青岛火车站的百年历史沧桑:它真的很美

作为一个现代化运输工具的最重要标志,火车站代表的实质上是作为栖息地的新城市的开放和宽容。这样一种姿态,就使得火车站的含义被放大了。

青岛站位于市南区泰安路,始建于1899年,饱经沧桑,早期是由两位德国人魏尔勒和格德尔茨设计,由山东铁道公司施工建筑的,具有德国文艺复兴时期的建筑风格,这也成了是我国唯一一座欧式铁路车站,当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成,其中要数南面造型精致的欧式钟塔最吸引人的目光,造型优雅,正对着广西路和兰山路的中轴线上,成为兰山路大焦点。而现在的青岛火车站还保留着当时的建筑风格,成为胶济铁路的终点站,也成为青岛市一道靓丽的风景线。

德国占领青岛时期火车站,拍摄于1904年。

日本第一次占领青岛时期的火车站

民国时期青岛火车站

1951年青岛火车站

70年代青岛火车站

1983年青岛火车站

90年代青岛火车站

2006年11月13日,火车站即将改造,老员工有些在老站前合影留念,还有一些摄影爱好者前来记录历史

2006年11月19晚11时许,即将改造的青岛火车站驶出最后一趟列车,那时候的列车还是绿皮火车。

现在的火车站

100年前,在这个离海岸线不到100米的地方,以老火车站的建设为标志,城市化实验的序幕被拉开。100年后,还是在这个造就了城市起点的地方,终于随着完整意义上的老火车站的消失,一个建筑,一种传统,一种老去了的生活方式,走到了终点。 一个时代结束了。 一个新的时代,同时开始了。

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