重庆景点地铁沿线 重庆地铁沿线景区

导读：重庆景点地铁沿线 重庆地铁沿线景区 1. 重庆地铁沿线景区 2. 重庆地铁线景点 3. 重庆地铁沿线景点 4. 重庆轨道交通沿线景点 5. 重庆轻轨沿线景点 6. 重庆地铁观景线路 7. 重庆地铁沿线的公园 8. 重庆轨道沿线景点 9. 重庆地铁风景线 10. 重庆地铁周边景点

1. 重庆地铁沿线景区

4号线东西横贯 串起三北地区　　○ 全长17.6公里，起于新牌坊止于唐家沱，沿途可与5条轨道线换乘　　○ 共设车站9座，其中新牌坊站紧挨3号线嘉州路站，换乘非常方便4号线是横向贯穿我市三北地区的一条线路，起于新牌坊，途经重庆北站、虾子蝙、何家梁、寸滩、黑石子，终点在唐家沱，部分线路与现在的海尔路重叠。　　4号线全长17.6公里，与五条轨道线相交，其中三条尚未开工。4号线一期工程联系主城东部组团与主城核心区，将寸滩保税港区等现代服务业板块与龙头寺火车北站等综合功能板块有机连接。　　4号线一期工程的走向为东西向。起于新牌坊站，终于唐家沱。线路三分之二都在地下，地下线约11公里，地面及高架线只有6公里。　　4号线共设车站9座，其中地下站6座，高架站3座，分别设唐家沱车辆段和大竹林控制中心1座。这9座车站，依次为新牌坊站、民安大道站、火车北站、虾子蝙站、金山站、寸滩站、黑石子站、唐栋桥站、唐家沱站。

2. 重庆地铁线景点

重庆轨道交通三号线分别途径观音桥商圈、南坪商圈和巴南万达商圈，最著名最值得去也是人流量最大的还是观音桥好吃街。

3. 重庆地铁沿线景点

重庆魔幻地铁李子坝最全观景指南

李子坝地铁站是出名比较早的网红景点，“单轨列车穿楼而过“的标题吸引了很多人来体验，李子坝地铁站还上榜了川渝潮流新地标。

(位置)最全观景指南:

李子坝有两个观景位，当然就是地铁内和地铁外了，哈哈哈～

一、地铁内：可以在列车上亲眼看穿楼而过景观，建议从较场口始发站出发，站在第一节车厢的最前面，这时候视野是最好的。列车运行的时候，还可以看到旁边的嘉陵江。

二、地铁外：到了李子坝地铁站后，下到一楼有一个观景台，可以从外部看穿楼而过的景象。没错，李子坝地铁站是在八楼的～

还有哟，看完魔幻景观的朋友们，别急着走，在观景台的正对面，有一个防空洞，可以去逛逛看。里面有小时候的杂货铺，涂鸦墙，小时候的桌椅，还蛮有趣的。

小知识课堂:

我们问了一位住在这栋楼的大叔日常生活是否会觉得地铁太吵，大叔说其实不吵，而且住这么久也习惯了。这个列车其实是做过特殊处理，会最大限度的减少列车行驶带来的振动和噪音，而且大家不要觉得政府是为了吸引眼球才打造这种魔幻景观，实际是山城的地势复杂，为了更好的利用城市的土地资源，迫不得已才打造穿楼而过的列车。

4. 重庆轨道交通沿线景点

现在正是看粉黛花的季节，重庆粉黛花海景点有:

1、渝北大竹林跳墩河公园（金科天元道C区2号门对面）（免费）

交通指南:

1.乘坐轨道交通6号线，大竹林站下，2B口出站，走路下台阶后，往前直走约40米，在路口左转(走恒山西路)，一直直走约300米看到红绿灯路口，走到公路对面去，有几条倒在地上的石头条条，往下看即到。在跳墩河沟沟里头。

2.自驾路线:渝北区大竹林金科天元道1期4组团的对面，(粉黛草在恒山西路与华山中路交叉路口的红绿灯处的跳墩河公园里。）

2、沙坪坝歌乐山中梁镇斐然湖（免费）

斐然湖位于沙坪坝区中梁镇，被环抱在青山之间，宛如一颗璀璨的“明珠”。这里不需要门票，也挺好停车，周边都还在打造中，9月不仅有粉黛，马鞭草也开得正好，超级大一片。湖边还有大片的草坪，很适合野餐、露营。

