关丹

韶关丹霞山景点介绍

丹霞山（ 中国红石公园），位于广东省韶关市仁化县境内。

在韶关东北郊，有一大片神奇的群山，红色的石头、红色的山崖，远远望去，有的像一座座暗红色的堡垒，有的像连绵的高墙，群山似玉宇琼楼，又像巍巍宝塔、擎天巨柱。

这些红色砂砾岩石构成的山峦有一些共同点，山顶较为平缓，一面或几面山坡近乎垂直的陡崖而坡麓又缓缓地倾斜下来。这些规模宏大、气势磅礴的群山就是被誉为“中国红石公园”的丹霞山。

狭义的丹霞山仅限北部的长老峰、海螺峰和宝珠峰构成的山块。广义的丹霞山却包括了这里有红石组成的290平方公里的丹霞山区。它位于南岭山脉南侧的一个山间盆地中，北部为丹霞山景区，东南部为韶石山景区，西部为巴寨景区，中部为锦江景区。

整个地质公园呈现出一种红层峰林式结构，形状各异的大小石峰、石堡、石桥、石墙400多座，山石林立，高低参差，错落有致。

阳元石景区：

阳元山算不上特别高大的山峰，习惯上人们认为高大者才为雄，但高大是相对的，主要在于其气势。丹霞山更高峰是主峰巴寨，海拔618米，就山高而论不过是小字辈。

但丹霞山的山峰个个由悬崖峭壁构成，许多崖壁高达几百米，拔起于平川或河岸之上，危崖尽露。雄浑而富有力度，充满阳刚之美。就是小尺度的石峰，也似有擎天之力。

以上内容参考：百度百科-丹霞山

韶关丹霞山景点介绍

1、长老峰。长老峰游览区是历史最悠久的游览区，它由长老峰、海螺峰、宝珠峰三峰构成的连体山块，由三级绝壁和三级崖坎构成三个最典型的赤壁丹霞景观层次。长老峰景区更高处海拔409米，它与众多名山相比远不算高，也不算大。其特点是：集黄山之奇、华山之险、桂林之秀一身，一险、二奇、三美。

2、阳元山。阳元山景区因有天下奇景阳元石而得名，景区游览面积6平方公里，主要景点为阳元石，北为坤元山，一阴一阳遥相对应。阳元石是一柱冲天巨石，其形状不论是上部（头部）、中间到下部，高28米，直径7米，属石柱类型。

据专家考证，作为一个天然石柱，它从阳元山的大石墙分离出来已经有30万年历，称它为阳元石是取其阳刚之阳，元气之元，意即是阳刚之气，阳元石在当地也称“祖石。

3、翔龙湖。翔龙湖景区位于丹霞山南侧谷地，因其湖面轮廓似一条腾飞的龙而得名。沿湖有龙须涧、九龙峰、仙居岩、雾隐岩、双龙壁、乘龙台、祈龙台、玉带桥、毓秀亭等多处地质地貌点和秀丽的自然风光。

4、巴寨。巴寨是丹霞山的边缘地带，为丹霞山更高峰，经历代土王、盗贼修缮，成为粤北战乱时代著名的天然堡垒-------“一夫当关，万夫莫开”。丹霞地貌的特点是顶平、身陡、坡缓。

巴寨景区在当地人俗称大石山。隔锦江相对，由锦水、田园、村落及仙山琼阁群山组成，“大丹霞”丹霞地貌的核心区。

5、阴阳石。浮戏山里有条河谷叫洪荒沟，洪荒沟底有两块比碾盘还大的圆形石块叠摞在一起，当地群众叫它“阴阳石”。 传说很古的时候，洪荒沟外有兄妹二人，每天都一块上山放牛、砍柴。每逢上山，他们都要路过金狮岭。金狮岭上，有个石头狮子，成年累月蹲在路畔，孤孤单单。

兄妹二人很可怜它，每天都要把自己带的干粮分一半给石狮子吃，说也奇怪，只要他们把干粮凑到石狮子的咀边，那石狮子就会慢慢地张开咀把干粮吞咽进肚里去。就这样暑往寒来，春夏秋冬，从没有间断过。

丹霞山景� ��介绍

1、丹霞山（ 中国红石公园），位于广东省韶关市仁化县境内，东经113°36′25″至113°47′53″，北纬24°51′48″至25°04′12″之间。 总面积292平方千米，是广东省面积更大的风景区、以丹霞地貌景观为主的风景区和世界自然遗产地。

