东方之星号游轮有多长 东方之星号轮船

导读：东方之星号游轮有多长 东方之星号轮船 1. 东方之星号轮船 2. 东方之星轮船翻沉新闻发布会 3. 东方之星号轮船失事害得多少人丧父丧母! 4. 东方之星轮船图片 5. 东方之星轮船沉没事件 6. 东方之星号轮船沉没 7. 东方之星轮船现在在哪 8. 东方之星轮船最后监控摄像 9. 东方之星轮船事故

1. 东方之星号轮船

“东方之星”是指2015年6月1日21时30分在从南京驶往重庆途中沉没事件的游轮。 事件导致442人死亡。 客船上实有人员454名，其中游客403人、船员46人、旅行社工作人员5人。东方之星的船只隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。游轮曾被交通部评为“部级文明船”。

2. 东方之星轮船翻沉新闻发布会

2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

8日下午，联合验收组经过两个小时的全面细致检查后确认清理完毕，各方代表分别在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。

此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。

“东方之星”客轮翻沉事件中共涉及保险金额9252万元。

3. 东方之星号轮船失事害得多少人丧父丧母!

父在母先亡，这句话是江湖术士骗人的经典。猜你家庭情况，看猜的对否，写下这五个大字。然后怎么说都能给圆上。

母在父死——孤子父在母死——哀子父先死今居母丧——孤哀子母先死今居父丧——哀孤子这是丧葬礼仪中的内容，但单独用“哀”的大约也是少见。

孟子中只提到了【老而无妻曰鳏，老而无夫曰寡，老而无子曰独，幼而无父曰孤】，其余情况未有提及，大约是因为古时男性地位高，丧父就意味着失去了依靠，而丧母往往意味着父亲再娶，相对之下情况没那么严重

4. 东方之星轮船图片

2015年6月1日深夜11点多，载有458人的“东方之星”从南京驶往重庆,6月1日晚在长江中游湖北监利水域沉没.东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。

5. 东方之星轮船沉没事件

2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

6. 东方之星号轮船沉没

长江客船翻沉事件

2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行� ��组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

8日下午，联合验收组经过两个小时的全面细致检查后确认清理完毕，各方代表分别在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。

此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。

“东方之星”客轮翻沉事件中共涉及保险金额9252万元。

7. 东方之星轮船现在在哪

“东方之星”客船，于2015年6月1日约21时28分航行至湖北监利大马洲#44过河标水域，突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉。湖北监利县属于长江中游地区。

长江干流全长约6300千米，是我国最大、最长的河流。长江上游与中游的分界点在湖北的宜昌，中游与下游的分界点在江西省的湖口。监利县属于湖北省荆州市，位于宜昌市的东面，属于长江中游地区。

8. 东方之星轮船最后监控摄像

2015年6月1日，本应该是全国欢聚儿童节的日子，长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆，这艘游轮还没有抵达目的地，就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故，仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水，经过多日救援，最终只有12人生还，442人遇难。

幸存者的回忆

6月3日，43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后，他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时，他曾数次认为自己将命丧长江，回忆起东方之星游轮的倾覆，依旧让张辉感到惊魂未定。

5月28日，重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航，这艘游轮原计划航行10天，于6月7日抵达重庆，43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人，6月1日，游客们按照原计划在湖北赤壁游览，一天的行程结束后游客们都回房休息了，按照原计划，6月2日到达荆州。

6月1日晚上9点过后，大部分游客在床上休息，这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人，他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始，外面风雨交加，电闪雷鸣，天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成，窗户密闭性不严，雨水拍打在窗户上，从窗缝中进入船内。

张辉清楚地记得，9:20分很多游客都从床上起来，将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室，他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜，倾斜度越来越大，还没有走到卧室，倾斜度就接近45度，船上的一些装饰物掉在了地板上。

不到一分钟时间船就快要翻了，张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳，他只能抓着救生衣飘在江面上，张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作，张辉周围的呼救声越来越小，几分钟过后几乎听不到呼救声了。� �辉把救生衣绑在自己的皮带上，一边顺着江水漂流，一边呼救。

张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳，一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物，张辉在江面上漂浮了十几个小时后，终于抓住水面上的芦苇和树枝，划到了岸边，他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话，听到妻儿的声音，他开始失声痛哭。

积极展开救援

游轮翻沉的速度太快，没有人打电话报警，直到一位幸存者游上岸，联系了岸边的渔民，湖北省有关部门才接到落水人员的报警，对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，这起沉船事故引起上级部门的密切关注，有关部门立刻组织救援队开展救援，媒体和记者也在沉船点附近进行报道。

东方之星游轮翻沉后，整个船体漂浮在江面上，由于翻船事故发生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人，只能先用切割工具将船底气彻底割开，寻找船舱里的生还者。

救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶，将东方之星游轮完全吊起来，东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中，找到一个还有生命体征的老太太，这位老太太如此幸运被救下，是因为她躲在一个密闭的房间里。

6月1日晚到6月2日，华容县下了百年难遇的特大暴雨，降水量超过250毫米，当地的水位急剧上涨，增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游，救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午，一共有12人获救，其余的旅客均失踪。

9. 东方之星轮船事故

6月1日晚，载有456人的“东方之星”客轮在长江湖北石首段倾覆。截止到8日上午，共搜寻到434具遇难者遗体，加上生还者14人，失踪人员还剩8人。

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