禄丰县广通镇旅游景点 禄丰到广通有多少公里
导读：禄丰县广通镇旅游景点 禄丰到广通有多少公里 1. 禄丰到广通有多少公里 2. 广通北到禄丰南 3. 禄丰县到广通镇有几公里 4. 禄丰到广通有多少公里路 5. 禄丰到广通有多少公里路程 6. 广通北到禄丰 7. 广通北到禄丰汽车 8. 广通北到禄丰县城有多远 9. 广通镇到禄丰的班车 10. 广通离禄丰有多远
1. 禄丰到广通有多少公里
驾车路线：全程约34.4公里起点：楚雄彝族自治州1.从起点向正西方向出发，行驶40米，左前方转弯2.行驶60米，左转进入丰胜路3.沿丰胜路行驶220米，朝太阳历大道方向，右转进入太阳历大道4.沿太阳历大道行驶4.7公里，朝G56方向，左转5.行驶120米，直行上匝道6.沿匝道行驶720米，右前方转弯进入杭瑞高速7.沿杭瑞高速行驶8.1公里，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入楚广高速9.沿楚广高速行驶16.3公里，直行进入楚广高速10.沿楚广高速行驶60米，直行进入楚广高速11.沿楚广高速行驶140米，左后方转弯12.行驶610米，右转13.行驶140米，右转14.行驶110米，调头15.行驶590米，右转16.行驶260米，右前方转弯17.行驶320米，左前方转弯18.行驶500米，到达终点(在道路右侧)终点：广通北站
2. 广通北到禄丰南
广昆复线投入使用，昆明到广通这一段从今年1月16号改经广昆复线运行，经过广通北站，取消广通站。
所以1月16号以后就要查询“广通北”站才查的到了。
昆明铁路局2013年12月28日调图信息
调整列车停站（凡涉及广通、禄丰的变化，均自2014年1月16日起执行）
（2）成都—昆明K113/4、K145/6、K673/4取消广通，增加广通北
（3）西安—昆明K165取消汉源、广通，增加广通北
（4）昆明—西安K166取消广通，增加广通北、咸阳
（15）成都—昆明K673/4取消德昌、广通，增加广通北
（22）昆明—丽江K9618/9增加广通北，取消广通
（23）丽江—昆明K9612/09、K9604/1增加广通北，取消广通
（24）昆明—大理K9640/1、K9634/5增加广通北、禄丰南，取消广通、禄丰
3. 禄丰县到广通镇有几公里
675004是云南省楚雄彝族自治州楚雄市的邮编号。
邮政编码数字：前两位表示省（直辖市、自治区），第三位代表邮区，第四位代表县（市），最后两位数字是代表从这个城市哪个投递区投递的，即投递区的位置。
例如：邮政编码“130021”“13”代表吉林省，“00”代表省会长春，“21”代表所在投递区。
邮编主要由阿拉伯数字组成，用来实现信件分拣自动化，编码规则为四级六位制(省、市、县，区)。我国的邮政编码采用四级六位数编码结构。
4. 禄丰到广通有多少公里路
答:昆楚高速
昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程主线起于昆明市五华区岷山附近，止于禄丰县广通镇马家湾，接拟建的楚大高速扩容工程项目起点。
主线全长106.835公里，批复概算投资207.79亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线设互通式立交区9处（其中预留2处），服务区1处，停车区2处，桥隧比例62.80%。
5. 禄丰到广通有多少公里路程
广通北站位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇，车站车站海拔1810米。
6. 广通北到禄丰
所谓的成昆高铁，准确名称为成昆铁路复线工程，是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长900公里，其中四川境内632公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2020年前完工，届时成都至昆明将有望7个多小时到达。
成昆铁路复线在西昌段的线路走向为：从乐山市金 口河区进入凉山州，沿途经过甘洛、越西、喜德至西昌南，最后经过德昌进入攀枝花市米易县。这段线路属于成昆铁路复线中峨眉至米易段扩能工程，是成昆复线中修建难度最大且里程最长的一段，全线共有桥梁140余座、隧道40余座，桥隧比达到73%。工程总投资450余亿元，设计速度160公里/小时，预计建设工期6.5年。
