千岛湖上又一座桥梁显雏形

1月6日深夜1时，随着最后一方混凝土浇注完成，千黄高速临岐二号桥中跨左幅实现合龙，千岛湖上又一座桥梁显雏形。

混凝土浇注现场

临岐二号桥全长953米，位于 国家5A级景区千岛湖，桥位处最大水深41米，且水下岩石硬度达100兆帕，这些不利因素给基础施工带来了不少困难。如何在不破坏青山绿水的情况下展开工作，项目部自有妙招。

◆ 水下基础施工采取水上桩基施工泥浆排放环保方案，确保了工程建设过程环保零污染。水中钻孔平台处，采用护筒和泥浆船进行泥浆循环。

◆钻孔施工过程中，泥浆预筛设施先过滤去除粒径大于1毫米的钻渣颗粒，经过净化处理后的泥浆将通过管路流回孔内，净化时排出的钻渣再通过溜槽排放到指定的运渣船上。桩基施工平台周围还设有围油栏，钻机底部铺有土工布条，用来防止机械燃油滴漏到水中。

◆在隧道施工区，施工产生的涌水被导入蓄水池循环利用，施工废水则用隔油池隔油后沉砂，再用絮凝剂进行沉淀处理，调节PH值后，用于除尘洒水。

◆施工废水经排水沟流入沉淀池，沉淀池采用三级沉淀过滤，能确保排放达标。

在建千黄高速临岐二号桥

千黄高速淳安段是G4012溧阳至宁德高速公路的组成部分，项目全长51.422千米，双向四车道，设计时速80千米。

项目建成后将进一步完善浙江的高速公路网，结束淳安县没有一条跨境高速公路的历史，对形成“杭州西湖-千岛湖-黄山”三个5A级国家风景名胜区旅游环线、落实长江经济带发展战略、促进淳安沿线产业区块的形成和经济发展等具有重要意义。

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文字： 褚想鸿庄临博 张雨

图片：张雨

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