敦煌有什么旅行社 敦煌乐之旅旅行社
导读：敦煌有什么旅行社 敦煌乐之旅旅行社 1. 敦煌乐之旅旅行社 2. 敦煌乐之旅旅行社电话 3. 敦煌奇幻之旅旅行社 4. 敦煌中国国际旅行社 5. 敦煌市云游天下国际旅行社 6. 敦煌途乐乐国际旅行社有限公司 7. 敦煌乐之旅旅行社官网
1. 敦煌乐之旅旅行社
敦煌网作为跨境电商平台之一，开放给大陆居民及港澳台同胞，入驻敦煌网平台，填写个人信息并完成邮件与手机认证后，即可开始在敦煌网发布产品，开始您的跨境电商之旅；敦煌网免费注册、免费上传产品、免费展示，只在交易成功后收取买家的佣金。敦煌网规定个人类卖家最多只能注册3个店铺，企业类卖家最多可以注册10个店铺。
2. 敦煌乐之旅旅行社电话
1、通过丝绸之路佛窟传送人（160,9）选择“敦煌夜谭”进入副本。然后一段副本背景的介绍后，开启了敦煌夜谭上部的副本之旅。
2、与敦煌城（24.72）处莫远乾对话，选择要接的任务。此环节为单人任务，每人最多完成两个任务，任务类型有取上好的毛笔、取敦煌土、取贝壳粉、取朱砂颜料和取石青颜料5种。都比较简单，其中取敦煌土任务中只打主怪不碰小怪才会成功，杀掉主怪后其他小怪会自己逃跑；取石青颜料任务中选择右边的颜料时，不必受到颜料上字的干扰，直接选择应填入的颜色即可。每个人完成两个任务后，可得到113724经验，903金钱，1581储备金。
3、与敦煌城内的中年人或街边小贩对话。
4、对戏台（59，99）周围的人使用照荧灯，随即进入战斗，难度不大，战斗结束获得98724经验，1845两银子，3228两储备金。
5、根据道具提示，从敦煌城（179,85）处到达丝绸之路，然后在（160,9）处可以找到佛窟传送人，进入佛窟。
3. 敦煌奇幻之旅旅行社
敦煌奇幻旅行记中最喜欢的人物米薇。
全书以敦煌文化为蓝本，涉及范围包含敦煌莫高窟、敦煌榆林窟等等，在敦煌壁画的巨大艺术宝库中徜徉探索。通过主人公跌宕起伏的冒险故事，将神兽、神仙、历史人物、奇遇、传说等等奇妙的元素串联起来。
4. 敦煌中国国际旅行社
我去过敦煌，当时跟的是丝路直通车旅游网的团队去的，玩的很愉快的呢，回想起来还是很开心的说，敦煌莫高窟参观是需要提前预约的。现在每天限制参观人数，为了保证能在敦煌参观莫高窟，你得停离2-3天时间吧。
我建议你选择“丝路直通车”这个旅游网，和朋友包个车吧，他们免费提前给预约的。不然自己预约比春运买到火车票还难。
5. 敦煌市云游天下国际旅行社
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6. 敦煌途乐乐国际旅行社有限公司
2019年7月，我们夫妻俩带着五岁半的女儿，一家三口单车川进新出，自驾游了西藏，整个行程用时29天，开了13000公里。回来后我把每天的行程以游记的形式发在今日头条上，得到了好多朋友的支持和关注。
川进新出路线：嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨→日喀则→定日→萨嘎→塔钦→扎达→狮泉河→日土县→三十里营房→叶城→阿克苏→库尔勒→哈密→敦煌→张掖→宝鸡→郑州→扬州→家。
通过头条这个平台，我也认识了许多有着共同爱好的朋友，他们来自北京、天津、江苏、陕西、新疆等全国各地。我们相互没有见过面，但是我们一起探讨各自在旅行中的趣事，分享自驾游的经验，我们成了熟悉的陌生人。在这里我祝头条上所有朋友身体健康，心想事成。
好多朋友都问我，西藏的路况怎样？开什么车可以去西藏，轿车可以吗？我们这次西藏自驾游，高速、国道、县道、山路交替行驶，最大感受就是现在的川藏线和新藏线已经没有艰险，天堑都已经成通途，不管你是轿 还是城市SUV，不管你是1.4还是1.4T，只要个别路段小心行驶，都能畅通无阻，如果你是四驱SUV，还能“小浪”一把，如果是普拉多、途乐、帕杰罗等硬派越野车，那就“风骚”的开吧。
