重庆的轨道交通对景点的作用 重庆轨道交通的意义

导读：重庆的轨道交通对景点的作用 重庆轨道交通的意义 1. 重庆轨道交通的意义 2. 重庆规划中的轨道交通 3. 重庆轨道交通的概况 4. 重庆轨道交通类型 5. 重庆轻轨的意义 6. 重庆轨道交通发展前景 7. 重庆轨道交通发达 8. 重庆轨道交通的特点 9. 重庆交通轨道的特点 10. 重庆轨道交通叫什么 11. 重庆轨道交通具有特色的车站

1. 重庆轨道交通的意义

为什么要以2号线为开端呢？因为这是重庆轨道交通最早开始运行的一条线路，自然拥有着特别的意义。为什么最早开始运行的不是1号线，反而是2号线呢？

这里就需要明确一个概念，轨道线路的命名，是按照规划建设的顺序开始的，并不是按照实际建成运行顺序来命名。所以，2号线最早开通运行，只是说明它的建设进程最快。

2号线的主题是巴渝文化，此前的介绍里也和大家说过，在2号线全线，通过设置不同的铜雕，展现了巴渝由古至今的多种丰富文化。

这些铜雕包含了各种不同的历史典故，具有很强的观赏性。只不过，轨道车站作为大家匆忙赶路的中转，往往没有过多的停留时间，也就很难引起大家的注意。

与此同时，作为重庆轨道交通运行的第一条线路，山城人民将轨道列车称为“轻轨”，其源头也来自这里。

在当年修建2号线的时候，对于轨道列车的各种制式还没有那么完善地命名区分，而2号线认定的名称就是轻轨。这种先入为主的命名方式，自然是深入人心，让重庆人把所有轨道列车都统称为轻轨。

时至今日，在2号线的佛图关站外，还有一整面的纪念墙，而这面见证历史的墙，也被命名为“轻轨建设者”。

如今，根据专业的轨道列车制式命名规范，咱们的2号线应该叫作跨座式单轨，轻轨的叫法是错误的。只不过，因为大家已经形成了习惯，所以很难纠正过来。

同时，作为最早开通的一条轨道线路，2号线也成为了游客们来重庆必去的一条线路。

2号线大部分车站都是外露的高架，同时还有很大部分紧邻江边，拥有极佳的风光。再加上李子坝站的意外走红，让大家对2号线更是趋之若鹜。

正因为如此，2号线也成为了重庆最具代表性的一条轨道线路。以巴渝文化为主题的2号线，和目前的身份以及定位还是非常相符的。

重庆轨道2号线自2005年全线开通，如今已陪伴重庆人民16年的时间。因此，重庆人对它也拥有深厚的感情，即便很多设施如今看起来已经显得落后，但是它依然充满了魅力。

2. 重庆规划中的轨道交通

目前,只有二号线建设完成

站点为:较场口,临江门,黄花园,大溪沟,曾家岩,牛角沱,李子坝,佛图关,大坪

袁家岗,谢家湾,杨家坪,动物园,大堰村,马王场,平安,大渡口,新山村.

票价具体是:起步价1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元

3. 重庆轨道交通的概况

城市轨道交通系统有地铁、轻轨等多种系统

一、

《城市公共交通分类标准》中明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

二、

在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，中国大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。轻轨系统没有清晰规定，不少火车迷、学者及其相关文献将其标为中运量系统，也有将运行C型或L型地铁车辆的系统称之� �轻轨的情况。参照传统地铁外观建设的轻轨，在国内运用并不广泛。国内各地成立的城市轨道交通公司及其线路概况名称中，只有“轨道交通”和“地铁”的标注，但其框架内并不仅限于某种铁路系统类型，例如广州地铁包括了APM系统，重庆轨道交通涵盖了两条单轨系统。

4. 重庆轨道交通类型

重庆轨道交通“十七线一环”线网布局和规模为：

　　1号线：朝天门～两路口～沙坪坝～璧山，长约44公里;

　　2号线：较场口～杨家坪～大渡口～鱼洞，长约38公里;

　　3号线：鱼洞～南坪～观音桥～重庆北站～江北机场～空港保税区，长约64公里;

　　4号线：海峡路～南坪～七星岗～曾家岩～重庆北站～唐家沱～复盛～龙兴，长约52公里;

　　5号线：悦来～园博园～人和～冉家坝～歇台子～石桥铺～重庆西站～中梁山～西彭～江津，及歇台子～杨家坪～李家沱～跳蹬支线，长约93公里，其中支线长约22公里;

