奉节风景区天气预报 奉节天气预报一周天气预报
导读:奉节风景区天气预报 奉节天气预报一周天气预报 1. 奉节天气预报一周天气预报 2. 奉节天气预报一周天气预报15天 3. 重庆奉节今天一天天气预报 4. 奉节一周内天气预报 5. 奉节今天天气实时预报
1. 奉节天气预报一周天气预报
早上六点半,每天看天气预报
2. 奉节天气预报一周天气预报15天
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奉节天气预报10天
2018年08月28日 星期二 戊戌年七月十八
今日天气:奉节县,多云,气温25℃~39℃,东风2级,当前温度29℃。
奉节天气预报奉节一周天气奉节10天天气奉节15天天气奉节30天天气
08月28日 今天
晴 26~37℃
优
东风 2级
08月29日 明天
晴 26~39℃
优
东风 2级
08月30日 后天
晴 25~38℃
优
东风 2级
08月31日 星期五
晴 24~35℃
优
东风 2级
09月01日 星期六
阴 24~36℃
优
东风 2级
09月02日 星期日
阴 24~34℃
优
东南风 2级
09月03日 星期一
多云 24~31℃
优
东南风 1级
09月04日 星期二
阴 24~32℃
优
东风 2级
09月05日 星期三
小雨 23~32℃
优
东北风 2级
09月06日 星期四
阴 22~32℃
优
东北风 2级
3. 重庆奉节今天一天天气预报
重庆>奉节 天气预报
30日(明天)
多云
30℃/21℃
1日(后天)
多云
31℃/21℃
2日(周日)
晴
32℃/18℃
4. 奉节一周内天气预报
国庆节去西藏是不错的选择。
致于如何去西藏,从考试的角度,这是一个多选题,据我所知,仅凭什么交通工具,走什么路线,如果用排列组合的方式来筛选,要一一得出规范满意的答案,你或许要花几天几夜的功夫了。
根据我二月至七月,半年来,《七旬老翁自驾游 三进川藏去探险》(专集)将在今日头条与公众见面,你可以从我的快乐天使3865头条的文章,视频,悟空问答得到系统的答案,希望你持续予以关注。
下面我先介绍从北京出发,四十天往返西藏自驾游,线路,行程可以作何选择:
2412
快乐天使3865
3天前 · 奉节县教师进修学校高级讲师 旅游领域创作者
九月从北京到西藏,如果自驾游出行,四十天往返,线路,行程,景区规划可作如下选择:
一,进藏规划一一由京蓉段和川藏段两部分组成
1,线路选择:二广高速一一沪蓉髙速(北京一一成都〉
行程规划:如果床车出行自驾游
第一天,北京一一南阳(住宿服务区)
第二天,南阳一一宜昌一一兴山下高速,宿木鱼镇
第三天,清晨,上山(购票豋顶一一神农顶),傍晚宿巫山旅游服务中心(或床车宿巫山服务区)
第四天,巫山(清晨七点,巫山旅游服务中心,乘坐小三峡102班轮,荡舟小三峡,上午十点结束,上沪蓉高速至中华诗城一一奉节,在草堂河下高速,走新建机场路至三峡之巅(有条件用大疆空投摄影),下午驱车至中华诗城一一奉节国家五星级风景名胜古迹一一白帝城(宿白帝大酒店或夔门大酒店,或床车宿小南门旅游服务中心停车场)
第五天,奉节一一万州(东方威尼斯水城)一一梁平一一大竹一一南充一一成都(沪蓉髙速/南大梁高速/沪蓉高速)635公里
第六天,成都十八景(上)市内十景
第七天,成都十八景(下)市郊八景
沿途风景名胜参观路线:
