这是福州什么景点大桥福州 福州最长的大桥

导读：这是福州什么景点大桥福州 福州最长的大桥 1. 福州最长的大桥 2. 福州最长的桥是哪个 3. 福州市有哪些大桥 4. 福州市最长的桥 5. 福建的大桥 6. 福州最长的大桥多少米 7. 福州几座大桥 8. 福州最长的大桥在哪里

1. 福州最长的大桥

福州尤溪洲大桥全长1240米，设计桥面宽30.5米，双向六车道，总投资1.5亿元。

大桥横跨福州市闽江北港，由北引桥、主桥、南引桥3部分组成，在国内首次采用梁拱组合体系新型结构设计，为福州二环路上的一个枢纽桥梁。它的建成，进一步促进福州市二环路的贯通，有效缓解过江的交通压力，进一步完善金山新区路网结构。

2. 福州最长的桥是哪个

四十年前，我们村里的一个傻子去闽西北做民工。傻子长得牛高马大，在家备受慈母呵护，出外却一无所长，普通话听不懂，连出工吃饭都要人“特别关照”才行，且干不了什么活，民工队嫌烦，还怕他什么时候走丢了，遂很快就把它遣送回村。傻子是村里的活宝，这一趟出远门回来，人们都逗他旅途观感，他仅冒出一句颇为“经典”的话：“福州大桥头红旗飘飘，（每）三步一张！”

这是一个傻子对省城的唯一印象。更多不傻的莆田人中也流传着这样的民谣：“福州大桥头，欲倒还未倒，再造无呵好（没那么好）！”“福州大桥头，入，无声无息；出，哗啦哗啦！”后者不知说得是桥下的流水，还是桥畔的居民。反正不少福州人与莆田人，相互之间成见很深。

如此令莆田人和更多闽南人牵挂的福州“大桥头”竟然在１９９６年拆除重建成钢筋混凝土结构的现代化大桥，怎能不令祖祖辈辈在桥南桥北居住的老居民和有识之士们痛心疾首呢！

人啊，在充分享受今天生活的方便快捷的同时，还需要知道自己的昨天，还需要有个念想，这就是历史和文化的意义。历史与文化，这可是人在动物界唯一享有的特权啊！

谁敢站在福州城的大街上，高声宣布这座城市没有历史和文化呢？

回答是不言而喻的！即使是财大气粗的泉州人，也没有这个胆量和气魄。

旧桥拆了，建成新桥——古桥风貌荡然无存——文人们这样感叹道；有没有可能把新桥拆了，再恢复原貌重建呢？不可能！即使是如今“不差钱”，即使是文人当了市长也不可能（事实早就印证了这一点）。那么，我们只能从老照片中，去缅怀和领略古代石桥中保存的先人伟业和历史文化的微弱信息吧！

这是谢其铨先生为四幅摄于１９３０年代照片所作的说明：

万寿桥，又名南台桥，是连接台江、仓山两区的纽带。解放福州时，解放军由此进城，解放了福州市区，故更名解放大桥。

解放大桥，旧为浮桥，元大德七年（１３０３年）王法 奉旨募造石桥。元至治二年（１３２２年）完成，前后历时二十余年。石桥全长５６０米，原来石墩石梁基础为乱石堆筑，桥下砌有水道二十九孔，后修缮时增至三十二孔。桥上有石栏，刻有“万寿桥”三字，桥栏石柱上雕刻有姿态各异的小狮子。桥两端建造石阶、亭子。万寿桥建成后，南端相继兴建了一座九孔木石混合结构桥梁，石梁五孔，木梁四孔，名为江南桥（民间称为仓前桥）。清乾隆十六年（１７５１年），江南桥被大水冲毁，何际述兄弟捐资募工重新修建石桥。

万寿桥自明天顺至清道光的３７０年间，历经五次大修建，其中明万历十六年（１５８８年）又重砌石栏。抗日战争时期，万寿桥数遭日机轰炸，有一孔被毁后复建，有一孔桥基受震沉陷，经几次特大洪水冲击，桥墩倾倒，桥现下陷折裂，直至抗战胜利后才得以修复。

