德国南部景点 德国最南部

导读：德国南部景点 德国最南部 1. 德国最南部 2. 德国最南部的产区是 3. 德国最南部的城市 4. 德国最南部一火车脱轨致3死 5. 德国最南部的州 6. 德国最南部大学 7. 德国最南部的产区 主要葡萄 8. 德国最南部冬天温度 9. 德国最南部城市有哪些 10. 德国最南部的葡萄酒产区

1. 德国最南部

德国南部工业区就是以慕尼黑为中心的电子工业中心。

2. 德国最南部的产区是

不是国产啤酒。费尔德堡啤酒是德国生产的，产地位于德国南部拥有古老文化的美丽城市德累斯顿。1909年费尔德城堡厂在德累斯顿被授予勋章。至今，费尔哗德城堡啤酒厂已是萨克森较大的酿酒厂之一，有着百年的酿酒技术，建立现代化设备，不伤环境技术酿造经验，严格按照德国啤酒酿酒法酿造。

费尔德堡啤酒原麦汁浓度11.2°，酒精度4.9%vol，口味浓度，适合大部分人群;使用 麦芽，水，啤酒花及酵母这四种原料生产啤酒，无人工添加而强调天然原料酿制，以确保啤酒的纯净与原味，力求精心酿制浓郁醇厚的高水准德国啤酒;啤酒 口感细腻醇厚，香醇纯正，闻起来香气扑鼻，烘焙麦芽香气浓厚，泡沫丰富。

德国费尔德堡啤酒富含大麦香甜，柔和着丰富的花香和蜂蜜的味道。费尔德堡酝酿期至少12年，费尔德堡口感醇厚，丰满，醇和，浓郁的苹果和带有甜味的花香，伴随温和的干果味。

3. 德国最南部的城市

德与南德的差异是一个玩梗的好话题，这个问题产生的根源还是德国的地理态势导致的。德国北部是中欧平原，南部是山地，因此的德意志民族发展的过程中，产生了北德意志的低地德语和南德意志的高地德语，有点儿像咱们国家的南北方言差异，像意大利、印度和阿拉伯半岛，历史上也有类似的南北差异。

要说南北德的分界线在哪儿，抛开那些石勒苏益格以南都是南方的玩笑话，真的找一个分界线其实不难，基本上就在山地和平原的分界线上。

巴登-符腾堡、巴伐利亚、莱茵兰-普法尔茨、萨尔、黑森、图林根和萨克森是南德意志，石勒苏益格-荷尔斯泰因、勃兰登堡、下萨克森、萨克森-安哈尔特、北莱茵-威斯特法伦、梅克伦堡-前波美拉尼亚以及柏林、汉堡和不莱梅三个城市州属于北方，双方在面积和人口方面大致相仿。

南德面积约18.44万平方公里，北德面积稍小，约17.26万平方公里，北德人口约4100万，南德人口也相差无几，但是在历史上北德的面积要大于南德，因为普鲁士的面积很大，加上它和其他丧失的领土，北德的面积要达到34.2万平方公里，而南德加上奥地利和阿尔萨斯洛林，甚至再加上卢森堡，也不过28.6万平方公里，而现在普鲁士只剩下残存在勃兰登堡境内的一些原飞地作为德国的组成部分留在德国版图内。

德国北部主要是平原，南部是山地，方言也不同

南德和北德方言不同，宗教也不一样。南德更多的人信奉天主教，文化上更加精致，也比较接地气，而北德作为后起的工业地带，再加上容克地主浓重的农业地主残留，文化上相对粗糙，除了西北部天主教人口多并且经济较发达之外，北德的典型特征是工业化程度高但是经济繁荣水平较低，这一点有点儿类似苏联，长枪大剑但是产生的经济效益较低，而宗教上也是新教占主导。