7. 广通北到禄丰汽车
k988是从西宁开往昆明的快速列车，22.30分从西宁发车，途径乐都站、兰州站、渭源站、岷县站、哈达铺站、陇南站、广元站、江油站、绵阳站、成都站、眉山站、峨眉站、西昌站、攀枝花站、元谋站、黑井站、广通北站、禄丰南站、于次日10.32分到达终点站昆明站！此次列车途经青海省、甘肃省、四川省、云南省，共四省！
8. 广通北到禄丰县城有多远
禄丰县 位于中国云南省中部。属楚雄彝族自治州。1991年人口39.7万。有汉、彝、苗等25个民族。元置禄丰县。处滇中高原中部，属亚热带高原季风气候。年均温16.2℃，年均降水量929.1毫米。农业以稻、玉米、小麦为主。矿产有煤、铁、铝、铜等。特产禄丰蜡、剪刀、黑井盐、石榴、松茸等。成昆铁路过境。 以恐龙、腊玛古生物化石奇观蜚声海内外的禄丰县，位于滇中高原东南部，地处北纬24o51′——25。30′、东经101。38′——102。35′之间，总面积3536平方公里。境内重山叠翠，河谷纵横，海拔1300——2754米。年均气温16.2℃，年平均降水量930毫米。 禄丰县地处低纬高原，适宜多种植物生长。全县耕地总面积35.67万亩，盛产水稻、玉米、小麦、蚕豆、豌豆、烤烟、油菜籽等，先后被列为全国商品粮、优质烟叶及商品猪基地县，全国农业综合开发示范县。2002年，全县粮食总产量为17400万公斤，肉类总产量为3318.8公斤，全县已形成粮油烤烟、畜牧、经济林果为主的农业生产格局。 禄丰属中亚热带季风气候。气候温和，光照充足，雨量充沛，南部海拔较低的川街乡、罗川镇热量资源丰富，土地肥沃，是进行现代化农业综合开发和发展经济林果的理想基地。县境内森林覆盖面广，林种和林间产品种类多，野生资源丰富，菌类和药用植物较为突出，已形成规模开发。松茸、牛肝菌产品出口日本、欧美和东南亚。 禄丰地理位置优越，交通运输发达，集市贸易活跃，商业服务网点遍布全县城乡各地。广通就其地处滇西“旱码头”的优势，被辟为州级经贸开发区，以交通运输、邮电、金融、旅游、餐饮服务、批发零售、仓储转运为主的第三产业发展迅猛，正在形成集贸易、加工为一体的综合大市场。 全县总人口41.8万人，居住着汉、彝、苗、回、白、僳僳等25个民族，其中汉族318907人，各少数民族95354人；居住在城镇的人口106426人，占总人口的25.7%。 全县辖4个乡10个镇，163个村委员会（社区），2156个自然村，2185个村民小组。其中镇包括：金山镇、广通镇、碧城镇、仁兴镇、勤丰镇、一平浪镇、罗川镇、土官镇、黑井镇、和平镇；乡包括：中村乡、川街乡、妥安乡、高峰乡。 全县境内矿产资源丰富，已查明的金属、非金属矿产有铜、铁、盐、芒硝、石英砂等29种，工业已初步形成采矿、冶金、铸造、化工、机械、建材等多种加工业发展的格局。以铁、铜开采为龙头的冶金矿产业、以缸套为龙头的机械制造业、以水泥为龙头的建筑建材业和以磷肥为龙头的化工行业已形成一定规模，达到年产5000吨铜、100万吨铁、100万吨钢、50万吨材、30万吨焦、100万吨原煤、20万吨盐、70万吨水泥、100万只汽缸套、60万只蓄电池、300吨香醋、800万块空心砖和 15万吨普钙的生产能力。缸套、剪刀、香醋等产品在国内、省内评比中多次获奖，畅销省内外和东南亚等国。 境内铁路、公路密集，交通四通八达。成昆铁路横贯境内13个乡（镇）34个村委会，广大铁路经境内8.5公里。以320国道、安楚二级汽车专用线、安丰营至武定为主干线的全县各类公路通车里程达1321公里，在全州率先实现村村通路和县乡公路等级化。 全县邮电通讯业发展迅速，信息灵通。程控电话与国际国内联网，总装机容量达48308门，遍布所有乡（镇）和村（居）委会；移动电话网络覆盖18个乡（镇）、161个村（居）委会，用户达23600户。 全县能源丰富，电力充足，属金沙江、元江两大水系上游分水领地带，主干流龙川江、星宿江境内流程分别为51公里和44公里，全县集水面积3536平方公里。境内有著名的一平浪煤矿，昆明、滇中两大电网覆盖全境。 全县人文胜览，自然景观众多，是著名的恐龙之乡、化石之仓。