如何发展崇左市的旅游业？

导读：如何发展崇左市的旅游业？ 如何开发三亚海洋旅游资源？ 邵阳市城乡规委会会议召开：推进全域旅游融合发展, 你怎么看？

感谢邀请。这个问题好。我是一名“三农”返乡创业者，有过旅游业的从业经历，有观察有思考，虽然位卑言微，但我还是选择回答，谈谈自己认识，有四个观点：

第一，树立开放务实的产业思维，尊重产业发展规律，谁把产业做起来，谁就是老师。第二，政务环境是营商环境中最重要的一环，“服务”是政务环境的第一要务。第三，“绿水青山之旅”、“边关跨国之旅”和“壮族风情之旅”是最具特色和优势的品牌。第四，全域性、全民性、可持续性是稳定发展的基石。这是我的观点和看法，就回答这些，您满意吗？

我是“三农”创业者，关注家乡，关注发展，万水千山总是情。

(一)充分发挥旅游资源优势

发挥崇左市旅游资源优势，对旅游资源内涵进行深度开发，充分发掘崇左市的山水文化、灰姑娘文化、壮文化、红色旅游文化、古骆越文化以及中越边关旅游文化等，将旅游业与之进一步的融合与发展。

（二）完善各种基础设施建设

修路对于旅游业的发展来说，起着至关重要的作用。毕竟，要先致富就得先修路，对于旅游业来说，也逃不过这一真理。崇左市政府应加大对旅游业的投资，完善道路，完善旅游景点里面的各种设施，完善崇左的餐饮业、住宿业和各种基本设施，只有基础设施做好了，旅游业才会有更好的发展。

（三）加大宣传力度，打造特色鲜明的旅游品牌

随着新时代传播媒介的发展，政府可利用广播、报刊、音像制品、电视媒体及各种网络宣传渠道等进行宣传。

（四）政府加大监管力度

鉴于旅游业发展不规范情况，政府应制定相应的规章制度，规范发展，进行统一管理。

（五）实施人才发展战略，全面提升旅游从业人员的素质

总而言之，崇左市政府应重视发展推动特色鲜明且丰富的旅游资源，把握机遇，充分发挥其得天独厚的资源优势，推动城市经济发展，带领人民走向致富之路。

如何开发三亚海洋旅游资源？

三亚海资独厚，开发好，首先是防污，船污，危险垃圾污，车污，路面沥青污，，，铺天盖地的污染，最易破坏海资！要有全域海质监控，再就是长远，不能急功近利，宁缺勿滥，要有国际范，千年计。

邵阳市城乡规委会会议召开：推进全域旅游融合发展, 你怎么看？

政府部门主导推进全域旅游的发展，对当地经济发展、人文传播、三旧改造、生态修复、土地价值释放等方面都是一件好事。最终收益的还是当地的老百姓。所谓“一兴百兴，一旺百旺”。旅游业作为三产终端，拉动内需，刺激消费效果是最为显著的。流量为王的是时代，酒香也怕巷子深！只有把“自家庭院”收拾的漂漂亮亮的，才能把客引进来，才能把客留下来。只要客能够留下来，经济效益自然来。

近两年来，全国各地都在开展所谓的“全域旅游”推进工作。但多数都是雷声大，雨点小。没有落到实处。政府相关部门应该成立专项工作小组。做到事事有人跟进，有人负责。树立当地旅游品牌，深挖当地文化资源，形成特有的文旅IP。没有文化IP的旅游资源，形成不了旅游吸引物，因为中国之大，山水景观资源到处都是，同质化严重。没有自己专属的文化IP。花费再多金钱人为打造出来的旅游资源，也极其容易被山寨，生命力不强。

全域旅游的大时代，游客市场不可能坐两个小时的飞机或火车只去了一个景区。现在的市场需求一定是综合的，这里的“综合”除了传统旅游的“吃住行优购娱”六大要素之外，还涵盖了旅游目的地空间的综合。� ��如说，到海南旅游，不可能只单纯的奔着滨海风光去的，还要体验当地的民风民俗文化，比如体验当地的黎苗习俗、品尝临高烤乳猪等等。那可能就得去到海南的腹地五指山市、临高县等等地方。可这些地方是否具备成熟的旅游服务接待能力？

如果不具备，那么当地政府就得加大力度补齐短板。这就是所谓的“全域旅游”的建设。

武深高铁

武深高铁作为武汉到深圳的第二条高铁

大致走向为：武汉-咸宁-修水

-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福

-井冈山-遂川-赣州-深圳

较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里

时间节省20分钟；

较经武九、京九高铁径路短141公里

时间节省42分钟

再不支持怀永广深，湖南终将被完美跨越

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