重庆地形景点 重庆独特的地形

导读：重庆地形景点 重庆独特的地形 1. 重庆独特的地形 2. 重庆奇怪地形 3. 重庆地形地貌 4. 重庆的地理地貌 5. 重庆独特的地形孕育出独特的交通出行方式 6. 重庆的地形地势 7. 重庆独特的地形有哪些 8. 重庆复杂的地形 9. 重庆独特的地形特征

1. 重庆独特的地形

重庆又名雾都，巴山夜雨之地。

重庆的地形由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵和低山为主，东南部靠大巴山、武陵山两座山脉。

重庆市地处我国四川盆地东部，属我国陆地地势第二级阶梯。东北部雄踞着大巴山地；东南部斜贯有巫山、大娄山等山脉；其西为红色方山丘陵；中部主要为低山与丘陵相间排列的平行岭谷类型组合。

重庆是中国直辖市，位于中国内陆西南部长江上游地区，地跨东经105°11'~110°11'、北纬28°10'~32°13'之间，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市，是中国中西部唯一直辖市，国家重要的现代制造业基地，全国统筹城乡综合配套改革试验区。

重庆是中国著名历史文化名城。有文字记载的历史达3000多年，是巴渝文化的发祥地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。1929年，正式建市。1997年3月八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市。

重庆在地形和气候双重作用下，多雾，素有“雾重庆”“雾都”之称。年平均雾日是104天，有世界雾都之称的英国伦敦年平均雾日只有94天，远东雾都的日本东京也只有55天。璧山区的云雾山全年雾日多达204天，堪称“世界之最”。

2. 重庆奇怪地形

重庆的地形由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵和低山为主，东南部靠大巴山、武陵山两座山脉。重庆市地处我国四川盆地东部，属我国陆地地势第二级阶梯。东北部组合雄踞着大巴山地；东南部斜贯有巫山、大娄山等山脉；其西为红色方为红色方山丘陵；中部主要为低山与丘陵相间排列的平行岭谷类型组合。

3. 重庆地形地貌

没有这种说法，重庆有很多别称山城重庆、雾都、网红城市。但是没有重庆是一马平川一说。去过重庆的朋友都知道重庆确实是一座山城，很多建筑物都是依山而建，于是就有了网上很魔幻的一种说法‘重庆我在一楼也在十楼’。因为地形地貌的原因，重庆确实存在很多这样的建筑物。

4. 重庆的地理地貌

重庆的地形由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵和低山为主，东南部靠大巴山、武陵山两座山脉。

重庆地貌基本特征：

重庆市地处我国四川盆地东部，属我国陆地地势第二级阶梯。东北部雄踞着大巴山地；东南部斜贯有巫山、大娄山等山脉；其西为红色方山丘陵；中部主要为低山与丘陵相间排列的平行岭谷类型组合。

重庆市简介：

重庆是中国直辖市，位于中国内陆西南部长江上游地区，地跨东经105°11'~110°11'、北纬28°10'~32°13'之间，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市 ，是中国中西部唯一直辖市，国家重要的现代制造业基地，全国统筹城乡综合配套改革试验区 。重庆是中国著名历史文化名城。有文字记载的历史达3000多年，是巴渝文化的发祥地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。1929年，正式建市。1997年3月八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市。重庆属亚热带季风性湿润气候，幅员面积8.24万平方公里，常住人口3048.43万人（2016年），辖38个区县（26区、8县、4自治县），拥有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特等人文景观。

5. 重庆独特的地形孕育出独特的交通出行方式

简单说来

重庆地形不好，但地理位置太好了

ps. 重庆市区位于四川盆地，不是山区。

� ��细说来

地理位置和地形是两个概念。地理位置一般是用来描述地理事物时间和空间关系；地形指的是地表的各种形态。

从地形上讲，重庆虽地形复杂，但地质稳定，地层坚硬。

稳定的岩层让重庆的建设成本非常低，所谓的比平原城市成本高百倍是假命题，建设成本反而低于地层松软的冲积平原。特别是在高层建筑和地铁等设施的施工上很容易体现。

从地理位置来讲，重庆是整个四川盆地的咽喉。

重庆所在的四川盆地在在传统汉地中是一个非常独特的地理单元，封闭而富饶，虽然坐拥天府，但四面环山对外交通困难，有蜀道难，难于上青天的说法。

既然陆路十分艰难，那么水路对于四川盆地来说，就尤为重要了。四川盆地的水系，以川江（长江四川盆地段）为核心，组以岷江（上河）、沱江（小河）、嘉陵江（下河）。这三大支流涵盖了整个四川盆地，其与长江的交汇处，分别诞生了万里长江第一城宜宾，国窖酒城泸州，以及我们今天说到的重庆。而位于最下游的重庆就扼守在这条通道的咽喉，整个天府四川的一亿多人口都是其腹地，是四川盆地联系中原的桥头堡以及水路的必经之地，自然要在此处建城。