　　6号线：茶园～解放碑～红旗河沟～冉家坝～大竹林～礼嘉～蔡家～北碚，及礼嘉～重庆会展馆～水土支线，长约87公里，其中支线长约26公里;

　　7号线：北碚～歇马～西永～白市驿～九龙工业园～双福工业园，长约58公里;

　　8号线：鱼嘴～广阳岛～茶园～界石，长约51公里;

　　9号线：沙坪坝～红岩村～观音桥～江北城～回兴～两路，长约36公里;

　　10号线：重庆北站～江北机场～悦来～重庆会展馆，长约28公里;

　　11号线：弹子石～唐家沱～石坪，长约15公里;

　　12号线：鹿角～李家沱～重钢～大渡口～巴国城～重庆西站～白市驿，长约27公里，远景预留延伸至金凤的线路走廊;

　　13号线：大学城～西永～蔡家～国博中心，长约39公里;

　　14号线：水土～木耳～龙兴，长约39公里;

　　15号线：双碑～礼嘉～龙兴，长约44公里;

　　16号线：蔡家～水土，长约15公里;

　　17号线：西永～大学城～台商工业园～双福工业园～江津，长约41公里;

　　环线：四公里～谢家湾～奥体中心～陈家坪～重庆西站～沙坪坝～重

5. 重庆轻轨的意义

重庆轻轨是在重庆主城区及周边相邻区建设的轨道交通。

6. 重庆轨道交通发展前景

1、是的，需要这方面的人！

2、待遇可以，重庆房价低，应该能买得起房！

3、前景好，重庆还要大力发展轨道交通，需要大量的专业人才！最后说几句：对于还没有找到工作的人，不要太在意待遇或报酬！单位待遇再好，也不会轻易给没有作出贡献的人！所以，要看你有不有实力，能不能为单位创造收入，作出贡献！我想，这可能是一个普遍原则哈！先别太在意这个，有实力总会发挥出来，要自信一些，多多努力！ 祝你心想事成，重庆欢迎你！

7. 重庆轨道交通发达

待遇很差，不管吃住，转正后工资1700，津贴600，扣完五险一金每月到手的还没有2000RMB，试用期就更差了，基本上养活自己都有点困难，最好是另谋高就，如果非要往枪口上撞，那就进来等死吧！

8. 重庆轨道交通的特点

重庆轨道交通环线列车，为全国首款As型地铁列车，由长客厂设计生产，地铁As型车，是在标准A、B型车的基础上改进而成，采用了A型车的宽度及B型车的长度，可以适应重庆等山地城市地铁坡道多、转弯半径小、车站埋深大等特点。

通过优化车辆参数和动力配置研制，列车具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。As型列车车体最大宽度3000mm，长度19300mm。

9. 重庆交通轨道的特点

具有快速、� ��捷、舒适、环保等特点。

10. 重庆轨道交通叫什么

目前运营的轻轨线路5条，包括轨道1号线、2号线、3号线、5号线、6号线和10号线，轻轨3号线共44各站点包括3号线支线。

11. 重庆轨道交通具有特色的车站

重庆轨道交通3号线，是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路，识别色为琉璃蓝。

用点状，几何图形在车辆上制作“彩衣”，将“大剧院”，“千厮门大桥”，“江北嘴金融中心”等出去地标建筑融入其中。

重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通试运营；

鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通试运营；

碧津至举人坝段于2016年12月28日开通 试运营。

至2020年12月，重庆轨道交通3号线运营里程为67.09千米，共设车站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6节/8节编组跨座式单轨列车。

2019年2月22日，重庆轨道交通3号线全天客流量达105.5万人次。

截至2017年12月，重庆轨道交通3号线是全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路。

早在80年代，重庆就开始规划地铁线路，1990年拟定三号线采取空中客车的制式，1998年就确定要延伸到鱼洞和空港。

重庆轨道交通3号线大致呈南北走向，南起鱼洞站，途经巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区，北至江北机场T2航站楼站，后又延长至举人坝站。

主要站点如下：

鱼洞-金竹-鱼胡路-学堂湾-大山村-花溪-岔路口-九公里-麒龙-八公里-重庆交通大学（原二塘站）-六公里-重庆工商大学（原五公里站）-四公里-南坪-工贸-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-嘉州路-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆北站南广场-龙头寺-童家院子-金渝-金童路-鸳鸯-园博园-翠云-长福路-回兴-双龙-碧津-江北机场T2航站楼-双凤桥-空港广场-高堡湖-观月路-莲花-举人坝

