创多项世界之最的水利枢纽工程——万家寨（下）

无疑，对于偏关县而言，万家寨水利枢纽这一名片更加亮丽，也更加夺目。

万家寨水利枢纽是黄河中游梯级开发的第一级，是国家“九五”重点工程，也是山西省引黄入晋的起点和龙头工程。整个枢纽位于黄河北干流内蒙古自治区托克托县境内的喇嘛湾至山西省河曲县境内的龙口峡谷河段，左岸隶属山西省偏关县，右岸隶属内蒙古自治区准格尔旗。工程主要由大坝、厂房、开关站、泄水涵洞、引黄取水口等组成。

工程是极端重要的。山西历来降水很少，水的问题已经影响、制约了全省的方方面面。由于缺水，已经给山西造成重大的经济损失；已经使山西脆弱的农业基础受到严重影响；已经使城市人民——特别是太原、大同、朔州人民的生活用水越来越困难；已经使山西的生态环境日益恶化，严重影响人民的身体健康；已经使采补失调，地下水位逐年下降，给未来留下一系列潜在的问题和危机.....因此，当时从上至下可谓众志成城，包括引黄入晋在内的万家寨水利枢纽工程，是山西的救命工程、生命工程，曾经有过“海内最富”辉煌历史的山西能否再度辉煌在此一举！

工程也是宏伟浩大的。其中的引黄入晋工程，是山西省有史以来规模最大、投资最大、难度最大的建设项目，仅山西省的动态投资就高达120亿元。整个工程由总干线、南干线、北干线三部分组成。从引黄工程示意图上看，俨然一个巨大的“人”字：总干从黄河岸畔始发，由西向东；到分水点后，一“撇”向南，过忻州直指太原；一“捺”朝北，经朔州折向大同。引水流量每秒48立方米，年引水量12亿立方米。线路全长452.4公里，途中建渡槽39座，倒虹6座；五级6座扬水站，总扬程636米，总装机42万千瓦；调节水库4座，总库容2.87亿立方米。你说这“人”字大不大？

但工程的宏伟浩大并不仅仅在于这个“人”字的巨大，它同时还创造了许多世界之最、亚洲之最和全国之最。

引水线路总长452.4公里，其中209公里的引水隧洞加上泵站进出隧洞和管道，总长约300公里，为世界第一。

南干线七号洞（位于宁武头马营，引来的黄河水由此汇入汾河），单洞长43.5公里，比挪威伦达恩工程的引水隧洞长15公里，比英吉利海峡地下隧洞长7.5公里，堪称世界第一隧洞。

除隧洞外，其余部分均为地下管道。就是说，整个工程是一个封闭式的输水系统。因而被人们称为“天下第一地下长河”。

此外，南干3号隧洞长26公里，居亚洲之首。

一级、二级泵站为长194.5米，宽15.1米。高33.8米。俨然一座地下大宫殿，比日本奥吉野地下厂房长36.5米，亦为亚洲之冠。

最大的水泵单泵流量每秒4.3立方米，为国内首创。

五级6座扬水站总扬程636米，把那么大流量的水提升这么高，相当于硬是把一条大河抬到天上，在全国绝无仅有。

可惜，这些工程大都处于地下，一般情况下我们很难看到，能够看到的只有一些孤零零地建于坡梁沟壑间的扬水站等建筑。但不要紧，光是枢纽工程的蓄水大坝，也足以让我们大饱眼福，大开眼界。

大坝为混泥土重力坝，坝高90米，最高处达105米，坝顶长443米，顶宽21米。库区总容量8.96亿立方米，调节库容4.45亿立方米。坝底还设有4个中孔、1个表孔、5个排沙孔等共8个底孔，分别用于调水、泄洪、冲淤、排沙、排漂等。虽然同长江三峡的葛洲坝相比几近小巫见大巫，但是你如果立足坝顶，向下俯视，便会不由得产生惊心动魄之感。峡谷两侧公路上行驶的汽车，远远望去犹如蜗牛在缓缓爬行，而从坝底汹涌而出、奔腾南去的滚滚波涛，宛若一股细流，似乎变得规矩驯顺了许多。

此外还有一“最”，那就是工程开工之处架设的连接两岸、横空飞渡的人行天桥。人行天桥悬于枢纽工程大坝上方，宽1米，长493米，距河谷100多米，是亚洲最大最高的人行天桥。大坝施工期间，它是工人们来往于两岸之间或上下班的主要通道，如今已经成为游客体验空中行走、观赏万家寨水利枢纽全貌的绝佳去处。由于下面没有一点支撑，所以人行桥上，晃晃悠悠，俯身下望，头晕目眩，胆小者往往刚走一截就又退了回去。其实，天桥两侧有护栏丝似得铁索，正常行走并无危险，有胆大者还在上面跑步穿行呢！

整个水利枢纽工程于1993年立项，1994年年底主体工程开工，1995年12月截流，1998年10月1日下闸蓄水，1998年11月28日首台机组发电，1999年2、3号机组也顺利投产，2000年4/5/6号三台机组全部投产发电。6台机组总装机108万千瓦，年发电27.5亿度。紧接着，引黄入晋一期工程也于2003年10月投入试运行，实现了向太原安全稳定供水的目标，每年可向太原供水6.4亿立方米；2011年9月，二期工程亦顺利竣工，正式通水，每年可向朔州、大同供水5.6亿立方米；此外，每年还可向黄河西岸的准格尔旗供水2亿立方米。这样，整个水利枢纽工程的建设不但极大地增强了华北地区的发电调峰能力，使山西的太原、大同、朔州和内蒙古的准格尔旗摆脱了缺水困境，而且还具有防洪、防凌和减灾功能，对促进华北地区以至整个中国北方经济社会发展发挥了巨大作用，已产生显著效益。

还应提及的是，在万家寨水利枢纽和引黄入晋工程的建设过程中，来自全国各地的水利建设劲旅甚至还有意大利等国的国际施工队伍齐聚偏头关，会战万家寨，使得一向偏僻冷清的偏关县骤然成了热火朝天的战场和全省以至全国瞩目的焦点。且不说山西省机打班子的负责人，就是中央的众多领导，也纷纷莅临偏关，将他们的足迹留在了偏关大地上，这在偏关历史上是从未有过的事情。身处“战场”最前沿的偏关人员，更是义无反顾为工程的顺利进行做出了巨大牺牲和突出贡献。仅是引黄公路经过的48个村庄，就需拆迁1470处建筑物，其中包括瓦房、窑洞473间（眼），但村民们都积极拆迁，无一户刁难，无一户敲竹杠......所有这一切，已经编织为辉煌的一章，将永远铭记在偏关县的史册上。

摘自：田昌安《老牛湾》

Hash:f9448c49ddef6ff224a6bada2045a715763b9f1a