成都到拉萨一路景点 - 成都到西藏一路景点

导读:成都到拉萨一路景点 - 成都到西藏一路景点 1. 成都到西藏一路景点 2. 从成都自驾到西藏的经典线路 3. 从成都到西藏的路线图 4. 成都到西藏旅游路线图 5. 成都到西藏沿途景点 6. 成都到西藏的景点 7. 成都到西藏自驾游路线地图 8. 成都到西藏景点介绍 9. 成都到西藏最近的路线

1. 成都到西藏一路景点

去年从武汉上空的一场黑天鹅,扰乱了我们本该出行踏春的美好计划。待拨云见日,雨霁天晴,我们又可以继续踏上跨越祖国壮丽山河的征程。

在此,为大家分享30幅川西、甘南、川藏线、新疆等地的自驾地图。

编辑搜图

请点击输入图片描述

一、川藏地图

自驾西藏,有许多线路,川藏线仅仅是其中的一个选择。除了川藏线外,自驾西藏还可以选择青藏线、滇藏线、新藏线、丙察察等线路。

所有的入藏线路中,川藏线的风景更佳,路况更好,海拔也更加循序渐进,适合首次自驾川藏线的驴友。

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

二、川西地图

川西的风景与川藏线相比,有几分相似,因为川藏线的前半部分就是属于川西环线。川西自驾旅游,主要有四大线路:川西大环线、川西小环线、成都直达稻城亚丁、泸亚线。

川西景观逶迤雄壮,风光旖旎多姿,旅游资源富集,有稻城亚丁、色达、贡嘎雪山、康定情歌风景区等名胜古迹。

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

三、新疆地图

新疆地大物博,从地域上讲,分为南疆和北疆。一次要把南北疆都走一圈,恐怕一个月都显得仓促。如果时间不充足,可以根据自己的喜好考虑是先去南疆还是先去北疆。

南疆看人文,北疆看风景。大多数年轻驴友首次去新疆,都会选择风景更加绮丽的北疆。同时新疆著名的“独库公路”也非常值得大家一探究竟。

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

甘南地图

甘南是个精妙的地方,它实际上是位于四川、青海、甘肃的交界处,被称为“藏区金三角”,融汇了青藏高原所有的旅游元素,是整个藏区风景的缩影。

甘南有着年保玉则、扎尕那、若尔盖大草原等绝世美景,自驾一趟,不负此生。

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

编辑搜图

请点击输入图片描述

(甘南地图搜集不足,正在持续制作中。)

更多甘南、川西、川藏线旅游攻略、自驾日程路书,大家不清楚的可以查看我《专栏》,亦可私信问我(关注后即可发私信),小夏主编保证有问必答,祝大家旅途愉快!

2. 从成都自驾到西藏的经典线路

从成都出发去西藏,到拉萨,只有两条路,一条是317国道川藏北线,另一条就是318国道川 南线,哪条路好走,取决于你开什么样的车,哪条线路风景好,取决于你的诉求,有的人喜欢景色,有的人喜欢人文,有的人喜欢冥想,安静,有的人喜欢热闹,各不相同。

但是有几个实际情况,必须说清楚,317川藏北线的平均海拔都在4000多米,走这边面临着更多的挑战,这边的路况也差一点,对车辆的要求也是尽量的开越野车,这边修路的路段,现在比较多,如果遇到下雨,很难走,另外高考,长时间的把,开车,身体是否受得了,也要做一个评估,但是这边的人文景色,一定是其他线路不能比的,住宿吃饭条件,基本上都能够满足,但是不是那么太好?