修建三号线的同时，还修建了菜园坝大桥，嘉陵江大桥，为的是让3号线畅通无阻，刷刷刷地前进。

菜园坝大桥是上下两层桥梁，上面是公路，汽车跑，下面是三号线在跑，全长4KM，主桥长800M，主跨是420M，为世界上跨度最大的中承式钢箱系杆拱公路轨道两用桥梁。

嘉陵江大桥，全长352M，为全球跨度最大的单轨桥梁。

跨越嘉陵江，下穿2号线牛角沱站，与邻近的渝澳大桥间距不足50CM。

牛角沱站，我心中的最美。

景点分享：

鱼洞：

鱼洞在重庆巴南区、距重庆市中心21千米。东接花溪，西临珞璜，南靠一品，北望长江。是巴南老区委、区政府所在地。

要说鱼洞有撒子好耍的，例如老街，云纂山，圣灯山，鱼洞解放纪念碑等等。

鱼洞老街，还是好耍，凉糕，凉面好恰，喜欢慢慢逛，慢慢灯晃的朋友可以去走走看看。

鱼洞老街在长江南岸箭滩河与长江交汇处，东起龙洲湾，西至鱼洞新大桥，全长约1公里不到2公里。

依山而建，错落有致，又在江边不远，很适合夏天耍，需要注意安全，不要秤砣落水。

看江景，吃小吃，去老茶馆坐下喝茶，听听聊聊看看百态人生，旁边还有火锅天下宴博物馆可逛可吃。

云纂山：

重庆老巴渝十二景之一，海拔不到700米，有云纂寺，知青文化一条街

3号线-金竹-162公交

圣灯山：

亦名“圣登山”，相传明代建文帝避难至巴曾在此结访庐而居。

开放时间：全年欢迎切打卡 8:00-17:00

票价：窗口40元，网上买要打折32元

三号线-鱼胡路下-910路-跳石客运� ��-转913直达圣灯山

三号线-鱼胡路下-鱼胡路口汽车站换乘到圣灯山的车或者自驾前往

整个景区比较原生态，爬坡上坎的，有点累就是了，但也是在能够接受的范围内，树多茂密，夏天凉快，但蚊子多。

交通大学，工商大学：

交通大学我感觉面积是越来越大，小时候没发现有这么大的校园面积呀，学校环境很好，莘莘学子，朗朗书声。

工商大学，肖战的学校，附近的小吃街上有很多吃的，不远又有110中学，二师，马路对面巷子一直往下还有回龙湾，不可忽视的一条打牙祭的街，吃的怎么可能少。

校园内，有条上山的小路，是龙脊山，很多人说很险要，其实还好啦，全程走完近两个小时。

进入工商大学后，直走不转弯，找到南山书院，就能找到爬山的路口。

这段山路，适合约心仪的女同学，男同学一起哟，走到险峻之处，适当搭把手还是要得。嘿嘿

以前还有条路可以直接爬山走到老厂，半天时间就能到达，就是现在的渝能国际附近，但后来修了房子，这个路也不能走了。

南坪：

主要是逛吃耍法，在汽车枢纽站坐公交可以去南山植物园，杨家坪动物园，华严寺等等，比较方便。

还可以去到南坪后堡，这个是以前南坪最繁华的地方，吃的很多，并且味道都还可以哟。

小芳村、香山大酒店、扬子江假日酒店，当时的繁华可见一斑。

扬子江假日酒店，重庆第一个4星级，那是一代重庆人的骄傲。

我吃过最好吃的酒席就在当年的扬子江，记忆犹新，是真的好吃。

结婚的主角，是老爸同事的女儿，女婿特别有钱，酒席定在扬子江，当时觉得特有面啊。

那个时候，是我对宴席好吃分类的天花板，其次是石黄隧道出来黄花园大桥旁的丽景酒店，都是我的心头好，哈哈哈哈哈。

扬子江假日酒店附近太多好吃的店铺，什么矿火锅哟（不晓得还在不在），老麻抄手（我感觉是最好吃的一家，现在已经没做了），各种烧烤，炒饭小面，烧腊，还是原来的店面，很多都是20年老店。

