上海传来重大喜讯！亚洲第一船坞竣工，十万吨航母轻松开工

据央广网6月10日报道，在1年多的紧张施工后，有亚洲第一长船坞之称，上海外高桥造船厂的2号船坞，目前已经全部竣工，即将进入交付使用的新阶段。新的大型船坞，可以同时满足2艘13万吨级大型邮轮的建造，也可以建造1艘20万吨级豪华邮轮。上海也就此成为全球少数能够建造超级邮轮的城市，喜讯传来不禁令人倍感振奋。

而这则新船坞竣工的消息，也传来了明确信号，这意味着首艘国产豪华邮轮——阿依达号的面纱即将揭晓，重装上线未来可期！目前新船坞已经接下了2艘船舶的建设订单，而新的阿依达号，目前则已经处于分段建造阶段，与世人见面的日子也为期不远了。

黄浦江上往来行驶的大量船舶，侧面反映了上海城市建设的兴衰过往，不停诉说着上海开埠以来的城市传奇。造船产业，也一直以来是上海城市建设的一张高光名片，为世人所瞩目。

说到造船，就不能不提及船坞在建设维护船舶中，所发挥的必要作用。其中大型船坞的建造数量与质量，也能反映一个国家造船工业的基本水平，而新船坞的横空出世，将为中国的船舶建造行业添上更加"浓墨重彩"的一笔。

新船坞在体量上有了明显变化，其由原先的540米长，延长了200米，总长度就此达到了740米，这个长度概念，相比于中国首艘航母辽宁舰304米的长度，还要大2倍多，这也足可见其量级，以及工程改造难度之巨大。

不过在复杂加工工艺的加持下，一系列难题也是得以最终解决。新船坞的造船实力有目共睹，超越了世界主流的16万吨级超级邮轮。这种建造强度，相信它将给中国的邮轮产业链，刮起一股强劲的产业升级"旋风"。

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