2、丹霞山是世界“丹霞地貌”命名地。由680多座顶平、身陡、麓缓的红色砂砾岩石构成，“色如渥丹，灿若明霞”，以赤壁丹崖为特色。据地质学家研究表明，在世界已发现1200多处丹霞地貌中发育最典型、类型最齐全、造型最丰富的丹霞地貌集中分布区。

3、距今1.4亿年至7000万年间，丹霞山区是一个大型内陆盆地，受喜马拉雅造山运动影响，四周山地强烈隆起，盆地内接受大量碎屑沉积，形成了巨厚的红色地层；距今7000年前后，地壳上升而逐渐受侵蚀。距今600万年以来，盆地又发生多次间歇上升，平均大约每万年上升1米，同时流水下切侵蚀，丹霞红层被切割成一片红色山群，也就是丹霞山景区。

4、丹霞山境内有大小石峰、石墙、石柱、天生桥共计680多座；丹霞山在地层、构造、地貌表现、发育过程、营力作用以及自然环境、生态演化等方面的研究在全国丹霞地貌区最为详细和深入，已经成为全国乃至世界丹霞地貌的研究基地以及科普教育和教学实习基地。

韶关丹霞山景点介绍

韶关丹霞山位于广东省韶关市仁化县境内，总面积292平方千米，是广东省面积更大的风景区，以丹霞地貌景观为主的风景区和世界自然遗产地。

丹霞山由680多座顶平、身陡、麓缓的红色砂砾岩石构成，以赤壁丹崖为特色。据地质学家研究表明，在世界已发现1200多处丹霞地貌中发育最典型、类型最齐全、造型最丰富的丹霞地貌集中分布区。

丹霞地貌属于红层地貌，是一种水平构造地貌。它是指红色砂岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石，是巨厚红色砂、砾岩层中沿垂直节理发育的各种丹霞奇峰的总称。主要发育于侏罗纪至第三纪的水平或缓倾的红色地层中，这种地形以广东北部的丹霞山最为典型，所以称为丹霞地形。

丹霞山的气候特点

丹霞山位于南岭山脉南坡，属亚热带南缘，具有中亚热带向南亚热带丹霞山过渡的亚热带季风性湿润气候特点。丹霞山年平均气温19.7℃，极端更低温-5.4℃，极端更高温40.9℃，更大月平均日较差18.8℃。最热月七月平均气温28.3℃，最冷月一月平均气温9.5℃。平均更高气温和平均更低气温有秋高于春的特点。

丹霞山年均日照总数1721小时，太阳辐射量107.2千卡/平方厘米，日均每日日照时数4.7小时，7-9月较多，2-4月较少。

以上内容参考百度百科-丹霞山

韶关丹霞山游记（上）：丹霞山景区长老峰、阴元石

广东省韶关丹霞山，位于粤、赣、湘三省交界处的仁化县，为广东四大名山之一（其余三座名山是鼎湖山、罗浮山、西樵山），是世界地质公园、世界自然遗产、国家5A级风景名胜区、国家级自然保护区，被誉为“中国红石公园”。

一早进入丹霞山景区大门，验票后，等了五分钟，坐上景区交通车直接在丹霞山索道站下车。

买了索道单程票（40元），上山。

出了山上索道站，左转先到舵石。

这座山就是长老峰景区，连体一座山是由三座山峰组成的，北到南分别是宝珠峰、海螺峰、长老峰。

这段山道一直是上坡路，有一公里许，起伏坡度不小，有点累。

舵石，在宝珠峰东北端顶点。

因为，这座山形状像一艘巨轮，“舵石”所在之处红色巨石仿佛船舵一般。因此，古时 丹霞山别传寺开山和尚澹归看见此处朝霞晨曦里金光灿灿的丹霞秀色，称此景“舵石朝曦”，并自号“舵石翁”。