交通指南

1.乘车:乘坐254路、523路、观光巴士T009路至海石公园站下车� ��步行前往。

2.自驾:导航搜索“斐然湖”即可。

5. 重庆轻轨沿线景点

轻轨你就像一条巨龙，一会儿上天，一会儿入地 ，一会儿穿楼，一会儿爬坡。十米处，地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑，所有的绿色 ，所有的人。

穿楼而过，绕水而行，奥的斯带你打卡绝美重庆轨道交通二号线轻轨穿楼从中过。游客争相来拍照，网红景点赞新歌。

6. 重庆地铁观景线路

1、由于重庆轨道交通最先运行的是二号线和三号线，所以说，重庆老百姓管你是A/B制式标准轨地铁还是日式跨座式单轨，习惯上一律叫“轻轨”（实际上这样也没有错，都是直载客的轻载轨道交通） 2、尽管二号线和三号线采用同样的轨道制式，但是在鱼洞站不接驳，两个站台相互独立，因为信号闭塞制式不一样。 3、二号线二期并不是一辆列车开到底的，乘客乘坐列车到达天堂堡以后必须再换一次车，而天堂堡到鱼洞的列车是在天堂堡站台东侧停靠，较场口到天堂堡的列车是在站台西侧停靠。（空港线类似，不过听说改了） 4、较场口站、曾家岩站、两路口站、小什字站都是重庆市人防工程的一部分，尤其是较场口站，其中很大一部分以及一号线的部分隧道是利用了当年的重庆防空隧道。 5、当年决定二号线和三号线采用日本技术的跨座式单轨，是因为这两条线路爬坡率很大，常规地铁无法完成。 6、菜园坝大桥是中国第一座通车城市轨道交通-公路两用桥，而后的千厮门大桥、东水门大桥以及鱼洞大桥都是这样的两用桥，不过鱼洞长江大桥是轨道在路面以上，至于朝天门大桥，那是直接在修建时预留了下面给轨道交通，现在环线才用上。 7、二号线的列车经过鱼洞长江大桥时按照规定必须减速通过，原因不明。 8、重庆轨道交通过江只有桥梁一项选择，因为河床和城区的海拔差太大，没有足够空间让地铁下降到过江隧道的深度在爬升上来。 9、渝澳大桥在建造时就为三号线的嘉陵江大桥一起打好了桥墩。（答主小时候一直不理解渝澳大桥建成时上游方向的那几个半成品桥墩……） 10、重庆轨道交通票价最高十元，经过政府补贴才降到七元（当年试运行时就是十元） 11、住在江北的老重庆人（例如答主的老妈）仍然习惯坐三号线牛角沱/两路口转二号线/一号线去解放碑方向，因为以前公交车就是从这个方向走的，殊不知其实在红旗河沟站转六号线反而更快。 12、教你如何在两路口站挤上向北的三号线列车还有座位：先反方向过江，到铜元局站上车，那里人就少多啦！ 13、就景观性而言，二号线最佳，三号线次之，其它线路基本都是地下所以说没有什么可以看的了，不过拍摄洪崖洞长江索道等景点可以乘坐六号线。 14、重庆轨道交通的第一轮规划都是精心考虑的，建成的线路正好将重庆的几大组团核心区和卫星城，以及火车站、汽车站和机场串联起来。 15、三号线是全世界最长的单轨线路，一共长55.5+9.9（空港线）千米，由于串联了重庆最大的两个居住区，也是全中国最忙碌拥挤的轨道交通线路之一。 16、环线的通车完全是在2018年12月31日之前赶鸭子上架，所以说一部分站要过段时间才能够不被甩站。 17、环线极大地解决了江北方向前往沙坪坝的客运问题，开通当天客流量直接秒掉5号线，而后不久超过10号线。 18、重庆轨道交通有若干个出站换乘的站：狮子坪（3）-龙头寺公园（10），园博园（3）-园博中心（5），未来仍然有这样的站出现。

7. 重庆地铁沿线的公园

金山公园位于重庆市渝北区融创奥林匹克花园与金山大道之间的山地。是集生态、娱� �、康体为一体的生态型社区公园，园内33处美景满足全家共度休闲时光的多种需求。公园西高东低，山顶与山底最大高差近百米。基地东西向坡度较大，内部有四条主要山脊，且两侧地势陡峭，东侧为低洼水塘。公园内植被总体情况是人工植被与原生植被并存，现状基调植物以黄葛树、桂花、香樟、构树等为主。

