探秘神奇的北纬30°（一）——堪比百慕大魔鬼海峡的日本龙三角

北纬30度，主要是指北纬三十度上下波动五度所覆盖的范围，它贯穿四大文明古国，是一条神秘而又奇特的纬线。

不了解地理的人，只当它是一条普通的经纬度线；但熟知地理的人就会知道，北纬30度从古到今都是灾难深重的地带，地震、海难、火山和空难等时常有发生。

在这条纬度上的国家，更是时有奇景怪事发生。到底是纬度影响它们，还是另有原因？现在，就让探秘组带您去揭晓！

日本龙三角

位于大西洋的百慕大三角海域，由于时常发生一些用现有的科学技术手段，或按照正常的思维逻辑及推理方式难以解释的超常现象，因此一直被外界称为“魔鬼三角”。

而在万里之外的太平洋上，同样也有这样一个“魔鬼三角”。在这里，船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失时有发生。神奇的是，它和百慕大三角一样，同样位于地球的北纬30度上下浮动5度的范围内，它就是至今仍让人不解的日本龙三角海域。

龙三角，是一个位于日本近海、北太平洋的海域，自20世纪40年代以来，无数巨轮在这片清冷的海面上神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号，失踪后也没有任何线索可以找到它们。当地渔民都习惯称这个魔鬼三角为龙三角。

每一艘，每一架经过这片海域的轮船或飞机，背后都像是有一只神秘的魔手，从地球上抹去了它们的痕迹。

龙三角最著名的一艘沉船事故，当属德拜夏尔号。

1980 年 9 月 8 日，相当于泰坦尼克号两倍大小的巨轮德拜夏尔号装载着 15 万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸 200 海里的地方。

这艘巨轮的设计堪称完美，已在海上航行了 4 年，正是机械状况最为理想的时期。彼时，巨轮遇上了飓风。但船上的任何人都对此毫不担心，像德拜夏尔号这样巨大且设计精良的货轮，对付这种天气绰绰有余。

可是，当岸上的人们在接到了船长发出的最后一条消息“我们正在与每小时 100km 的狂风和 9m 高的巨浪搏斗”后，德拜夏尔号及全体船员便消失得无影无踪。

德拜夏尔号

在德拜夏尔号在此失踪后，仅仅过了二十几年，同样有船只在此遇难。2002 年 1 月，一艘中国货船林杰号及船上 19 名船员，在日本长崎港外的海面上突然就消失了。没有求救呼叫，没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。

连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，研究人员开始以不同的方法和不同的角度试图去揭开魔鬼三角之谜。由于实地考察有一定的条件局限性和较大的风险性，因此有了五花八门的猜测，例如海洋怪兽兴风作浪、磁偏角现象使航行中的船只迷航甚至失踪等。

在多种猜测中，日本科学家采取了试图从研究海底世界这一层面来解释海难事故的方法。日本海洋科技中心向这片魔鬼海的黑暗之处投放了一些深海探测器，这些探测器可以到达海洋最深的底部。海洋科学家们在黑暗的深海花费了大量时间，向人们展现了一个看不见的世界。科学家们发现：在日本龙三角西部的深海区，岩浆具有随时冲破薄弱地壳的威胁。这种事情的发生毫无先兆，其威力之巨足够穿透海面，而且转瞬之间它又可平息下来，却不会留下任何证据。

当大洋板块激烈碰撞从而引发地震的时候，超声波以极快速度冲向海面表层，形成海啸。海啸引发的巨浪时速可以达到每小时 800km 以上，这是任何坚固的船只都经受不起的。

此外，毁灭性的巨大海啸冲击在生成海浪时于广阔的洋面上只有 1m 或者比这还低的高度，这种在大洋中所发生的缓慢的浪潮起伏是不易被过往船只所察觉的，它很难引起人们的注意。但大约在 20 分钟至 1 个小时后，灾难就开始降临。如果在海啸发生时又正好赶上飓风，那么遇难船别说自救，就连呼救的时间可能都没有了。

示意图

虽然德拜夏尔号等巨轮沉船的原因可以用海啸来解释，但其实在龙三角海域上飞行的飞机，也曾发生过飞机神秘消失的事件。而它们到底是因为什么而失踪的？至今仍然没有得到确切的解释。

为什么在北纬30度上的百慕大三角和龙三角海域，会常发生沉船、飞机消失等事故？具体原因，我们仍不得而知。我们唯一能了解的是，北纬30度在地理位置上宛如地球的脐带，该区域的微量元素矿、磁场、电场、重力场在地球自转下都会有着去区别于其他地区的现象。而这些到底是否影响这些地方出现“神秘事件”的最主要原因？我们留待以后去发掘。

下一站，我们继续探秘另一个位于神秘的北纬30度的地方！

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