滨海新区再添2处市级保护性建筑！这些地方你去过吗……
近日，
咱滨海新区，
又有俩入围↓
01
永利制碱厂旧址-科学厅
永利制碱厂旧址位于塘沽新华路，全称为永利化学工业公司塘沽制碱厂。于1916年筹建，与范旭东于1914年创建的久大精盐公司为姊妹厂，被誉为中国工业的摇篮。永利制碱厂旧址现存代表性建筑为白灰窑和科学厅，占地3300平方米。白灰窑位于碱厂正门东侧500米处，是仍在使用中的大型露天生产设备，保存完好。科学厅位于正门南侧150米处，坐南朝北，单层建筑，双坡反水屋顶，灰色窑口砖墙，保存完好。
02
大沽关帝庙
大沽关帝庙位于潮音寺南侧，原西沽小学校园内。现存建筑应为晚清以后，明年国时期修葺而成，是塘沽地区仅存的关帝庙。建筑主体由青砖砌成，现存上门、东配殿、西配殿若干间，呈中轴式布局，坐北朝南，梁架式的古建筑结构保存完整。
其他10个是：
●塘沽火车站
●黄海化学工业研究社旧址
●北洋水师大沽船坞旧址（天津造船厂） 轮机车间
●塘沽火车站旧址（塘沽南站） 站房
●塘沽火车站旧址（塘沽南站） 电报房
●塘沽火车站旧址（塘沽南站） 塘沽机务段老北工段建筑
●塘沽火车站旧址（塘沽南站） 詹天佑工作间
●亚细亚火油公司塘沽油库旧址 办公楼
塘沽火车站
历史：塘沽火车站原名新河火车站，建于1888年，晚于天津站2年，是天津市内的第二个火车站。1981年3月10日启用新站房，是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站。
塘沽火车站旧址
地址：滨海新区新华路128号
历史：1900年八国联军攻陷大沽口炮台后，继而占据此处，利用车站转运军需物资和战争人员。1933年5月，中日谈判《塘沽协定》期间，南京政府代表团驻留在塘沽火车站。1937年日军占领该站，用作转运战争物资。塘沽火车站旧址历经中国近代以来多次重大历史事件和社会变革，至今尚保留有完好的原主体建筑物和一应站区设施，是天津铁路分局仍在使用的一个四等车站。
黄海化学工业研究社
历史：黄海化学工业研究社的前身为久大塘沽盐厂的化验室，开始主要利用精制食盐余下的卤水制取硫代硫酸钠，以及生产咸味刷牙水和漱口水等，后来又利用永利碱厂的副产品生产碳酸钙、碳酸镁。它出产的明星牌牙膏（也带有盐分），在抗战前后一个时期内独步市场，风行一时。
海河防潮闸
地址：滨海新区海河入海口处
历史：海河防潮闸位于天津市塘沽区海河入海口处，是一座泄洪、挡潮、蓄淡、航运等综合利用的大型水闸工程。工程始建于1958年7月1日，1958年12月28日建成;建设单位为天津市海河改造工程委员会，设计单位为水利部北京勘测设计院，施工单位为天津市建设局道桥公司。
亚细亚火油公司塘沽油库旧址
地址：滨海新区海河北岸
历史：建于1915年的亚细亚火油公司塘沽油库，是英国、荷兰两国在中国石油产品贸易的专门转运经营机构，至今已有近百年历史，是近代天津被迫开埠的产物及西方列强对中国进行经济渗透和掠夺的历史见证，为塘沽近代重要历史遗存。
日本新港港湾局办公厅旧址
地址：办医街20号
历史：日本侵占华北以后，为加速掠夺中国的战略物资，于1940年在塘沽建设新港的同时，修建了港湾局办公厅，作为其驻新港港口的管理机构。旧址是我区保存较为完好的历史建筑，是日本发动侵华战争、掠夺中国物资的历史见证。
北洋水师大沽船坞
地址：滨海新区大沽船坞路27号
历史：北洋水师大沽船坞遗址纪念馆是为纪念大沽船坞建坞120周年而建立的。1880年，清朝北洋大臣直隶总督李鸿章在大沽筹建北洋水师，拥有各类舰船25艘 。为使日益庞大的北洋海军的舰船能够就近修理，李鸿章奏请光绪皇帝同意，在大沽海神庙周围建起一座船坞，命名为“北洋水师大沽船坞”，也称海神庙船坞。它是继福建马尾船政、上海江南船坞后中国第三所近代造船所，也是中国北方最早的船舶修建厂和重要的军火基地。
来源：滨海时报、天津市规划局、滨海新区文广局
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