阿拉山口口岸:进出境中欧班列搭载货运量突破200万吨
8月18日,记者从阿拉山口海关了解到,截至当日,阿拉山口海关监管进出口中欧班列2898列,同比增长41.42%,搭载货运量203.29万吨。
当前,中欧班列对保障中欧及铁路沿线国家和地区供应链的价值更加凸显,高效、快速、安全的运输优势受到市场青睐。
在阿拉山口国境站换装库内返程中欧班列正在整列换装。陈乾 摄
今年以来,阿拉山口口岸采取多项便利通关举措,发挥亚欧枢纽黄金通道优势,助推中欧班列高效通关,实现班列通行数量及货运量逆势增长。
据阿拉山口海关监管二科副科长王伟介绍,今年以来,大量防疫物资和跨境电商包裹搭载班列出口,返程班列也承接了欧亚各国大量原海运空运出口货源,使得中欧班列在发展对外进出口贸易中实现了逆势上扬、快速增长。目前,进口班列货运量105.65万吨,出口班列货运量96.57万吨,首次出现进口班列货运量超过出口的现象。
为做好“六稳”工作,落实“六保”任务,促进外贸稳增长,确保中欧班列高效通行,阿拉山口海关落实海关总署、乌鲁木齐海关“10+12”项支持举措,同时与铁路部门联合推广运行“数字口岸”系统,实现海关与铁路实时共享铁路舱单、运输工具等数据,中欧班列进口转关数据实现系统自动审核秒级放行,使班列在口岸停留时间进一步压缩。
阿拉山口捷安物流有限公司业务经理余松说:“海关和铁路部门共同为中欧班列开通24小时的绿色通道,班列业务随到随办,新上线的数字口岸系统更是进一步简化了班列通关手续,现在全部变成了数据跑路,大大提高了班列的通关效率。”
一列出境中欧班列正在等候发车命令。陈乾 摄
为保障中欧班列快速通行,铁路部门优化作业环节,新建的生产调度指挥中心,整合行车关键岗位,施行一体化办公,做到各岗位无缝对接、信息共享,有效加快了班列放行速度。
阿拉山口站运转车间副主任闫华鹏说:“目前,宽轨接发列车由以往的日均10对,提升至常态14.5对,最高达18对;准轨接发列车由以往的每日8对,提升至常态11对,最高达14对。经阿拉山口口岸出境中欧班列通关时间压缩至5小时内,通关效率提升16%,入境中欧班列通关时间压缩至18小时内,通关效率提升14%。”
文、摄影:张晓敏、黄标、陈乾
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