长治户外旅游 长治户外旅游群

导读：长治户外旅游 长治户外旅游群 1. 长治户外旅游群 2. 长治户外旅游群有哪些 3. 长治户外俱乐部 4. 长治户外运动群 5. 长治徒步群 6. 长治市内游玩 7. 长治登山群 8. 山西长治周边游 9. 长治旅游拓展

1. 长治户外旅游群

景区附近有很多家庭旅馆，条件一般。景区离县城比较远，路线的话看你从哪里去了，一般从长治市壶关县到大峡谷；太行山峡谷群分布在山西和河南交界处，所以如果是山东、河南以东的朋友，大可不必跑到长治壶关，可以由河南安阳林州或新乡辉县八里沟景区前去。八泉峡景区门票80元（含水路船票）；红豆峡景区门票80元；十八盘景区门票30元；女妖洞30元；黑龙潭50元；紫团山30元；黑龙潭和紫团山套票70元；青龙峡60元

2. 长治户外旅游群有哪些

1、晋城市城区

城区隶属于山西省晋城市，位于山西省东南部，居晋城盆地南部，晋豫之交，是晋城市委、市政府所在地，是晋城市的政治、经济和文化中心。城区东枕太行，南临中原，西望黄河，北通幽燕，全区白水河、北石店河流经南北，丹河与沁河萦绕其左右。

2、晋城市高平市

高平市是山西省辖县级市，由晋城市代管，位于山西省东南部，泽州盆地北端，太行山西南边缘，东与陵川县接壤，西与沁水县为邻，南与泽州县毗连，北与长治市上党区、长子县相接，是晋城市的北大门，因其四面群山环绕、中部相对平坦而得名。

3、晋城市泽州县

泽州县隶属于山西省晋城市，原为晋城市郊区，1996年改为现名。位于山西省东南端，太行山最南部，晋豫两省交汇处，自古为三晋通向中原的要冲，史称“河东屏翰，冀南雄镇”。

4、晋城市阳城县

阳城县隶属于山西省晋城市，位于山西省东南端，地处太岳山脉东支，中条山东北，太行山以西，沁河中游的西岸。东与晋城市郊区为界，北与沁水县为邻，西南与垣曲县接壤，南与河南省济源市相连。

5、晋城市沁水县

沁水县隶属于山西省晋城市，位于山西省东南部，中条山东北，沁河中游。太行、太岳、中条三大山系衔接处。沁水人的先祖们就创造了“下川文化”。现存的河头村汉墓群、武安村战国古寨等，映证了沁水历史。

3. 长治户外俱乐部

1.

青龙峡漂流。集旅游和漂流为一体，极富趣味和刺激性，安全可靠，有惊无险的旅游漂流项目。全程3公里，从大河码头开始漂至女娲洞景区。

2.

天空之城。位于山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区内的百丈悬崖露天观光电梯“天空之城”，已经获得了“世界全露天观光高度最高、运行速度最快的贯通门式户外观光电梯、世界最高的崖壁电梯多层透明观光眺台”3项世界纪录协会认证。

3.

红豆峡攀岩基地。这里是户外勇敢者的乐园。

4.

“冲关大峡谷”水上娱乐项目。设置了跨越十八盘、攀登五指峰、勇闯桃花谷、飞跃龙泉峡、惊险三叠潭、翻越红豆峡、勇登大峡谷7项赛道关卡，可尽情释放自我，享受快乐。

4. 长治户外运动群

长治好玩的地方有：太行山大峡谷、青龙峡、太行水乡、正觉寺、潞安府城隍庙

太行山大峡谷：

太行山大峡谷国家森林公园位于壶关县东部的晋豫两省交界区，北距壶关县城30公里。曾被评为“中国最美十大峡谷”之一。

境内千峰竞秀，万壑争奇，独特的地形、地貌，珍稀动植物资源造就了太行山大峡谷最为奇异的自然风光。以五指峡、龙泉峡、王莽峡三大峡谷为主线，开辟紫团洞、云盖寺、水妖洞和真泽宫四大景区。

共有峡景、水景、山景、石景、树景、林景和名胜古迹景观44处，景点400余个。

门票：125元

交通：

壶关太行山峡谷群分布在山西和河南交界处。山东、河南以东的朋友，可以由河南安阳林州或新乡辉� ��八里沟景区前去。

班车：到达长治后，乘长途车到壶关县，再坐班车包车前往景区。包车价格一般为200元/天（7人座的小面）。

自驾：长治→壶关→景区

班车：各个小景区内都有环保电瓶车，车票10元/人

5. 长治徒步群

1、108国道山西段

国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。

2、109国道山西段

国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。

3、207国道山西段

国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。

4、208国道山西段

国遣208内蒙古二连浩特-山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。

5、209国道山西段

国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。

6、307国道山西段

国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。

7、309国道山西段

国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。

国道主干线两条:

