额济纳旗到哈密有什么景点 额济纳旗到哈密之间有什么著名景点
导读：额济纳旗到哈密有什么景点 额济纳旗到哈密之间有什么著名景点 1. 额济纳旗到哈密之间有什么著名景点 2. 额济纳旗有哪些旅游景点 3. 额济纳旗到哈密有多远 4. 额济纳旗离哈密有多远 5. 额济纳到哈密中间有什么住的地方 6. 额济纳旗到哈密经过哪些城市 7. 额济纳旗的景点 8. 新疆哈密的景点 9. 额济纳旗到哈密之间还有酒店吗 10. 额济纳旗到哈密有多少公里
1. 额济纳旗到哈密之间有什么著名景点
G7上的服务区距离较远，一定要根据自己和车上人员的实际情况，安排好休息和加油的时间：
1. 青山服务区，是第一个服务区，距离巴彦淖尔30多公里，不能加油。
2. 纳林湖服务区，距离青山服务区70多公里，不能加油。
3. 红古尔玉林服务区，距离纳林湖服务区80多公里，可以加油。
4. 乌力吉服务区，距离红古尔玉林服务区89公里，没进去，不知道是否有油。
5. 呼和包斯格服务区，距离乌力吉服务区120公里，不能加油。
6. 哈尔苏海服务区，距离呼和包斯格50公里，可以加油。
7. 雅干服务区，距离哈尔苏海110公里，可以加油。
8. 从巴彦淖尔至额济纳旗方向，可以从古居延海出口出去，这样走的好处有两个：
1）在高速上少走一段路，可以少交一段高速费。
2）下高速后，沿着国道走，会路过大漠胡杨林景区，就是《十面埋伏》的那个胡杨林景区。自驾车可以在胡杨林景区穿行，穿行长度大约有10公里。
敲黑板：在胡杨林景区穿行的时候，一定不要停车，路边有无数的标志，提示全线禁止停车，否则就有被扣分和罚款的可能！
9. 额济纳旗我们来回一共走了4趟，住过6个晚上，第一次住了3晚，在周边游玩。但一直没有找到可口的饭店，无论大店小店，都是又贵又难吃，量还不大。如果可能的话，可以从巴彦淖尔或者哈密，多带过来一些食物以备不时之需，如酱牛肉、椒麻鸡等。
D2：从额济纳旗到哈密，680公里。
9:10 酒店出发，从额济纳旗去哈密。
9:23 额济纳旗收费站（因为是去哈密方向，所以这个高速入口收费站，不是D1下高速的那个天鹅湖收费站）。
9:30 额济纳旗服务区，可以加油。
11:52 风雷山服务区，休息，可以加油。
12:34 黑鹰山主线收费站，交费109.25元（ETC卡有折扣）。
14:12 马鬃山服务区，可以加油。我们加油、吃饭、休息。
14:16 马鬃山收费站，交费45元。马鬃山收费站之后就是边境检查站，所有车辆都需要停车、刷身份证，开后备箱检查。
15:09 白山泉收费站，没有收费。
15:10 白山泉边境检查站，所有车辆停车、刷身份证，开后备箱检查。
17:22 骆驼圈子收费站，58.9元。骆驼圈子收费站后，就没有收费站了。
18:31 农十三师，到哈密。
经验总结：
1. 从额济纳旗到哈密，总行程680公里，一共有三个收费站：黑鹰山主线收费站、马鬃山收费站、骆驼圈子收费站，总共交费213.15元（ETC卡打折后的价格）。
2. 从巴彦淖尔到哈密这段京新高速G7，总共交费441.15元（ETC卡打折后的价格）。
3. 从额济纳旗至哈密这段高速路况很好，但如果天气不好，一定要减速行驶。
我们从额济纳旗去哈密的时候，天气很好，行驶非常顺利。但是从哈密返程的时候，天气极差，遇到沙尘暴，能见度只有10几米。这时候一定要打开行车灯，特别提醒一定要打开雾灯，慢速行驶，集中注意力，注意几个车道的大车行驶情况，并且从后视镜观察后方情况，注意后车的车距。
4. 这段路途中，黑鹰山是内蒙古的最后一个服务区，之后就进入甘肃境内。黑鹰山有个黑鹰山停车区，还有个黑鹰山服务区，不要混淆。
5. 马鬃山是京新高速G7在甘肃唯一的一个服务区。过了马鬃山收费站，就是边境检查站，所以最好提前把身份证准备好，以免到时候现找，浪费时间。
敲黑板：边境检查站、警察、特警包括他们的装备，都不允许拍照、摄影、摄像，检查站附近不允许飞无人机，哪 在景区也是一样。
6. 白山泉收费站就是新疆境内了，白山泉收费站之后，马上就是边境检查站，所以也要把身份证提前准备好，以免到时候现找，浪费时间。
7. 进入新疆之后，身份证一定要随身携带，在大部分检查站和所有的加油站，都是要检查身份证或者刷身份证的，有些时候，乘客还需要下车去旁边的检查站房子内刷身份证，所以车上乘客的身份证，也要随身携带。
8. 新疆境内路况非常好，大部分国道的路况，堪比高速。这时候一定要注意限速提示，千万不要超速。
2. 额济纳旗有哪些旅游景点
通了。
经过半年多的运行和维护，线路已基本符合客运开通条件。拟定于11月24日开行呼和浩特-额济纳旗的旅客列车，车次为4661次，列车由呼和浩特首发，上午9:00发车，至临河段行车时速每小时120公里，临河-额济纳段行车时速每小时100公里，晚23：55分到达额济纳火车站，全程运行14小时55分钟，行程共1100多公里，途径包头、临河、苏宏图等站。11月25日上午7：50分，车次变更为4662次，从额济纳火车站开出，晚上22:45分左右到达呼和浩特火车站。目前，额济纳火车站已做好了客运开通前的各项准备工作，工作人员正在进行业务培训。
3. 额济纳旗到哈密有多远
7条首都放射线
首都出发的，G+1位数。
由北按顺时针方向排序。
G1，京哈高速（北京——哈尔滨）
北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨，全长1209公里。
