东京湾游轮 东京湾旅游

导读：东京湾游轮 东京湾旅游 1. 东京湾旅游 2. 东京湾位置 3. 东京湾酒店 4. 东京湾图片 5. 东京湾在哪里 6. 日本东京湾 7. 东京湾百科 8. 东京湾风景 9. 东京湾在东京吗 10. 东京湾公园 11. 东京湾在日本哪里

1. 东京湾旅游

1、银座——东京最具代表性的繁华商圈

银座是东京最著名的商业区，也是日本最具代表性的繁华商圈，以高级购物商店而闻名，聚集了顶级大牌旗舰店、高档百货和各种百年老店等，与巴黎香榭丽舍大街、纽约第五大道齐名，可以在各种影视镜头中看到银座的景象。

2、浅草寺——零距离感受日本宗教与民俗

说起浅草寺这个名字，可能大家都不太熟悉.但是只要说起那印有“雷门”字样的大灯笼，可真是无人不知无人不晓的经典景点。这座建于628年的古老寺院每天吸引着络绎不绝的游客参拜祈福，可以在参道上的商店街淘一些日本的小商品，也能吃到一些地道的日本美味小吃。

3、东京塔——东京地标常作为影视取景地

东京的标志之一，频繁出现在影视剧等作品中，是东京观光的必游景点。在眺望厅360度展望东京的城市景观。夜间亮灯无比梦幻，年度灯彩活动更是令人着迷。

4、新宿——《迷失东京》取景地

新宿区是日本东京都内23个行政区之一，也是比较繁华商业区。东京都厅(都政府)位于区内，是东京都的都市核心之一。商业娱乐设施齐全，高等院校集中，有许多大型企业总部。

5、秋叶原——日本知名的电器街区

秋叶原是有名的电器街区，从小家电到高科技数码产品，整条街大大小小数百家电器店，包罗万象，极具日本特色。这里还是日本动漫文化的圣地，是动漫族必去的打卡地。

6、东京迪士尼乐园——令人难忘的童话世界

东京迪士尼度假景区是集“迪士尼陆地乐园”和“迪士尼海洋乐园”两个不同主题乐园与四个迪士尼酒店，合作的经济型酒店，复合型商业设施，方便园区内移动的磁悬浮列车等各类设施构成的一大主体性度假景区。客人不仅仅可以在游乐场内开心的游玩，还可以在迪士尼内的各个酒店入住期间在度假村内进行购物，品尝美食，看电影等乐趣十足的体验。

7、上野公园——喵星人出没的赏樱地

上野公园是东京较大的公园之一。公园内设施众多，你可以随意逛逛，感受自然美景和人文风情，也可以花一整天时间来研究这里的文化艺术。每年的春季，公园化身为樱花海洋，游人纷至沓来。

每到樱花开满的季节，上野公园便成为日本人流较多的赏樱热点。樱花大道是来这里赏樱的打卡点，风过之处落樱雨下，尤为壮观，鲁迅那句“上野樱花烂漫时”便是于此。每年这时候都会举办“樱花祭”，每至黄昏，园内点亮夜灯，映照着樱花，别有一番动人滋味。

8、皇居——日本天皇的家

游客参观皇居一般就是游览皇居的外围，包括皇居外苑、皇居东御苑和北之丸公园，隔着护城河。在外苑可以看到横跨在护城河上的二重桥。东御苑是皇室的大花园，可以一边散步一边观赏许多历史建筑和庭院风景。而位于西北边的千鸟之渊是东京有名的赏樱点，旁边就是北之丸公园，有许多市民在此跑步、骑车或是散步休闲。

9、明治神宫——东京热门的婚礼举行地

明治神宫是日本神道的重要神社，位于涩谷区原宿一带的代代木公园北侧，供奉着明治天皇及昭宪皇太后的灵位。每年都有很多人来此参拜祈福，尤其在元旦时参拜人数特别多。每年有成千上万的游客和当地人在此祈福，保佑家人平安、学业有成、事业顺利，不少日本人也会选择在明治神宫进行传统日式婚礼，因此很有可能在这里亲眼见证一场日式婚礼。

