丹东鸭绿江断桥附近有那些景点 丹东鸭绿江断桥旅游攻略

导读：丹东鸭绿江断桥附近有那些景点 丹东鸭绿江断桥旅游攻略 1. 丹东鸭绿江断桥旅游攻略 2. 丹东鸭绿江断桥参观预约 3. 丹东鸭绿江断桥开放时间 4. 丹东鸭绿江断桥到河口景区多远 5. 丹东鸭绿江断桥一日游 6. 去丹东鸭绿江断桥 7. 丹东鸭绿江断桥门票多少钱 8. 丹东旅游景点鸭绿江断桥 9. 丹东鸭绿江断桥离鸭绿江风景名胜区多远 10. 丹东鸭绿江断桥附近景点

1. 丹东鸭绿江断桥旅游攻略

去丹东鸭绿江断桥从丹东(蛤蟆塘金山方向)高速口下就行。出高速口朝市内中心方向行驶，约20公里左右，就可到鸭绿江断桥。

鸭绿江断桥原是鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可以旋转90度，便于过往船只航行。每次旋转20分钟。抗美援朝被美军炸毁，中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。

现在自驾很方便，有高德导航仪就更方便。欢迎到丹东鸭绿江断桥红色爱国主义教育景区观览游玩。

2. 丹东鸭绿江断桥参观预约

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第1座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建，1909年5月动工，1911年10月竣工，1950年11月被美国空军炸弹成为抗美援朝沧桑历史的见证，2006年，鸭绿江断桥被。国务院批准为全国第6批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位，2016年12月，鸭绿江断桥入选（全国红色旅游景点景区名录）。

3. 丹东鸭绿江断桥开放时间

丹东鸭绿江景区是个开放型的沿江带状公园，是全国最大且最美的边境城市重要显现之一。市区鸭绿江上有一座江桥及一座断桥，它们见证了伟大的抗美援朝战争的艰苦卓绝，见证了丹东人民为此付出了巨大牺牲与努力的英雄儿女。目前鸭绿江为国家三A景区，与朝鲜隔江相望，沿江绿树成萌，松柏苍翠，四季百花飘香，风情园，图展栏，应有尽有，每天吸引着大量外地游客，穿上鲜族服饰拍照留念，和平鸽腾空而飞……虽然新冠疫情反复，鸭绿江景区正常开放，鸭绿江水是丹东人民的生命源泉，这已成为丹东大多数百姓经常观顾的打卡地。

4. 丹东鸭绿江断桥到河口景区多远

鸭绿江水丰电站至爱河口一段江面宽400--500米，平均坡降为1‰；河口至浪头一段江面宽约500-1000米，平均坡降为0.5‰。平均水深5米最大水深12.3米。 鸭绿江河道落差大，平均坡降为1．7‰，河源段海拔高程在1000-1500米之间，河道平均坡降达9．05‰。长白至临江段，两岸高山连绵，河谷切割较深，河道弯曲，行船困难。 临江以下两岸山势逐渐降低，河道坡降变缓，至浑江汇流处，河道坡度平均为0.75‰，水丰电站以下河势逐渐宽展，进入中下游，水流分叉、沙洲漫布，到九连城马市台处进人感潮河段。 鸭绿江洪水主要发生在7月中旬至8月中旬，最大洪峰流量为17200立方米/秒。由于历史上曾发生过特大洪峰和水灾。 为防止水患，于民国年间在丹东市内江岸一带修筑了多处土坝和混凝土结构的江堤。江堤高五公尺，宽二公尺，长二公里，设有十四座坝门，以减少洪水造成的损失。

5. 丹东鸭绿江断桥一日游

丹东站到鸭绿江边不远，以鸭绿江断桥景观区也就约2公里左右吧。从火车站出来到江边约有1公里吧，真的很近。

丹东火车站地处市中心，有毛主席塑像，周边客运站，原市府广场现称杜鹃广埸新修建的，新一百货商场等，人车川流，属市繁华地带。鸭绿江边是开放型的鸭绿江公园，与朝鲜新义州隔江相望，断桥是抗美授朝的历史见证。鸭绿江边是丹东人民健身休闲娱乐的好去处。

特别是外地的朋友，下火车出站至鸭绿江边游玩是很方便的。

6. 去丹东鸭绿江断桥

鸭绿江断桥有两座：其一是临江鸭绿江大桥位于临江市区内，是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，� ��刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。当年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年。1950年8月份，美军出动数十架次飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠近朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。其二是丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区，新鸭绿江大桥大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥为大桥，毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。1950年11月-1951年2月，经美国飞机多次轰炸。

第二座桥，即鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。于1937年开工建设，1943年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。

7. 丹东鸭绿江断桥门票多少钱

丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区，大桥其实有两座，相隔不足百米。

第一座桥为大桥，毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。1950年11月—1951年2月，经美国飞机多次轰炸。

第二座桥，即鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。于1937年开工建设，1943年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。

8. 丹东旅游景点鸭绿江断桥

夏季一般在晚上七点，冬季会随着天黑而开灯。鸭绿江断桥非常值得看的地方，特别是晚上，灯火通明还不停地变化黄色，绿色，蓝色，红色。颜色非常壮观。对面是朝鲜，一片漆黑。断桥交通非常方便，从丹东火车站出口外的巴士站坐121公车，第二站就是断桥了，下了车往回走就看到了。

9. 丹东鸭绿江断桥离鸭绿江风景名胜区多远

鸭绿江断桥，原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于超高船舶通行，是世界上首座平行旋转的铁路开闭桥。1950年在朝鲜战争中被美军炸毁，中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史的见证。

1943年日本在断桥上游百米处建成的第二座桥，即今日的中朝友谊桥，与第一桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”。目前还在使用中，是联系中朝两国的纽带。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉，1950年11月8日，美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪，中方一侧残存四孔，朝方只留下了几个桥墩。

第一座大桥被炸断的同时，与其相邻的第二桥也受到重创，朝鲜一侧钢轨被炸断、炸弯、枕木和桥板被炸起火，经安东铁路分局抢修，使之成为“打不烂，炸不断”的钢铁运输线。

在战争的洗礼中，两座“姐妹桥”至今仍可看到成千上万处大大小小、斑驳不一的炮弹痕迹，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。

10. 丹东鸭绿江断桥附近景点

丹东市的旅游景点很多，丹东市坐落在美丽的鸭绿江畔，足著 名的旅游城市，管辖有东港市，凤城市，宽甸满族自治县，东港市面朝大海，有大东港港口，大鹿岛，大孤山等旅游景点，凤城市有著名的凤凰山，宽甸满族自治县有青山沟，天华山，天桥沟河口度假村，水丰和太平湾库区，渌江度假村等一系列旅游景点，欢迎来丹东市来旅游观光。

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