东京四钻酒店 东京钻石酒店

导读：东京四钻酒店 东京钻石酒店 1. 东京钻石酒店 2. 东京宝石酒店 3. 东京奢华酒店 4. 东京hotel 5. 东京prince酒店 6. 东京顶级酒店 7. 东京钻石酒店地址 8. 东京钻石酒店官网 9. 东京钻石酒店是几星级 10. 东京星级酒店 11. 东京的精品酒店

1. 东京钻石酒店

相对来说的确是买裸钻便宜点，我就是在日本买的裸钻在国内配的戒托。

白钻日本便宜，彩钻的话看下来是国内便宜点。

vsi vvsi的其实也便宜不了多少，这个价格世界上都比较统一，si i档次的就相对国内便宜到吓死人了。

2. 东京宝石酒店

日本的瓷砖在业界给囗啤一般，这个宝石瓷砖算二线品牌就不错。

3. 东京奢华酒店

东京的酒店，每晚6千-1万日元左右，按照本日(9/13)的汇率，约489-815元人民币，更贵的也有很多。每晚6千日元以下的不太好找。

4. 东京hotel

tokio并没有按照德语正常意思来翻译，不用翻译成为东京，作为习惯可以翻译为：花落 hotel德语意味酒店，主张的是该乐队不想被固定的住宿所约束，想自由的每天出现在不同地方，居住酒店的表达。

5. 东京prince酒店

阳光城是日本第1个都市综合商业设施，建成18年来每年的来访者都达3000万人。

阳光城以写字楼阳光60为中心，周边有百货商场，专卖店，主题乐园，水族馆，天文馆，博物馆，歌剧院，饮食街，还有中国游客利用比较多的王子酒店。

阳光城全貌，最高的就是写字楼阳光60，后面的白楼是阳光王子酒店

6. 东京顶级酒店

面积2万3千平方米。东京帝国酒店作为迎接海外宾客的"日本迎宾馆"开业于1890年。

酒店地理位置十分优越，步行至名店林立的银座，丸之内仅需5分钟。观光游览浅草、秋叶原、东京迪士尼乐园也极为便利。　此后的110多年以来，一直真诚周到地提供着温馨体贴的服务。是一所融合了传统服务和一流设备的酒店。

7. 东京钻石酒店地址

塔思琦 （Tasaki） 是由田崎先生于1954年创立的日本珠宝品牌。塔思琦 （Tasaki） 的品质源自宝石，将严格的选材和加工过程与崇尚自然的美的理念相融合。

　　塔思琦 （Tasaki） 是日本一家拥有“高端钻石切割技术”的公司。日本拥有DTC原石采购权的公司，所谓DTC原石采购权，是指与世界大的钻石原石供应商德比尓斯集团直接进行原石交易的资格。目前塔思琦 （Tasaki） 仅从博茨瓦纳、南非、纳米比亚、加拿大四国进口钻石原石。

　　珍珠是有生命的——塔思琦 （Tasaki） 这样认为。塔思琦 （Tasaki） 是日本一家集珍珠养殖、加工、销售一体的珠宝公司，提供好的珍珠养殖环境，保证了珍珠的自然生长和品质。只有达到“没有经过研磨、整形，即拥有自然完美外形的高品质珍珠“才能被选为塔思琦 （Tasaki） 珍珠。

　　塔思琦 （Tasaki） 现任创意总监是深受美国总统夫人喜爱的新锐设计师Thakoon Panichgul，Thakoon Panichgul擅长使用珍珠、钻石、彩宝、素金等多种不同元素相结合，完美展现珠宝的创意性和时尚感，不仅符合现代都市女性的优雅奢华气质，也诠释了塔思琦 （Tasaki） 的独特魅力，使之成为珠宝行业的先导品牌。作为世界范围内备受喜爱的日本品牌，塔思琦 （Tasaki） 不断追求着珠宝更高层次的美。

8. 东京钻石酒店官网

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

� �怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区 管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大� �馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

9. 东京钻石酒店是几星级

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

钻石公主号”豪华邮轮,于2004年3月下水首航。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,犹如一座海上的五星级酒店,。该邮轮是日本制造，船籍为英国百慕大，受雇于美国嘉年华集团公司旗下。也就是说，“钻石公主号”邮轮户口是英国，为美国嘉年华集团打工。

10. 东京星级酒店

地标建筑

中城大厦

是一座地下5层、地上54层的摩天大楼，高度为248米，超越了六本木新城森大厦（森タワー）和东京都厅舍成为东京都内最高的建筑物。建成时间为2007年3月。和前两座建筑物不同的是，中城大厦没有设立展望台。大厦最顶端的54楼是机械室和管理、维护空间，一般的访客无法进入。东京中城内设有饭店、住宅、办公室、商业与文化空间、医院、公园等多种设施。主要的设施是位于中城大厦高层（45～53楼）的饭店“东京丽嘉酒店”和从别处搬迁进来的“三得利美术馆”。

11. 东京的精品酒店

看你住什么样的酒店，普通的话大概在5000左右一个晚上，折合成人民币三百多一些 一般中等的酒店都要两三万，折合成人民币两千左右 奢华一点的酒店的话就要上十万以上了

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