咱到时，雾霭茫茫，还因为远处那山峰像骆驼背，误看成“驼石”了。

舵石就在山道尽头右侧，路左侧有个平台，可以远眺长老峰西面景色。

对面就是阳元石景区，中间山峰顶上金黄点就是“嘉遁亭”，阳元石在山底处。

远方西南方向，两座兀立的山峰可能是丹霞山风景景区的巴寨景区吧，没去。

离开舵石，原路返回到索道站附近，向东下行百米就是“韶音台”了。

韶音台是长老峰两个更佳观景台之一，另一个是长老峰的“观日亭”。

韶音台左前方，就是在“舵石”看见的群峰，当时感觉更高那个像“驼峰”。

在此看文字介绍，才知道那称作“僧帽峰林”，仔细看看确实是一顶顶和尚帽。

说起丹霞地貌，最典型的特征是赤壁丹崖，山形“顶平、身陡、麓缓”，这里的僧帽峰林充分体现这些特点。

当然，今天雾霾大，此刻又是逆光，看起来云里雾里的，只觉得右边仿佛是“三扇门”。

僧帽峰林右面，还有无数丹霞峰林，只是逆光下朦朦胧胧失去了丹霞的鲜艳红色，平淡了不少。

看见一位带队的导游，指着远处山谷下白色建筑对团队游客说，那里就是阴元石，很远，来回要三个小时多，我们就不去了，我们到阳元石景区看男的。

站在韶音台向南望，远方山峰的亭子就是长老峰观日亭，咱还得步行一公里以上才能到达。

下面山崖，照片中贴着崖壁栈道是往阴元石的近道。

咱待会儿，就去那下去，看看阴元石。

自助游较之跟团游，好处就是自由，想怎么走，走多久，随心所欲。

从韶音亭过来，一路经龙王泉、片鳞岩、虹桥拥翠、雪岩，最后到达长老峰观日亭。

观日亭，丹霞山风景区观日出的更佳地点。

有人为了观丹霞日出，夜宿此处，也有人凌晨摸黑上山。

据说为了方便游客观日出，景区交通车及索道半夜都有开放。当然，咱没试过。

雾霾有所散去，观日亭上基本可以看清丹霞全貌了。

旁边有个展板，供游客对比辨认眼前丹霞山峰名称。

正前方小小孤立的石峰，应该就是蜡烛石。

观日亭，可以360度四周巡览，西南并肩而立两座石峰不知叫什么峰。

回望来时路，韶音台在左侧山道最远方。

随着太阳越升越高，光线越来越强，眼前丹霞群峰也逐渐清晰了。

对比展板，基本能认出各座丹霞峰。

在观日亭呆了半小时，开始沿着长老峰东南侧陡峭栈道下山，往阴元石方向而去。

沿栈道逐步下撤途中，发现随着高度降低，拍摄照片的角度很适合。

丹霞地貌是一种水平构造地貌，属于红层地貌，以赤壁丹崖为特色。

地质研究表明，广东韶关丹霞山是世界上已发现1200多处丹霞地貌中发育最典型、类型最齐全、造型最丰富的丹霞地貌集中分布区，因此，地质学将这种地貌命名为“丹霞地貌”。

