这些堪比“国家宝藏”的桥，上海就有！走，阿拉去跨2018第一步

在嬉笑怒骂霸屏电视的日常，《国家宝藏》以其精良的制作及匠心精神打动了所有国人，带来了久违的感动，“传承”精神也再次带给我们一种大国的自信。随着节目的热播，逛博物馆、给文物打CALL、聊点古今中外的趣闻轶事，正成为时下很潮很网红的“标配”。

但小申发现一个“虫”，这些字画、花瓶、家具，离我们都有点远，还都藏在博物馆里，不是说走就走，想看就能看到。

“让国宝活起来”，是《国家宝藏》栏目想要传达的主题。

“一起发现国宝”，是小申想要找你一起搞的事情。

小申挖掘机火力全开，替你找到了这些“国家宝藏”级别的桥。

它们藏在上海及周边省市，静静躺在人们脚下，见证时光变老。刚好辞旧迎新，走走古桥，放飞自我，不急不躁，相信船到桥头自然直。2018年的第一步，不如留给它们吧。

【魔都篇】

最大、最老和最多，还能发光！

没有水的城市，哪里来的魔性和魅力。谁都知道，黄浦江上的大桥多，但你造吗，上海的那些超长待机的古桥都喜欢藏在哪里？就在青浦金泽镇，距风景秀丽的淀山湖，一步之遥。

人杰地灵，小桥流水，风光旖旎，是典型的江南鱼米之乡。金泽古镇多古桥，《金泽小志》云：“金泽四面巨浸，内多支河，桥梁尤多于他镇，古称四十二虹桥”。

镇上至今，保留着宋、元、明、清，三朝不同时期、风格各异的七座石拱桥——迎祥桥、祖师桥、放生桥、普济桥、天王桥、万安桥与关爷桥。

其中，建于宋朝咸淳三年的普济桥是上海地区最古老的石拱桥。其造型之美观，结构之精巧，实属罕见，在中国桥梁史上有一席之地。著名学者、书法家钱君匋先生曾提书：“金泽古桥甲天下”。

当代桥梁专家唐寰澄先生说过，论上海古桥之大，惟【朱家角放生桥】；论上海古桥之古，当推【金泽普济桥】。

金泽普济桥有“上海第一桥”之誉，是上海地区保存最完好、最古老的石拱桥，1987年被列为上海市第四批文的保护单位，并已列入《上海辞典》、《中国名胜词典》条目。

这座桥建于南宋，即公元1267年，距今750年！！明清两代作过重修，加置石栏，为单孔石拱桥，桥长26.7米，桥高5米。桥下的石砌拱圈上，在中间的一块拱石上，镌刻“咸淳三年”四个大字，至今清晰可见。

普济桥的建桥设计，很有讲究，它的拱圈砌置，与河北省著名的赵州桥相同，它的石料，与上海松江县方塔公园内的望仙桥相同，都用珍贵的紫石，有紫色的光彩。紫沙石呈紫赭色，每逢蒙蒙细雨，在雨中显出晶莹之光，闪烁发亮，绚丽多彩。每当雨过天晴，阳光照射桥上，紫石发光，晶莹光泽，如果恰好此时飘然而至一个婀娜的身影，那简直就是小仙女哇踏彩而来呀。

相传宋代的赵孟頫、韩世忠，明代的刘伯温，清代的乾隆都有登桥游览之记载。你若去了，名人册上自然就再添一名啦。平日里的桥并不是“只能看不能用”，一脚踏上上海750年的历史长河里，感觉如何？

金泽镇剩余的6座桥，也值得你逐一打卡，每座形态和造型都各有千秋。你并不需要可以寻找，只要沿着河流的方向，就会邂逅不同朝代。

而整个金泽镇，也保留着相当高度的古色古香。安谧得像一个沉睡的老人，商业开发的迹象，几乎为零。淳朴的人家在桥边打水、洗菜，守护着一曲流觞。

再说“上海最大的古桥”，朱家角放生桥。

据镇志记载，朱家角已有名称存档的古桥共有三十六座，有风景如画的泰安桥，小桥流水的西栅桥，水流湍急的龙安桥、万安桥等，但是其中名气最响的就是放生桥，放生桥高大而秀美，是上海最大的五孔古石桥。

放生桥名字的由来，有好几个版本，但主角多为善念之人。可以说，这是一座很有福报的桥了。

江南水乡的每一座桥，都是有“灵魂”的，而朱家角放生桥的精气神，则是由匠心独具的工匠构筑。放生桥全桥总长72米、宽5.8米、高7.4米，为古代上海最大的五孔石桥。

桥顶呈四方型，约为六平方米，中间龙门石板上精雕细刻的八条盘龙，活龙活现，并镌有护珠和八仙法器。桥顶四角桥栏石柱上那迎客的四只形态逼真的石狮子，仰头张嘴，憨态可掬。整座放生桥，造型精巧，气势宏伟，坚固省料，易于泄洪，体现了高超的造桥工艺。

放生桥不但大气、更有文气。它的桥联是“潮声喧走马平溪珠浦浪千里，帆影逐归鸿锁住玉山云一片”，勾画了放生桥作为朱家角的文化符号，以及成为江南工商重镇的繁华气势，描绘了放生桥下漕港河风生水起的万千气象。