金山公园不需门票。

126路、624路、625路、633路、870路、878路、877路、607路、620路、623路、831路、153路、628路、634路、618路、559路、650路、629路、825路、835路、882路、883路、轨道交通3号线、697路

8. 重庆轨道沿线景点

重庆到六盘水沿途有哪些景点

沿途景点：桐梓72道拐，黔北花海，娄山关。重庆到六盘水全程约508.8公里。六盘水素有“中国凉都”的称号，境内旅游资源丰富，有乌蒙大草原、玉舍国家森林公园等风景名胜区。

桐梓72道拐

七十二道拐是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210线在贵州境内最险峻的一段。七十二道拐位于遵义市桐梓县从新站到楚米之间的凉风垭山上，总长约12千米。山上那一道道弯弯曲曲的盘山公路，像一条白色带子萦绕在山体上，由山顶蜿蜒迂回到山底。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时的时间，号称贵州弯道最密集的盘山公路。

黔北花海

黔北花海，又称杉坪花海。贵州省内为数不多的四季花海之一，遵义最大花海。位于贵州省桐梓县娄山关镇杉坪村境内，著名的娄山关脚下，交通便利。花海占地面积1500余亩。主要种植有映山红、四季樱花、薰衣草、向日葵、波斯菊、百合、紫薇、马鞭草等花种。

娄山关

娄山关是遵义红色旅游不可缺少的一站。娄山关，又名娄关、太平关，是大娄山脉的主峰，位于遵义、桐梓两县的交界处。娄山关关上重崖叠峰，峭壁绝立，异常险要，因而有“一夫当关，万夫莫开”的说法。更因为地理位置极为重要，北距巴蜀，南扼黔桂，为黔北咽喉，自古以来是兵家必争之地。

9. 重庆地铁风景线

重庆李家沱 重庆地铁25号线详细站点

童家桥站、磁器口站、劳动路站、沙正街站、友谊村站、小龙坎站、烟灯山站、石桥铺站、陈家坪站、紫云湖公园站、盘金路站、大堰村站、钢铁村站、融汇半岛站、外河坪北站、理工大学站、清华小学站、渝南分流道站、苦竹坝站、第一社会福利院站、巴南文化公园站、学堂湾站、嘉龙路站、鱼胡路站、包南线站、巴南职教城站。

10. 重庆地铁周边景点

重庆轨道交通3号线，是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路，识别色为琉璃蓝。

用点状，几何图形在车辆上制作“彩衣”，将“大剧院”，“千厮门大桥”，“江北嘴金融中心”等出去地标建筑融入其中。

重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通试运营；

鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通试运营；

碧津至举人坝段于2016年12月28日开通 试运营。

至2020年12月，重庆轨道交通3号线运营里程为67.09千米，共设车站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6节/8节编组跨座式单轨列车。

2019年2月22日，重庆轨道交通3号线全天客流量达105.5万人次。

截至2017年12月，重庆轨道交通3号线是全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路。

早在80年代，重庆就开始规划地铁线路，1990年拟定三号线采取空中客车的制式，1998年就确定要延伸到鱼洞和空港。

重庆轨道交通3号线大致� �南北走向，南起鱼洞站，途经巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区，北至江北机场T2航站楼站，后又延长至举人坝站。

主要站点如下：

鱼洞-金竹-鱼胡路-学堂湾-大山村-花溪-岔路口-九公里-麒龙-八公里-重庆交通大学（原二塘站）-六公里-重庆工商大学（原五公里站）-四公里-南坪-工贸-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-嘉州路-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆北站南广场-龙头寺-童家院子-金渝-金童路-鸳鸯-园博园-翠云-长福路-回兴-双龙-碧津-江北机场T2航站楼-双凤桥-空港广场-高堡湖-观月路-莲花-举人坝