4. 德国最南部一火车脱轨致3死

1998年6月3日，在德国Eschede发生了高速列车脱轨事故，死亡100人，伤88人。

2000年6月，一列从巴黎驶往伦敦的欧洲之星列车在法国北部出轨，14人受伤。当时列车时速达290公里。

2001年2月28日，一列从纽卡斯尔开往伦敦的火车在英国东海岸约克希尔郡北部的塞尔比发生事故。当地时间2月28日6时12分(北京时间2月28日14时12分)，一列高速列车与一列在东海岸主干线行驶的货车突然相撞，造成15人死亡，50人受伤。

2002年11月6日，法国巴黎至维也纳高速列车。列车电路系统短路引发了一节卧车 车厢失火，12人由于吸入大量浓烟而窒息死亡。

2003年7月，日本一列特快列车在长崎发生脱轨，6节车厢出轨，死伤60余人。

2011年2月10日，韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故。釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生了脱轨事故，三节车厢脱离轨道。事故没有造成人员伤亡。事故起因源于一颗小螺丝。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

5. 德国最南部的州

德国最小的州是不来梅，它是除巴伐利亚州外，德国最早建立的一个小“国家”。 不来梅位于威悉河下游，距北海70千米处。面积326平方千米。它交通便利，是铁路交汇点。汉堡、鲁尔区和汉诺威、不来梅哈芬的主干线在此交汇，主干线继续向奥登堡分支。还有快速地区干线开往奥斯纳布克、不来梅哈芬、汉堡和汉诺威等城市。在不来梅市南部还建立了不来梅国际机场。

6. 德国最南部大学

真的不好说哪个好，这要具体到专业具体某个方向，笼统的比较没有任何意义

代尔夫特理工大学（荷兰语：Technische Universiteit Delft）是世界上顶尖的理工大学之一。代尔夫特理工大学位于荷兰代尔夫特市，是荷兰规模最大最具有综合性的理工大学，拥有超过15000名学生、2700多个研究人员(包200多位教授)和1800多名工作人员，其航空工程，船舶工程，电子工程，水利工程, 卫星遥测工程等学科在世界上都具有领先地位和卓越声望，她与巴黎高科联盟，瑞典查尔姆斯理工大学，瑞士苏黎世联邦理工学院，德国亚琛理工大学构成IDEA联盟。根据英国泰晤士报高等教育版的排名，代尔夫特理工大学位列世界顶尖大学行列。

慕尼黑工业大学（德语：Technische Universität München， 缩写：TUM），中文也被译作慕尼黑技术大学[注 1]，坐落于德国南部巴伐利亚州首府慕尼黑，是德国的一所全球著名的理工科大学，亦是是德国最古老的工业大学之一，属TU9成员，于2006年10月被选为德国首批三所精英大学之一[6]。因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会(DFG) 在2006年和2012年连续两度授予“精英大学”(Elite-Uni)的称号，是德国政府“未来计划”中重点资助和扶植的对象[7]。

7. 德国最南部的产区 主要葡萄

otto pauly酒庄一共有3个葡萄园。奥波酒庄位于德国知名产区Mosel 流域中段的Grace区域 ，是Mosel流域葡萄种植的核心区域地理环境得天独厚.奥波家族至少在1624年就已经拥有摩泽尔地区知名葡萄园 酿酒历史超过400年 .奥波家族酿酒理念是高品质的葡萄酒必须经过人手精心挑选，加上严密控制并细心种植的葡萄才能酿造得到.奥波家族酒庄在Mosel的Graacher村拥有三块著名的葡萄园分别是多普斯园Domprobst，仙境园Himmelreich和日咎园Sonnenuhr. 世界最名贵的雷司令的酿酒葡萄大多都出自这三块著名葡萄园.

