“瘴气”。茶马古道沿途气候更是所谓“一日有四季”，一日之中可同时经历大雪、冰雹、烈日和大风等，气温变化幅度极大。一年中气候变化则更为剧烈，民谚曰：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬腊，学狗爬。”其行路之艰难可想而知。千百年来，茶叶正是在这样人背畜驮历尽千辛万苦而运 往藏区各地。藏区民众中有一种说法，称茶叶翻过的山越多就越珍贵，此说生动地反映藏区得茶之不易。《明史·食货志》载：“自碉门、黎、雅抵朵甘、乌斯藏，行茶之地五千余里。”如此漫长艰险的高原之路，使茶马古道堪称世界上通行难度最大的道路。　　要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。 　　沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。 　　束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。 　　沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏；第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。 　　栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。 　　藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们“只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。　　1646年，有回族人开始到康定谋生，现在，康定县城共有常住的穆斯林400余人，在清真寺的隔壁，当地还专门修建了回民小学。72岁的回族大妈陈凤云正在清真寺内为即将到来的“开斋节”做准备，她有许多藏族朋友，有的信仰藏传佛教、有的信仰天主教，“我们的关系很好啊，都是很要好的朋友。”陈大妈说。 据四川省甘孜藏族自治州宗教局副局长张建泉介绍，他在康定从事宗教工作15年，很少碰到各个宗教之间发生冲突。 康定是甘孜藏族自治州的首府，在历史上曾是繁荣一时的商业贸易中心。700年以来，藏商把从西藏带来的麝香、虫草、黄金、马匹带到康定，与内地商人带来的茶叶、丝绸进行交易。正是这种民族间贸易的兴盛，造就了各民族在康定的大融合。 距离清真寺不到100米的地方就是康定的天主教堂。1860年，巴黎外方传教会传教士丁盛荣受罗马教廷之命赴西藏传教，途中受阻，返回康定，在康定北郊设堂传教，拉开 天主教在康定的传教历史。 现在，全县城300多天主教信徒中，藏族信徒占到了200人。天主教堂神甫李伦说：“虽然全县城3万多人口中信仰藏传佛教的人占到了绝大多数，但是当地政府积极保护信仰者较少的宗教，这里有很好的宗教信仰环境。” 距离康定天主教堂约150多米的地方，是当地最大的藏传佛教寺庙——安觉寺，已有380多年的历史。 安觉寺的铁棒喇嘛汪甲告诉记者，在康定，不管你是信仰藏传佛教也好，信仰伊斯兰教、天主教也好，大家都应该是平等和团结的。“如果其他宗教的信徒来到我们寺庙，我们也会热情向他介绍。我们绝不会强迫任何人来信仰我们自己的宗教。” 在安觉寺内，65岁的藏族大妈次乃正在转经筒前转经，围着转经筒一圈又一圈，默默念经文。 “我们信教是个人的观点，都是为了行善嘛。不同的宗教只不过观点不一样，但都是为了做好事。”次乃说。　　《茶马古道博物馆》是中国第一家专门研究并展示茶马古道历史文化的博物馆，也是丽江市第一家从事普洱茶文化研究、宣传、推广的专业机构。 　　茶马古道博物馆由《序厅》、《史事1厅》、《史事2厅》、《束河厅》、《皮匠厅》、《茶马风情厅》、《茶艺厅》、《影响资料中心》等8个部分组成，比较系统地介绍了茶马古道的起始时间、线路和重大历史事件，是人们了解茶马古道历史文化的重要窗口。 　　博物馆的建筑原是400多年前木氏土司"束河院"的组成部分，其中的"大觉宫壁画"为江南著名画家马萧仙作品，一直保存到现在，笔法洗练，技术精湛，保留了唐代画风，1998年被列为省级重点保护单位。 垍頭條萊

8. 大理沙溪古镇茶马古道

沙溪古镇。沙溪位于云南省大理白族自治州剑川县西南部，属中国历史文化名镇、世界濒危建筑，是一个历史悠久的千年古镇，被誉为「茶马古道上唯一幸存的集市」寺登街古称南塘，是沙溪古镇的核心古建筑，被称为“茶马古道上惟一幸存的古集市”，拥有600余年历史的古戏台、马店与古寺等建筑至今保存完好，街心有两棵古槐树，曾与古老的长城一同入选“世界濒危建筑遗产名录”。