北京一一南阳一一宜昌(三峡大坝)一一兴山(有兴趣可走木鱼镇,上神农顶:世界这么大,何不去神农架〉一一巫山(游小三峡,小小三峡)一一中华诗城(三峡之巅/白帝城)一一东方威尼斯水城•万州一一成都:内外十八景:蜀绣工场古玩店,世界名片宽窄巷子 /环球中心(世界最大单体建筑),道家发源地青城山,汶川地震:震中纪遗址映秀镇。水上长城•都江堰等。
(川味美食不可不品,川戏变脸不可不闻)
2,路线规划:(成都一一西藏)
川藏线318与317综合线路,即京昆高速一一雅康高速一一川藏318/川藏317/川藏318一一林拉高速
行程规划:(预计七天)
第一天,成都一一雅安一一泸定(床车宿泸定服务区)
景观摄影:雅康髙速一一世界第一现代化长隧道•二郎山隧道录像,川藏第一桥一一泸定桥拍照或录像,中国工农红军胜地“飞夺泸定桥”拍照留影
第二天 泸定一一康定一一新都桥
康定情歌纪念墙留影
翻越折多山一一进藏第一座海拔四千米以上(特别提醒:备好红景天,提前一天服用,氧气瓶随身携带),可全程录像留念。
第三天,新都桥,摄影天堂,(床车住宿或住宿雅轩驿站,淡季60元/天,标间,空调,水电齐,Wifi,电视,带卫生间)
以下进入川藏北线,走中国熊猫大道,川藏317,途经道孚,甘孜,炉霍,德格等县市(四川辖区),江达,昌都市,至邦达汇入川藏318线。
这一时段,四川第一高,第一险雀儿山(海拔四五千米,红景天需提前一天服用,氧气瓶需随身携带)。
第四天, 新都桥一一德格一一昌都一一邦达(床车宿邦达蔬菜水果店旁停车场,或加油站)
这一时段,川藏北线最壮丽景观一一线天,全程录像别错过。
邦达(川藏317与川藏318转折点一一翻越业拉山(海拔4680米,防高反,常备红景天,氧气瓶)一一怒江七十二拐服务区(床车住宿点选择之二)/穿越怒江大峡谷。
特别提醒:下面系川藏线上最壮观最刺激又最具挑战性路段,人称死亡之谷,七十二拐乃七十二道难关,临行前一定要看天气预报,雨天,狂风暴雨,山洪暴发,拒绝上路。
第五天 邦达一一业拉山一一怒江七十二拐一一怒江大峡谷
怒江七十二拐一一八宿(然乌湖,宿重庆风味小吃火锅店一一住宿点)
第六天 八宿然乌湖一一林芝(住宿点)
特别提醒:上林拉高速前加满油,林拉高速是中国为数不多的免费高速,且是目前中国七纵八横立体高速交通网络中最美高速公路之一。但这四百多公里高速通道上七八个服务区尚在建设完善中,多没有正式对外开放。
第七,八天 林芝一一拉萨(住宿点,参观布达拉宫,大昭寺等)
第九,十天,拉萨一一珠峰大本营
特别提醒:若要去日喀则市,绒布寺(观珠峰看日出,目前能接近珠峰的最近点)珠峰大本营(据我所知已封山),必须出发前在户籍所在地公安机关办好边防证,如不能办证,也要开好进藏边防证申请书。
沿途景观:
雅安(雅康髙速:二郎山隧道,川藏第一桥•泸定桥(参观中国工农红军革命胜地遗址(飞夺泸定桥)一一康定一一折多山一一新都桥一一邦达(业拉山/怒江七十二拐,怒江大峡谷)一一八宿(然乌湖)一一鲁朗(密林)一一林芝(寒上江南,山美,水美,城美一一拉萨(布达拉宫/大昭寺)一一珠峰大本营
二,返回线路(原路返回一一略,不主张。北线返回一一略,今日头条提倡文字简约)
拉萨一一那曲一一唐古拉山一一西宁一一西安一一聊城一一太原一一大同一一张家口一一北京(详细行程路线景点另文介绍)
我把这次自驾游称作北中国大环线自驾游,既有北伟30度国道318黄金旅游线路诸多国家五星级风景名胜,世界非物遗产珍珠般串接,又有青藏线,兰杭线,京昆线西京段一一灯煌石窟, 贵妃醉酒,华清沐浴,秦始皇兵马俑,聊城司马迁故居等等厚重的历史文化积淀,真可谓硕果累累,收获多多,让我们的心智体魄灵魂得到一次前所未有的洗涤和提升,何乐而不为呢!