8. 德国最南部冬天温度

欧洲普降大雪天气非常冷，具体穿什么衣服因人而异，但是法国室内都有供暖设施，所以室内一般不冷，紫外线不强，但是天气非常干燥

冬季每月天气 平均 十一月 十二月 一月

日均最高气温 8℃ 10℃ 8℃ 7℃

日均最低气温 4℃ 5℃ 4℃ 2℃

平均降水总量 55mm 52mm 59mm 54mm

平均降水天数 10天 10天 11天 10天

全年平均气温 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月

日均最高气温(℃) 7℃ 8℃ 12℃ 15℃ 19℃ 22℃ 24℃ 25℃ 21℃ 16℃ 10℃ 8℃

日均最低气温(℃) 2℃ 3℃ 5℃ 7℃ 10℃ 13℃ 16℃ 15℃ 12℃ 9℃ 5℃ 4℃

平均降水总量(mm) 54 44 　48 53 　65 　55 　63 　43 　55 　 60 52 　 59

平均降水天数(天) 10 　 9 　 10 　 9 　10 　 9 　 8 　 7 　 8 　 10 　10 　 11

9. 德国最南部城市有哪些

GEWO的中文名为“捷沃”。在中国，捷沃（GEWO）现在由上海泽鑫体育文化传播公司管理经营，GEWO品牌的引进，弥补了它在中国的市场空白， 作为捷沃（GEWO）中国的领导者，泽鑫一直秉承“给你更好的运动体验”的品牌价值，同时将“KEEP GOING, GEWO‘S DOING”作为自己的品牌力量。