修建三号线的同时，还修建了菜园坝大桥，嘉陵江大桥，为的是让3号线畅通无阻，刷刷刷地前进。

菜园坝大桥是上下两层桥梁，上面是公路，汽车跑，下面是三号线在跑，全长4KM，主桥长800M，主跨是420M，为世界上跨度最大的中承式钢箱系杆拱公路轨道两用桥梁。

嘉陵江大桥，全长352M，为全球跨度最大的单轨桥梁。

跨越嘉陵江，下穿2号线牛角沱站，与邻近的渝澳大桥间距不足50CM。

牛角沱站，我心中的最美。

景点分享：

鱼洞：

鱼洞在重庆巴南区、距重庆市中心21千米。东接花溪，西临珞璜，南靠一品，北望长江。是巴南老区委、区政府所在地。

要说鱼洞有撒子好耍的，例如老街，云纂山，圣灯山，鱼洞解放纪念碑等等。

鱼洞老街，还是好耍，凉糕，凉面好恰，喜欢慢慢逛，慢慢灯晃的朋友可以去走走看看。

鱼洞老街在长江南岸箭滩河与长江交汇处，东起龙洲湾，西至鱼洞新大桥，全长约1公里不到2公里。

依山而建，错落有致，又在江边不远，很适合夏天耍，需要注意安全，不要秤砣落水。

看江景，吃小吃，去老茶馆坐下喝茶，听听聊聊看看百态人生，旁边还有火锅天下宴博物馆可逛可吃。

云纂山：

重庆老巴渝十二景之一，海拔不到700米，有云纂寺，知青文化一条街

3号线-金竹-162公交

圣灯山：

亦名“圣登山”，相传明代建文帝避难至巴曾在此结访庐而居。

开放时间：全年欢迎切打卡 8:00-17:00

票价：窗口40元，网上买要打折32元

三号线-鱼胡路下-910路-跳石客运站-转913直达圣灯山

三号线-鱼胡路下-鱼胡路口汽车站换乘到圣灯山的车或者自驾前往

整个景区比较原生态，爬坡上坎的，有点累就是了，但也是在能够接受的范围内，树多茂密，夏天凉快，但蚊子多。

交通大学，工商大学：

交通大学我感觉面积是越来越大，小时候没发现有这么大的校园面积呀，学校环境很好，莘莘学子，朗朗书声。

工商大学，肖战的学校，附近的小吃街上有很多吃的，不远又有110中学，二师，马路对面巷子一直往下还有回龙湾，不可忽视的一条打牙祭的街，吃的怎么可能少。

校园内，有条上山的小路，是龙脊山，很多人说很险要，其实还好啦，全程走完近两个小时。

进入工商大学后，直走不转弯，找到南山书院，就能找到爬山的路口。

这段山路，适合约心仪的女同学，男同学一起哟，走到险峻之处，适当搭把手还是要得。嘿嘿

以前还有条路可以直接爬山走到老厂，半天时间就能到达，就是现在的渝能国际附近，但后来修了房子，这个路也不能走了。

南坪：

主要是逛吃耍法，在汽车枢纽站坐公交可以去南山植物园，杨家坪动物园，华严寺等等，比较方便。

还可以去到南坪后堡，这个是以前南坪最繁华的地方，吃的很多，并且味道都还可以哟。

小芳村 、香山大酒店、扬子江假日酒店，当时的繁华可见一斑。

扬子江假日酒店，重庆第一个4星级，那是一代重庆人的骄傲。

我吃过最好吃的酒席就在当年的扬子江，记忆犹新，是真的好吃。

结婚的主角，是老爸同事的女儿，女婿特别有钱，酒席定在扬子江，当时觉得特有面啊。

那个时候，是我对宴席好吃分类的天花板，其次是石黄隧道出来黄花园大桥旁的丽景酒店，都是我的心头好，哈哈哈哈哈。

扬子江假日酒店附近太多好吃的店铺，什么矿火锅哟（不晓得还在不在），老麻抄手（我感觉是最好吃的一家，现在已经没做了），各种烧烤，炒饭小面，烧腊，还是原来的店面，很多都是20年老店。