318国道,就好多了,一路上吃住都比较成熟,而且是一条景观大道,沿8%以上是普都是铺装路面,只要是在夏天,五月份份到十月之间,轿车和一般的SUV都可以胜任,没有任何压力,而且路上的景色比较多,可以玩的驴游景点也很多,夏天走这条线路的人,车也比较多,一般情况下,第一次去西藏,建议走318国道比较好,可以让你先开开眼界,想挑战的时候再走317,再去探索人文。

好了,就说这么多吧!关于到西藏自驾,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,回复关键词,就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识,最后,祝你们玩的开心。

3. 从成都到西藏的路线图

川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一(另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路),使进藏交通四季无阻、气候无阻。

4. 成都到西藏旅游路线图

成都到拉萨多公里

成都到拉萨直线距离约为1250千米。

拉萨市位于西藏自治区东南部,雅鲁藏布江支流拉萨河北岸,地理坐标为东经91°06′,北纬29°36′,跟成都直线距离为1250千米。

而如果是自驾的话,成都走川藏线去西藏一共有2000多公里,其中川藏南线2140公里,川藏北线2352公里,青藏线全长1937公里。这里说的公里数是纯走川藏线的公里数,不包含去川藏线途中岔路的公里数。

5. 成都到西藏沿途景点

川藏高速公路即四川成都至西藏拉萨的高速公路。

成雅高速公路:全线运营

成都至雅安段(成雅高速公路)全长141.2公里,1996年12月06日动工,2000年建成通车建设完成,现已建成运营。成雅高速是四川通往云南和西藏的主要通道,是西部开发的交通主干线之一。该公路起于成都永丰立交,途经成都市高新区、双流、雅安等9区县,止于雅安市雨城区。

雅康高速公路:全线运营

雅安至康定段(雅康高速公路)于2014年9月全面开工,全线于2018年12月31号试运营通车,正常从成都绕城高速到达康定市只需2.5个小时,线路接成雅高速,起于雅安市雨城区草坝镇,西经天全县、泸定县,止于康定城东菜园子,路线全长约135公里,设计时速80公里/小时,四车道,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元。

康新高速公路:在建

康定至新都桥段(康新高速公路)于2016年12月全面开工,线路起于东接雅康高速,起于康定城东菜园子,止于新都桥镇。线路设计时速80公里/小时,全立交双向四车道。新修这条高速或将穿越折多山隧道,从康定至新都桥将仅需1小时多。高速通车时,雅康高速已通车。届时从成都到新都桥将实现全程高速,正常4小时即可到达新都桥。

新芒高速公路:前期准备

新都桥至芒康段(新芒高速公路)处于前期准备 段,计划于2023年之前建成通车。

林拉高速公路:全线运营

林芝至拉萨段(林拉高速公路)全长409.2公里;终点接入拉萨环城路。设计双向4车道,设计时速80公里/小时。该工程将林芝至拉萨通行时间将从大约8小时缩短至5小时以内。林芝至拉萨有较直的北线和曲形南线,林拉高速公路走北线、大体沿318国道和尼洋河路线展开。林拉高速的拉萨段和林芝段已于2015年9月9日建成通车,米墨段和工米段已于2017年10月1日建成通车。

林芒高速公路:前期准备

该高速东起芒康县竹巴龙乡,西至巴宜区八一镇并连接林拉高速公路。林芝至竹巴龙高速公路已纳入西藏自治区2018年建设计划。

6. 成都到西藏的景点

318国道著名景点

一,成都。

梦想之旅的起点成都是很多人选择旅游出发的地方,都市的钢筋水泥无法为自由的呼吸设置屏障,高频的朝九晚五,不能隐藏心中的梦想,一次说走就走的旅行,只需从成都开始。

二,海螺沟。

贡嘎山下的冰川奇观,海螺沟举世无双的大冰瀑布,比黄果树瀑布大出十余倍,瑰丽非凡,景象万千。天气晴朗时,灿烂的霞光冉冉升起,数十座雪峰披上一层金灿灿的夺目光芒,可看到著名的"日照金山"。身边一片白雪皑皑,露天温泉蒸汽腾腾,原始森林中的绿树与奇花奇草朦胧一片,影影绰绰何等浪漫。

