滇越铁路景点观光攻略 滇越铁路游玩攻略

导读：滇越铁路景点观光攻略 滇越铁路游玩攻略 1. 滇越铁路游玩攻略 2. 滇越铁路地图全景图 3. 滇越铁路旅游线路 4. 走滇越铁路 5. 滇越铁路路线 6. 徒步滇越铁路攻略 7. 滇越铁路多少公里 8. 滇越铁路线路站点全图 9. 滇越铁路沿途景点 10. 滇越铁路游玩攻略图

1. 滇越铁路游玩攻略

目前只有部分路段还有少量列车运行，但是后来玉蒙铁路建成以后，人们会选择更快速度的线路列车，很多货物也走玉蒙铁路，毕竟现代社会人们赶时间还是选择速度快的，而滇越铁路毕竟是一百多年前修建的，标准比较低，速度慢，只能是作为旅游项目了。

2. 滇越铁路地图全景图

云南开远市早在一百多年前就通火车了。开远火车站位于滇越铁路的中间位置，现铁路还在运转着呢，只开行货运列车了。车站周围还留有许多法式建筑，证明通火车的历史。

现开远也将开通高铁时代了，弥蒙铁路将于不久将来就要开通了，开远南站位于开远八盘村旁。我们喜迎开通的那一天！

3. 滇越铁路旅游线路

滇越铁路是十九世纪末二十世纪初法国强迫清政府签订条约修筑的、连接越南海防市-中国河口-昆明市的铁路线，是中国西南地区的第一条铁路，也是全国至今保留最长最完整的"米轨"铁路，与苏伊士运河、巴拿马运河并称为世界三大工程。

滇越铁路轨距为1000mm，俗称"米轨"，在云南境内的465公里线路，百分之八十是在崇山峻岭间穿行，曲线过半，最大海拔高差1900多米，并且平均每一公里就需架设一座桥梁，每3公里就需开凿一个隧道，地势之险峻，工程之艰巨，可见一斑。从1903年动工至1910年竣工的七年时间里，近三十万劳工被法国殖民者相继招募修筑该铁路，因施工事故、环境气候、虐待折磨死亡者达数万之众。

在整条滇越铁路上有一个不能不说的里程碑节点：人字桥。人字桥，位于云南省红河州屏边县和平乡五家寨，由法国女工程师鲍尔—波丁设计，于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工，跨度为67米，距离谷底100米，施工死亡中国路工800多人，当年法国报纸称人字桥的施工是“死亡之上的舞蹈”。它作为桥梁建筑史上的一大奇迹，已被列入《世界名桥史》。100年来，这座桥梁虽然饱经风霜，至今却依然傲立，除桥面的钢轨、枕木更换过外，至今没有掉过一个铆钉和螺丝。

抗日战争爆发后，滇越铁路成为唯一一条打破日本封锁并由国民政府控制的重要长途运输通道，同时也是国际援华物资运输“大动脉”，为抗战胜利做出了不可磨灭的贡献。现在，铁路沿线的部分未废弃车站照常承担着少量货物运输与旅游观光双重功能 。

“一颗道钉一滴血，一根枕木一条命”。滇越铁路的通车，虽然促进了铁路沿线各地区、各民众的经济文化交流，对云南边远闭塞地区的近现代化产生了深远影响，但另一方面它也成为了法国殖民者掠夺中国资源的主要助力工具，其修筑的历史背景和过程饱含了中国人民的极大屈辱、痛苦，乃至牺牲 。滇越铁路的黄金岁月已经过去，但作为云南人民的一份特殊记忆，它从未真正的远离。

4. 走滇越铁路

从昆明出发，往北走的成昆铁路，往东南延伸的南昆铁路和往东行的沪昆铁路。

5. 滇越铁路路线

你想安安静静地坐着就能欣赏到云南的风景，那么，坐火车游览无疑是一个不错的方式，虽然不能够到达香格里拉、腾冲、芒市、普洱、西双版纳这些地方，但却可以去到云南最具代表性的这些地方：大理、丽江、元谋、元阳、蒙自、罗平，等等。

乘坐着火车，在云南的土地上，由南向北，从西到东，窗外的一帧帧风景，是你没见过的云南最恬淡的美景。

云南省内5条最美火车线路，带你看云南：

昆大丽线

毋庸置疑，这是云南最经典的一条火车线路。沿途经过� �明、楚雄、大理和丽江四个州市，横跨楚雄彝族、大理白族、丽江纳西族三大民族风情风光，是到云南之后最不能错过的一项体验。

