离福州机场最近的景点 福州机场离哪个机场近

导读：离福州机场最近的景点 福州机场离哪个机场近 1. 福州机场离哪个机场近 2. 福州机场离哪个机场近点 3. 福州机场离哪个机场近一些 4. 离福州最近的机场是哪个机场 5. 福州南离机场近还是福州站离机场近 6. 福州机场离福州有多远 7. 离福州最近的机场有哪些 8. 福州机场在哪 9. 离福州近的机场

1. 福州机场离哪个机场近

到福安离厦门机场和福州机场的距离是差不多的，不过选择福州机场是更为近和便利的，到福州机场可以选择机场大巴是是十分方便的，但需要两个小时左右，也可以选择动车，这个比较快，只需要不到一个小时就可以了，但价格相对贵些。

2. 福州机场离哪个机场近点

福州长乐国际机场距市区47公里,1997年6月23日正式通航,有一条长3600米、宽45米的跑道

3. 福州机场离哪个机场近一些

福州长乐国际机场距离长乐城南车站16749米，在福建省福州市长乐区迎宾支路8。

长乐城南车站附近有 福州长乐国际机场, 福州长乐国际机场-国际/港澳台出发, 福州长乐国际机场-国际/港澳台到达, 福州长乐国际机场-国内出发, 福州长乐国际机场-国内到达, 福州长乐国际机场-贵宾候机室, 福州长乐国际机场-头等舱专区 等机场。

4. 离福州最近的机场是哪个机场

福州附近有福州长乐国际机场，简称福州机场（IATA代码：FOC；ICAO代码：ZSFZ），机场位于福州东南方向长乐湖南镇和漳港街道交界地方，距离福州市中心约45公里。多条机场巴士全天候穿梭于市区与机场之间，行程约50分钟。

福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。长乐机场为福建省第二个国际机场，是福建省第二大机场仅次于厦门高崎机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。

飞行区等级为4E级，停机坪面积32万平方米。福州机场已被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。

另位于仓山区的义序机场不是民用机场。

5. 福州南离机场近还是福州站离机场近

福州南和福州是两个不同的车站。

1.福州站福州站离市区近，若到市区玩耍坐到福州站比较合适，与福州南站大概30分钟车程。

2.福州南站福州南站离市区远，周边餐饮比较少，二层进站口对面有快餐美食，出站口可选择的餐饮比较少，基本上就肯德基，永和等。若是到平潭区玩海岛的话，坐到福州南比较近。

6. 福州机场离福州有多远

直线距离，是福州南站靠近机场。

但是如果是按交通路线的接缝的话，建议还是到福州（北）站，然后坐车到阿波罗酒店坐机场大巴，直接到机场。北站比较繁华，车次比较多；南站目前配套还是不够。

7. 离福州最近的机场有哪些

按距离来说是福州南站近，但是北站车多，找车更方便些。

你去机场打的士都是要包车的，30-60元？不可能的，谁给你开去了。。除非可以拉上4个人一起，然后每人50这样子。的士去机场一趟没150元以上基本没人去的。。建议你：你可以到终点站火车北站下车，然后花20元左右打的士到阿波罗大酒店下车，差不多要15-20分钟左右，下车后直接在酒店门口搭上去机场的大巴，大巴是上车付钱，每人20元，大巴直接开到机场门口，回来也是，非常很方便，差不多到机场要1个小时左右。这样走是最经济也最方便的，时间上也很省。