这样一次非同寻常的自驾游,如果把沿途风景图片录像系统整理,上传到今日头条,将会向世人展示伟大祖国民族复兴,挤身世界民族强国之列最有力的明证,可以成为建国七十周年最美最厚重的献礼!
附录:参考图像
http://m.iqiyi.com/w_19sa23t94p.html?key=b398b8ccbaeacca840073a7ee9b7e7e6&msrc=3_31_56&aid=41451845909&tvid=41451845909&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link
川藏318线上最危险的路段一一人称鬼门关:怒江大峡谷原创视频选
http://m.iqiyi.com/w_19sa1kbv81.html?key=b398b8ccbaeacca840073a7ee9b7e7e6&msrc=3_31_56&aid=41417125309&tvid=41417125309&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link
附录说明:
在进藏旅行途中,奔驰在蓝天白云之下,辽望一条银灰色的巨龙伸向天际,伸向天堂,打开你的摄像头,配一曲天籁之音的唱曲,抽空将它制作上传到今日头条,与广大旅游摄影爱好者分享,你一定有一份成功的喜悦,祝福你好运连连,地久天长!
https://haokan.baidu.com/v?vid=15497086206934354481&pd=haokan_share&context=%7B%22cuid%22%3A%22luvRilafv8YB82aK0u2E8gPQvalK8vtggiv9i_ulB8KWLROOB%22%2C%22tt%22%3A1567129663%2C%22uk%22%3A%22gNo0R_GA68vYwu-NN5vlAQ%22%7D
5. 奉节今天天气实时预报
7月26日,郑万高铁最长隧道,也是目前亚洲在建时速350公里单洞双线最长高铁隧道——小三峡隧道贯通,为郑万高铁全线建成通车打下了坚实基础。
01
Ⅰ级高风险隧道 隧道内架桥跨溶洞
郑万高铁起于河南省郑州市,向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区,新建线路全长约818公里,设计速度350公里/小时,重庆境内约184公里。
小三峡隧道为郑万高铁全线控制性工程,项目位于重庆市奉节县与巫山县交界,全长约18.9千米,最大埋深890米。
小三峡隧道所处位置地形地质条件复杂,面临岩溶、突泥涌水、软岩大变形等风险,属Ⅰ级高风险隧道,隧道设计和施工难度极大。
该隧道由中铁二院勘察设计、中铁隧道局承建,于2017年2月开始施工,2020年7月26日贯通,历时近3年半建成。
中铁二院采用地质调查法、物探法和超前钻探法等方式超前地质预报,对30余处各类型溶洞采取了特殊设计方案。如设计修建了长24米的桥梁,跨越隧道内纵向长度超10米、深度超55米的大型溶洞,避免隧道沉降。
中铁隧道局采取疏导堵结合的方式,通过修建横洞平导、注浆堵水、强化隧道结构支护以及修建污水处理站,既保证了工程有序推进,也避免了施工排水对小三峡风景区水体的破坏,同时成功克服了长达7公里的软岩大变形不良地质、每日最大涌水量达15.7万方的多突泥涌水等施工难题。
02
缩短重庆与西北、华中、华北时空距离
郑万高铁是郑渝高铁北段组成部分,北起郑州,南至重庆万州,全长818公里,速度目标值为350公里/小时,估算投资总额1040亿元。
郑万高铁郑州至襄阳段于2015年10月底率先开工,共设10车站,已于2019年12月1日开通运营。预计2022年全线建成通车。
开通后郑州到重庆将不再绕行襄渝线,由郑万铁路直达,郑州到重庆最快4小时到达,重庆坐火车到北京只需要8小时。
郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,在郑 枢纽北接京广、徐兰高铁,在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。
郑万高铁将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通,并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离,对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量,完善区域路网布局,加快沿线旅游资源开发和城镇化进程,促进区域协调发展,推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。
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