珠海渔船将有新"避风港" 洪湾渔港首期预计明年使用

近日，为期两个多月的南海伏季休渔期正式结束，虽然天气仍不大稳定，但渔民都迫不及待地开始了下半年的劳作。

受台风“妮妲”影响，这次开渔时间推迟了4天，渔船也都开往珠海及周边城市“避风”了。

记者了解到：

由于珠海内河避风锚地水域狭小，因此部分船舶还得“跑远路”，到中山、东莞、江门等地水域避风，存在一定困难和安全隐患。有部分渔民也期待：“今后能在市内就近避风”。

对此，珠海市海洋农渔局相关负责人表示：

按计划，洪湾渔港将于今年年底前基本完成核心区渔池建设，预计明年年中正式对外开放使用，可容纳800艘渔船，抗12级台风。

可见洪湾渔港建成后防风能力之强。

“多数渔船到湾仔或中山横门避风”

广东省渔政总队珠海支队相关负责人告诉记者，目前珠海市共有2480艘渔船，其中约有700艘停泊在香洲渔港。

“一旦台风来临，我们会告知渔民台风的基本情况和实时气象信息，督促和协调他们转港避风，但不会规定要去哪个避风点。”该负责人表示，渔民会根据自己的经验和台风的等级大小选择合适的避风位置，以此次应对“妮妲”为例，“渔船去湾仔和中山横门避风的较多。”1日中午12时前，香洲渔港的渔船就已经全部撤离。

“除了渔船，客船和货船又都去了哪？”

珠海高速客轮有限公司副总经理王家星表示，公司有16艘客船在九洲港码头投入运营。“妮妲”来临之际，16艘客船分别去了广州、江门、中山和湾仔等地避风，“我们要根据台风的路径、风力等级、影响范围来选择合适的避风点，相对来说，这些港口遮蔽物较多，受风和涌的影响比九洲港码头小。”

据珠海市港口管理局透露，为了防止台风期间大型船舶冲撞码头造成损失，“妮妲”来袭期间，在高栏港停靠的多数外轮和较大型国轮都驶向了江门银洲湖等天然深水避风良港，或是行驶至远离台风中心200海里外、风力减弱到7级以下的安全海域。

早些时候仍在建设中的渔港

珠海内河避风锚地

水域较狭小

据报道，自1961年珠海有气象资料以来，平均每年严重影响珠海的台风约有1到2个，大概每四年有一个台风登陆珠海。此前珠海市气象局联合国家海洋局作出预测：今年影响珠海的台风将有3到5个，其中1到2个将有严重影响。

2013年1月14日起施行的《珠海市防御气象灾害规定》明确，在台风等险情来临前，相关部门必须及时督促辖区内水域的所有船舶前往避风锚地或安全水域避风，并告知其密切注意气象灾害发展动向。

锚地

指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。

珠海市港口管理局相关负责人解释称，“锚地有天然掩护或人工掩护条件，且能抵御强风浪的水域，因为有着足够的水深，即使在较大风浪所引起的升沉与摇摆情况下，抛锚船舶仍能安全避险。”

据了解，珠海可供船舶避风的水域包括海上锚地和内河锚地。其中，海上的桂山锚地是整个珠三角的重要锚地之一，珠江口的船舶都会在此引航、停泊、排期和避风。8月1日，一艘停泊在珠江口国际锚地的韩国籍船舶即紧急申请在桂山岛入境避险。

锚地

珠海市海事局相关负责人表示：

内河锚地则包括珠海湾仔港、洪湾水闸、斗门天生河等避风场所。“台风来临时，小型船舶一般会选择进入磨刀门、虎跳门等内河水域防台，内河里面风浪较小；但由于珠海内河避风锚地水域狭小，同时一些大型船舶无法进入内河，因此只能选择到中山、东莞等其他地方水域防台。

洪湾渔港首期

年底基本建成

正在建设中的洪湾渔港将成为渔船新的避风港。

珠海洪湾中心渔港发展有限公司相关负责人表示：

“湾仔避风塘在台风时可泊200多艘小型渔船避风，而大、中型渔船只能远道往香港、中山、江门等地避风，给珠海市中大功率渔船的避风造成很大困难和安全隐患。”

洪湾国家中心渔港工程的建设，有利于增强渔港综合功能，形成30万平方米以上满足50年一遇有效波高小于1米的避风锚地，能够满足本港及部分附近地区渔船防台避风的要求，明显提升珠海市渔业防灾减灾的能力，保障地区渔民生命财产的安全。

来源： 南方日报

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