另外，朱家角还有课植园内的课植桥，桥名含有耕读传家之意，建于清宣统三年（1911），单孔石板桥，一色花岗石。

建于明代天启七年（1627年）的永丰桥。桥基用砖砌成，桥面用石条铺成砖石结构的石板桥。桥看来平常，且陈旧不堪，但它却是朱家角古镇历史的见证。

俗称何家桥的泰安桥，始建于明代万历十二年（1584年），为单孔拱形石桥，位于漕港河口的名刹圆津禅院门前，是全镇最陡的一座石拱桥。

朱家角镇的西市梢的福星桥，建于清雍正二年（1724年）。现保存完好，高大挺拔，桥面麻石斑驳，桥基石缝中伸出几株小树，又显现出几分俏丽。登桥远眺，向东鸟瞰全镇，建筑鳞次栉比尽收眼底，向西遥望一片湖光水色，令人心旷神怡，真是福星临门之感。

【全国篇】

我们的桥让CNN和BBC都不得不服气！

中国桥梁专家茅以升曾说过，

“山多水多路难修，难处就在桥。”

一座桥体现着制造技术的实力，

但如果要问你世界上最好的桥梁建设国家，

绝对非中国莫属。

伴随着中国崛起的过程，

桥梁建设也经历着从无到有、从小到大的不断进步。

中国桥，是中国的骄傲！

目前，我国公路铁路桥梁总数超过100万座，已经成为世界第一桥梁大国。中国桥不仅数量多，难度更是大。在世界桥梁跨径前十大工程中，我国已建桥梁占一半以上。世界前10位悬索桥我国有5座，前10位拱桥有4座，梁式桥也有5座，远远超过了美国、日本等发达国家。中国桥，正成为中国的一张新“名片”，不断刷新世界纪录，令世界侧目！

最有故事的中国桥——赵州桥

中国的人创新和智慧也充分表现在过去的古桥上，它们在技术上创造了划时代的壮丽结构。有1400多年历史的赵州桥就是这样一座桥，在技术上，大石拱上开四个小石拱，形成现代所说的“敞肩拱”，这种结构比欧洲早用了七百年之久。

不止赵州桥，还有很多像赵州桥一样的石桥、木桥、铁索桥，它们随着文化的发展而发展，形成中国文化史上的里程碑。中国桥，任何时刻的风光景色，都向世界展现中国人的智慧与创新，谱写中国桥梁建设的壮丽诗篇，同时也为世界桥梁发展史添上绚丽的一笔。

最惊魄又超有爱的中国桥——张家界玻璃桥

张家界大峡谷玻璃桥是世界首座斜拉式高山峡谷玻璃桥。主跨430米，桥面长375米，宽6米，桥面距谷底相对高度300米。这座全透明的玻璃桥长度、高度位居世界第一，并创下世界最高最长玻璃，首次使用新型复合材料建造桥梁等多项世界之最，CNN将其列为世界上11座最壮观的桥之一。

“云天渡”，以渡天下之人。在两座陡峭的峡谷之间，大桥宛如飞虹，每看一次都给人一种无以名状的震撼。

但很少有人知道它另一个名字，桥的设计师是一位以色列人，他的外祖父母为了躲避对犹太人的迫害逃到上海。他的母亲在上海出生。为了表示对中国的爱和感谢，他把桥称为“爱桥”。

包揽四项世界第一的中国桥——矮寨大桥

矮寨大桥头顶四项世界第一的光环：

大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一；

首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；

首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；

首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，再创世界第一。

它不仅是湘渝两省市的交通之要冲，也是德夯大峡谷里苗族村寨的希望之桥，游客从这里入德夯苗寨，让远古遗民的田园牧歌走进每个人的心里。

最高的中国桥——北盘江大桥

北盘江大桥位于贵州省六盘水市，跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷。大桥由云贵两省合作共建，全长1314.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。

在BBC发布的新闻视频《难以想象的中国工程》中，外国记者对中国创新、中国效率赞不绝口，而建造这样难度系数极高的大桥，中国只花了10.3亿元，相比国外动辄上百亿的大工程，让国外网友不得不服。

世界第一大风雨桥——龙津风雨桥

若不是这样一座龙津风雨桥，我们也许体会不到侗族人的民族风情，整座廊桥以木榫衔接，没有使用过一钉一铆，为当今世界第一大风雨桥，史称“三楚西南第一桥”。踩百年古桥，“一里长桥一里市”，这里是当地人的舞池和牌场，满满当当都是市井的味道。

怎么样，不看不知道，一看就上瘾了吧。

如果你已经被中国桥的恢弘壮丽和磅礴气势，种了草，那就跟小申一起去追个剧。

“寰行中国®”2017别克中国文化之旅，以“文化桥梁”为主题，从华北到华南，从边陲高山到彩云之南，历时1个多月，4500公里，带来“中国桥”的文化盛宴。别克携手国家地理打造的《寰行中国：文化桥梁》六集纪录片，已经在腾讯，寰宇地理等几十家平台播出，记得要去追哦。

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撰文：董董

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