铁道旅行社俄罗斯专列 俄罗斯铁路旅游

导读：铁道旅行社俄罗斯专列 俄罗斯铁路旅游 1. 俄罗斯铁路旅游 2. 俄罗斯铁路旅游路线 3. 中俄铁路旅游 4. 俄罗斯铁路旅游有限公司 5. 去俄罗斯铁路 6. 俄罗斯铁路建设 7. 俄罗斯铁路旅游线路图

1. 俄罗斯铁路旅游

俄罗斯铁路以莫斯科为中心，呈放射状分布，欧洲部分比亚洲部分密集。西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆。俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集，越往北越稀疏，极北部基本没有铁路分布，整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多，经济比亚洲部分发达，因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。

俄罗斯北部气温非常低，冻土层很厚，覆盖有茂密的原始森林(尤其是西伯利亚)，不利于建立居住点和修建铁路。

2. 俄罗斯铁路旅游路线

西伯利亚铁路，连接莫斯科和海参崴，全长9,288公里，是世界上最长的铁路线。

该线设有通往蒙古、中国和朝鲜的支线。1904年开通时，铁路干线途径中国关东地区（东清铁路），后续又在黑龙江以北修建了铁路，大致形成了如今俄罗斯境内西伯利亚铁路的路线。

西伯利亚铁路几乎跨越了地球周长1/4的里程，穿越乌拉尔山脉将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里，需要七天七夜的时间才能到达 。西伯利亚大铁路曾经被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带，对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生过举足轻重的影响。特别是第二次世界大战期间，这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了很大贡献。

沿线国家

北线:

由哈萨克斯坦阿克套北上与西伯利亚大铁路接轨，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国。

中线:

由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克套南下，沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什干及土库曼斯坦阿什哈巴德西行至克拉斯诺沃茨克，过里海达阿塞拜疆的巴库，再经格鲁吉亚第比利斯及波季港，越黑海至保加利亚的瓦尔纳，并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国。

南线：

由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。

贝阿铁路

贝阿铁路全称贝加尔—阿穆尔铁路。俄语缩写为巴姆。俄罗斯东西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路。西起西伯利亚大铁路上的泰舍特，经勒拿河畔的乌斯季库特、贝加尔湖北端的下安加尔斯克、赤塔州的恰拉、阿穆尔州的滕达、哈巴罗夫斯克（伯力）州的乌尔加尔、共青城，迄于苏维埃港。全长4，275公里。大体位于西伯利亚大铁路北侧180-500千米，经三条支线同西伯利亚大铁路相连接。是苏联为应付与中国的紧张关系，所建的策略性支线铁路 。

3. 中俄铁路旅游

中俄高铁路过哈尔滨

中俄高铁，外文名Sino Russian high-speed rail，于俄罗斯发布的2030年前铁路交通发展战略中提出。

中俄两国计划联手打造超级高铁，它就是7000公里长度耗资1.5万亿的北京到莫斯科高铁，这条高铁最终会途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯三个国家，

4. 俄罗斯铁路旅游有限公司

俄罗斯最大的铁路是西伯利亚铁路。

1904年7月13日，经过13年的建筑施工，横跨西伯利亚大铁路终于通车。西伯利亚铁路是世上最长的铁路，它连接俄罗斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割欧亚的乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林和大草原上延伸，全长9288公里。它被称为俄罗斯的“脊柱”，对俄罗斯 乃至欧亚的经济、安全有举 足轻重的影响。

这条设备优良的铁路线，将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、俄罗斯远东一带连结起来。欧洲部分的铁路长度占19.1%，亚洲部分的铁路长度占 80.9%。西伯利亚铁路1778公里处被普遍认为是欧洲和亚洲的分界点，在那里的乌拉尔山脚下，树立着一块纪念碑，表征两大洲的分界。

整个西伯利亚铁路跨越8个时区，穿过14个省、3个地区、2个国家、1个俄罗斯联邦的自治区，跨越16条欧亚河流。沿着西伯利亚铁路旅行，可以看 到多种风格迥异的风景，见到各种各样的人和各具特色的文化。单是乘坐火车就别有趣味，中途停靠时无论欣赏贝加尔湖的风景或者体会俄罗斯城镇风情，都更让旅 程锦上添花。西伯利亚铁路全线的旅途耗时一周，却是绝不平淡的旅程。乘坐西伯利亚铁路旅行，除了可以沿途欣赏风景，还可以和乘客闲聊交流；邂逅俄罗斯当地 人或者外国游客，

5. 去俄罗斯铁路

从中国到俄罗斯就有一辆跨国列车，那就是K3次列车，它隶属于北京铁路局，列车员也同样都是中国人，沟通起来非常的方便。它每周三从北京出发，到第二周的周一才会到达位于莫斯科的亚罗斯拉夫利火车站，总用时约143小时。单是出中国就要花费上一天的时间，途径蒙古国，最后抵达莫斯科，全程共7692公里，同时也是目前中国铁路开行里程最长的旅行列车。

列车上都是两人一间的小单间，还专门设有洗浴间，餐车还会根据经过地方的不同，来提供当地的特色美食。它也是我国最贵的火车票，一张车票要5000块。

6. 俄罗斯铁路建设

1、从地形上看，俄罗斯亚洲部分南部多山，增加了修建铁路的难度，同时，也增加了铁路建设的成本；

2、从气候上看，俄罗斯亚洲部分北部纬度较高，气候寒冷、土壤结冰期长，南部纬度较低，气候条件优于北部；

3、从资源和工业分布来看，俄罗斯南部矿产资源丰富，在此修建铁路，有利于资源的开发和工业的发展；

4、从人口和城市分布来看，由于这里分布着较多的人口和城市，修建铁路可以沟通不同地域间的经济和文化联系。

7. 俄罗斯铁路旅游线路图

中国北京到莫斯科最美火车线路是：K3， 北京——乌兰巴托——莫斯科。

K3列车，6天5夜，136小时，从北京到莫斯科，一路纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，最终到达目的地莫斯科。

从北京到莫斯科的火车的K3,一周发车一次，隶属于北京铁路局，发车时间为每周三上午07:35分，下周一下午2:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。

K3是要跨越中国—蒙古国—俄罗斯三个国家，所以需要办理其它两国的签证，在代办签证的时候一定要预留时间，确保签证要保证在你的旅游期间内。

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