冲绳游轮下船自由行 开往冲绳岛的海上之旅

导读:冲绳游轮下船自由行 开往冲绳岛的海上之旅 1. 开往冲绳岛的海上之旅 2. 日本冲绳岛旅游攻略 3. 冲绳旅游攻略自由行 4. 日本 冲绳离岛旅游攻略 5. 开往冲绳岛的海上之旅是什么

1. 开往冲绳岛的海上之旅

最需要注意的地方就是交通时间问题。整个冲绳岛面积不大,但交通时间需要很长。如果你住在中部或北部,那么回程的时候一定要计算好去机场的时间。

如果你坐公共汽车,起点是那霸市内那也没事,但要是从中部和北部地区出发的话,只要堵车就会很浪费时间。

由于坐公车的时间长、路也远,很容易车费比较高,所以要注意自己的现金状况。

此外,当您下车时,必须按下车内的下车按钮。否则,司机不知道有人下车,车站上没有乘客(机会很高)就不会停。

如果是第一次去又没有特别需求的话,只要去一些比较出名的景点就好了,行程可以更轻松。冲绳的定位应该是更多的非海滨休闲选择,而不是热带岛屿旅游。

东海岸也有一些不错的地方,但交通实在是令人头痛。在合法租车之前,去那些地方是不容易的。

没有必要过分担心语言问题。当然冲绳的基础设施和便利程度跟本州没法比,再加上还有口音,而且英语的流行程度并不高。语言的难度有点大,但只要你做好功课,它就不会成为太大的麻烦。

冲绳是一个岛屿,也是一个日本气氛较弱的地方,所以例如像在二月看到樱花,但事实上它与九州和本州的感觉还是不一样。

老实说,海洋是冲绳最重要的部分。雨季总是下雨,大海的颜色会变得难看,很多项目都无法进行。另外,冲绳的纬度相对较高,不像东南亚那样你可以随时去水上玩,其实能够在水上玩的时间是七月到十月。如果你不能下水,冲绳岛就没什么可玩的了,在你可以下水的季节里,找一家海滩度假酒店躺一躺也很好。

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2. 日本冲绳岛旅游攻略

因为9月份刚去的冲绳,所以最近回答了很多关于冲绳的问题,我的头条号近期也在更新冲绳旅行的内容,感兴趣的话可以看一下。

至于冲绳值不值得去,这个不同的人可能有不同的看法,从我这一趟旅行来看,还是很值得去的。原因有这么几个方面吧:

1、离国内近,国内很多城市有到那霸的飞机直达航班,且机票比较便宜。我是提前一个月买的票,往返1800,因为9月还是旺季,其他时间可能更便宜。从上海飞那霸不足两个小时。

2、气候比较好,温度适宜,因为是海洋性气候,冬无严寒夏无酷暑,就是紫外线比较强一些。

3、旅游设施相对比较好,冲绳在日本相当于三线城市,消费水平也比日本一二线城市低一些。北部中部有很多度假酒店,设施高档,纯粹泡酒店都可以。中低高档酒店公寓都有,能够满足各种消费需求。

4、自然风光优美。冲绳呈狭长型,海岸线很长,沙滩海岸椰子树甘蔗林菠萝园植物园应有尽有,海岛风光。靠近机场的濑长岛特别推荐,有“东方小圣托里尼”的美誉,整个冲绳也有“东方夏威夷”的美称。冲绳蓝,果冻海,都是冲绳著名的标签。有时间可以去附近的离岛,沙滩,浮潜,都可以。据说最美的是石恒岛,需要坐飞机才能去。

5、冲绳的亲子设施做得很好,非常适合亲子游。几大公园里都有著名的长滑梯,各种亲子乐园,做攻略的时候看到很多人带孩子过去度假。

当然,冲绳因为狭长型的特点,交通不是很方便,如果有国际驾照可以租车自驾,公交车熟悉了也挺方便。或者包车,就是费用会高一些。

以上供参考。

我是@万水千山走遍lily ,一个热爱旅游的人,这些年走了很多地方,关注我,一起看世界吧。

3. 冲绳旅游攻略自由行

可以看看我的冲绳游 记

也可以在攻略社区下载攻略哦

: )