１９７０年，福州市政府投资四十五万元进行改建，采取桥上架桥的形式，保持元代石梁桥和民国钢筋水泥桥面，改建后的大桥跨越中洲，把两桥连成一体，全长５５８.１米，桥面 宽１１米，桥身抬高至１３.69米（增高４米），保证洪水其水上交通畅通。

万寿桥与江南桥之如此引人瞩目，令人念念不忘，是因为其建在省城，七百年来一直是闽中南人们出入省城的必经之路，若以历史、长度以及单体桥梁的重量来说，是无法与福建四大古石桥相比拟的，甚至连莆田境内的宁海桥、熙宁桥、延寿桥、锦江桥都比不上。

泉州的洛阳桥、晋江的安平桥、福清的龙江桥以及漳州的东东桥一道，并称“福建四大古石桥”，其中，洛阳桥和龙江桥，至今占据着老二的位置；安平桥，则称为“中古时代中国和世界最工的梁式石桥”，而江东桥，则有“中古时代中国及世界最大的石梁桥”的美誉。

相比中国其他地区，福建沿海的四大古石桥之所以在中国乃至世界的古桥梁史上留下厚重的一笔，有一个特殊的原因：它们都建造于江海交汇的人口稠密区——足够大的人流和物流的存在，使得造桥有了经济和人文基础，西海湾的地理和潮汐的存在，既是挑战也提供了机遇，使得建造较大和较长的石桥成为必须和可能——这些滨海的子民们，借助大海的力量和智慧，成就了古代世界造桥史上的辉煌一页。

3. 福州市有哪些大桥

福建跨海大桥有：平潭海峡大桥——福建省第一座跨海大桥，湄洲湾跨海大桥——全国首条跨海高铁,厦门翔安大桥——继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥;还有建造中的泉州湾跨海大桥，建成通车后将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈。

4. 福州市最长的桥

一、位置重要，位于福建省泉州市城区，是国道324线泉州段上跨晋江干流的重要桥梁，是福州、泉州通往漳州、龙岩等地区及各县的交通要道，同时又是泉州主区的城市桥梁。

二、跨度大且造型优美，全长848.53米，桥面宽16.5米。曾被称为“福建省城市最长公路桥”。有趣的是，桥上的狮子们还与相隔在护栏柱头上那一朵石莲花刚柔并济，形成了一幅长达数百米的“百狮戏荷”图，在我国当代桥梁史上独树一帜

5. 福建的大桥

不可以的。

福州魁浦大桥的主路是三环快速路，禁止非机动车通行，在引桥处有禁止非机动车的标识。但由于专用的非机动车道未投用，记者看到，还是有不少电动车骑手冒险上桥，和汽车一起行驶在机动车道上。这个非常危险，并不可取。

6. 福州最长的大桥多少米

福州三江口大桥，是福州市区快速路网的重要组成部分，南岸起点为环岛路，北岸终点与机场二期高速相接，道路全长1684m，总投资约37.8亿元，历时5年建设完成。福州市城乡建设总公司负责人介绍，三江口大桥的建成将极大方便闽江两岸的出行，把南三环、三江口片区与福马路、机场高速二期、北三环连接起来，形成新的交通主动脉，让三江口片区连通起四面八方，为加快实施福州“东进南下”城市发展战略提供有力支持。

7. 福州几座大桥

福州琅岐闽江大桥最高处大慨有五层楼那么高

8. 福州最长的大桥在哪里

1993年1月16日，建了20多年的九江长江大桥公路桥通车，这是九江第一座大跨径的桥梁。

最大主跨216米，也是长江上第八座桥梁，还是新中国建桥史上第三座具有里程碑意义的桥梁。

芜湖长江大桥通车前，九江长江大桥一直是我国最长、工程量最大的公路、铁路两用桥，南北交通大动脉。

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。

港珠澳 大桥东起香港口岸人工岛，向着西段横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，最终止于珠海的洪湾立交桥。

整体长度为55千米，是一项震惊世界的超级工程。

因其空前的建造难度和一流的建造技术而获得中国工程建筑的鲁班奖。

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