百年济南老商埠的这些建筑历久弥新换新颜✅

济南网·无线济南11月30日讯（记者徐舟）1904年，胶济铁路建成通车，开启了济南的商埠时代。那时的商埠区商贾云集，热闹繁华。113年后的今天，济南商埠区又是一番怎样的景象？近日，济南网·无线济南记者走进济南老商埠一期项目，感悟百年历史，体味现代泉城。

4号建筑

在中山公园东侧，记者见到了济南老商埠一期项目。它占地29亩，总建筑面积8万多平方米，共有15栋建筑。这里的建筑以三层为主，兼有二层、四层建筑，风格高低搭配、错落有致，很有商埠风采。

5号建筑

说起老商埠里的这十五栋建筑，个个可都有来头。这些建筑有什么故事呢？让我们一起来了解一下。

7号建筑

7号建筑为德式的尖顶建筑，经专家考证原为宝隆洋行济南分行经理住宅，在没修复前，建筑已松散破旧。为了保持原貌，修建加固时，工作人员将瓦片一个个编号后，再一层层贴回。据介绍，为了保持原汁原味的老建筑风格，单是对7号建筑的外立面墙就进行了多次处理，以体现其历史斑驳感。

6号建筑

6号建筑原为胜利旅馆，之前已经倒塌，相关部门在调取大量文献资料后，在建筑倒塌原址进行了原样复原，包括门窗的式样及室内的楼梯设置，都是按照原建筑进行1:1的还原。

10号建筑

10号建筑的设计，借鉴了原懿范女子中学修女楼的立面形式。

2号建筑

2号建筑是张采丞故居，1907年由德国人设计建造，为中西合璧风格。记者看到，小瓦花脊的屋顶上开着西式老虎窗，很有韵味。

修复前小楼损毁严重，为将小楼修复，施工方在土方开挖时进行了区域加固，对其建筑主体及室外小院的下土方并未挖掘，还保留了故居中原有的两棵百年老槐树。为了保持老建筑风格，修缮故居的建材都是从曲阜的旧民居上拆下来的。

张采丞是济南近现代著名的民族企业家，1868年出生于山东寿光，清光绪十年，在其17岁时继承父业，32岁时举家迁至济南。他租借商埠地区大片土地，相继建厂，数年后成为济南工商界的翘楚，1925年被推举为商埠商会会长，1934年病逝于济南。

老爷车撞墙雕塑

你知道吗？济南的第一辆老爷车就是张采丞的。富有开放意识和创新精神的张采丞在商埠经营的如鱼得水，后来便重点发展机器制造业，扩大铁厂规模，雇佣工人达400多人。一次偶然的机会，张采丞接触到了汽车，从此便一发不可收拾。在没有专业制造工具的艰苦条件下，仍然坚持仿造出了济南第一辆汽车，因在回家的路上太过兴奋，转弯时不慎撞到了院子的墙上。