几经沧桑永安桥

初来抚顺的人，会听到一个抚顺人常说的词：“老桥”，也能找到和走过这座桥——永安桥，但看到的却是一座新桥。人们为什么要把一座新桥称作老桥呢？这里的故事得从20世纪之初说起。

1904年2月，日俄战争在中国领土上爆发。这年年底，节节败退的沙俄军队为了阻止从鸭绿江方向而来的日军从本溪县清河城北上，在浑河北岸的高尔山上修筑了工事，并赶修了一条从抚顺城经小东洲、马郡单至山龙峪的轻便铁路，以便调兵遣将、运送物资弹药。

在河北抚顺城至河南山咀子（今劳动公园山上）之间，沙俄军队架起了一座4米宽的轻便木桥，以连结浑河两岸，这是抚顺有历史记载以来浑河上的第一座木桥，它就是永安桥的前身。

木桥架成不久，1905年2月27日，日军第五军（鸭绿江军）就攻入抚顺县境内，两军在救兵台、马郡单一带展开10余日的激战，3月9日，日军经小东洲、千金堡，下午4时左右进至浑河南岸的山咀子。这时全部撤到浑河以北的俄军将浑河之上的木桥点燃烧毁。

晚6时，追击而来的日军在该桥址西60米处修筑了一座临时小桥，准备攻取抚顺城，结果在俄军12门野炮的打击下，几次强渡均告失败。3月10日早7点，日军十一师团终于在浑河上架成一座浮桥，渡河成功。傍晚，日军终于占领了抚顺城。

日军占领抚顺城后，对连接抚顺城至山咀子间的浑河木桥进行了修复，作为便于日军通行的人行桥，并把它命名为“四国桥”，因为十一师团的日军士兵，都是来自日本的四国岛。但不到一年时间，这座桥便被洪水冲走。

1907年春，鉴于浑河南岸人口日繁，商贾增加，而两岸交通十分不便的情形，著名辛亥革命志士张榕的老师、抚顺人张振声等人，募集了一笔民捐，在原桥位置重新修筑了一座77孔的松木大桥，这是抚顺人自己在浑河上修筑的第一座木桥。

但这座桥设计不甚妥当，桥孔太多，孔间过狭，不利于泄洪，桥刚刚竣工，便被洪水冲断。1909年，抚顺知县赵宇航呈请来借款，对张振声等人募捐修筑的木桥进行了修补加固，工程竣工之后，将该桥定名为“抚顺桥”。不料，第二年开春解冻时，上游积涌而来的大块冰排顺流急下，将木桥的南端撞折。而当抚顺地方的部分民众急忙组织修补之时，又赶上当年8月东三省暴雨成灾，降雨量为30年来所未有，河水暴涨，大水淹过桥面，将整个桥基冲垮，大部分修桥工料也被冲走，使修桥工程无法进行下去。

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