三,木格措。甘孜小九寨。“木格措"一日四时景,早晚不同天。清晨,雾锁海面,银龙般的云雾在水面翻卷,出现“双雾坠海"的动人景观。朝阳射向海面时,波光粼粼,湖光倒影千变万化,令人眼花缭乱。午后微风拂面时,海面上“无风三尺浪,翻卷千堆雪",站在海滨沙滩上,遥望雾霭烟笼的地方,犹如来到了天涯海角。夕阳西下,余晖洒满海面,流金溢彩,水天一色,群山沉寂,碧海静谧。

四,新都桥。摄影家走廊,摄影天堂。没有见过新都桥的秋天,绝对不知道秋天可以如此的绚烂。大片灿烂得近乎铺张的金黄,衬着醉人的红,在山坡上旷野里涂抹着,绵延着,漫的到处都是。柔软的心被这样厚重的色彩撩得激动不已,恨不能将醉人的秋色捧一捧掖在心里。

五,塔公草原。

菩萨喜欢的地方。每年六月下旬至八月初,是塔公草原最美丽的时候,塔公沿路野花尽享盛放,绿茵茵的草地上偶尔有白底蓝色图案的帐篷随意地支着,可能还会有牦牛,马或羊等悠闲吃草的身影闯进视野里,你的心情也会变得明朗而随意起来。

六,理塘。流传于仓央嘉措的诗中。从山顶的公路上朝下望去,是群山围绕的一片平坦的原野,理塘县城就这样呈现在眼前,蓝天白云下,光影交错间闯入你的视线。人们总用神圣、纯净来形容理塘。

七,稻城亚丁。香格里拉之魂,多少世纪以来稻城亚丁这个几乎与世隔绝的空间里,人神同在,人与自然和谐相处,在日月轮转中生生息息,共度着与世无争的山中岁月。直到1996年,吕玲出版了画册《稻城》,才撩开了这个“养在深闺人未识"的香格里拉的神秘面纱……

八,姐妹湖。雪山下的两颗蓝宝石,当你看到姐妹湖时会使你心灵一振,那是一种神圣的静美,登上中国国家地理杂志的封面也无可厚非。姐妹湖相依为伴,犹如两颗镶嵌在山坳里的蓝宝石,雪山、湖水相依相偎,美哉、壮哉!

九,盐井古盐田。盐井盐田这道人文景观是“茶马古道"上唯一存活的人工原始晒盐风景线,被称为“阳光与风的作品"传承千年的盐田,至今仍然充满青春活力。

十,金沙江。赤色的中华血脉,金沙江流域的丽江老君山分 着中国面积最大,发育最完整的丹霞地貌奇观,它镶嵌在莽莽原始森林的万绿丛中璀璨夺目。

11,澜沧江。东方多瑙河江岸两边都是垂直的绝壁,裸岩毕露,混沌的江水在狭窄绝壁中激荡奔流。

12,怒江72拐。壮观的魔鬼公路怒江72道拐,有着致命诱惑的曲线,缠绕在大山上。

13,然乌湖。从天空滑落在人间的泪水。有人称赞然乌湖是天空滑落在人间的泪水,湖边大片如茵的草甸,和着碧蓝的湖水,白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。

14,米堆冰川。血藏深山的精灵。米堆冰川主峰海拔6800米,雪线海拔只有4600米,是世界上海拔最低的冰川,被《中国国家地理》评为中国最美的六大冰川之一。两侧大山,巍峨峻峭,鬼斧神工,雪山和云雾交织在一起,如梦似幻,让人惊叹。

15,鲁朗林海,茂密连绵的绿色林海,景色清新优美,是摄影爱好者的拍照圣地。雪线下是茂密的森林,冷松,云松依旧苍绿,满山遍野绿林叠彩万重,墨绿、靛清竞相炫耀,一树引领,满山呼应。漫着白雪的山尖,在阳光下云蒸霞蔚一片灿烂,山中的牧场泛出一片平整的黄绿色。