8. 福州机场在哪

　　义序机场　　开放分类： 机场、军事设施、福州市　　义序机场位于福州南郊高盖山下，距市中心8.5公里。该机场系民国30年(1941年)日军第一次侵占福州时，强征民力修建而成。1944年前，福州再度沦陷，日本侵略者为其� ��事上的需要，在福州南台岛义序修建小型军用机场，以作殊死顽抗。于是吞占农场。占地6000多亩，强派民工。每日有数千劳工在日军皮鞭刺刀下做苦役，半年后草草修成一条用砖块砌成上面铺盖一层泥土，宽仅50多米，长约3000米的简陋跑道。后因形势急剧变化，日军惶恐撤离离闽海前，将跑道炸毁。抗战胜利后，民国福建省政府当局加以维修，1946年8月省府政设厅着手对机场修建工程进行调查规划与估算。机场可用面积1470米，宽不到1百米，跑道严重破损，加上春夏之交暴雨泛滥，乌龙江洪水淹没机场。决定先修跑道，将原有碎砖滚压夯实后再铺筑成块石跑道。为使飞机升降时免遭防洪堤阻碍，将跑道再延长75米，使飞机能以150坡度升降。在防洪堤与福夏公路衔接处加筑暗渠，填上土方，使汽车可直达机场。为防洪水，还在机场四周挖面积6375平方米的水渠，以泄洪，并在外围筑土堤防场外洪水侵入。还设有泄水漏洞和水闸。等水退时开闸泄放渠水。1947年10月，中国航空公司、中央航空公司、交通部民航局与福建省政府协商协成进一步修建协议，决定由交通部公路局福厦公路工程处负责修建。11月30日福州义序机场修建工程全面施工。历时3个多月，还加修了2个各长20米、宽16米的机坪。机场经过这次修整后，粗具规模，能供C47型小飞机起降。　　民国34年，日军第二次侵占福州撤退时加以破坏，福建省政府随即进行整修，为土质跑道。民国36年1月，义序机场由民用航空局上海办事处接管，成立厦门航空站福州分站。民国38年(1949年)2月，该机场交由国民党空军供应大队管理，未驻部队。福州解放时，留在机场的人员、设备被人民解放军接收。　　中华人民共和国成立后，华东军区于1950年11月对机场进行整修，进一步碾压跑道，可起降螺旋桨飞机。1955年机场进行扩建，跑道改为钢筋混凝土，并加长加宽，可起降喷气式战斗机和轻型轰炸机。有较完善的通信、导航、气象等保障设施。自1958年空军航空兵部队入闽以来，该机场一直是航空兵常驻机场，成为与台湾国民党空军进行空中斗争的重要基地之一。　　1981年又扩建了机场跑道和场面，并配备了先进日夜航、导航设备，可供三叉戟和波音737等客机昼夜起降，机场面貌有了很大改观。为加快福建省改革开放步伐，适应新形势发展的需要，福建省委省政府决定进一步扩建福州机场，主要项目有：扩建客机坪24523平方米，新建机场2次雷达，改建扩建候机厅，扩建通往福州机场道路2500米等。对进一步发展福建省经济扩大对外交流，改善客运状况等发挥了重要作用，成为军民合用机场。1996年以后，随着福州长乐国际机场的兴建与使用。义序机场完成其历史使命。目前义序机场是军用机场。

9. 离福州近的机场

1、福州长乐国际机场——福建省第二的国际机场

福州机场位于省会福州市长乐区，是福建省重要的国际机场，仅次于厦门的高崎机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积月32万平方米。福州机场非常繁忙，联通国际国内航班，国际航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韩国，新加坡，马来西亚，泰国等等，是非常重要的航空国际口岸。可以说得上是国家级的门户枢纽机场了。

它在90年代投入使用，是完全由地方政府自筹资金新建的大型机场。机场离福州市区约40公里，乘坐机场巴士机场约40分钟左右便可到达。

2、厦门高崎国际机场——福建规模最大、吞吐量最多、重点航班航线最多的机场

厦门高崎机场是福建省内最重要的机场，在国内机场以及世界机场都名列前茅。它不仅是厦� ��航空公司的基地机场，更是连接东南部区域型航空和国际干线的重要航空枢纽。飞行区等级为4E级，停机坪总面积77万平方米。机场拥有双航站楼和1条3400米长跑道，2条平行滑行道及10条联络道。

它建在厦门岛内，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000万人。厦门高崎机场国际航线众多，可以通往上百个城市。境内外航线近200条，运营公司也有四五十家，是福建省航空界的机场老大。

3、泉州晋江国际机场——跟台湾隔海相望的机场

泉州晋江机场和台湾隔海相望。它距离市中心约12公里，建于在20世纪50年代，原来是军用机场。飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量约为600万人次。可通往国内上北上广，天津，深圳，上海，长沙等。还有，港澳地区，马尼拉，曼谷等国际航线。机场交通便利，离火车站、长途汽车站较近，并且和泉州港相接。

4、武夷山机场——福建第三个民航运营的机场

武夷山机场原名崇安机场，是福建省内第三个民航运营的机场。它位于武夷山南郊，在武夷山市区和风景区之间,它建于50年代，原来为空军的备用机场，后来扩建转为军民合用。机场为民航4C级机场，年吞吐量42万人次。机场跑道长2400米，停机坪18000平方米，可供起中型飞机起降。

5、龙岩冠豸山机场——地方政府按建立的军民合用航站

龙岩冠豸山机场位于龙岩市连城县冠豸山风景区附近，距连城市区约4公里，距龙岩市区约一百公里。这个机场原本是空军机场，后来国家同意实行军民合用，地方政府按4C级标准建立。

6、三明沙县机场——2016年通航的民航支线机场

三明的机场就位于众所周知的沙县。机场2016年通航。飞行区等级为4C级，一条长为2600米的跑道及5个机位。可满足双向起降的要求，可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型。现在已开通了去北京，上海广州，福州等国内城市航班，还可以去往一些港澳地区，东南亚，欧洲、美洲国家。

7、厦门翔安国际机场(在建)——最受期待的福建国际机场

这几年随着需求扩大，福建省还有不少机场正在筹建，其中最受人期待的是厦门翔安国际机场。机场位于翔安区大嶝街道，大嶝岛与小嶝岛之间。

它定位为我国重要的国际机场，区域枢纽，国际通商口岸，和两岸交流门户机场。新机场的飞行区等级为4f等级，属于国际最高等级。

外观设计有强烈的闽南风。目前机场还未正式命名，有人称它为“厦门新机场”，或“厦门第二机”场或“大嶝岛国际机”场。

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