恐龙化石、腊玛古猿化石及近年发掘的川街老长箐（恐）龙（蛇颈）龟共存化石奇景名播天下，被称为世界顶级资源：黑井古镇、炼象关、琅井魁阁楼等古屋名瓯及星宿桥、五马桥、向天坟、文笔塔等文物瑰宝极具观赏价值；五台山、石门水库、东河水库等自然风景区峰峦叠翠，景致清新，湖光山色令人留恋忘返。 改革开放以来，禄丰县国民经济快速健康发展，综合经济实力显著增强，投资软硬环境明显改善。禄丰县委、县人民政府紧紧抓住国家实施西部大开发战略和加入世贸组织的良好机遇，实施全方位开放带动战略，加大招商引资工作力度，力争通过招商引资，“引进一个新禄丰”。 腊玛古猿化石 楚雄地区处于由康滇古陆演变而来的滇中高原的中心地带。大约1400万年——800万年前，楚雄地区已生活着人类的远古祖先——古猿。 1975年5月，文物工作者王正举在禄丰县城北9公里的庙山坡石灰坝褐煤堆积物中发现一枚早上新世古猿牙齿化石。此后，有关部门先后在这里进行过11次发掘，共发掘出腊玛古猿颅骨化石3具，古猿的各类化石共700余件。 禄丰腊玛古猿的发现，为人类起源于亚洲，起源于西南找到了可靠的证据。它填补了从距今1500万年的开远腊玛古猿到距今170万年的“元谋人”之间的重要缺环，对研究古猿在进化系列中的地位及人类起源有重要的意义，引起了国际学术界的极大关注。 约距今1000万年前，原始的哺乳类动物逐渐发展成为类猿动物。从类猿动物到现代人又经历了古猿、猿人、古人、新人几个发展阶段。其 中，从类猿动物到猿人的出现经历了一个漫长的过渡阶段，因为这里边存在着相当关键的一步:从古猿到猿人的飞跃。那么，人是由哪一种古猿演变来的呢?有人主张非洲南猿说，有的则主张现代人类猿说。 但是，自腊玛古猿化石在印度发现之后， 大多数人都接受腊玛古猿是人类的早期祖 先的说法。 楚雄地区处于由康滇古陆演变而来的 滇中高原的中心地带。大约距今1400万 年一800万年前，楚雄地区己生活着人类 的远古祖先古猿。 1975年5月，文物工作者王正举在禄 丰县城北9公里的庙山坡石灰坝褐煤堆积 物中发现一枚早期新世纪古猿牙齿化石。 此后，有关部门先后在这里进行过11次发 掘，共发掘出腊玛古猿颅骨化石3具，古 猿凳骨、齿列、单枚牙齿、指骨、胛骨、锁骨等化石700余件。 禄丰腊玛古猿化石的特征是:颌骨缩短，牙床不像其他猿类那样呈马蹄形，而是近似于人的抛物线形。牙齿的咬合面上皱纹比较少，下犬齿也显得短而小，枕骨大孔明显靠前。这些特征与 印度发现的腊玛古猿的特征大体相似，因此我国人类学家把它定名为 "腊玛古猿禄丰种"。 1988年1月，国务院将石灰坝古猿化石遗址公布为全国重点文物保护单位，划地20亩，修筑围墙保护，并建有腊玛古猿雕塑纪念碑，碑高10米，古猿雕像高2•2米，有8个台阶，每层台阶代表100万年， 8个台阶意为禄丰腊玛古猿生活距今800万年。
9. 广通镇到禄丰的班车
广通是个镇，属于云南省楚雄州禄丰县管辖。 广通镇地处滇中腹地，南距昆明159公里，西距楚雄26公里，东距禄丰50公里，广通镇处于滇中与滇西大经济圈之间，是滇中与滇西的结合部。 成昆铁路纵贯全境，境内有17条铁路专用线，27个货物转运站（场），23个接卸站台，仓储面积约23万平方米，周边柏油公路连通320国道，楚广高速公路于2014年12月29日正式通车，在广通境内总长8.32公里，在建的有广大、广永铁路复线建设项目和昆楚大高速公路试验段建设项目。 上世纪70至90年代，广通是滇西八地州（市）茶叶、白糖、水果、木材、化肥、矿产品等大宗货物的物资集散中心，更早为古南方丝路滇洱段的重要驿站，素有“西来之锁钥，九郡之咽喉”之称。
10. 广通离禄丰有多远
成都至昆明高速铁路是国家实施西部大开发大战略的重大项目工程之一，连接西南地区两个省会，促进四川，云南两省之间的人员往来。
具体的路线为:
乐山市→马边县→美姑县→昭觉县→西昌市→德昌县→米易县→攀枝花市→永仁县→元谋县→武定县→富民县→昆明市
成都至乐山段为既有成绵乐客运专线。
共新建:马边，美姑，昭觉，西昌东，米易，攀枝花北，永仁，元谋，武定，富民10个车站。设计时速为350km/h。
成昆高铁乐山至昆明段全长约650公里，预计建成后成都至昆明最快至需要2个半小时，成都与昆明将迈入3小时经济圈，为两大城市之间的商务往来提供了极大的便利，中午在昆明看滇池吃米线，下午就可以在成都看大熊猫和吃火锅了，十分期待这条高铁的建成，造福老百姓。
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