2004年2月，联合国教科文组织批准丹霞山为全球首批世界地质公园。2010年丹霞山被联合国教科文组织列为世界自然遗产。

广东韶关丹霞山由680多座顶平、身陡、麓缓的红色砂砾岩石构成，这些红色砂岩经亿万年风化剥离和流水侵蚀，形成孤立山峰和陡峭的奇岩怪石。

这些耸立的山崖，远看似染红霞，近看则色彩斑斓，悬崖峭壁，像刀削斧砍，直指蓝天，奇岩美洞，隐藏于山中，景色奇丽。

所以，有人夸张地说道："桂林山水甲天下，不及广东一丹霞"。

丹霞山� ��发育到中年期的丹霞地貌区，最为突出点是“赤壁丹崖”广泛发育。

因此，大批不同体量的山崖壁，组合成丹霞山峰林的石峰、石堡、石墙、石柱等各种奇特地貌。

群峰林立、疏密相生，天然的分布组合极有层次感，富有韵律，世间独一无二。

山崖栈道下行数百米，有个红“双喜台”。

在观日亭时，曾听见有人说怎么没见“双喜台”，原来他们从山脚登栈道上山时，估计没注意到这块标牌。

从山上下山比较容易看见。

要说不特意细瞧，还真认不出这个天然的“红双喜”大字。

最后再看一眼丹霞山峰，一鼓气下山来。

从“观日亭”沿山崖栈道，下到长老峰底部是福音峡，这里是一线天。

阴元石在东面约1.5公里处，都是上上下下的台阶山道，这段路冬日十分阴冷。

走到这个岔路口，距离阴元石还有500米。

回程，可以从此处左转去翔龙湖码头乘船到长老峰景区交通车乘车处。

前行数百米，看见十米处白色建筑有小卖摊，不料转眼右侧就是著名的“阴元石”。

如此相似度的天然景观，可谓天下罕见吧。

“圆盖阴石蕨”，这景区科普知识也非常到位呀。

四米开外，还并列两块介绍丹霞山两大奇观“阴元石”、“阳元石”地质成因的展板。

阴元石，主要是地下水冲刷形成的。

阳元石，是山体风化剥蚀形成的。

最后，再拍张“阴元石”全貌照片就离开了。

阴元石在丹霞山东侧，而阳元石处于丹霞山西面。

咱回程走至翔龙湖码头，20元乘船直接到长老峰票站，然后乘坐景区交通车出去。

下篇，将介绍丹霞山阳元石景区。

1，贵州《梵净山游记》

2，云南《梅里雪山游记》

3，四川《牛背山游记》

4，四川《稻城亚丁三怙主神山游记》

5，青海《祁连卓尔山游记》

6，甘肃《麦积山游记》

广东知名旅游景点 丹霞山

话说广东省可是中国经济发展较迅速的地区，旅游业当然也不会太次，有许多知名景点都吸引着国内外游客的青睐。那么去广东旅游必去的景点有哪些呢？且随城市文化一起来了解看看吧！

丹霞山为国家级风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、国家地质公园、科普教育基地、世界自然遗产。丹霞山座落于粤北仁化县城南约9公里处，距韶关市区56公里。丹霞山与南海罗浮山、博罗罗浮山、肇庆鼎湖山并列为广东四大名山，1988年被定为国家级风景名胜区。

丹霞山全山均为红色砂砾岩，远眺全山，“色如渥丹，灿若明霞”，因而又有人称之为“红石花园”。它的地质岩层是由碎屑红岩，砾石岩和粉状沙岩所组成，含有钙质，氧化铁和少量石膏，呈丹红色，是砂岩地势的代表。这种地形和福建的武夷山、韶关的金鸡岭等同属丹霞地貌。

丹霞山古称烧木佛旧地，又称长老寨。据《广东省通志》记载，丹霞山在残唐五代时期已有佛教居士法云在山上之锦石岩憩。作为广东省四大名山之一，丹霞山以“奇，险，美”着称，因“色如渥丹，灿若明霞”而得名。“桂林山水甲天下，不如广东一丹霞。”这是人们对丹霞山的赞美之语。

传说，很早以前，有一对青年男女为了寻找一个理想的地方安家立业，骑着一匹枣红色的骏马，乘风驾云。一天，他们来到洞庭湖上，忽见五岭之南，浈水之畔，树绿天碧，奇花似锦，百鸟翔集，彩蝶飞舞，景色甚为美丽，于是策马南行，在一株高若苍天的丹桂树下停了下来。

他们被这儿的奇山异水迷住了，于是便在这里安居下来。这匹神马也很留恋这儿� ��终日畅饮着这儿的澄澈悠悠的江水，年长月久，便化为一座峻秀壮丽的山峦，这山峦便是丹霞山。

丹霞地貌，属于红层地貌，是一种水平构造地貌。它是指红色砂岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石，是巨厚红色砂、砾岩层中沿垂直节理发育的各种丹霞奇峰的总称。主要发育于侏罗纪至第三纪的水平或缓倾的红色地层中，这种地形以广东北部的丹霞山最为典型，所以称为丹霞地貌。

丹霞山世界地质公园构成丹霞地貌的物质基础是形成于距今约7至9千万年前的晚白垩纪时期的红色河湖相砂砾岩。在距今约6500万年前，地质公园所在地区受地球构造运动的影响，产生许多断层和节理，同时也使整个丹霞盆地变为剥蚀地区。

在距今约2300万年开始的喜马拉雅运动使得本区迅速抬升。在漫长的岁月中，间歇性的抬升作用使得本区的地貌发生了翻天覆地的变化。地球内、外力共同作用，将丹霞山区塑造成680座山石错落有致，形象万千。

