迪拜好玩的游轮 迪拜邮轮游

导读：迪拜好玩的游轮 迪拜邮轮游 1. 迪拜邮轮游 2. 世界邮轮旅游 3. 迪拜游轮酒店 4. 中国到迪拜的游轮多久 5. 迪拜豪华游轮 6. 希腊邮轮游 7. 迪拜邮轮母港 8. 游轮 邮轮 9. 邮轮旅游网

1. 迪拜邮轮游

6000公里左右

迪拜位于中东地区的中央，是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地。面积约为4114平方公里，占阿联酋全国总面积的5.8%，继阿布扎比之后排名第二

迪拜是中东地区的经济金融中心，它也是中东地区旅客和货物的主要运输枢纽。石油收入促进了迪拜的早期发展，但由于储量有限，生产水平较低，2010年以后，石油产业只占到迪拜国民生产总值的5%以下。继石油之后，迪拜的经济主要依靠旅游业、航空业、房地产和金融服务

2. 世界邮轮旅游

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活 动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。

3. 迪拜游轮酒店

中国七星级酒店排名：

1.北京盘古七星酒店

北京盘古七星酒店，提及中国第一家七星级酒店，报道最多的是这两年开业的三亚红树林费尔蒙七星级酒店，然而这只是刚好遇到开业的宣传而已。北京的盘古大观更显得低调，2008年开业的盘古七星酒店，与奥运场馆鸟巢、水立方仅一步之遥，是北京的城市名片之一。

2.湖州喜来登温泉度假酒店

湖州喜来登温泉度假酒店，又名月亮酒店，位于浙江湖州，是一座高100米，宽116米的指环形建筑，拥有300余间客房。湖州喜来登温泉度假酒店于2012年开业，是中国第一家指环形水上建筑，中国第一家水上白金七星级度假酒店。

3.三亚凤凰岛酒店

三亚凤凰岛酒店，投资28亿元修建的一座具有国际水准的超豪华七星级酒店，是三亚的重要标志。工程于2010年开始填岛，2015年建成开业，配套有世界十大邮轮母港，中国最大最豪华的国际邮轮母港。

4.三亚海棠湾红树林

三亚海棠湾红树林七星度假酒店，又名红树林费尔蒙酒店，总建筑面积约16万平方米，总投资约36亿元，拥有近1000套星级酒店套房。酒店的豪华程度超过了迪拜帆船酒店，于2015年正式开业。酒店主体高126米，外形如一幅巨大的彩色风帆，是海棠湾的标志性建筑。

5.亚特兰蒂斯酒店

亚特兰蒂斯酒店，位于三亚海棠湾，由复星集团投资110亿元建造，，于今年5月开业。酒店占地面积达54万平方米，拥有1314间全海景客房，其中最大套房面积达1061平方米，两个游泳池总面积达7500平方米。 酒店建有失落的空间水族馆，有超过8.6万只海洋动物，是中国最大的露天水族馆之一。酒店的水世界，占地20万平方米，是全年开放的水上乐园，酒店最贵的水底套房价格高达108888元。

6.三亚美丽之冠

三亚美丽之冠七星酒店，投资超过100亿，建筑面积60万平方米，是中国目前总投资最大的酒店项目建筑群。由九座树状大楼组成，酒店建筑形象独特，全球唯一，是三亚地标性建筑。酒店建筑群包括一座全球顶级七星级酒店，一座超五星级奢华酒店，一座白金五星级酒店。

4. 中国到迪拜的游轮多久

迪拜坐船回中国需要中国身份证，迪拜，是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，也是该国七个酋长国之一，迪拜酋长国的首府，迪拜位于中东地区的中央，是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地，面积约为4114平方公里，占阿联酋全国总面积的5.8%，是中东地区的经济和金融中心。

5. 迪拜豪华游轮

以下是2018年世界十大最昂贵游艇的名单。

10、The Rising Sun（价格：2亿美元）

在正常经济条件下，这艘船的成本几乎与美国1060套体面的房屋相当，或者加勒比地区的一块350英亩的私人岛屿。该船长453英尺，这艘船有82个房间，一个篮球场，一个巨大的酒窖，一个私人电影院和强制性直升机停机坪。

9、Seven Seas（价格：2亿美元）

这艘游轮由斯蒂芬斯皮尔伯格拥有，他经常以每周130万美元� ��价格出租。这艘船长300英尺，客人力量为12艘。船上设有无边泳池，电影院和健身房。

8、 Lady Moura（价格：2.1亿美元）

这是全球第28大游艇。但不管它的大小排名如何，豪华游艇是世界上最好的水上船只之一。这艘钢铁船的名字用24k金写着。这艘游艇可容纳30名游客和60名船员，夏季停靠在法国南部。

7、Al Mirqab（价格：2.5亿美元）

不像现在的超级游艇，这艘船不是白色的。这艘船有着醒目的蓝色船体，看起来非常光滑。这艘船被授予“世界超级游艇大奖”年度机动游艇。这艘船的客流量为24人，每位客人都有自己的套房，有浴室、起居室和卧室。它甚至为船员提供私人房间。

6、 Dilbar（价格：2.63亿美元）

这艘船于2008年下水，长360英尺，高50英尺，船主为俄罗斯寡头阿利舍尔·乌斯马诺夫，与乌斯马诺夫的母亲同名。游艇有许多起居处，每个起居处可容纳20人。游艇拥有游艇应有的所有设施，包括一个大型停机坪。