其中，大理到丽江段是整条路线中风光最优美的，在这段行程里，可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是云南浪漫之美。

列车：丽江号名族文化列车：K9682（昆明—丽江），K9688（丽江—昆明）

线路：昆明——楚雄——大理——丽江

沿途景点：昆明安宁温泉，楚雄禄丰恐龙谷、彝人古镇，大理祥云水目山、苍山洱海、鹤庆新华村，丽江古城。

里程及时间：昆明——丽江：518公里，7小时；

昆明——大理：359公里，5小时；

大理——丽江：159公里，2小时。

Key：丽江号民族文化列车：是由昆明开往丽江的民族文化品牌列，该次列车采用双层客车车厢，把纳西族、白族、彝族等云南少数民族代表性文化元素，融入到列车整体外装和列车窗帘、地毯、台布等内部装饰，助旅客开启轻松愉快的民族文化滇西之旅。丽江号于2014年9月12日首发，是继红河号、石林号、大理号之后的云南省第四辆民族文化旅游品牌列车。

昆明——河口线（昆河铁路）

“云南十八怪，火车不通国内通国外。”这一怪，说的便是连接云南和越南的赫赫有名的“滇越铁路”。乘坐这条线路，可从云南之腹地一路向南到达红河之南的河口，沿途，便渐渐走进了红河哈尼人的生活，一路风光旖旎，美不胜收。

列车：K9832（昆明——河口北）

线路：昆明——玉溪——通海——建水——蒙自——屏边——河口

沿途景点：玉溪抚仙湖，通海秀山，建水燕子洞，蒙自碧色寨，屏边大围山，河口口岸。

里程及时间：昆明——河口：468公里，6小时；

昆明——玉溪：90公里，2小时；

昆明——通海：136公里，2.5小时；

昆明——建水：206公里，3.5小时；

昆明——蒙自北：264公里，4.5小时；

昆明——屏边：341公里，5小时。

昆明——元谋线

这是昆明到攀枝花和成都铁路线中的云南省内段，这条路线，可以欣赏到千年盐都黑井古镇的全景，以及元谋土林的壮丽风光。

列车：K114（昆明——成都）

线路：昆明——楚雄广通北——黑井——元谋

沿途景点：禄丰恐龙谷、黑井古镇、元谋土林。

里程及时间：昆明——元谋：220公里，3小时；

昆明——黑井：180公里，2小时；

黑井——元谋：40公里，1小时。

昆明——罗平线

想看云南的东部风光的话，可以选择罗平一线。而且，时值春节，罗平的万亩油菜花也开始绽放，乘坐着火车，行驶着便到了春天。

6. 徒步滇越铁路攻略

滇越铁路是中国目前使用时间最长的一条铁路，也是中国惟一一条仍在运行的铁路，还是中国较早连通外国的铁路，开创了中国最偏远的内地云南最早通向大海远洋的先例。

滇越铁路在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一，其工艺制造技未代表了当时世界最先进的水平，又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。條萊垍頭

滇越铁路经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验，是世界上被战火破坏得最多、时间最长的一条铁路。它因种种原因而停运、拆除、改造，却又奇迹般地恢复了� ��气。條萊垍頭

7. 滇越铁路多少公里

滇越铁路

是我国第一条国际铁路，这条路用了7年的时间，近8万人为此付出了生命，它到底是谁呢？

它就是滇越铁路，是连接我国昆明和越南海防港的铁路，起于昆明北站，止于越南海防站。全长859公里，其中滇段465公里，越南段394公里。滇越铁路建设分为以下两大部分，一方面是越南段建设，于1901年开工建设，1903年竣工通车；另一方面是滇段建设，于1904年开工建设，1910年3月30日竣工。而滇越铁路全线于1910年4月1日通车运营。

滇越铁路是我国第一条国际铁路，是中国最长的一条“米轨”铁路。那么何为米轨铁路呢？是指铁路和轨道之间的轨距只有1米，因此被称为“米轨”。正是由于滇越铁路的轨距不足1米，因此它的行驶速度是非常慢的，行驶速度只有每小时35千米。经过改造之后，速度也仅为每小时50千米，和其他铁路的运营速度相差甚远。因此，在当地有这样一句流行语，那就是“云南十八怪，火车没有汽车快，不通国内通国外。”