4. 日本 冲绳离岛旅游攻略

冲绳的玩法也很多,但最特色的,个人感觉莫过于跳岛玩,至于吃的,那边相比日本本岛,口味更接近中国人,更容易找到好吃的店,但都不如去海鲜夜市吃海鲜,便宜还好吃,并且能遇见国内很少见,又划算的鱼类,比如苏眉鱼。

就跳岛玩,简单给你列个单子,是我们原来写的,也是我们给我们的定制客户做过的行程,但还没来得及细化再写,只是一看还是能略知一二:

先上一张……要不要看看天堂的样子先?

这几张

都是冲绳

那一边的世界如果可以选择

我希望它是海岛的模样

庆良间

▼那霸出发,高速船30-60分钟

▼透明度全日本第一

阿 嘉|果冻海

据说

在阿嘉潜过一次水的

终生爱上潜水

座 间 味|鲸歌

每年冬季

阿拉斯加南来的鲸鱼

在此生息

鲸鱼是那种

看过一次

就难以忘记的生物

见到的那一瞬

世界突然安静

除了面前的庞然大物

就只剩下自己的呼吸

宫古

▼那霸出发,飞机1小时

▼进入“宫古蓝”的世界

群青色大海映照着纯白色细软的沙滩在阳光下闪闪发光与那霸前滨

友人小Z说

7千米的长沙滩

牵着恋人的走过一次

真的感觉

此刻即是永恒

宫古岛 / 阿菈曼达教堂

石桓

▼那霸出发,飞机1小时;

宫古出发,飞机45分钟

▼真离岛感,从这里开始

石桓盛产牛肉,好吃到一个平日不吃肉的旁友,连续吃了三顿。

吃饱了,好上路。石桓不过是,竹富,小滨,西表,波照间,与那国的出发点。

她是这么解释的。

但是离开石桓前,你一定要来看一看岛北这座灯塔,岛上的人有什么心事,都会诉说给她。她就像是这里的镇守神。

而且,从这里出发的船程,只有大海能保佑你平安了。

竹 富|此处且驻下

很早就知道,很会选度假地的“星野”,在岛上开了一间酒店,建筑风格按岛上的规矩,维持了琉球传统民宅的样式。

后来又发现,很会讲故事的司马辽太郎,在竹富岛上住过。

为什么特地从住宿选择很多的石桓,乘船20分钟,跑去南北长仅2.5公里的小岛闲住?最初我还这么想了一下。

看到西栈桥的l落日后,这个问题自己消失了。

司马辽太郎落脚的旅馆名为「高那」,就位于竹富岛在西栈桥边。

西 表|秘境秘境秘境

西表岛一定

藏了许多秘密

你看岛猫的眼睛

就知道

田村由美的《BASARA》中有一段借日本吞并琉球的历史,提及西表岛的故事,一直躺在我的记忆里。

名为“运天”的琉球北部知事,在政变失败后,挟持人质“更纱”逃到西表岛。红树林中泛着独木舟,以往不苟言笑的男人,忽然说起小时候带着弟弟来这里冒险的往事:“弟弟德仁的身手从那时起就一直很灵巧,像是西表岛上的山猫”,说话时的表情温柔得仿佛另一个人。

更砂忽然明白了,这个男人表面上与出卖琉球给日本,其实只是为了不让琉球沦为列强与日本之间的战场,所以才答应了日本的要求。

可惜故事中的运天,对更纱说道:”过几天我就放你回去,然后我会一个人西表岛生活下去。”这句台词后,就被日本方面为了灭口而派出的刺客所杀。

西表的美,还没有机会一一向更纱展示。

从西面的牧场出发

靠水牛车可以渡海的由布岛

北面往鸠间岛去的途中

低潮时才会显露出来的

神秘岛

浮潜后的夕色

日本人用佛家语说

自是 醍醐味

西表岛没有机场,从石桓出发的川,快行40分钟,慢行1小时,才能抵达。说是日本最后的秘境,并不算夸张。

波 间 照|世界尽头的珊瑚礁

波间照,这个汉字用的很精确,于海浪之间闪现的小岛,岛名古称则有【世界尽头的珊瑚礁】的意味,令人更觉荒僻。

十年石桓岛与之通航的飞机,只运营了一年,就停航至今;西表岛出发的船全不定期;就是石桓出发的定期船,欠航也是经常的事,风浪大的七月与冬季,平均2个班次,就有一个不成行。