GEWO 捷沃 总部位于德国南部城市汉堡，成立至今致力于世界高端乒乓球用品生产与制造，享誉德国以及欧洲，一直以来受到世界一流乒乓运动员机全球乒乓爱好者的喜爱。

10. 德国最南部的葡萄酒产区

　　在德国~　　斯图加特　　斯图加特（Stuttgart）位于德国西南部的巴登-符腾堡州（1100万人口，36,000平方千米）中部内卡河谷地，靠近黑森林和士瓦本 Jura。不仅是该州的州首府，也是州级管辖区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心: 巴-符州议会，州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。十三世纪时为城防要塞，曾是符腾堡新公国的首府。铁路枢纽，河港，国际航空站。德国南部仅次于慕尼黑的工业城市。有电子、汽车、机械、精密仪器、纺织、食品等工业。世界著名汽车城，奔驰汽车公司所在地。也是出版业中心。多高等院校、博物馆等。附近有大矿泉，多葡萄园。是重要矿泉水、葡萄酒产地。哲学家黑格尔诞生生此。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林)。离斯图较近的大城市有: 斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。市域人口约300万。　　城市组成　　斯图加特市本身人口59万（2005年9月），面积207 km²。共有5个城内区，和18个城外区组成。著名的有 在这23个大城区中又包含了大小不一的城片141个。　　为了加强斯图加特市和周边城镇的联系，该市又和周边的5个州级县(波普林根，埃斯林根，格平根，路德维希堡，伊姆斯-莫县)构建起了斯图加特地区。有3,700 km²，270万人口。由于此地区之大，经济之强使该地区赢得了"斯图加特欧洲大都会地区"的美誉。约270万居民每天穿梭往来于全地区大小城镇之间，异地上学上班早已司空见惯，居民们已经不分斯图加特是市，还是 地区了。　　但在德国政府官方的划分上，是将巴-符州划分成了4个州级管辖区，斯图加特地区和周边的海尔布龙-弗兰克地区及东符腾堡地区共同构成了面积为11,000平方公里，人口为399万，巴-符州第一大的斯图加特管辖区。剩余的3个巴-符州级管辖区为卡尔斯鲁厄管辖区; 图宾根管辖区; 弗莱堡管辖区。　　斯图加特还有更正教 (符腾堡州立更正教会)的主教座堂 和天主教 罗滕堡-斯图加特教区的2个主教座堂 之一。　　历史　　斯图加特的市徽是一只在金黄色原野 跃立的黑色骏马。但其实市徽是假伪的，是因为“斯图加特”这名字是在众多世纪以来已从 Stutengarten 这字修改过无数次，原本这字在英文粗略地是指“雌马花园”或“种马场”。大约950年，神圣罗马皇帝奥托一世的其中一个儿子，士瓦本公爵鲁道夫建立了斯图加特，并用作养马(特别是他父亲的骑兵)。之后(大约1300年)，斯图加特成为符腾堡伯爵的行宫。在1496年，符腾堡伯爵被神圣罗马帝国皇帝晋升为符腾堡公爵。在拿破仑解散了神圣罗马帝国之后，符腾堡公爵得到了国王的称号，而斯图加特成为了国王的王宫。　　符腾堡王室和巴登-符腾堡州的名字原本是来自斯图加特一座很陡峭，名为符腾堡的山。在山顶上有1824年的卡特琳娜王后(俄国沙皇保罗一世的女儿)和符腾堡国王威廉一世的陵墓。　　1848年革命期间，一个实行民主和要求独立的国会(法兰克福国会)在法兰克福成立，以压倒德国的分裂情势。经过长期讨论，议会决定将德国皇帝的称号授予普鲁士国王。当民主活动衰弱之际，德国贵族们重新掌握他们未独立的国土的控制权。最终普鲁士国王拒绝革命的提议。议会成员被逐出法兰克福，而最激进的成员(想要建立共和国的人)逃离到斯图加特。短时间之后，那些议会余党建立的“剩余议会”被符腾堡军队解散。　　1871年，符腾堡作为自治王国加入普鲁士首相俾斯麦通过几次成功的战争和外交手段缔造的德意志帝国。第一次世界大战后，君主制垮台，成立了符腾堡自由州，作为魏玛共和国的一部分。1920年，斯图加特是德国国民政府(行政已脱离柏林)的所在地。第二次世界大战期间，斯图加特的市中心几乎被空袭完全摧毁。　　1945年盟军占领了德国。他们将巴登和符腾堡合并，1952年成立新的民主的巴登-符腾堡州(德国第三大州)，首府在斯图加特。　　战后，推行马歇尔计划这个支持欧洲经济政治恢复重建的计划的思想最先是美国国务卿在斯图加特歌剧院(1946年9月6日)的一次演讲中提出。这言论直接导致英国和美国占领区的统一，并称为bi-zone。2年后，法国也加入bi-zone，变成tri-zone并从而为成立德意志联邦共和国建立了基础。斯图加特和法兰克福都是成为联邦首都有力的竞争者，但最终波恩获胜。　　在以后70年中，　　冷战期间，所有在欧洲、非洲和大西洋的美军的联合指挥中心都移至斯图加特的美军欧洲指挥部(EUCOM)。而EUCOM的总部今天还在这里。　　科研　　斯图加特地区拥有德国范围内最密集的科学，理论，及调研机构。全德约11%的科研成果均出自这里，由此带来的利润每年达43亿欧元。