盛夏行走友谊关（附友谊关攻略）

主题：盛夏行走友谊关

文/图：大李

友谊关旅行攻略

地点：广西崇左凭祥市市郊

火车：南宁-凭祥32.5元、崇左-凭祥13.5元（无高铁）

住宿：凭祥市城市便捷酒店等（不足200一晚）

市区往景区：出租车30元左右、公交7路浦寨下（需步行2.5公里或摩托车10元左右）

景区：4A

景区门票：46元

景点：友谊关城楼、海关大楼、法式红房子、古榕树、镇南关遗址、冯子才雕塑、古炮台

友情提示：凭祥市各式水果便宜，可以贪吃贪购

盛夏行走友谊关

广西虽然在最南边，但即便热到极致，也比不上火炉长沙。七月最后一天的盛夏，大李和雪艳因到田东办事，“顺便”拐个弯，便到了小学课本上就记住了的友谊关。

友谊关，地处崇左的凭祥，关之北，是我泱泱大中华；南，则是越南。友谊关其名，多少带有政治色彩和美好愿望。历史上其实是有过多个名的，如大南关、界首关、镇夷关、镇南关、睦南关等。

度娘介绍说，友谊关是我国十大名关之一。关楼左侧是左弼山城墙，右侧是右辅山城墙，犹如巨蟒分联两山之麓，气势磅礴。如此，大李久就神往。

从崇左坐车到凭祥，没有飞速行走的高铁，只有慢悠悠之绿皮火车。好在再怎么慢，也只需两个来钟头。坐在慢车上，此前不熟悉南国景致，正好趁机看看广西与湖南不一般的山头，以及铁路两边大片大片的甘蔗林，让绿色灌满疲惫的双眼，享受特有的疗养福利。

大长腿是大李行走的神器。车到凭祥市的浦寨后，和同行的雪艳做好工作，决定步行2.5公里进关，这样，就可以观察到边界的山山水水，尤其是那条通往国外的铁路，看有什么不同。

其实，铁路与国内其他轨道并无二致，高速公路也照样通到边关。广西无论是桂西北还是桂西南满处可见的桉树，在这里也照样野蛮地霸占上公路、铁路的两侧，无丝毫羞涩可言。

在快到关口的部队营房前，大李见到一棵上千年的木棉。其实在广西，随不随就有古树在平整的田土里突兀现身，何况这是边界的山里，有这么一棵也不足为奇。

进入友谊关是要收取门票的。此行就看一个关口，门票好几十大洋，要是我老娘在，定会责我败家子。

友谊关应该是4A景区吧。可视的地方有两处，一处是关口城楼、城墙和法国红房子；一处是山上的镇关炮台遗址。

旅游都只是一种精神消费，没有任何用处。而精神消费也就只是一种感觉和感受。如果感觉有意思，就值；感觉没意思，就亏大了。

这友谊关，对大李来说，有意思吧？有！越南本我炎黄子孙，为何后来独立成了国？炎黄子孙为何就只能是一个国？为何不能独立成国？国界又为何设在这里？

大李有一连串问题。但这些问题，大李只能在好奇中自问，谁也解答不全，谁也不愿解答这不是问题的问题。

好奇本是策划人和舞文弄墨者的天性，大李愿意亲眼目睹国界，也甚至想：这友谊的见证能有多长久？站在炮台遗址的山头，更是思维复杂：这些炮摆在这里有何用意？是宣扬战争还是让人铭记历史？如果宣扬战争为何还叫“友谊”？如果铭记历史为何没有言和的场景和雕塑？

不过，朦朦胧胧的历史记忆中，越南的主席胡志明一直躲在中国，这应该是最好的友谊见证。还有，“友谊关”三字为当年的外交部长陈毅题写，而且在关楼的第二层中越高级领导人会晤室，还有周恩来总理两次会晤胡志明的身影。

这样的身影，和山下停车场一侧的冯子才金戈铁马雕塑形成鲜明反差。好在历史是轮回的，有战就有和，有和又岂能忘记战？因人的本性所在，国家亦如此，正所谓只有永远的利益，无永远的朋友。

大李上文质疑炮台摆放的本意在此，并无右倾投降或“忘记历史就意味着背叛”的想法；不过，大李又没完没了地发散思维：同样的炎黄子孙，谁投降谁呢？国家建立的本意并不是要圈起一块地，进行排外活动的，而是应该首先服从和维护全人类普遍认同的价值，从人人享有公平正义和自由迁徙出发。

这，或许友谊才是长久的。

当然，在这里，在这广西最南端，还包括昨天在德天跨国大瀑布，看见从关口到关外川流不息的中国百姓的来去匆匆的身影，似乎又感觉到了友谊长久的微光和温热。

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