觉得连穿四大无人区还不够刺激？那就来横穿大羌塘

重走英雄路——向着N35°北北线前行

有人说，来西藏只有零次和无数次，我相信这句话的真实性。

做户外旅行这么多年，我见过很多把西藏作为挑战的人。他们挑战这里的高原环境，挑战这里的生存条件，挑战这里陌生的一切和未知的困难。

但这些对于“老江湖”来说早已不是什么难事儿，相比常规路线更有挑战性的四大无人区连穿成为了他们的新目标。

一次长达半个月的无人区之旅，让每一个队员的神经都濒临在崩溃的边缘，即使重返人间后也会恍惚的认为自己还在那个“鸟不拉屎”的地方奋力前行着。但刨除这些身体上的疲倦，这种重获新生的荣誉感更令人满足。

如果你问，有没有一条可以媲美四大无人区穿越的道路？

我会回答你“有，N35。”

北纬35度

一个神奇的地理位置

我们的征程，就要从N35°线（北北线）开始！

N35°线（北北线）东西穿越，是国内难度最大的越野线路，一个让无数越野英雄热血沸腾的地方。

N35°线也被称为北北线，它东起青海格尔木，西至西藏阿里狮泉河（我们的行程选择经新疆克里雅古道结束），直线距离1800公里，全程高海拔无人区，平均海拔4800米以上，极具挑战难度。

简要路线图

什么是N35？

顾名思义，N35就是北纬35°的简称，又称西藏北北线，西起青海格尔木不冻泉附近，东至西藏阿里首府狮泉河，是目前国内穿越难度最大（没有之一）的越野路。

这里平均海拔5000米左右，是世界上最不适宜人类居住的区域之一，相对于名气更大的四大无人区连穿，这片土地受关注程度更低，景色更加壮丽，人烟更加稀薄。

是一个让无数越野人热血沸腾的终极越野路！N35的安静并没有保持太长时间，随着电影《七十七天》的热映，大羌塘，N35走入了越来越多人的视野。

N35线路怎么走？

N35线路为汽车穿越无人区线路，因此无需重复电影《七十七天》里的线路，我们的N35线路从青海格尔木开始，沿《七十七天》线路反走，致敬英雄路！

大致线路为：格尔木-不冻泉-卓乃湖-太阳湖-勒斜武担湖-向阳湖-多格错仁强错-多格错仁-若拉错-朝阳湖-巴毛穷宗-羊湖（这个是羊湖，并非拉萨附近的羊卓雍错）-普尔错，一般行程会在此继续向西到达狮泉河结束行程！我们为了突出重走英雄路的线路定义，在普尔错/邦达错转而向北，经克里雅山口，沿克里雅古道北出新疆，完成我们特有的N35之路！行程时间预计13-14天，格尔木开始，新疆的民丰或者和田解散，坐车队员也可随车在花土沟或者敦煌解散。

可可西里·卓乃湖

可可西里·卓乃湖

为什么要走N35?

这里没有医院、超市、加油站、也没有道路、酒店，甚至没有任何人类和人类活动痕迹。这里有的只是这个星球最开始的样子，一个并未被人类文明染指的区域，这里是动物的世界，这里是雪山冰川与高原湖泊的天堂。

这里的景色世界上仅有几百万分之一的人有缘一见，在这个没有手机信号的区域，除了壮丽的景色、丰富的野生动植物资源，我们还可以与自己内心展开一场深度对话。我们希望你出来之后不再妄谈什么征服世界，而是更多的去感恩这个世界。

新疆克里雅

新疆克里雅

克里雅古道有什么特点？

要说这条路线与市面上其他线路相比最大的不同点：应该就是增加的约550公里长的克里雅古道了。

这是一条有故事的新藏老线，从于田县区域经过克里雅山口，这是历史上著名的克里雅古道。

从新疆于田县的普鲁村开始，一半是在昆仑山无人区，即广义上的羌塘大草原，纵穿了羌塘无人区的东部，经过苏巴什（解放军筑路住址遗址），克里雅山口，一直到界山达坂，与现在219国道会合。其中的克里雅山口、克里雅河，也就是现在克里雅无人区的一部分。