8. 滇越铁路线路站点全图

越南与云南省接壤，滇越铁路北起昆明到越南首都河内，云南省境内（昆河铁路昆明至河口）460多公里，电影“方华”在昆河铁路碧色寨车站取景，发源于大理红河与南溪河在河口县流出境进入越南老街，红河州河口县是云南省海拔高度最低的地方。

9. 滇越铁路沿途景点

窄轨铁路是指轨距小于1435mm的铁路。现在均只有部分路段做旅游景点，其他已经不运行。具体线路情况如下。

昆河铁路

昆河铁路（Kunming-Hekou Railway）简称昆河线，前身是滇越铁路滇段，是中国西南地区一条连接中国云南省省会昆明经中越口岸河口的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。

蒙宝线

蒙宝线位于云南省红河哈尼族彝族自治州中部，东起蒙自县城关镇，西到石屏县宝秀镇，全长142公里。

鸡个铁路

鸡个铁路自蒙宝铁路的鸡街站，至个旧站，正线全长34.1公里，运营速度10公里/小时。是中国最后的寸轨铁路，轨距0.6米。

昆石铁路

昆石铁路是中国云南省昆明市内的一条米轨支线铁路，起点在昆明北站中心，终点在昆明西郊石咀站4货场尽头。

10. 滇越铁路游玩攻略图

　　屏边县旅游资源较丰富，有神奇迷人的大围山原始森林公园、令人流连忘返的南方大围山熊乐园、白云灵宝山、滴水层瀑布、白河温泉、珍珠洞、火山口等数十处景区景点。民族风情多姿多彩，有内容丰富、趣味无穷的苗族采花山、欢乐无比的彝族跳掌、三步弦、饭包传情等　　河口旅游资源、动植物和物产资源丰富，尤以江河、溶洞景观和瑶族风情著称，还有强有力的口岸优势。到达河口，可以坐在红河边上的露天咖啡店里喝杯咖啡稍适休息，然后便可以开始您的边境之旅了。河口的人文、自然景观有：河口对汛督办公署旧址、孤山洞遗址、河口邮政局旧址、花鱼洞国家森林公园、中越铁路大桥、戈浩避暑山庄、法国驻河口副领事署、南溪河风景区、云南最低海拔、古炮台遗址、越南街、中越界河漂流（南溪河漂流）景区、花渔洞和花渔洞瀑布、河口海关旧址等等。　　河口对汛督办公署旧址　　河口对汛督办公署旧址建于1923年。砖木结构西式楼房，正中为三层，顶上为钟楼，建筑面积950平方米。河口对汛督办公署对内实行行政治理，对外代表中国政府受理对越外交事务，属近代涉外纪念建筑。1993年公布为云南省文物保护单位。　　中越铁路大桥　　中越铁路大桥横跨 南溪河，大桥全长76米。大桥中间为中越国界，北段中方管辖，南段越方管辖。大桥中间为窄轨铁道，道床两侧为汽车行驶。　　南溪河风景区　　河口南溪河风景区是省级风景名胜区。有南溪风景园，园内环境优雅，热带雨林古树参天，鸟语花香，景色十分壮观，美不胜收，其龙戈洞内钟乳石形状各异，姿态万千；龙潭泉水长年不断，清澈见底；园内游泳池碧波荡漾，它集旅游、观光、休闲度假、吃住、娱乐为一体,是游客不可多得的胜景，也是河口最佳避暑胜地。　　越南街　　越南街全长1000余米，为简易货棚组成，所售商品大多为越南土特产品。日用百货和手工艺品。越南商人吃、住、售货均在这条街上。　　中越界河漂流（南溪河漂流）景区　　南溪河省级风景区漂流旅游，一路风光秀丽。南溪河漂流全程32公里，沿南溪河风景区而下，途径“军舰石”、“牛郎滩”、“石门关”等六个险滩，三十九多个急滩，8公里中越国际界河，整个旅程丰富多彩、有惊无险、其乐无穷。　　3、美食资讯：　　到了河口，一定要吃越南小卷粉，还有香茅草烤鱼、河口烧猪肉、卷筒、肉馅莱包、生鱼片等等美食，尝一尝那混着异国风味的美食佳肴。　　屏边 五家寨人字桥　　由于人字桥的巨大成功，屏边也随之名扬世界。许多外国学者和游人都专门来到屏边参观这座滇越线上的奇迹。　　在屏边县北湾圹乡度箐与倮姑站之间，是滇越铁路上（昆明至越南河内）全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成的巨型钢架桥。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底100米。它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。此桥是由法国女工程师鲍尔．波丁设计，于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工。1998年公布为云南省文物保护单位。

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