10、台场——《求婚大作战》的名场面

位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京的娱乐场所集 中地，受到人们，尤其是年轻人的青睐。

2. 东京湾位置

东京湾海水平均盐度为1%，全球海洋平均盐度为3.5%。这意味着东京湾里的60%的水来自城市的河流或是排水沟里的污水。

3. 东京湾酒店

前面三家都在新宿站附近，而且距离都挺近吧，差不了几百米。但是最后一个好像在池袋啊。去箱根还是在新宿比较方便，有巴士，也有小田急。

4. 东京湾图片

不是

东京湾上日本关东地区的海湾，因与东京接壤而得名，是轮船躲避太平洋风暴的优质港湾。水域面积1320平方千米，分为两部分。一部分是狭义的东京湾，由三浦搬到观音崎及房总搬到富津所连成直线以北的范围面积约922平方千米。另一部分广义的东京湾包括浦贺水道和千叶小房总半岛，面积1320平方千米。

5. 东京湾在哪里

东京湾位于日本本州岛中部太平洋海岸，是一个纵深80余公里的优良港湾，面积约1320平方公里。东京湾常住人口3,800万。

6. 日本东京湾

人本东京湾的名人有:坂本龙马，吉田松阴

明治后三杰：大久保利通，西乡隆盛，木户孝允

小说和诗歌 日本大多人都自己认为不如中土（我们汉唐复兴的目标）军事政治方面如下

战国前三雄：今川义元，上杉谦信，武田信玄

战国后三雄：织田信长 丰臣秀吉 德川家康

7. 东京湾百科

阿斯托罗姆斯，日本特摄剧《泰罗·奥特曼》中登场的怪兽。

由100年盛开一次的乔古里斯花变化而成的大怪兽，是泰罗奥特曼在地球上的初战对手。

性格凶暴好战，以双手的鞭子和镰刀为武器；腹部生长一朵巨大的乔古里斯花，还曾将超兽尤多林卡吞食。

基本信息

中文名 : 阿斯托罗姆斯

职业 :怪兽

别名 :宇宙大怪兽

角色经历

东光太郎种在东京湾的吸血植物チグリスフラワー（乔古里斯花），被ZAT焚烧处理后掩埋，随后变成了怪兽，从地底出现。左手是钩子，右手是鞭子。腹部的巨型乔古里斯花能喷射出强力溶解液。没有翅膀，但却具有飞行能力，飞行速度为3马赫（身体侧面，腋下到腹部之间长有翼膜）。夜间在东京湾和超兽オイルドリンカー（尤多林卡）对决，用腹部的巨型乔古里斯花将其吃掉（这个时候，超兽比怪兽强的概念消失）。

此后，再次出现时，袭击了ZAT本部。和泰罗对决中以腹部喷出的毒气扭转了局势，然后用鞭子缠住泰罗的脖子，用镰刀多次压制泰罗。最后被泰罗用ウルトラスウィング（奥特投摔）扔飞，后被ストリウム光线（斯特利姆光线）击杀。

PS：名字「アストロモンス」的由来是英语的Astro Monster（宇宙怪兽）阿斯托罗姆斯在地球诞生，但是有些书中说明，乔古里斯花是宇宙植物。

宇宙大怪兽阿斯托罗姆斯登场于泰罗奥特曼第1集《奥特之母像太阳一样》，1973年4月6日放送，脚本：田口成光，特技监督：佐川和夫，监督：山际永三。

8. 东京湾风景

是沿海。东京的羽田机场就在海边，东京湾。

尽管镰仓距离东京只有一小时的火车车程，但沿海岸悠闲的夏威夷冲浪氛围让人感觉世界遥遥无期。不要被该地区最受欢迎的海滩Yuigahama所吸引。那里异常拥挤，尤其是在周末。对于镰仓禅宗，请前往Zaimokuza。尽管设施较少，但在宽敞的客房，海洋的声音和晴朗的日子里，宾客可欣赏到东山富士山的壮丽景色。