5、Al Said（价格：3亿美元）

当它被制造出来的时候，它是地球上第二大的巡航，长度为508英尺。然而，现在它已经被挤到了第四位。这艘船的船主是苏丹卡布斯·宾(Sultan Qaboos bin)。客舱容量70人，机组人员154人。

4、Superyacht A （价格3.23亿美元）

超级游艇A中的“A”代表的是所有者安德烈·梅尔尼琴科(Andrey Melnichenko)和他的妻子亚历山德拉(Aleksandra)的合称。这艘船的外观引人注目，看起来像一艘隐形战舰，但它的内部要舒适得多，有鳄鱼皮家具、nookie房间、迪斯科地板和许多其他设施

3、Dubai（价格3.5亿美元）

迪拜是第三大游轮，看起来像渡船，它的所有者是谢赫穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆，他碰巧是阿联酋的副总统。这艘船长534英尺，可容纳115人，其中包括一大批船员。它建于2006年。它有七层甲板，几个按摩浴缸和水池，最重要的是一个可以改变颜色的玻璃楼梯。

2、Eclipse（价格4亿美元至12亿美元）

这是世界上第二大私人游艇，这艘船有两个游泳池，三艘发射艇，一艘可达50米深的潜艇，两个直升机停机坪，防狗仔队的盾牌，防弹玻璃和德国导弹防御系统。最重要的是，游艇有一个高质量的稳定系统，保持游艇平静和防止晕动病。

1、Streets of Monaco（价格10亿美元）

这艘游艇仍在建造中，不久将被披露。它是由英国开发商设计的，仿照摩纳哥城。然而，有趣的是，这整个漂浮的城市只能容纳16位客人和70名船员，即使有4个甲板和550英尺的地中海的美好。酒店共有7间客房，配有独立的会客室、浴室、更衣室、卧室和阳台。

6. 希腊邮轮游

九个小时

到希腊的船票要到两个港口城市去买，一个是意大利的港口城市安科纳，另一个是巴里，这两港口都有去往希腊帕特雷的轮船。还有一个订票渠道就是网上，我在网上订票得到的回复是已经没有票了。再说意大利到希腊的两个港口城市巴里和安科纳也都是非常值得停留港口城市，因此决定豁出去闯一闯。还有巴里到帕特雷的邮轮是中午1点发船，上午10点就开始检票，从罗马到巴里坐火车要6个小时，无法赶上当天发船，所以最好到巴里住一晚上。

7. 迪拜邮轮母港

我们知道迪拜是阿拉伯联合酋长国中7个酋长国之一，领土面积3980平方公里，是7个兄弟酋长国中最小的之一，人口达到280。

几乎就是一个地级市，但是迪拜的人均GDP接近4万美元，是我国的5倍，迪拜整个城市都显示出土豪和纸醉迷金的感觉。尤其是迪拜塔，到处都额游轮，屠场，豪车，美女等，让其土豪气息传遍全世 界。

而很多人都还以为，迪拜这么富有还是靠挖石油。其实迪拜酋长国的石油资源一直不多，只占阿联酋石油资源的3%，而且从二战后开始挖，其实到现在已经接近枯竭，快挖完了。

没有石油的迪拜，依旧还是这么富裕，这是为什么呢？其实，迪拜早就摆脱了石油依赖，现在挖石油只是其经济很小的一部分。而之所以没石油还能这么富裕，主要是因为这三点。

一是，旅游。

迪拜虽然没石油了，但是其土豪气息已经散布全世界，尤其是迪拜塔等标志性的建筑，成为全世界旅游的目的地。

因此，迪拜已经成为世界旅游最重要的目的地之一，每年有近2000万人到迪拜旅游。而且去的都是各国的土豪，在迪拜消费巨大，这一块收入已经是迪拜经济的支柱了。

第二，贸易中心。

迪拜虽然石油没有了，但是其酋长有先见之明，将迪拜早已打造成中东的航运，空运，海运，贸易中心了。从世界各地飞往迪拜的航班那是最多的，很多航班都要在迪拜转机。

而且迪拜贸易的发展，带动了金融的发展，目前迪拜也是中东的金融中心，其他中东城市不是战火就是不稳定。因此，迪拜正好捡漏，成为中东的金融中心，这也为迪拜创造了大量的财富。

第三，海水淡化。

中东地区虽然有钱，但是是一个严重缺水的地区，水比石油更珍贵。而其他国家这些土豪大爷们懒得去研究海水淡化技术，这一点迪拜占了先机。

现在迪拜的海水淡化技术举世无双，不光能满足自己使用，还出口其他中东土豪，创造大量外汇，可以说比石油卖的贵。

此外迪拜每年吸引大量的移民，现在光是在迪拜常住的中国人就有30多万，这些人很多那都是移民。带去了大量的钱财，小小迪拜能不有钱么？因此，即使迪拜石油挖完了，这个酋长国还是很富裕。

8. 游轮 邮轮

邮轮

邮轮（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦称游轮）是一种用于娱乐航海的客轮，航程及沿途的目的地（并不包含岸上观光）与船上的设施，都是提供旅游及娱乐的一部分。在航空交通已普及的时代，运输已不是邮轮的主要用途，虽然有的航线是单程的，但是游轮通常会将乘客送回启航的地点，兼具交通工具与住宿、餐厅的性质

9. 邮轮旅游网

美国公主，丽星，意大利歌诗达，嘉年华邮轮都不错的，要查询去中国海乘网

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