G2，京沪高速（北京——上海）
北京、天津、沧州、济南、莱芜、临沂、淮安、江都、江阴、无锡、苏州、上海，全长1261.99公里。
G3，京台高速（北京——台北）
北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、建瓯、福州、台北，全长2030公里。
G4，京港澳高速（北京—港澳）
北京、保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳、香港（口岸），2285公里。
G5，京昆高速（北京—昆明）
北京、保定、石家庄、盂县、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明，2865公里。
G6，京藏高速（北京—拉萨）
北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、中宁、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨，3718公里。
G7，京新高速（北京—乌鲁木齐）
北京、张家口、集宁、呼和浩特、临河、额济纳旗、哈密（梧桐大泉）、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐，2540公里。
4. 额济纳旗离哈密有多远
世界上有一批，阿拉伯半岛石油产区有。中国的塔克拉玛干沙漠公路：有4条，轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市已通车，阿拉尔市至塔中镇、尉犁县至且末县正在规划建设中。轮台县到民丰县公路（编入216国道）是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。内蒙古额济纳旗沙漠公路 1000公里，分南线与北线，其中主要是京新高速的阿拉善盟段，包含世界上最长的沙漠公路。
基本信息
中文名
沙漠公路
别名
塔里木沙漠公路
类型
公路
阿拉伯半岛
沙漠公路
沙漠公路
为了到阿拉伯沙漠腹地 阿联酋 去参加越野车冲沙活动，乘坐越野车行驶在沙漠公路上，公路两侧全是沙丘。沙漠公路旁有几排电力高压线。开始公路很宽，双向8车道。路标用阿拉伯文和英文标识。在大沙漠中也有人生存， 有住宅。沙丘越来越高大，但是公路依然有路灯，在沙漠公路上跑了1个半小时，来到冲沙娱乐营地。
塔克拉玛干
简介
该公路北接轮南油田公路网与会314国道相接，全长552千米。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23千米的恰安，全长446千米。
该公路是国家“八五”重点科技攻关项目，先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了科技攻关，攻克了流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，项目研究达到了国际领先水平。
希望之路
沙漠公路
该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，全长522公里。它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系。
路面平整如镜，汽车时速一般都在100公里以上，最高可达150——180千米。
沙漠公路的贯通，对加快塔里木盆地油气勘探开发，促进新疆经济发展和政治稳定将发挥重要作用，同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地，开发沙漠探险旅游创造了良好的条件。
如今在轮台南镇沙漠公路0千米和民丰县恰安沙漠公路的终点处都建有壮观的沙漠公路彩楼，门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。
彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入被人们称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时，不禁使人思潮起伏，感慨万千。
陈运和诗《沙漠公路》赞“穿过塔克拉玛干的针 绣过塔克拉玛干的景 公路正延伸 跑过塔克拉玛干的诗 响过塔克拉玛干的韵 足迹写雄文 暖过塔克拉玛干的馕 织过塔克拉干的锦 荒漠飞轮行 运过塔克拉玛干的情 载过塔克拉玛干的人 客车在前进 点过塔克拉玛干的星 燃过塔克拉玛干的晨 日夜奔征程”。
新疆第二条沙漠公路——阿拉尔至和田沙漠公路再次纵贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠，全长424公里，公路等级为二级，总投资7．9亿元，2008年10月正式通车。
额济纳旗
简介
额济纳旗西部有沙漠公路、酒泉航天城。沙漠深处 1000公里公路 荒无人烟。其中主要是京新高速的阿拉善盟段。
沙漠公路
沙漠公路
传言那里戈壁与沙漠交错，1000多公里的沙漠公路在巴丹吉林、库布其等沙漠中穿越而过，号称中国版66号公路。
风景壮观的同时也充满了危险，路宽6米，超车、汇车都是倒车镜与倒车镜之间40厘米的距离呼啸而过，路肩下就是细沙，每年都有车辆在那里因为驶下路肩而翻车......
