绍兴发现一座南宋时代的立交桥，可是争议不断，最后结论是这样

王羲之笔下的“此地有崇山峻岭，茂林修竹，又有清流激湍，映带左右”，说得就是绍兴城。绍兴城有一个著名的景点，就是“绍兴古桥群”，这里每年都吸引了数以万计的游客，来此享受小桥流水的恰意生活。

桥群里有一座古桥，却在学界内一直争议不断，而问题的焦点就是：它是不是“立交桥”，您想知道事情的真相，那就让小编来给您一一揭秘吧。

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立交桥是现代城市交通建设中，很常见的一种桥梁形势，其最大的优点就是“立体交通”，既节约了土地面积，又缓解了城市交通的巨大压力。而中国在桥梁建设方面，不仅有着绝对的优势，而且在历史上也曾是世界之最。比如说立交桥，中国早在七八百年前的宋朝，就已经有了历史上最早的立交桥，而且直到现在也还屹立不倒，它就是位于绍兴的八字桥。

根据《嘉泰会稽志》记载，八字桥始建于南宋时期的嘉泰年间（1201年-1204年），因为此桥修建在三江交汇之处（现在去绍兴还能看到），所以形如“八”字，故称八字桥，而学界也认为他是中国历史上最早的“立交桥”，而且还被写进了教科书。

但是八字桥却还存在一个小问题，立交桥顾名思义就立体交通的桥梁，所以，根据现代科学对立交桥的定义来说，八字桥并不满足立交桥的条件。什么意思呢？简单的说就是，八字桥下面没有交叉于桥面的路供行人通过。虽然八字桥是绍兴地区最古老的石桥之一，但是“立交桥”的称号还有待商榷。于是，专家们就把目光投向了八字桥对面的广宁桥，它难道是最早的立交桥吗？

经过专家们的研究发现，广宁桥的确符合立交桥的定义，另外相比于八字桥，它在桥下就有交叉于桥面的路，称之为“纤道”。广宁桥不仅可以让车马和行人通过，桥下除了能让船只穿行之外，还能让行人能经由纤道，并且上下交通互不影响，因此这就更符合现代科学对立交桥的定义，

但是广宁桥还有一个问题。

这个问题和它的修建时间有关。虽然当地百姓都口口相传，说广宁桥也是修建于宋朝，但是缺乏实物佐证，也没有史料记载，唯一可以确定的时间只有“明万历三年”，因为这是建桥时所刻上的题记。如果广宁桥真是明朝时期修建的话，那就排到几百名开外了。所以专家们对时间问题感到很头疼，但好在前几年又有了新的发现。

一位姓罗的专家，在游览古桥的时候，它被桥边的一户居民砌到了自家房子上的石碑吸引住了，出于好奇，罗专家便来的居民的家里，表示想仔细的观察一下。结果发现，石碑上所刻的正是广宁桥的修桥题记，虽然已经模糊不清，但是依稀可以解读出大意：（广宁桥）建于南宋绍兴四年，于明万历三年重修，所以这下终于就真相大白了，南宋绍兴四年，也就是公元1134年，比八字桥还要早60多年。最后的结论就是：广宁桥才是中国历史上最早的立交桥。

如今，七八百年过去了，时光如流水一般的逝去，而绍兴古桥却依然稳如泰山，毫不动摇。

文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：刘立江的

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