9. 大理茶花旅行社

茶花的养殖环境

茶花生长适温在15~32℃之间，要求有一定温差，环境湿度60%以上，大部分品种可耐-8℃低温（自然越冬，云茶稍不耐寒），在淮河以南地区一般可自然越冬。茶花培植土要偏酸性，并要求较好的透气性。以利根毛发育，通常可用泥炭、腐锯木、红土、腐植土，或以上的混合基质栽培。茶花要求光照比杜鹃强，春秋冬三季可不遮阴，夏天可用50%遮光处理。

1、光照与温度：山茶为长日照植物。在日长12小时的环境中才能形成花芽。最适生长温度18～25℃，最适开花温度10～20℃，高于35℃会灼伤叶片。不耐寒，冬季应入室，温度保持3～5℃，也能忍耐短时间-10℃的低温，但不能长时间超过16℃，否则会促使发芽，引起落叶。生长期要置于半阴环境中，不宜接受过强的直射阳光。特别是夏、秋季要进行遮荫，或放树下疏荫处。垍頭條萊

2、浇水与施肥：山茶对肥水要求较高，中性和碱性壤土均不利其生长。北方尤其要注意将碱性水经过酸化处理后才，可浇花，具体办法是将自来水贮放2天，使水中的氯气挥发掉，再加入适量硫酸亚铁(占水0.5%左右)。浇水量不可过大，否则易烂根。盆土也不能干，否则易使根因失水而萎缩，以保持盆土和周围环境湿 润为宜。花期勿喷水。施肥以稀薄矾肥水为好，忌施浓肥。一般春季萌芽后，每17天施1次薄肥水，夏季施磷、钾肥，初秋可停肥1个月左右，花前 再施矾肥水，开花时再施速效磷、钾肥，使花大色艳，花期长。

茶花的养殖方法

茶花的繁殖方法

茶花的繁殖方法很多，有性繁殖和无性繁殖均可采用，其中扦插和靠接法使用最普遍。垍頭條萊

1、扦插繁殖：扦插繁殖最简便，扦插时间以9月间最为适宜，春季亦可。选择生长良好，半木质化枝条，除去基部叶片，保留上部3片叶，用利刀切成斜口，立即将切口浸入200～500ppm吲哚丁酸5～15分钟，晒干后插入沙盆或蛭石盆，插后浇水40天左右伤口愈合，60天左右生根。用激素处理后扦插比不用激素的 提早2～3个月出根。用蛭石作插床，出根也比沙床快得多。

2、靠接繁殖：选择适当的品种如茶盅茶或油茶作砧木，靠接名贵的茶花。靠接的时间一般在清明节至中秋节之间。先把砧木栽在花盆里，用刀子在所要结合的部位分别削去一半左右，切口要平滑，然后使双方的切面紧密贴合，用塑料薄膜包扎，每天给砧木淋水两次，60天后即可愈合。到时可剪下栽植，并置于树阴下，避免阳光直射。翌年2月，用刀削去砧木的尾部，再行定植。

3、叶插繁殖：叶插法茶花繁殖一般采用枝条扦插繁殖，但有些名贵品种由于受枝条来源的限制，或考虑到取材后会影响其树形，所以也采用叶插法。以山泥作扦插基质，可拌入1/3的河沙，以利通气排水，基质盛在瓦盆中，然后进行盆插。叶插最好在雨季进行，取一年生叶片作叶插材料，太老不易生根，过嫩容易腐烂。插入土中约2厘米，插后压紧土壤，浇足水，然后放在阴凉通风的地方。一般3个月可以发根，第二年春可以发芽抽枝。

4、高插繁殖：高空插条法最大的特点，就是可以将茶花上本应修剪掉的弱小枝条，全部赋于新的生命。且此法成活率高，复壮快，开花早。其方法是：将需要修剪掉的瘦弱枝条，在适当的位置进行环剥，(一般上部可留成15～25厘米枝条)环剥长度可在5～8毫米之间，绑扎大小适当的塑料膜，膜内添入经消毒杀菌的草炭土或腐叶土，过7～10天后，在塑膜的下部再环剥5～8毫米，这叫双环剥高插法。

5、树接繁殖：茶花是属于较难成活的植物，茶花的繁殖方法多种多样,其中嫁接是最常用的。嫁接繁殖茶花有许多好处:可以保持品种的优良性状;能加快植株生长,使其迅速成型,并能规模化生产;节省穗条,特别是对那些穗条来源少的珍稀品种,尤为重要;油茶树嫁接茶花技术如下。條萊垍頭

①嫁接时间：嫁接时间以6至7月间为宜，此时茶花接穗新梢叶片已展开，且气温较高，嫁接伤口愈合快，成活率高。垍頭條萊

②嫁接方法：利用枝接法中的切接法。由于嫁接的部位较高，故我们常称为“高接换头”。垍頭條萊

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