稻城景点旅游攻略 稻城旅游线路

导读:稻城景点旅游攻略 稻城旅游线路 1. 稻城旅游线路 2. 稻城旅游线路地图 3. 稻城旅游线路攻略 4. 稻城旅游线路设计 5. 稻城旅游线路图

1. 稻城旅游线路

15小时13分钟,798.5公里。

具体路线:成都——都江堰——映秀——四姑娘山(日隆)——小金——丹巴——八美——塔公——新都桥——雅江——理塘——稻城亚丁。

线路分析:北线较南线多100多公里,而且北线的路况相对于南线还要差一些,故走北线时间会比南线长。另外北线海拔爬升较急,如第一晚选择住日隆(海拔3200米),可能出现高原反应。

2. 稻城旅游线路地图

从木里能开越野车到稻城,但路线不是直到亚丁,是在亚丁的正北面稻城的南面。

这是本人去年11月中与朋友三车一起走了的,路过的小地名现在没记清了,待俺手头有地图了再来给你补上。拿地图标线当然好,但我还没法整,抱歉!现我只就路过的一些地图上标有的地名列出来:路线经行四川216省道过木里、李子坪、(康坞大庙,我们住了一晚,可不必拐入康坞大庙)、克尔、博科、固增、东子、尔增、昏沙、则窝、唐央、东朗、巨龙、稻城。在茶不郞之前离开216省道(路在修)下到理塘河边,沿着理塘河的左岸一直北行过唐央附近,再继续沿着河边北行,直至离开河边顺着公路折向西行,往一条大山沟里走,在山里溪旁有一间孤独的极不显眼的经筒水车小房子(在小房子你可以前去问路),过了小房子后几百米处有一岔路口,右转是主路过一小桥后上山,但我们不过桥,得靠左直走便道进入一片很小的古树森林泽地(这里容易陷车,当时我们有一台牧马人差点陷了,要注意选准路线一气冲过),完后上山(我们当时到此天全黑),在大山上的古森林里的林场土路转,直至穿出到东朗乡走大路、逆河而走过瓦龙,进入稻城辖地巨龙乡,至此穿越可说算完成。我前面说到的主路右转过小桥上山的的岔路口前,我们当时在此疑惑,后派人返回经筒小房子问了路,才不过桥直行经东朗了。我估计过了小桥顺着主路上山北行,应是另一条进入稻城辖地经麦洼、省母到稻城的路,但这只是我的猜想,准确如何得找当地人问。注:若要明析路线,请对照着木里、稻城两县的地图细看。[]

3. 稻城旅游线路攻略

泸州到成都,成都到泸定,泸定到康定,康定到新都桥,新都桥到雅江,雅江到理塘,理塘到稻城。一路完全可以玩着过去,时间可以自由一些。

稻城可玩的东西挺多的,亚丁景区最少两天,可以长线短线都走走看看哦。然后稻城周边的,兴依措,雄登寺,骑马,温泉,乡城,海子山,波瓦山等等,也可以去云南香格里拉,丽江,现在路况都还好。沿途要经历折多山垭口,海拔高,环境恶劣,注意安全,要备好防滑链,以备不时之需。途中经历很多无人区,没有信号,没有网络,注意提前下载好离线地图。

4. 稻城旅游线路设计

:长沙->稻城 总距离:1898.42(公里)总耗时:29.1(小时)油费:1139(元)路桥费:625(元)总费用:1764(元),最佳路线:

岳麓大道 ——> 长张高速 ——> 杭瑞高速 ——> 包茂高速 ——> 南环立交 ——> 南环互通 ——> 内环快速 ——> 成渝环线高速 ——> 银昆高速 ——> 厦蓉高速 ——> 乐隆高速 ——> 乐自高速 ——> 成渝环线高速 ——> 张徐坝立交桥 ——> 成渝环线高速 ——> 京昆高速 ——> 西康大桥立交桥 ——> G318 ——> G318 ——> 沪聂线 ——> 飞仙关隧道 ——> 沪聂线 ——> 凤阳大道 ——> 沪聂线 ——> 向阳大道 ——> 环城路 ——> 沿江路 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 勇士路 ——> 沪聂线 ——> 新市前 ——> 环山南路 ——> 跑马山南路 ——> 炉城南路 ——> 沪聂线 ——> G318 ——> G318 ——> 沪聂线 ——> G318 ——> 沪聂线 ——> 理塘隧道 ——> 沪聂线 ——> G318 ——> 理亚公路 ——> S217 ——> 理亚公路 ——> S217 ——> S216 ——> 贡嘎路二段 ——> 贡嘎路一段 ——> 贡巴路一段 ——> 终点

5. 稻城旅游线路图

昆明到稻城亚丁,线路如下图所示,既可以说有三条路也可以说只有两条路(绕远的就不算了,要不然可以绕出无数条来),为什么这么说呢?是因为常规线路有两条,还有一条很不常规而且最近一段时间还在封闭施工。一、滇川通道方向:昆明——大理——香格里拉——奔子栏——古学乡——滇川通道——东旺乡——洞松乡——青麦乡——稻城亚丁,全程约950公里,这条线路在滇川通道开通之前,需要翻越大小雪山,现在好走多了。二、川藏线方向:昆明——攀枝花——西昌——石棉——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——稻城亚丁,全程约1350公里,这条线路距离最远但是路况最好。三、泸亚线方向:昆明——攀枝花——泸沽湖——屋脚乡——依吉乡——俄亚乡——稻城亚丁,全程大约不到900公里,路程最近,但是目前封路施工,需要绕行;而且这条路在今年之前中间在俄亚乡至依吉乡之间有几十公里一直在施工,除了开高底盘的四驱车之外,其他车基本上很难通行,轿车更是想都别想,所以这条路就是前面说的,基本上不算是一条常规可行的线路,根据目前施工进展,今年还是有希望通车的,届时到稻城亚丁就会更方便了。

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