共有6座弗劳恩霍夫研究所，两座马克思-普朗克-研究所，两座大学以及一座媒体学院等(斯图加特大学，霍恩海姆大学，斯图加特媒体学院)，和别的科研机构坐落在这里。　　斯图加特地区共有15万家公司，该地区以高科技产业著称，其中最著名的有戴姆勒-克莱斯勒，保时捷，博世，惠普，IBM等德国，及世界著名的公司，这些公司都将它们的德国总部设在这里。　　同时斯图加特也是除法兰克福之外，德国第二大证券交易所所在地。许多重要金融公司将总部设在斯图加特。　　交通　　斯图加特是巴-符州重要的交通枢纽。在斯图城南莱菲德恩-艾希特丁恩拥有一座全州最大的 斯图加特机场(机场代码:STR)，自2004年3月该机场的第三航站正式运营，使该机场的客运量增至1千2百万。2003年该机场共运送旅客760万。今年预计会达到830万人次。斯图加特当然也是重要的铁路枢纽。从这里旅客可以方便的到达卡尔斯鲁厄，斯特拉斯堡，巴黎方向; 曼海姆-科隆方向; 乌尔姆-� �尼黑方向; 苏黎世-米兰方向; 及海尔布龙-纽伦堡方向的任何城市。同时在斯图加特的康威斯特海姆火车站也是重要的列车编组站之一。　　两条德国重要的高速公路A8(巴黎-慕尼黑)和A81(苏黎世-维尔茨堡)在斯图加特交汇，构成了斯图重要的对外交通网。同时，一座内陆河港也成为了斯图加特货运的主力。　　公共交通　　斯图加特拥有庞大，先进，便利的市内外公共交通网。由德国铁路公司（DB）和地区政府联运的六条轻轨列车线路（S-Bahn），连接了整个斯图加特地区的大小城镇。其市内还共有地下铁线路18条（U-Bahn）（包括个别特殊线路）；一条有轨电车线路；一条齿轮有轨电车线路；一条缆车线路和不计其数的公共汽车线路，全部由斯图加特有轨电车公司（SSB）独自经营。作为补充，也有众多私营交通运输公司开辟了新的公共汽车线路。但是，所有的交通运输公司都必须由斯图加特交通和价目联盟(VVS)的统一管理，不仅制定统一的车票样式及价格，还提供内容详尽的车次查询系统。　　人民、文化和建筑　　斯图加特的文化生活很有名，特别是Staatstheater和Staatsgalerie。Staatstheater包括一个歌剧院和3个小剧院，表演歌剧、芭蕾舞、话剧和音乐会。世界闻名的斯图加特歌剧院赢得声望“Opera of the year”（德国/奥地利/瑞士）5年（1998-2002）。著名的斯图加特芭蕾舞与John Cranko和Marcia Haydée的名字连在一起。该市还有2个百老汇风格音乐剧院－阿波罗和Palladium 剧院（各有1800座位）。　　斯图加特的市中心在第二次世界大战中被严重损坏，1950和1960年代城市重建期间，许多历史建筑消失了，如Kronprinzenpalais at Schlossplatz。该市今天缺少历史建筑。该市除重建历史建筑外，就以一些战后优秀现代建筑自夸。　　1200 - 1600 Collegiate 教堂（Stiftskirche，罗马风/哥特式），战后重建时内部简化；　　1300 - 1500 旧王宫（Altes Schloß，文艺复兴式样），战后重建；　　1700 - 1800 新王宫（Neues Schloß，巴洛克 / 古典主义），战后重建时内部现代式；　　1700 - 1800 孤独城堡（巴洛克/ 洛可可风格）；　　1850 国王大厦（Königsbau，古典主义），战后重建；　　1910 市场大厅（新艺术运动风格）；　　1920 火车总站（前现代）；　　1920 国际住宅展建筑群（Weissenhof Estate，包豪斯 / 国际式）；　　1950 电视塔（世界第一个混凝土结构电视塔）；　　1980 新州立画廊（Neue Staatsgalerie；后现代）；　　2000 斯图加特机场集散大厦，位于城外，靠近Leinfelden-Echterdingen；　　2005 斯图加特Kunstmuseum（现代主义）。　　名人　　黑格尔：哲学家　　弗里德里希·席勒：诗人　　戈特利布·戴姆勒：摩托车的发明者　　卡尔·本茨：汽车的发明者　　威廉·迈巴赫：发明家，与戈特利布·戴姆勒一起创办梅塞德斯-奔驰　　罗伯特·博世：发明家，罗伯特·博世股份有限公司创始人　　贝特霍尔德·冯·施陶芬贝格：德国抵抗组织成员，试图杀死希特勒　　费迪南德·波尔舍：保时捷汽车公司的创立者　　特奥多尔·霍伊斯：战后第一任德国总统　　里夏德·冯·魏茨泽克：德国总统、柏林市长　　京特·贝尼施：建筑师　　于尔根·克林斯曼：足球运动员,德国足球队教练　　罗兰·埃梅里希：导演　　里夏德·威廉：汉学家　　友好城市　　圣海伦斯（英国） 1948年　　加的夫（英国） 1955年　　圣路易斯（美国） 1960年　　斯特拉斯堡（法国） 1962年　　孟买（印度） 1968年　　布尔吉巴营（突尼斯） 1971年　　开罗（埃及） 1979年　　罗兹（波兰） 1988年　　布尔诺（捷克） 1989年　　萨马拉（俄罗斯） 1992年

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