“闯关东”的起航码头,始建于1914年,如今栈桥已成断壁残垣
不知道你有没有从家里老一辈那里听过:走西口、闯关东或者下南洋?这三大移民潮是国内历史上最大的移民潮。我之前看过《闯关东》的同名电视剧,印象还蛮深刻的。这次来到山东龙口,算是近距离地接触了一回“闯关东”。
为什么这么说?闯关东简单地说,是在明清到民国期间,以山东、直隶为主的关内人,因为黄河下游连年遭灾,开始兴起了“闯关东”,也就是这些地方的百姓开始闯入东北,数量和规模都是历史最高。而始建于1914年的烟台龙口码头,便是山东人“闯关东”的启航港。从1862年同治元年清政府设立烟台东海关龙口分关开始,80多年间,通过这里的国内首座钢筋混凝土栈桥码头,把一批批山东乡亲渡海送至东北,每年多达十多万人次,累计800多万人次。
如今的龙口港是渤海南岸最大的开放商港、规模居全国地方港口之首。1984年就被列为一类港口对外开放;2017年吞吐量实现8052万吨。单从这一数据上看就是一座了不起的码头。但我个人觉得龙港码头更重要的还是它承载了“闯关东”的人文意义。
这次来到老的龙口码头,显得十分静谧,这里已经没有了旅客的喧嚣,这块地方也失去了运输的作用。而那一座走过了百万、千万甚至更多人的混凝土栈桥却因为年久失修,变成了断壁残垣,被保护了起来。
这些断壁残垣都是历史的见证者。来到龙口码头也不单单只能看到这些,有更多的龙口港资料和信息都可以在码头的龙口港展览馆里了解到。这里的资料很全,图文并茂,可以从多个角度了解到龙口港。比较遗憾的是龙口港不可以航拍,本来想着可以航拍出更震撼的场景,被景区人员告知不可以飞航拍器。
本作品来自文旅中国文旅号创作者 胡恩泰
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