罗先特区旅游攻略(罗先特区怎么去)

导读：罗先特区旅游攻略(罗先特区怎么去) 各位大哥，从吉林珲春去朝鲜罗先特区罗津港怎么走啊。要不要签证或者其他手续。 朝鲜的最开放城市是什么样的？ 现在中国人可以自由出入朝鲜罗先特区吗 朝鲜第一个经济特区现在成什么样了？ 罗先港在哪里？

各位大哥，从吉林珲春去朝鲜罗先特区罗津港怎么走啊。要不要签证或者其他手续。

你是要去朝鲜旅游还是做生意。旅游可以去珲春的旅行社办理 如果去做生意 可以找人帮你办理邀请函 带你去朝鲜 顺便说下 本人正寻合作伙伴 在朝鲜帮人收海鲜 鱿鱼 有合作意向的可以联系我

朝鲜的最开放城市是什么样的？

朝鲜的特区走进这个国家，也许你会以为误跌入了时光机穿越回到了几十年前，随处可见领导人一家的巨幅画像，人们胸前笔袋的领袖徽章，彩绘政治宣传画，气势恢宏的宣传标语等等。除此以外，没有太多颜色鲜艳的衣服，以黑白灰土黄为主调的人群在街上游走着。这将会是你第一印象下的朝鲜。罗先市，地处朝鲜北部图们江下游地区，东南以全长64公里的图们江为界，与中国、俄罗斯隔江相望。罗先自由经济贸易区是朝鲜唯一的由中央直接管辖的对外开放的自由经济贸易区，也是朝鲜唯一的第三国人无需签证便可前往的地区。全区面积746平方公里，属全封闭式，与非开放地区隔离开，模仿中国沙头角的管理模式。进入2011年，中国人开始涌入朝鲜罗先市。先是投资设厂，接着开通了旅游项目。特区突然复活了，因为这里发生了以前难以见到的变化。实际上，早在1991年，朝鲜为吸引外资设立罗先特区，但因为朝鲜国家保卫部的控制，特区事实上处于停业状态，只剩下小贩。如今，自驾游的开放，让罗先成为了外界人进一步深入了解朝鲜的窗口。为了吸引国外投资，罗先自由经济贸易区实行了各种优惠政策，在区内可发展任何行业，包括赌场和其他娱乐行业。在琵琶岛附近的海边，就有一座富丽堂皇的赌城英皇娱乐城。1998年春，

现在中国人可以自由出入朝鲜罗先特区吗

恩 有护照 有邀请 就可以。旅游去的话不能随便活动，因为导游为了赚钱带你去指定的地方去消费，如果你有朋友在罗先做买卖或者经行企业活动的话，让他们邀请你。这样可以在罗先自由的行走活动。

朝鲜第一个经济特区现在成什么样了？

朝鲜学习借鉴中国经验建立经济特区最早始于1992年，在处于中、朝、俄边境的罗津一先锋地区设立了称作“ 罗津一先锋自由经济贸易地带” 的经济特区, 后改名为罗先特区。罗先直辖市的北方与珲春市和俄罗斯滨海边疆区隔相望。接连中国的吉林省之延吉市。

罗先除去早期招商引资还算顺利外，例如建立了几个比较高档次的酒店，罗先特区的建设不久后就归于沉寂。牛都在铁路上吃草，整个城区还是和80年代的深圳差不多。

朝鲜的这些所谓特区明明位于朝鲜国土的最东、最南、最西和最北边，却被铁丝网环绕。罗先特区的外围设有高压电流铁丝网。有网友说，“朝鲜既想赚美元，又想防止‘黄色风潮’（资本主义风潮）流入，所以一直推进所谓的‘蚊帐式开放’模式。”这是非常精当的，所谓经济特区，其实就是“蚊帐”而已。

2010年，罗先特区的人口仅约为15万，港口吞吐能力只有300万吨。进入2011年，中国人开始涌入朝鲜罗先市。先是投资设厂，接着开通了旅游项目，特区突然复活了.

建在海边的英皇娱乐酒店(当地与中国东北人称其为“英皇赌场”)是罗先市的标志性建筑之一。到这住的几乎都是中国人。在这里，只要买2万元人民币的筹码，其他吃住等一切费用均有酒店承担。酒店内有热情地朝鲜姑娘的多种服务项目。

总体，目前总的发展情况，客观的说连中国的扶贫县都不如，一是没人口，二是基本上没有什么经济，和贫困县上的镇子差不多。所以朝鲜还是需要努力，有好长的路要走。

罗先港在哪里？

罗先港位于朝鲜东北，临近日本海。毗邻我国吉林省珲春市。

朝鲜的罗先港是罗津港和先锋港的合称，这两个港口算比较优良。其中，罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，最大停泊吨位可达5万吨；先锋港总面积20万平方米，最大停泊吨位可达25万吨。罗先港地处图门江江口，处于中朝经贸合作的枢纽位置。图门江入海口两岸是俄罗斯和朝鲜的领土，因此要想从中国东北地区进入东海，则只能借用俄朝两国的港口。获得罗先港使用权和全部配套设施建成后，中国东北的煤炭资源就可以从朝鲜的罗先港直接装船欲望中国的南方经济发达省份，运输成本要比铁路运输和从秦皇岛大连等港口转运节省很多。

韩国《首尔经济》15日称，据北京和首尔“消息人士”透露，中朝两国为加快东北三省和罗先特区的共同开发，于去年底签署总价值达30亿美元的中国对罗先地区基础设施投资协议。朝鲜方面把罗先港4、5、6号码头50年的使用权转让给中方。根据协议，中国还将建设连接中国图们到罗先港的55公里铁路，以及飞机和火力发电厂等设施。

韩国从经济面系统分析了中国这次在朝鲜的大手笔投资，同时还做了远景设想。韩联社15日评论说，韩国对中国将罗先编入本国经济圈内的疑虑正越来越大。“由于朝鲜既无资金也无技术，因此中朝两国的合作协议应该是中国单方面的开发，中国投入巨资建设的基础设施，使用权和管理权只能落入中国手中”，“随着中国东北地区货物大量通过罗先港外运，罗先特区很可能加速融入中国经济圈”。连接中国图们到罗先港的55公里铁路，以及飞机和火力发电厂等设施。

Hash:88dd38badf61971ec1583f5dd342bbb39f8a67c5