“烂路”有吗？当然有！川藏线：巴塘到海通沟60公里的烂路，是轿车的恶梦，一不小心就会触底，但底盘高点的SUV都能轻松通过；新藏线：日土县→三十里营房→叶城路段，是轿车和两驱SUV的恶梦，轿车基本不能通过，城市SUV随时都有触底可能，两驱SUV还有陷车风险（我们差点），四驱SUV小心开还是能较为轻松通过。
川藏线海通沟路段，轿车的恶梦
日土县→三十里营房→叶城路段
日土县→三十里营房→叶城路段
日土县→三十里营房→叶城路段
我至今为止只自驾过一次西藏，而且在2018年自驾新疆时候，遇到过车子陷在塔克拉玛干沙漠的尴尬经历，所以这次开着1.8T两驱途观去西藏，心里还是很忐忑，怕再次遇到陷车触底的情况。
在出发前的两个月（2019年5月），我甚至考虑换车，打算入手硬派越野车普拉多，当时价格也谈妥落地58万。老婆上班五分钟就能到单位，所以我们只需要一辆车，买了普拉多就要把途观卖了，途观是2015年花了31万买的，我寻思着开了三年半，如果能卖15万以上就卖了。询问了二手车老板，给出价格12万左右，我那颗受伤的心啊。我和老婆实在不舍，败家也不是这样的，所以取消了换车的心，打算这辆车再开2-3年卖吧。2019年7月份，浙江省实施国六标准，国五车辆全部不能上牌，外省国五二手车辆也不能上牌。看到这个消息，我真是有点后悔，我的普拉多—霸道梦什么时候能实现。
换车没有成功，所以在路线制定上也是挑选了最成熟的川进青出（后来在拉萨临时决定走新藏线），出发前一直告诫自己不要“浪”，整个行程走大道不要走小道，我们开的是两驱车不是越野车，安全第一。从成都出发踏上川藏线那刻起，心情充满激动和忐忑，激动的是我们要正式踏上传说中的G318国道，奔向朝思暮想的西藏；忐忑的是7月8月是川藏线的雨季，最近雨神包了四川和西藏半个月，雨天川藏线经常有泥石流、塌方等危险事情发生，这样给我们行走川藏线增添了无限未知因素。
成都到泸定全程高速，232公里用了3小时，再从泸定经康定、折多山到新都桥，全程363公里，用了6个小时，整个行程都是在双向两车道的柏油路上行驶，没有颠簸、没有烂路，只是感觉路小弯多，集装箱车多，除每次超车麻烦点，需要看准时机，路况好的很。后来一直到拉萨，除巴塘到海通沟有一段将近60公里的烂路，其他路况和今天一样，都是双向两车道的柏油路。
在路上我们看到了看到许多徒步、骑车、拉车、摩托去拉萨的人，大家都用各自的方式坚持自己的梦想一路上。
提起川藏线最险恶路段，好多朋友都会想到曾经的二郎山、通麦天险、72道拐等等，这些路段曾经都让人望而生畏。现在川藏线上大部分险关都已不复存在，桥梁、隧道的建设，让曾经的天险如履平地，天堑变成通途。如今川藏线上还有一段最险恶最烂路段---318海通沟段。海通沟路段，不仅路面损坏严重，好多路基都被洪水冲毁，整条公路千疮百孔，坑坑洼洼，山上时不时还有落石掉下，如遇大雨还有塌方、滑坡、泥石流出现。
从巴塘检查站出发到海通兵站，五十公里的路程基本都是上坡，而且路窄、烂泥、颠簸。一路行使，时而要躲避路上大的坑，防止触底；时而还得避让山上落石，开的胆战心惊，头顶直冒汗水，整整开了2个小时才 以通过，五脏六腑都快被颠移位。不过很幸运，没有碰到车辆故障和堵车。路上看到好多车辆抛锚，车主光着脚踩在泥坑里面换轮胎，一身泥水！
G219新藏公路最精华、最惊险路段：西藏日土县—三十里营房—新疆叶城，934公里。我们用了两天时间终于完成对，说起新藏线，堪比蜀道难，当我们踏上这条道路的时候，才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上，连续行驶5个小时，翻越了五座5100米以上的山峰；在尘土飞扬的泥沙路上，几近陷车；在了无人烟的戈壁荒漠，找寻踪迹。虽然我们顺利抵达叶城，回想起来还是心有余悸。
7. 敦煌乐之旅旅行社官网
敦煌奇幻旅行记的故事梗概如下：
全书主要以敦煌文化为蓝本，涉及到的范围包含敦煌莫高窟、敦煌榆林窟等等，在敦煌壁画的巨大艺术宝库中徜徉探索。通过主人公跌宕起伏的冒险故事，将神兽、神仙、历史人物、奇遇、传说等等奇妙的元素串联起来。
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