沙漠公路其实有两条，分别是南线与北线。
一路，全是沙漠公路……风很大，沙子被卷走，沙子经过马路时，很壮观。
沙漠公路
沙漠公路
刚进沙漠公路，被警察拦下，要求领个限速单，介绍沙漠公路的特点：空旷、路况好、人烟稀少、无监控、无警察……一旦出了车祸，很难救援，所以必须控制车速。在沙漠公路里，每隔200公里，有个关卡。提前一分钟到达，需等待十分钟。所以，跑快了，没好处。
在沙漠公路沿途会有牧民放牧，一些散养的骆驼也会经常穿越公路，所以需要多加注意，尤其是夜晚，防止撞上骆驼。
为了保证行车安全，沙漠公路内蒙古至甘肃方向夜晚会实行交通管制，禁止车辆通行，具体管制时间随季节的日落时间而定。除此之外，在沙漠公路会有限速，警察会在管制点进行签单（北线已为电子眼拍照），车速过快提前到达下一个管制点会被交警处罚。
京新高速
沙漠公路
京新高速全长2540公里（使北京至乌鲁木齐的 程缩短了近1300公里），于2012年9月动工，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。京新高速是“一带一路”标志性工程，是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程。内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区，包含世界最长沙漠公路[1]。
北线
沙漠公路
北线：东起巴彦淖尔（S312），途经乌力吉苏木、苏宏图、额济纳旗、酒泉航天城、航天镇(转酒航路)金塔、最终到达甘肃酒泉。
既然沙漠公路这么危险，为啥还有这么多人行驶呢？很大的原因是就为了节省过路费。以沙漠公路北线为例，内蒙古磴口到甘肃酒泉走沙漠公路比全程高速大约多走500公里，因为没有高速过路费，虽然油钱多花一些，但是总费用能节省1000多块钱！为了节省这1000多块钱，即使路况不好，也有很多车辆选择这条线路行驶。
南线
沙漠公路
南线：东起磴口县（哈吉线）途经吉兰泰（转S218）、巴彦诺日公（转S317）、雅布赖、巴丹吉林（转S316）、航天镇(转酒航路)、金塔、最终到达甘肃酒泉。
沙漠公路
风雪灾害频繁 车多路窄夜间禁 行。
无论是南线还是北线，沙漠公路的路宽仅有六米，超车、汇车时，两辆车的倒车镜与倒车镜距离不过40厘米呼啸而过，路肩下面就是松软的沙子，一旦车辆的前轮下路肩，很容易发生翻车事故，所以行驶在沙漠公路的车辆基本都是掐着中间的黄线行驶。对于初次行驶在沙漠公路的车辆需要多加注意，尤其是遇见一些超宽的车辆，比如3米宽的17.5大板。
除了路窄外，每年的春秋两季沙漠公路都会刮起大风，风力非常大，沙尘暴会非常严重，所以遇到大风的时候也需要多加注意，尤其是那些装载货物比较高的车辆，防止大风将车辆刮翻。
到了冬季也应该多加注意，如果遇到大雪天气，大雪会将部分路段覆盖，基本看不见路面，这时候如果行驶是非常危险的。
5. 额济纳到哈密中间有什么住的地方
临哈铁路，东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。铁路里程1390公里，其中内蒙古境内1070公里。铁路通道属于天津—包头—额济纳旗—哈密—将军庙—北屯—五个边境口岸通道的一部分。
6. 额济纳旗到哈密经过哪些城市
1、G1京哈 北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
2、G2京沪 北京—上海 (G2，京沪高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮
安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。
3、G3京台 北京—台北 (G3，京台高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－
徐州－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里〈
4、G4京港澳 北京—港澳 (G4，京港澳高速)：北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯
河 －信阳－武汉－咸宁－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳－
香港（口岸），2285公里。
G1京哈 北京—哈尔滨 (G1，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－
哈尔滨，1280公里。
G2京沪 北京—上海 (G2，京沪高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－
江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。
G3京台 北京—台北 (G3，京台高速)：北京－天津－沧州－德州 －济南－泰安－曲阜－徐州
－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里。
G4京港澳 北京—港澳 (G4，京港澳高速)：北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯
河－信阳－武汉－咸宁－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳－
香港（口岸），2285公里。
G5京昆 北京—昆明 (G5，京昆高速)：北京－保定－石家庄－太原－临汾－西安－汉中－广
元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明，2865公里。
G6京藏 北京—拉萨 (G6，京藏高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－
乌海－银川－中宁－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。
G7京新 北京—乌鲁木齐 (G7，京新高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河
－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。
G10绥满 绥芬河－满洲里 (G10，绥满高速)：绥芬河（口岸）－牡丹江－哈尔滨－大庆－齐
齐哈尔－阿荣旗－满洲里（口岸），1520公里。
7. 额济纳旗的景点
额济纳旗胡杨林属于内蒙古自治区。
内蒙古额济纳胡杨林国家级自然保护区位于额济纳旗的中心位置—额济纳绿洲，西邻额济纳旗政府驻地达来呼布镇，北临居延海。
地理坐标为东经101º03′～101º17′，北纬41º 30′～42º 07′，属野生植物类型自然保护区。保护区总面积26253hm，核心区面积为8774hm，缓冲区面积为10018 hm，实验区面积为7461hm。
保护区位于额济纳旗的中心位置，地质属于天山、阴山地槽。地形成扇状，总势西南高，东北低，呈中间低平状。
按其地貌形态和物质组成，主要分为洪积平原及部分风力沉积的半固定、固定沙丘和戈壁地貌。地域大部海拔高度850m~950m之间，平均海拔900m左右。
额济纳旗冬季寒冷，夏季炎热，温差较大，阳光充足。年平均气温8.3℃，一月份平均气温—12.5℃，七月份平均气温26.3℃，极端高温42.2℃，极端低温为—37.6℃。年平均降水量37.9—49.3mm，而年蒸发量远远高于年降水量。
由于临近沙漠地带，当地易起沙尘暴，每年秋末到次年夏初，盛行西北风，多风月平均扬沙日数为21天。冬春多大风且常伴寒流出现。
该保护区面积3800平方千米，主要保护古老孓遗树种——胡杨，区内珍贵动物马鹿、白鹤、野骆驼等也在保护之列。该区对保存物种，防风固沙，拯救塔里木生态环境均有重大意义。
保护区内动植物资源相对丰富，植物类型可划分为森林植被、荒漠植被、盐化草甸植被、草本沼泽植被等4个植被型，主要植被类型是以胡杨和柽柳为主要成分的森林林分，
内蒙古额济纳胡杨林国家级自然保护区，是以保护天然胡杨林为主体的绿洲生态系统、物种基因库和戈壁绿洲景观为主要目标。
主要保护对象是胡杨林植物群落、珍稀濒危动植物物种、荒漠绿洲森林生态系统及其生物多样性。
区内共有维管束植物71种，分属20个科54个属。其中国家重点保护区的野生植物主要有豆科的野大豆、沙冬青和甘草以及列当科的肉苁蓉。国家重点保护植物有胡杨、梭梭、肉苁蓉、沙冬青、裸果木和瓣鳞花6种。
有野生动物（不包括昆虫）118种，分属5个纲21目43科。重点保护的野生动物45种，其中国家级保护野生动物9种，自治区级保护野生动物36种。
国家一级保护野生动物6种，具体为蒙古野驴、野马、野骆驼、胡兀鹫、雪豹、波斑鸨；国家二级保护野生动物有漠猎、猞猁、鹅喉羚、白琵鹭、疣鼻天鹅、白额鸭、苍鹰等33种。
8. 新疆 哈密的景点
从兰州出发的新疆自驾游有很多种路线，兰州_酒泉_敦煌_哈密。从兰州出发向西北出发，途径连霍高速，可以到达酒泉，了解一下我国的航天事业发展历程和嘉峪关的威武雄壮。
之后继续途径高速中瓜州绕道柳格高速一下四周的美景，了解我们敦煌莫高窟的文化。
然后通过柳敦高速向北走，再回到连霍高速向西北前进，就可以看到哈密，哈密有各种特产，大枣，哈密瓜，哈密油桃可以尽情满足自己的口腹之欲。
9. 额济纳旗到哈密之间还有酒店吗
京新高速呼和浩特市保合少立交至巴彦淖尔市临河区临河互通段跟京藏高速公路是重线。
京藏高速公路沿线主要控制点为：北京—张家口—乌兰察布—呼和浩特—包头—巴彦淖尔—乌海—石嘴山—银川—吴忠—中卫—白银—兰州—西宁—格尔木—拉萨。京新高速主要控制点为：北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。
10. 额济纳旗到哈密有多少公里
2778公里,收费约972元。
京新高速公路是国家西部大开发的重要交通要道，指从北京到新疆乌鲁木齐的路段。途径北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。
京新高速公路（五环路-六环路段）工程是国家高速G7京新高速公路的起点段。京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，全线建成后，新疆进京距离将比现有公路通道缩短约1000公里，还将在一定程度上分流西部省区进京车辆，有效缓解京藏高速公路的交通压力，社会效益十分显着。
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