又一条过江隧道要来了！将与地铁7号线一起开通，创世界第一

这几天武汉人最关心的事情

除了放假，一定就是——

武汉地铁新线啥时候开通

莫慌

我们大武汉又迎来一则好消息！

世界首条公铁合建盾构隧道

武汉长江公铁隧道

即将迎来通车！

那么，它建成后到底什么样子

跟之前的长江隧道相比

它到底又有什么不同？

下面一起来看一下吧

国内直径最大江底隧道

武汉长江公铁隧道是武汉市又一过江通道，顾名思义，它是一条公路、地铁两用过江通道。隧道全长4.66公里，管片外径15.2米，是地铁2号线的6倍多，是目前国内直径最大的江底隧道。

具体位置

具体结构

隧道公路部分共有十个出入口——

两个主通道出入口，位于长江两岸的武昌秦园路和汉口澳门路；

汉口段四个匝道口：解放大道上的AB口（A出口，B进口），中山大道上的CD口（C出口，D进口）

武昌段四个匝道口：和平大道上的EF口（E进口，F出口），友谊大道上的GH口（G进口，H出口）

内景图曝光

▲出入匝道均为双车道

▲驶入过江隧道段时，则变成单向三车道，宽敞亮堂

▲这是世界首条连接公路和地铁的逃生通道，每75米就有一个逃生通道出入口。整个公路隧道段单边方向34个，共68个。F匝道还设了一个疏散楼梯，一名成年女性的力气就能拉开。

▲沿楼梯下去，经过一个小防火门就到了逃生通道。通道高2.5米，最窄的地方也有1.9米宽。

▲武汉长江公铁隧道里布满了263个监控摄像头，隧道里的一切在武汉地铁长江公铁隧道管理中心调度大厅里可以看得一清二楚，24小时有专人进行监控。

既方便又安心

武汉人往返汉口武昌

又多了一种过江方式

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