交通线路

航空

韶关国际机场计划预计2019年建成 ，在机场建成之前，远途旅行者需要先坐飞机到广州、长沙再转到韶关。

广州白云国际机场

到达广州白云国际机场后，如转乘高铁，可以在机场直接乘坐地铁三号线（机场南-体育西）到嘉禾望岗站转乘地铁二号线，在地铁广州南站F出入口下，车程约1.5小时。高铁广州南-韶关车程约1小时。到达白云机场后，如转乘普通火车，可以在机场乘坐1线机场大巴（每20分钟一班），直达广州火车站，车程约50分钟。也可以乘坐地铁三号线（机场南-体育西）到嘉禾望岗站转乘地铁二号线，到广州火车站A口，时间也差不多50分钟。乘坐普通列车到韶关约需2个多小时。

铁路

韶关市区内有两个火车站，高铁动车主要停靠韶关站，普通列车主要停靠韶关东站。乘坐火车到达韶关后，在两个火车站旁边都有前往丹霞山景区的大巴。

韶关站

主要停靠从各地出发的高铁和动车，是武广高铁进入广东的之一站。到达韶关站的游客出站后，在左手边的公交车站有直达丹霞山景区-仁化县城的旅游大巴。需注意的是，大巴车是从仁化县城经丹霞山到韶关站，然后再返程。因此，返程（韶关站-丹霞山-仁化）的发车时间就不是很准确，包括首班车和末班车。

韶关东站

接待乘坐普通火车到达韶关东站的游客，出站后在左手边的广场上有直达丹霞山景区的旅游大巴，全程约50分钟。

韶关东站到达丹霞山首班车是06:50分，之后每15分钟一趟，末班车是20:30分。

丹霞山站

丹霞山站位于广东省仁化县周田镇境内，距离丹霞山景区仅有13公里，下了火车后、乘坐大巴车前往只需10多分钟，相较从韶关至丹霞山节省了1小时车程。该站是赣韶铁路更大的中间站，建筑面积达6000多平方米、景观绿化面积为4986多平方米，距离仁化县城18公里，是仁化县和丹霞山对外接洽的之一站。

公路

客车

韶关公路四通八达，有多条国道以及高速公路贯穿韶关市区。不过从广州、深圳、赣州、珠海、东莞等各大城市都有直达丹霞山的客车，而且丹霞山客运站就在景区大门口旁。

丹霞山旅游线路推荐丹霞山一日游/两日游攻略

丹霞山如果是单说这个地方可能很多朋友都不是很熟悉，本篇小编就来跟大家好好的介绍一下这个地方究竟有啥好玩的，还安排了一日游和两日游的攻略，快来看看吧。

丹霞山风景名胜区简介

世界自然遗产、世界地质公园、“丹霞地貌”命名地——丹霞山，位于广东省韶关市� ��北郊，公园总面积292km2，是国家5A级旅游景区、国家级风景名胜区、国家级自然保护区。

丹霞山地属南岭山脉中段，具有中亚热带向南亚热带过渡的季风性湿润气候特点，大自然的鬼斧神工造就了今日丹霞山奇特的地质地貌现象。这里丹崖碧水、绝壑层峦、云雾飘渺，晨钟暮鼓、竹影婆裟、松涛阵阵，山间民居古树错落、阡陌纵横、炊烟袅袅，山水田园风光优美迷人，远近闻名的景观便有僧帽峰、阳元石、阴元石、翔龙湖、锦江、睡美人、姐妹峰、茶壶峰、观音山、巴寨等，丹霞山自古以来就是岭南宗教名山和风景胜地，文人墨客纷至踏来，游人如织、香火鼎盛，留下众多的摩崖石刻和千古名句。

丹霞山旅游资源十分丰富，适合各类人群游玩、研学游学及科考科研，下面将为大家推荐十条线路作为参考，分别是：家庭游线路、怀旧游线路、浪漫游线路、修学游路线、科普游线路、摄影爱好游线路、山水田园游线路、长者游线路、修心养性游线路、快乐儿童游线路。

1、家庭旅游线路

丹霞山风光秀丽，常年气候适宜舒适，负氧离子充足，即可以爬山锻炼身体，又可以漫步山间、坐船水上休闲放松，是个全家总动员的好去处。

Part1:第1站外山门→第2站中山门游客中心→第3站索道上山→第4站韶音亭→第5站虹桥拥翠→第6站长老峰→第7站悬空栈道→第8站

摩崖石刻→第9站半山亭→第10站老山门(约3小时)

Part2:第1站群象出山观景台→第2站阳元山→第3站阳元石→第4站通泰桥→第5站狮子岩(约2小时)