从发展历史上看，重庆虽然修路比较难，但起家恰恰是因为现代交通。

在古代，整个四川盆地都闭塞，对外交通不便。而近代航运的发展，让这一情况有了改观。而这一改观的桥头堡城市，就是重庆。重庆成为国内顶级城市也就是从晚清时期开埠后开始的，随着现代航运发展。（这一点和青岛大连上海天津香港这些城市如出一辙。）

有了这一定的基础，外加上四川盆地以及重庆市区东西两条山脉形成的天然屏障，让老蒋在抗战时期把全国的有生力量集中到了重庆，重庆的的底子变得空前的厚。

解放后，重庆依靠着抗战时期的超常累积，并且作为有着近亿人口四川省的第一出海通道，经济上，工业上，铁路及水路运输上都是西南地区，乃至整个中西部地区的绝对老大。

改革开放后，重庆的势头虽然相对沿海经济特区有所放缓，但是由于其基数实在在中西部地区鹤立鸡群，在80年代成为了全国第一个计划单列市（就是现在的副省级城市，重庆是第一个）。

然后就到了97年，全国第一个副省级城市，借着三峡工程的契机，携两个地级市涪陵市和万县市，以及一个黔江地区（这三个地级行政区位于盆地边缘，有大面积实打实的山区），又升了半级，变为省级城市了。

总结起来，重庆的兴起一是因为其地理位置优势带来的港口发展，二是占据盆地天险在二战陪都时期实现了跨越发展。

这两点是关键，至于市内交通不便的缺点，在现代工业文明中，被不断淡化，反而对于现代建筑工程来讲，稳定的岩层结构反而会降低施工设计难度。

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最后说点题外话，重庆名为市，实为省。而且是一个发展极度不均衡的西部省份。直辖前的老重庆9区12县，18年人口约1600万，GDP约14200亿元（含万盛、双桥），人均约8.9万元（上海人均13.5万元，北京人均13.9万元），其余三地市（涪黔万）人均GDP约4万元，是典型的“省会独大”省份。

97年直辖时，副省级重庆市合并了三个地级行政区，其中包含了14个国家级贫困县300万贫困人口。截止18年底，已减少到4个贫困县，13.9万贫困人口。

西部大开发开发的不是西部城市，是西部的贫困农村，这也是中国和发达国家差距最大的地方。

6. 重庆的地形地势

重庆的地形由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵� �低山为主，东南部靠大巴山、武陵山两座山脉。重庆市地处我国四川盆地东部，属我国陆地地势第二级阶梯。东北部雄踞着大巴山地；东南部斜贯有巫山、大娄山等山脉；其西为红色方山丘陵；中部主要为低山与丘陵相间排列的平行岭谷类型组合。

7. 重庆独特的地形有哪些

重庆地处中国西南部，长江上游地区，其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕。地貌以丘陵、山地为主，坡地面积较大，有“山城”之称。地图轮廓形似汉字“山”。重庆地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部为低山和丘陵相间排列的重庆平行岭谷；东北部靠大巴山和东南部连武陵山两座大山脉。山地地形面积占重庆的70%，最高的山峰是位于巫溪县的阴条岭（海拔2797米）。

8. 重庆复杂的地形

重庆市的城市地域形态属于组团式。

原因：重庆市位于嘉陵江与长江的汇合处，河流的阻隔使城市由几大块组成；重庆附近地形比较复杂，地形的影响城市分散分布在几个相对平坦的地方。总之重庆市组团式的形成是河流与地形共同影响的结果。

9. 重庆独特的地形特征

（1）重庆位于中国内陆西南部、长江上游，四川盆地，地处长江上游经济带核心地区，中国东西结合部，是中国政府实行西部大开发的重点开发地区。

（2）重庆是西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要的联结点以及内陆开放高地。是长江上游乃至中国西部最大的内陆港口城市，也是长江上游航运中心。

（3）重庆是五大国家中心城市之一， 也是国家历史文化名城，长江上游地区经济中心、长江上游地区金融中心和创新中心，及航运、政治、文化、科技、教育、通信中心，国家重要的现代制造业基地，全国综合交通枢纽。

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