库老师的人间漫游指南中说:

岛上没有观光机构,当然也没有便利店和超市,没有巴士和信号灯,最好的出行方式是自行车。

因此,在波照间岛的一天应该是这样的:早上去北边的大海里游泳,中午在坂道上吃一碗刨冰,下午骑着自行车穿过两旁都是甘蔗林的小径,前往立着「日本最南端之碑」的高那崎断崖,晚上就在星空观测塔的顶端寻找海平面上的南十字星……

岛上有家冰店,也提供一款名为「波照间之蓝」的刨冰,竟逼真地重现了波照间海水的颜色。

店主是从关西移住到岛上的夫妇,11年前开这家店的初衷,也是为了眼前这片隐藏在甘蔗林后的大海。

坐在店里的榻榻米上吃冰,能眼睁睁看着风从海的方向吹来,刚掠过门前的竹帘,身后的铁制风铃便发出清脆的金属声——就是在这样的时候,你会相信神明真的存在,生命不需要太多意义。

全星空88个星座中,波照间岛上能够观测到84个。每年4月到6月,北半球低纬度才能一见的南十字星会出现在这里夜空。

在南方的群星与和大海交汇之处,指示着大海上的旅人们,去往南方未知的大陆。

与 那 国|比海蓝更蓝

与那国岛,并不在波间照的南边,而是更西,波照间是日本南边的尽头,这里就是日本西边的尽头,天气好的时候,站在岛西的悬崖上,隐约能见台湾的山脉。

去往这个别称“渡难”的小岛,从石桓出发,原先是要抱着呕吐桶吐上4,5个小时,才能抵达的。但对旅行者来说,去“渡难岛”与从来不难,因为从二战期间算起,这里就有机场。

从那霸出发1个半小时,从石桓机场走30分钟就到。

来“与那国”的人,多半是为了潜水。

如古文明遗迹的海底地形,合上亚特兰蒂斯就是台湾与日本的传说;冬季还能与锤头鲨,座头鲸一同游泳。

对于潜水的高手来说,冲绳并不是一个特别向往的潜点,除了“冬季的与那国”。

与那国与台湾之间有直航,那就是另外一段跳岛的旅程了。

离岛原本没有多少外来游客,9月,10月,就是冲绳本岛也是淡季,海水温度却正好合适。夏天去冲绳玩什么,我的答案就是“冲绳跳岛”。

5. 开往冲绳岛的海上之旅是什么

冲绳岛战役,代号为“冰山行动”(Operation Iceberg),是在琉球群岛中冲绳岛进行的一场战役,也是第二次世界大战太平洋战场中规模最大的两栖登陆行动。

为期82天的战斗从1945年4月上旬开始直至6月中旬结束,彻底消灭了日本海上和空中力量,为二战胜利奠定了基础。

经过漫长的跳岛战役后,盟军逐渐接近日本本土,并计划利用冲绳这个距离日本本土仅340英里的岛屿作为一个空中作战基地,以实行战略中进攻日本国土的计划(没落行动)。美国陆军第10军团的5个师,包括第7、第27、第77、第81和第96步兵师为陆地主要战队。美国海军陆战队第1和第6师提供在陆地上必要的支援。第2陆战师则作为两栖预备队。进攻行动得到海军、两栖和战术空中部队的支援。

这场战役在英文被称为“Typhoon of Steel”,在日文被称为“铁雨”(鉄の雨,tetsu no ame)或“铁暴风”(鉄の暴风,tetsu no bōfū)。该战役是第二次世界大战太平洋战争中伤亡人数最多的战役。日本方面共有超过10万名士兵战死或被俘虏,美军遭受的人员伤亡亦超过8万人。同时,数万名当地平民丧生、受伤或被迫自杀。而在冲绳的战斗结束数星期后,美军得以使用原子弹轰炸广岛及长崎,最后导致日本投降。

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