昌平将有一条贯穿回天、望京的铁路！直达CBD商业区

2019年9月10日，京投公司董事长张燕友带队赴市郊铁路黄土店站、东北环线开展实地调研。实地考察了东北环线线路由及望京、星火、北京东等重点站点周边情况。

东北环线是市委市政府高度关注的重点项目，线路串联回天、望京及CBD地区等重要组团，对服务沿线居民通勤出行具有重要作用，将东北环线打造成市郊铁路示范线路。

北京枢纽东北环线始建于1960年1月，近年来，东北环线处于半闲置状态，北京市一直有利用其开行市郊铁路S7线的计划。

线路起点的确定

由于东北环线在回龙观地区没有设置始发终到的条件，市郊铁路东北环线的起点应设置在昌平站，也可延长至昌平北站兼顾昌平城区客流。

中途站的选择

市郊铁路使用既有线开行，为更好吸引客流、与地铁接驳，还需要增设一些站点。

1、 沙河站

沙河是一个重要节点。

新龙泽可能将会与这条线路无缘

2、黄土店站

由于林萃路下穿施工，再次重建

3、立水桥站

北苑地区需要进行加站，综合比选立水桥能换乘M5与M13的立水桥是最佳设站位置。

4、望京站

望京站站房与14号线善各庄站C口之间距离缩短至300米

5、酒仙桥站

可与12号线换乘。

6、星火站

M3、M20、京沈高铁，不解释

线路终点比选

1、北京东站方案

这条线路是进入北京东站，在北京东站未来可换乘M28线

由四惠东站引出市郊铁路的想法由来已久。

2、热电厂方案

将东北环线引入热电厂（红庙）最大的优点是不占用繁忙的京哈铁路正线，同时深入CBD核心区。目前需在四惠北侧新加站换乘1号线。

热电厂专用线与东四环辅路平交，市郊铁路的开行将影响道路通行效率。

3、青年路方案

（Teutonic.K提供），利用已拆除的建材厂专用线路基，效仿乔庄东站在青年路口西南角设尽头站。不过6号线青年路站不适宜承担大客流。

东北环线作为副中心线后又一条通勤性质的市郊铁路，由于其串联昌平、回龙观、北苑、望京、酒仙桥、CBD等大客流点，且不与地铁相同走向直面竞争，未开行客流已经被多方看好，期待这条样板线尽快到来吧。

（来源：京铁爆料君、昌平那些事儿）

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