2、怀旧旅游线路

可曾记得当年一起爬丹梯铁锁?可曾记得当年一起看日出的日子?约上曾经的老友相聚丹霞山，登长老峰，游千年古寺，见证不老的友谊，再次来感受这片唤起回忆的绿色风景。

Part1:第1站外山门→第2站老山门→第3站半山亭→第4站锦石岩寺→第5站摩崖石刻→第6站别传禅寺→第7站丹梯铁索→第8站观日亭→第9站

舵石→第10站索道下山→第11站农家饭店→第12站入住农家客栈

Part2:第1站阳元石→第2站竹筏漂流或者锦江游船

3、浪漫旅游线路

大自然是懂得人间的感情的，对于人世间的爱情情有独钟，无论你是什么年龄阶段的人，人生中一定要来一次丹霞山，看看大自然馈与人类爱情的模样。

之一天：第1站外山门→第2站阳元山→第3站竹筏漂流或者锦江游船→第4站入住当地民宿客栈

第二天：第1站索道上山→第2站韶音台→第3站海螺峰→第4站观日亭→第5站丹霞栈道→第6站双喜台→第7站下山。

4、研学游学线路

丹霞山作为丹霞地貌命名地，拥有天然地质博物馆的美称。这里的拥有丰富的地质地貌、生态动植物、文化历史资源，是国内外大中小学生、老师、家长开展研学旅行的绝佳场所，丹霞山可供研学游学的线路众多，以下提供六条给大家做参考：

一号线：中山门入口→鳄鱼上山→长老峰票站入口→梦觉关→百丈崖→锦石岩寺-半山亭(约2.5小时)

二号线：观日亭→雪岩→虹桥拥翠→片鳞岩→韶音亭→宝珠峰-舵石(约2小时)

三号线：阳元石→双乳石→晒布岩→九九天梯→细美寨(约2小时)

四号线：翔龙湖→阴元石→卧龙冈(约2.5小时)

五号线：阳元石码头→丹霞电站(约1小时)→姐妹峰→观音石(约1.5小时)

六号线：通泰桥→狮子岩(约1小时)

5、山水田园游线路

山水田是丹霞山的神韵所在，丹山与碧水，古村与自然，相互映衬，充分反映了“山水丹霞”的山水交融的特质，美丽的山水田园风光备受游客青睐。(两日游)

之一天：第1站锦江游览→第2站品尝当 地农家菜→第3站夏富古民居(自驾游需要绕路往仁化大岭工业园路口进)

第二天：第1站竹筏漂流(牛鼻村探访)→第2站西部田园→第3站观音石→返程。

6、长者游线路

人间仙境，世外桃源。丹霞山的山美水美，生态环境好，负氧离子强，非常适合老年人旅游观光，不妨选个天气晴朗的日子，陪着家里老人到丹霞山，游山玩水，锻炼身体。

第1站：中山门游客中心→第2站：索道上山→第3站：韶音亭→第4站：搭乘索道下山→第5站：水上丹霞→第6站：外山门合影留念。

7、修心养性游线路

自古名山便有古刹，丹霞山也不例外。锦石岩寺、别传禅寺、别传禅寺、仙居岩道观，择你喜欢而行，这将是一次触动心灵深处的旅程，丹霞山之大美在于这里的山水和人都有定力和禅意，这里的美还待你来发现。(一日游)

第1站长老峰山脚→第2站锦石岩寺(或仙居岩道观)→第3站紫玉台→第4站别传禅寺品尝斋饭(可提前预约)→第5站索道下山。

8、快乐儿童游路线

丹霞山是孩子们学习考察、游玩放松的首选之地，丹山碧水，可以让孩子充分走进大自然，感受与大自然亲密接触的快乐。以下线路可根据个人所需而安排时间长度。

第1站外山门→第2站中山门游客中心→第3站索道上山→第4站韶音亭→第5站丹霞栈道→第6站翔龙湖→第7站卧龙冈蝴蝶谷→第8站

乘坐翔龙湖游船返回。

9、摄影爱好游路线

美景如画，四季各异。丹霞山景区一年四季景色迷人，丹霞山日出、丹霞山云海、丹山碧水、移步换景看群峰，这里是摄影爱好者的天堂，带上你的相机和好心情，丹霞山定能热爱摄影的你收获满满!