9. 东京湾在东京吗

东京位于北纬35°69′、东经139°69′。

东京都属于关东地方的一角，位于关东平原南端，面向东京湾，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连� ��。

西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与埼玉县连接。总面积2155平方千米，城市中心坐标为北纬35°69′、东经139°69′。

东京23个特别区和多摩地域形成了一个狭长的地带，东西宽90千米，南北长25千米。在太平洋上的伊豆诸岛和小笠原诸岛，尽管地理上与东京都分离。也属于东京都行政区划的一部分。

10. 东京湾公园

东京奥运会场馆总共有42个，

大部分场馆都设立在了奥运村半径8公里内，分为两块主区域和其他区域

新国立竞技场——东京都新宿区——开幕式、闭幕式、田径、足球东京体育馆——东京都涩谷区——乒乓球

国立代代木竞技场——东京都涩谷区——手球日本武道馆——东京都千代田区——柔道、空手道，东京国际论坛大楼——东京都千代田区——举重

两国国技馆——东京都墨田区——拳击

东京湾区域，有明竞技场——东京都江东区——排球，有明城市运动公园——东京都江东区——滑板、自行车（自由式小轮车、小轮车竞速）

有明体操竞技场——东京都江东区——体操（竞技体操、蹦床、艺术体操）

11. 东京湾在日本哪里

全长15.1千米的东京湾跨海高速是非常特别的桥梁加隧道的构造。其长度在4.4千米的海上大桥是日本最长的大桥，同时其长度在9.5千米的海底隧道则是世界上最长的海底公路隧道。除了这两项让人侧目的数据之外，更让人咋舌的则是该高速历经30多年曲折而又漫长的建设过程。

东京湾跨海高速全长15.1千米，其中川崎侧的海底隧道长9.5千米，木更津侧的海上大桥长4.4千米。东京湾跨海高速将木更津与川崎之间的陆上距离从100千米减少到30千米，两地之间的陆上移动所需时间则从平均约90分钟大幅减少到仅需半个小时。

从木更津侧俯瞰木更津人工岛。岛上建有服务区，内设有展览馆、观光区、餐厅，非常适合在此停车欣赏东京湾的美景。

从东北侧看木更津人工岛，此侧桥墩较高，可以满足2000吨以下船舶的正常通行。右前方的白色椭圆状物体就是川崎通风塔。

川崎通风塔，位于川崎侧海底隧道正中央。塔身的角度经过测算，以减少对邻近的东京羽田机场飞机起降的影响。

东京湾跨海高速川崎侧入口，顶部的通风塔原本是仿金字塔型的，不过在东京羽田机场扩建第4跑道之时，因为机场限高的缘故，塔尖被拆除了，就变成了现在的这个样子。

后记

东京湾跨海高速从提出构想到建成通车历时近30多年，整个过程曲折而又漫长，总体投资费用更是达到惊人的1万4409亿日元（约900亿人民币），使得开通初期的通行费用高达4000日元次（普通轿车），相当于每公里需花费267日元。高企的通行费用也使得开通初期的车流量大大低于预期。原本设想的环东京湾高速网络也因此而名存实亡。

迫不得已，东京湾跨海高速不得不将通行费下调25%至3000日元次，不过仍然不算便宜，对客流的刺激收效甚微。2009年开始，千叶县政府为了彻底发挥出东京湾跨海高速应有的作用，对使用ETC通行的车辆进行财政补贴。普通车辆单次通行费用大幅度从3000日元次下降到800日元次。在此之下，2009年度车流量大幅激增为2008年的1.8倍。此一举措也促进了千叶县南部的发展。因此原本计划到2011年就暂停的补贴，一直持续到了今天。

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