后堡这里，要说的话，可以摆龙门阵摆几天，太多吃的，太多有意思的回忆和过往。

虽然时光变迁，但这里保留了很多重庆老时光，老味道，老街坊。

当然，南坪老区府周边，四小区，五小区等这一片的美食也很多，留给你去慢慢发现重庆的味道。

工贸，会展中心，重庆游乐园（科普中心）等

没有悦来会展的时候，车展基本都在工贸这个会展中心举行。

记得好像是2011年还是2012年，莲花小王子来重庆车展当车模，哎哟，分分钟跑去只为目睹真人。

科普中心

第一次过山车在这里坐，全程睁眼，就怕错过什么，哪怕自己已经很害怕，但绝不会闭眼，第一次摩天轮在这里坐，好多第一次都在科普中心完成。

现在虽已改为重庆游乐园，还是习惯称呼科普中心，那是我小时候的游乐场，小有着满满的回忆。

当摩天轮拆除的时候，我看见朋友圈好多人都去打卡，大家都在用自己的方式默默记录。

铜元局：

这是一个自带光环的地方，你看这个名字嘛-铜元局，肯定跟钱有关系撒。

很多年前叫苏家坝，清光绪年间建厂生产铜元，所以叫铜元局。后来因为不赚钱，又改了，在抗战的时候生产子弹，就是弹壳，弹头。

重庆大后方，兵工厂，为抗战胜利做出了大贡献的。

当时的铜元局，诞生过重庆第一家机械厂，点亮过重庆第一盏灯，当其他地方的重庆人还在用煤油灯，柴油灯，蜡烛的时候，铜元局有电灯哟，重庆市最“亮”的崽都在这片老区里。

长江电工厂，我爸爸说的，霸道得很嘛。

旁边的南坪，工贸，后堡等等，不要说羡慕了，简直是羡慕得很嘛。

那个时候南坪都是些山卡卡，田坝坝，到处都是田坎堰塘。江北渝北更莫说了，大家都一样，都是田坎坎，跟铜元局那些“亮”崽莫法比。

铜元局还有自己的学校，医院，电影院，菜市场等等，生活配套设施齐全得很，这些都是我爸爸说的，他说他就是旁边南坪羡慕者的其中之一。

现在的铜元局，发生着翻天覆地的变化，当然也保留了老街区，跟很多地方一样。

这些老城区，已经成为了大家生活的一部分，老板凳些追忆似水年华的地方。

还记得当年的卫国，建军，国庆，卫东，小凤，小芬，小梅么?

两路口，牛角沱，华新街，观音桥：

拿起来一起吹，前面两篇关于1号2号线的文章，已介绍过两路口和牛角沱。

皇冠大扶梯，贺龙雕像，宋庆龄故居，特园，最美街道中山四路，上清寺那一条国民街道都非常有特色。

美国大使馆旧址，也在两路口，这是一个经常容易被忽略的地方。

不经意看就会错过，在急救中心健康路大门方向，三号线两路口下，5口出，沿着坡坡走2/300米就到。

牛角沱有个小众公园-牛角沱滨水公园，在轨道牛角沱站下面，被轨道的立柱挡着的。

公园� �由建筑废料搭起来的，整体感觉较为粗野，又长又窄，坡坡坎坎那种，找对角线，各种角度，仰面，拍三号线或人像，会有好作品闪现哟。

华新街隐藏了一家重庆的跳蚤市场-董家溪跳蚤市场。

重庆有三大旧货市场，三峡古玩城，中兴路二手交易市场，还有个就是在华新街的董家溪跳蚤市场，这点很多年轻人喜欢去淘货。

观音桥步行街，音乐喷泉，裸眼3D，还有步行街上跳坝坝舞的嬢嬢叔叔们，都是构成美丽重庆的一道道风景线。

80后的得意坝坝，90,00后的9街，都是非常有重庆特色的地方，北仓文创园（以前是老纺织厂，可以拍照，打卡，下午茶）

金渝，金童路，鸳鸯，园博园：

金渝下车后，可以去红酒博物馆看看，就在奥特莱斯旁的美心内。

汽博（金渝站，金童路站），鸳鸯周边的美食很多，也很好吃。

鸳鸯轻轨站旁有家江湖菜现在还屹立不倒。继续再往前走，就是几家比较好吃的火锅店。

园博园这个不用过多介绍了吧，感觉每个城市都有这样的标志性公园，里面，亭台楼阁，绿水青山，环境优美，赏花，打卡，拍婚纱，有时候园博园还会举行跑步活动等。

翠云：（提醒下，这个翠云是三号线的一个站点的名字）

能想到的就是最出名的翠云水煮鱼，实在是太有名了。

喜欢吃鱼的朋友，可以去整整，渝北双龙大道的最好吃。

碧津站：

这里有碧津公园，附近还有巴渝民俗文化村婚礼院，巴渝民俗博物馆古床馆，龙溪节孝牌坊等。

当然还有很多没有介绍到，例如巴南博物馆，大溪沟电厂旧址（可以在牛角沱转2号线，在大溪沟站下），邹容烈士纪念碑，一心善堂，南温泉，涂山寺庙，老君洞，大佛寺，大金鹰等等简直不要太多，都是沿线可以去耍的地方。

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