之一天：第1站索道上山→第2站韶音亭→第3站舵石→第4站观日亭→第5站丹梯铁索→第6站别传寺山门和福音峡→第7站锦石岩→第8站

步行下山→第9站农家饭店→第10站入住农家客栈

第二天：第1站阳元石观景台、拜阳台→第2站通泰桥→第3站翔龙湖→第4站卧龙冈→第5站竹筏漂流/游船→第6站夏富村→第7站

国道G106线古洋村段两侧山冈→返程。

10、科考科研游线路

丹霞山因山石“色如渥丹

灿若明霞”得名，是丹霞地貌命名地。丹霞山在中国已经发现的1000多处丹霞地貌中发育最典型、类型最齐全、造型最丰富、景色更优美、研究最充分的丹霞地貌集中分布区。

丹霞山在地层构造、地貌表现、发育过程、内外营力作用以及自然环境、生态演化方面的研究在丹霞地貌区之中最为详细和深入，是中国和世界丹霞地貌的研学研究基地和科普基地，近年来国内外专家学者、大中小学生纷纷至丹霞山开展考察，现将提供九条线路供大家参考，大家可根据需要而设定科考科研路线。

温馨提示：目前巴寨景区正处于生态修养期，暂不对外开放，具体开园时间请留意丹霞山 *** 信息。

关丹景点矿山 关丹地理位置 关丹

1. 关丹地理位置

马来西亚港口有58个港口,其中主要港口有18个，马来西亚港口主要包括：民都鲁(bintulu)、哥打基纳巴卢(kota kinabalu)、关丹(kuantan)、古晋(kuching)、拉布安(labuan)、皇京港(melaka gateway)、米里(miri)、巴西古丹(pasir gudang)、槟城(penang)、巴生港(port kelang)

2. 关丹属于哪个州

时间为9月9日。国王寿辰(Birthday of His Majesty)，9月9日是现任马来西亚国王的寿辰，已被列入法定假期，国民都可分享到喜悦。当日会有各项大型节目、展厅等，以示庆祝。大部份节目都是免费及公开給大众参加。马来亚联合邦终于在1957年8月31日宣布独立，结束了长达446年的殖民时期,自此8月31日被定为马来西亚的国庆日。国庆庆典的中心是彭亨州的首府关丹。马来西亚人民通过欢庆游行表达着内心的喜悦与自豪，游行的队伍中不仅有步伐矫健的士兵,造型新颖的花车，更有由身着马来西亚各民族盛装的兄弟姐妹组成的五彩“长河”。

3. 关丹是哪个国家的城市

GD是指马来西亚城市关丹，是马来西亚彭亨州的首府，也是西马东海岸最大的城市，位于关丹河口附近，面向南中国海。人口大约340,000，其中约58%马来人、32%华人、4%印度人以及6%其它人种。城市面积达3万6千平方公里，它约位于新加坡和哥打巴鲁之间。在1955年8月27日，彭亨州政府首府从瓜拉立卑（KualaLipis）迁至此地。

4. 关丹在哪里

从马来半岛东海岸最大的城市关丹开车约40分钟，就能抵达林明，这里算是马来西亚最漂亮的小镇。拥有丰富锡矿资源的林明，原是赫赫有名的山城锡乡。1986年，锡价暴跌导致当地锡矿公司倒闭。现在，大部分锡矿已经坍塌，因为安全原因不对外开放，游客只能探访锡矿第一层的隧道和锡矿博物馆。

横跨小镇的大马路是一条双向车道，夹道站着两排木结构的商店，安全岛上有一棵巨大的老榕树，车子再往前开是一个足球场大的草场，当地人称之为Padang，意为广场，英国殖民统治者总会在市镇中心保留一块大草地，用来举行各种重要的庆典。广场前有一座小山丘，上面有座融合了英式和马来风格的老洋房，过去是锡矿公司经理的住所，闲置后，改造成林明锡矿博物馆，展示过去矿工开矿时所使用的简陋工具，还有英国经理住过的房间。

当年锡矿招募了大量华工，大部分是广东人和客家人，现在小镇还保留了供华工联谊的会馆。带着极其简陋的工具，矿工在恶劣的环境下，冒着生命危险，深入矿洞内开采锡矿石，为大英帝国源源不断地输出原材料。

林明曾经拥有全世界最深和最大的锡矿，地下隧道长约300公里，深700米，共有14层。早期开采锡矿主要依靠人力，炸开隧道后，再用工具凿下石壁的锡矿石，然后再一点点搬运出来。由于地质不稳定，也经常发生坍塌事故，被巨石压伤或压死的矿工不计其数，因此当地的矿工都形容这工作简直是“阴间找钱阳间花”。