国道035平定旧关一汾阳，经太旧、南过境(在建的罗城一夏家营)、夏汾高速公路全长214公里;国道035汾阳一中阳，经中阳枝柯镇，中阳县，全长116公里。

6. 长治市内游玩

12用20日以后到通天峡看冰挂，

通天峡风景区位于山西省长治市平顺县东30公里虹梯关乡，横跨山西、河南两省交界处，主景区位于平顺县虹梯关乡境内，规划区涉及虹梯关乡、东寺头乡所属的18个行政村。东至库峧村，西 至虹梯关，北至西井山，南至东寺头，总占地面积约65平方公里。北与红色旅游胜地八路军文化园及太行水乡等风景区相通，南临林州市35公里，与石板岩风景区、林虑山风景区及著名的红旗渠相连。冬季奇观美景

7. 长治登山群

霍山屋脊山是属于太行山的余脉在山西省长治市。先从西边上山，西边坡比较平缓，从东边下山。

8. 山西长治周边游

紫坊村也有很多小旅馆，紫坊有凯丰市场和紫坊菜市场，还有西客运，这两个城中村里都有很多的小饭店台球厅麻将馆。相比较捉马村的位置更好一点环境也好一点。

9. 长治旅游拓展

长治县高铁站位于长治市上党区苏店镇南董村。

长治南站（Changzhinan Railway Station），位于山西省长治市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，站场规模为两台四线，换乘中心总建筑面积为20337平方米，站房总建筑面积为9985平方米，总高度11米，为地下2层结构。站房已于2019年10月15日正式开工，2020年12月12日正式开通运营。

长治南站，即长治南高铁站，是郑太高铁上的一个重要站点。北距长治东站约20公里，南距高平东站约50公里。

长治南站站房设计思想来源于当地民居，形成“中轴对称，整齐划一”的总体效果，主体结构为候车厅二层，站场规模2台4线，站台总长450米，设进站天桥和出站地道各一座。

站房在设计理念上将晋商文化与传统山西建筑相融合，采用传统元素凸显现代交通建筑的神韵。

长治南站换乘中心总建筑面积为20337平方米，站房总建筑面积为9985平方米，总高度11米，为地下2层结构。其中B1层功能为3个公共交通站停靠点，出租车上下客区域及社会车辆或网约车接送站区域，便利营业和休闲区域，以及设备用房和绿化种植区域；B2层功能为普通社会停车库，停车数量为171辆。

长治南站站前广场建设面积约47584平方米，主要包括停车楼广场、台地景观、站前广场、景观雕塑、特色景墙五个部分。站前广场以高铁站房为中心，以中轴对称式布局为特点，形成东西向景观轴线。

在设计上以现代感的简约线条做基本构图元素，取中国传统的大红灯笼作为广场平面符号，色彩以黑白灰为主基调配合米黄、浅红色。在中心景观轴线两侧，依据高铁站的功能需求建设各类场所，实现“无缝对接”和“零距离换乘”，为市民出行带来方便。该广场定位于长治形象门户、未来的文化展示窗口、漂亮的对外交通纽带。

郑太高速铁路是中国高速铁路网中连接华北地区与中原地区的又一重要通道，线路总长度319.831公里，其中山西境内285.708公里，河南境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元，技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引，设计行车时速为250公里/小时。郑太高速铁路由郑州—焦作段（郑焦城际铁路）和焦作—太原段组成。其中郑州—焦作段2010年开工建设，已于2015年6月26日正式投入运营。

太焦客运专线（郑太高铁太焦段）项目为新建客运专线，初设计行车时速250公里/小时，与既有太焦线实行客货分离运输。按照推荐方案，项目线路总长362.095km。太原至焦作高速铁路工程项目投资估算总额为431.3亿元，由中国铁路总公司、山西省及河南省政府出资建设。其中，山西段由太焦城际铁路山西有限责任公司委托大西铁路客运专线有限责任公司建设管理。项目建设工期4.5年，2020年12月12日通车运营[1] 。

车站规模

太郑高铁长治南站设2台4线，正线2条，到发线2条，站台总长450m，设450mx8mx1.25m侧式站台两座。旅客进出站形式采用上进下出，旅客跨线设施为8m进站地道一座，9m出站地道一座。长治南站换乘中心总建筑面积为20337平方米，站房总建筑面积为9985平方米，总高度11米，为地下2层结构。其中B 1层功能为3个公共交通站停靠点，出租车上下客区域及社会车辆或网约车接送站区域，便利营业和休闲区域，以及设备用房和绿化种植区域；B2层功能为普通社会停车库，停车数量为171辆。

长治南站

建设意义

太焦客运专线长治南站的设立，将结束长治市上党区不通高铁的历史。通车后上党区前往郑州、太原的时间将大大缩短，有效地促进上党区经济的快速发展，对进一步完善长治市城市交通体系，提升城市形象，优化城市生态环境和投资环境，扩展城市发展空间，增强城市经济实力和发展后劲起到十分重要的作用。

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