后堡这里，要说的话，可以摆龙门阵摆几天，太多吃的，太多有意思的回忆和过往。

虽然时光变迁，但这里保留了很多重庆老时光，老味道，老街坊。

当然，南坪老区府周边，四小区，五小区等这一片的美食也很多，留给你去慢慢发现重庆的味道。

工贸，会展中心，重庆游乐园（科普中心）等

没有悦来会展的时候，车展基本都在工贸这个会展中心举行。

记得好像是2011年还是2012年，莲花小王子来重庆车展当车模，哎哟，分分钟跑去只为目睹真人。

科普中心

第一次过山车在这里坐，全程睁眼，就怕错过什么，哪怕自己已经很害怕，但绝不会闭眼，第一次摩天轮在这里坐，好多第一次都在科普中心完成。

现在虽已改为重庆游乐园，还是习惯称呼科普中心，那是我小时候的游乐场，小有着满满的回忆。

当摩天轮拆除的时候，我看见朋友圈好多人都去打卡，大家都在用自己的方式默默记录。

铜元局：

这是一个自带光环的地方，你看这个名字嘛-铜元局，肯定跟钱有关系撒。

很多年前叫苏家坝，清光绪年间建厂生产铜元，所以叫铜元局。后来因为不赚钱，又改了，在抗战的时候生产子弹，就是弹壳，弹头。

重庆大后方，兵工厂，为抗战胜利做出了大贡献的。

当时的铜元局，诞生过重庆第一家机械厂，点亮过重庆第一盏灯，当其他地方的重庆人还在用煤油灯，柴油灯，蜡烛的时候，铜元局有电灯哟，重庆市最“亮”的崽都在这片老区里。

长� ��电工厂，我爸爸说的，霸道得很嘛。

旁边的南坪，工贸，后堡等等，不要说羡慕了，简直是羡慕得很嘛。

那个时候南坪都是些山卡卡，田坝坝，到处都是田坎堰塘。江北渝北更莫说了，大家都一样，都是田坎坎，跟铜元局那些“亮”崽莫法比。

铜元局还有自己的学校，医院，电影院，菜市场等等，生活配套设施齐全得很，这些都是我爸爸说的，他说他就是旁边南坪羡慕者的其中之一。

现在的铜元局，发生着翻天覆地的变化，当然也保留了老街区，跟很多地方一样。

这些老城区，已经成为了大家生活的一部分，老板凳些追忆似水年华的地方。

还记得当年的卫国，建军，国庆，卫东，小凤，小芬，小梅么?

两路口，牛角沱，华新街，观音桥：

拿起来一起吹，前面两篇关于1号2号线的文章，已介绍过两路口和牛角沱。

皇冠大扶梯，贺龙雕像，宋庆龄故居，特园，最美街道中山四路，上清寺那一条国民街道都非常有特色。

美国大使馆旧址，也在两路口，这是一个经常容易被忽略的地方。

不经意看就会错过，在急救中心健康路大门方向，三号线两路口下，5口出，沿着坡坡走2/300米就到。

牛角沱有个小众公园-牛角沱滨水公园，在轨道牛角沱站下面，被轨道的立柱挡着的。

公园是由建筑废料搭起来的，整体感觉较为粗野，又长又窄，坡坡坎坎那种，找对角线，各种角度，仰面，拍三号线或人像，会有好作品闪现哟。

华新街隐藏了一家重庆的跳蚤市场-董家溪跳蚤市场。

重庆有三大旧货市场，三峡古玩城，中兴路二手交易市场，还有个就是在华新街的董家溪跳蚤市场，这点很多年轻人喜欢去淘货。

观音桥步行街，音乐喷泉，裸眼3D，还有步行街上跳坝坝舞的嬢嬢叔叔们，都是构成美丽重庆的一道道风景线。

80后的得意坝坝，90,00后的9街，都是非常有重庆特色的地方，北仓文创园（以前是老纺织厂，可以拍照，打卡，下午茶）

金渝，金童路，鸳鸯，园博园：

金渝下车后，可以去红酒博物馆看看，就在奥特莱斯旁的美心内。

汽博（金渝站，金童路站），鸳鸯周边的美食很多，也很好吃。

鸳鸯轻轨站旁有家江湖菜现在还屹立不倒。继续再往前走，就是几家比较好吃的火锅店。

园博园这个不用过多介绍了吧，感觉每个城市都有这样的标志性公园，里面，亭台楼阁，绿水青山，环境优美，赏花，打卡，拍婚纱，有时候园博园还会举行跑步活动等。

翠云：（提醒下，这个翠云是三号线的一个站点的名字）

能想到的就是最出名的翠云水煮鱼，实在是太有名了。

喜欢吃鱼的朋友，可以去整整，渝北双龙大道的最好吃。

碧津站：

这里有碧津公园，附近还有巴渝民俗文化村婚礼院，巴渝民俗博物馆古床馆，龙溪节孝牌坊等。

当然还有很多没有介绍到，例如巴南博物馆，大溪沟电厂旧址（可以在牛角沱转2号线，在大溪沟站下），邹容烈士纪念碑，一心善堂，南温泉，涂山寺庙，老君洞，大佛寺，大金鹰等等简直不要太多，都是沿线可以去耍的地方。

Hash:179d75c56b4e65be738db7218238e15aa42e8a20