潮州广济桥门票多少钱（潮州广济桥门票多少钱2023）

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请问现在潮州广济桥门票价格？（潮州本地人的哦）

门票价格20元，潮州市民凭潮州市身份证享受10元票价，学生证半价。

广济桥位于潮州古城东门外，横跨韩江，是韩江最重要的桥梁。韩江流域汛期长水量丰，所有支流同时进入汛期，汛期水量非常大，大桥墩可以应对强大径流。初创期的100多年里，广济桥的桥梁是木质的，在元泰定三年（公元1326年）才改为石梁。

受架梁材料性质的限制，广济桥桥墩非常密集，两墩之间更大的距离是13.45m，最小的只有5.9m，又大又密的桥墩使广济桥的排洪能力受到严重影响。

浮梁结合的结构可以减少中间部分的桥墩，极大地减少对径流的阻力，遇到洪迅，打开浮桥还能迅速排洪，可以极大地提高大桥的排洪能力，使大桥的安全性得到很大提高。

潮州广济桥门票多少钱

广济桥的票价为20元/人。

广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津。

广济桥是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

扩展资料：

建设成果

广济桥位于潮州古城东门外，横跨韩江，是韩江最重要的桥梁。韩江流域汛期长水量丰，所有支流同时进入汛期，汛期水量非常大，大桥墩可以应对强大径流。初创期的100多年里，广济桥的桥梁是木质的，在元泰定三年（公元1326年）才改为石梁。

受架梁材料性质的限制，广济桥桥墩非常密集，两墩之间更大的距离是13.45米，最小的只有5.9米，又大又密的桥墩使广济桥的排洪能力受到严重影响。

浮梁结合的结构可以减少中间部分的桥墩，极大地减少对径流的阻力，遇到洪迅，打开浮桥还能迅速排洪，可以提高大桥的排洪能力，使大桥的安全性得到很大提高。

参考资料来源：百度百科-广济桥

潮州湘子桥门票多少钱

潮州湘子桥开放时间：1月1日-12月31日 周一-周五、 10:00-17:30；周六-周日,节假日 09:00-17:30。

门票信息：20元人民币 /人；

半票:持学生证享半价优惠。

广济桥要门票吗

广济桥票价20元/人。广济桥，即潮州广济桥，古称嵇康桥、丁后桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥。它位于广东潮州古城东门外，横跨韩江，连接东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体。是古代广东通往福建、浙江的交通枢纽。潮汕八景之一的广济桥是潮汕地区著名的文物旅游景点，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级风景名胜区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的开合桥”。扩展信息:建设成就广济桥位于潮州古城东门外，横跨韩江，是韩江上最重要的桥梁。汉江流域汛期丰水，所有支流同时进入汛期。汛期很大，大桥墩可以应对强径流。在最初的100多年里，广济桥的桥是木制的，三年(公元1326年)改为泰语石梁。由于架梁材料性能的限制，广济大桥桥墩非常密集。两个桥墩更大距离13.45米，最小只有5.9米。大而密的桥墩严重影响广济大桥的泄洪能力。浮梁组合结构可以减少中间部分的桥墩，大大降低径流阻力。遇到洪水时，开启浮桥还可以快速泄洪，可以提高桥梁的泄洪能力，大大提高桥梁的安全性。

广济桥需要核酸吗

广济桥不需要核酸

截止2022-10-10 00:16:32 最新数据显示，潮州地区目前 没有中、高风险区域，都是低风险地区。

从潮州出发，大都是会允许前往外地，外地也不会不让潮州的人进去，不用核酸检测和隔离。有疑惑可以拨打目的地的公共卫生热线 *** (当地区号)-12320、或者市民热线(当地区号)-12345了解核实。

潮州广济桥旅游信息

广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥的历史

广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年(1171年)太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑。

至绍定元年(1194年)历五十四年间，完成了十个桥墩的建造。其中以淳熙十六年太守丁允元建造的'规模更大、功绩最著名，因此改称西桥为“丁公桥”。

绍熙五年(1194年)，太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为“济川桥”。至开禧二年(1206年)历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。

明宣德十年更名为“广济桥”。正德八年形成“十八梭船二十四洲”的独特风格。

清雍正二年，知府张自谦修广济桥，并铸造牲牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门(1842年)洪水，东墩铁牛坠入江中。

故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只牲牛一只溜”。

广济桥的传说

这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成之一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。

据说，韩愈刺潮后，时常登东山门(即今笔架山)游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。

韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路!一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。

广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀!分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。

因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办?天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心化成十八条梭船;广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

门票：标价50

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