早至唐朝起，从克里雅山口穿越昆仑山的道路就是西藏与新疆间主要人员往来通道。清末官修的《于阗县乡土志》还详细地记述了从于阗县治南行1430里即是新疆与后藏的交界处。这条道被称为“克里雅山口道”、唐蕃古道，当地维吾尔人称之为“藏道”。至今，在普鲁村北还保留着阿拉叫依古驿站，在新疆和西藏的交界的克里亚山口保留着唐代的罕坦木帕夏古堡。

N35北北线穿越简要行程

第1天：格尔木集合，接机，聚餐，行前会，签订合同，行前说明会

第2天：格尔木—不冻泉

第3天：不冻泉—库赛湖—卓乃湖（扎营）

第4天：卓乃湖—太阳湖—勒斜武担湖（扎营）

第5天：勒斜武担湖—向阳湖—多格措强仁措（扎营）

第6天：多格措强仁措——多格错仁—若拉措（扎营）

第7天：若拉措—朝阳湖（扎营）

第8天：朝阳湖—巴毛穷宗火山群（扎营）

第9天：巴毛穷宗火山群—羊湖—拜惹布措（扎营）

第10天：拜惹布措—普尔措—邦达措（扎营）

第11天：邦达措—克里雅山口—阿特塔木达坂（扎营）

第12天：阿特塔木达坂—阿什库勒火山群（扎营）

第13天：阿什库勒火山群—普鲁村，重回人间

第14天：普鲁村—于田/民丰（解散）

线路解散地分别为于田或者民丰，也可随车在花土沟或者敦煌解散，坐车队员我方会安排免费转运至花土沟、敦煌。

备注：此为极为特殊的越野线路，受道路、天气、政府活动、军事等不可抗力因素影响很大，出发前领队可能根据实时情况对行程进行调整，可能会变更出发地、结束地和行程总天数，以保障行程顺利进行，但会基本保持所到的重要节点不变。

优惠活动：凡参加过我方之前的【四大无人区穿越】活动的老队员，均可享受8.8折优惠价，老队员带新队员可享受9.5折优惠价，具体优惠敬请咨询专属客服

成团要求：七人成行，十八人封顶

出发时间：2019年11月下旬

线路具体、报名具体事宜可添加客服微信：15614201965

欢迎自带硬派越野车辆参加自备车要求：硬派越野车（分时四驱或全时四驱带锁、离地间隙225mm以上）、车况良好无暗病、五年内车辆，必须使用AT或MT轮胎，自备车无人区车辆故障无配件弃车的情况，联系后续维修救援由车主自行承担费用。建议车型：陆巡，普拉多4000，奔驰G，雷克萨斯570，FJ,牧马人，公羊皮卡，途乐，猛禽，帕杰罗或者改装过的吉姆尼等硬派越野车，谢绝城市越野车。

预订须知

由于本次活动路途远、条件艰苦，希望队员具有如下素质

1、最好具有一定的户外活动经验（最好有露营经验）；

2、能吃苦耐劳、包容性强、有奉献精神；

3、身体健康，无心脏病、高血压等疾病；

4、有基本的照顾自己的生活自理能力；

5、本次活动比一般的户外活动存在更大的安全风险，如报名即视认同此点

6、注意环保：所有垃圾全部打包带走，不追击野生动物

7、参加者资质: 无人区穿越属于高海拔高强度线路，参与者需身体健康，有过高海拔旅行经验，和参加过一定强度徒步活动经历，服从领队安排。

8，责任免除 领队、向导有权利根据经验以及当时队员身体状况，天气状况临时更改路线和计划（这一点正是经验丰富的领队的价值所在之一），队员必须服从，但会保证主要的节点都会经过。

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