16古乡湖。圣美秘境的醉人涟漪,云雾蒸腾时,古乡湖就像是幻化出的一幅美丽的画卷,绿意浓浓的山川罩上了一层薄如蝉的轻纱。

17,南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰山顶冰川高耸,形状俏丽,山间常有云雾缭绕,而山下则是植被茂密的西藏江南,景色优美。《中国国家地理》选美中国评选中,南迦巴瓦被评为“中国最美雪山"。

18,南伊沟。藏地药王谷。南伊沟位于西藏自治区林芝地区米林县境内,是喜马拉雅山脉无数个美丽沟谷之一,有着古老的历史传说、独特的珞巴风情、茂密的原始森林、俊秀的南伊曲水,充满了魅惑。

19,巴松措。藏东南的绿宝石巴松措是西藏众多高原湖泊之一,可谓人间仙境,湖水如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。四面雪山环绕,倒映水中景色美不胜收。

20,尼洋河。神女的眼泪。到尼洋河就一直伴随在车的左右,任何一处都是不可言说的美景,河水缓处碧蓝透底,急处雪浪翻飞,沿岸峡谷、河滩、藏屋、牛马、野花,美不胜收。

21,拉萨。无论对于什么地方来的人,这浓浓的异域风情都会马上击中你,让你在一段时间里神情恍惚,如入梦境,时常让你忘了身在何处。拉萨这是一片令人朝思暮想的雪域高原,成千上万的人都向往着踏上这片纯净圣地。

7. 成都到西藏自驾游路线地图

南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

川藏北线从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。

8. 成都到西藏景点介绍

答一:大家来自不同的城市,需要一个集合点

答二:成都是川藏公路的起点

答三:四川和西藏紧密相连,不但是公路、铁路、航空、人文、商业物流都是以成都为交换中心的。

即使是坐火车,成都到西藏每一站都是美景,如果这两个答案还不能解释原因。

也可以走滇藏线,也可以走青藏线。

成都作为川藏线的起点,而川藏线又是大部分人第一次进藏的首选线路,成都-拉萨单边(包含稻城亚丁)正好在十天左右,另外目前国内带薪休假机制不健全,很多人能 十天的假期已经属于高福利行业了,因此从时间性价比来看,从成都出发的进藏旅行线路时间把握刚刚好。

另外成都是中国西部核心城市,高速/铁路/飞机旅运能力强大,从中国各个城市出发前往成都都很方便,另外以北京出发为例:北京-成都,西宁-北京,全程汽车旅行时间在两天,而且主要以高速为主,出行成本也相对较高,容易让客人在进藏前就产生身体上的疲劳,造成整体出行性价比较低,所以更多人更愿意选择先以大交通方式到达活动集合地,然后再依据自己的情况选择合适的线路。

再者,就是高反问题。西藏高原海拔几千米,如果坐飞机直飞拉萨,很多人都容易发生高反,但是从成都自驾去西藏,沿途的海拔不会徒然增加,而是缓慢地上升,给旅客一个缓冲期和适应期,再加上有经验的司机领队,应对高反就十分容易了

9. 成都到西藏最近的路线

川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,为中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,设计速度160至200千米/小时。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;雅林段计划于2019年底开工建设。

川藏铁路东起四川省成都市,从既有成昆铁路引出,经蒲江、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州;经康定、理塘、白玉后跨金沙江,进入西藏自治区昌都;经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝;经波密、林芝进入山南地区;经桑日、乃东、贡嘎后,西至拉萨市。在成都铁路枢纽中,因川藏铁路成都至雅安段动车组列车从成都西站始发至雅安站,行经成蒲铁路,故成蒲铁路实际也成为川藏铁路成雅段的支线部分。建设川藏铁路,是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。

Hash:96ff2dfced7e080da47a2b765760264e7c191619

声明:此文由 jingling 分享发布,并不意味本站赞同其观点,文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益,请联系我们 kefu@qqx.com