5. 关丹是哪个国家

马来西亚的国内航线十分便利，马航、亚航以及以经营国内航线和周边短途航线为主的成功航空（Berjaya Air）和飞萤航空（Firefly）均在马来西亚各主要城市和旅游景点之间开通有定期航班。

1、如何到达马来西亚

（1）飞机

中国很多城市都有直飞马来西亚的航班，如北京、上海、广州、深圳、重庆、成都等，都是常规航线，非常方便的能到达马来西亚首都吉隆坡。有些热门城市没有从国内直飞的航班，像兰卡威、槟城、热浪岛等地，可选择在吉隆坡或者新加坡为中转地，转机可达。广州和香港有直飞槟城的航班。

如果你� �新加坡、曼谷、雅加达等周边城市/国家，也可以选择飞机，一般飞行时间1-2小时。

吉隆坡目前有吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport）（包括KLIA和KLIA2）和梳邦国际机场（Subang International Airport）等3个机场。其中吉隆坡国际机场起降马来西亚航空、亚洲航空等国际、国内以及世界上其他国家往来马来西亚的航空公司航班；梳邦国际机场则供BERJAYA、FIREFLY等小型航空公司航班起降。

往返机场有以下几种交通方式：

机场快线（KLIA EXPRESS）：往返于吉隆坡国际机场和吉隆坡中央车站（KL SENTRAL）之间，全程28分钟。抵达中央车站后可转乘其他交通工具前往目的地。

机场大巴：往返于国际机场和中央车站（KL Sentral）之间，车程约1小时。

出租车：马来西亚各主要机场发出的出租车一般执行固定价格。旅客出机场大厅后在出租车柜台交费后凭收据上车。切勿搭乘机场附近揽客的出租车，以免上当受骗。

（2）火车

曼谷-吉隆坡

每天有两班火车从曼谷春蓬火车站出发，前往吉隆坡，票价约1500泰铢（300元人民币），行程约24小时。途中经过泰国南部合艾（HatYai），马来西亚槟城（Penang），吉隆坡（Luala Lumpur），最后到达新加坡的列车。

但需要注意：从曼谷火车入境吉隆坡，需要需要你有120小时内前往发达国家或者回国的机票，否则很可能会被遣返。最保险的方式是提前办好签证，无论是从泰国到马来西亚，还是从马来西亚到泰国。

新加坡-吉隆坡

从新加坡每天有三班火车出发前往吉隆坡，其中两班是白天的班次，一班是夜班车，行程约7个小时，根据座位等级不同，票价约19-68新币（100-400人民币）。新加坡车站位于新加坡Keppel，最近的MRT地铁站是Tanjong Pagar，吉隆坡车站是中央火车站 KL Sentral。

2、马来西亚当地交通

（1）飞机

马来西亚的国内航线十分便利，除了马航之外，还有Pelangi Berjaya Air，Air Asia，Transmile和Mofaz Air。这5家航空公司均提供定时的航班，来往于马来西亚的各个城市中。

（2）长途大巴

马来西亚的公共交通中设有专门经营长途线路的长途汽车，这类汽车大多往来于各大城市之间，车内配有冷气和厕所，并设有必要的娱乐设施如音响和电视，长途汽车除了必要的加油外，不会中途停车。

为了安全起见，建议游客选择口碑人气俱佳的国营公司出行，主要有Transnation Express和 Sani Express这两家公司。

马来西亚长途大巴支持网上订票，可以用信用卡支付，而且有中文页面：http://eticketing.easybook.com/?lg=CN

（3）火车

马来西亚的铁路主干线有两条：西海岸线和东海岸线。西海岸线的火车种类较多。外国游客经常坐西纳兰快车或拉克雅特快车，两趟快车运行区间是新加坡－吉隆坡和吉隆坡－北海，优点是速度快、方便；缺点是停站很少。如果想从容地逛一些小城市，可乘慢车。

西海岸线从新马边境的新山到马泰边境的大平原，它连接首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是马来西亚的交通大动脉，同时又是将曼谷和新加坡南北贯通的国际路线（国际快车每天1次）。乘这条线的乘客特别多，沿线既有繁华的城镇、广阔的水田，又有橡胶园和热带丛林，风景千变万化。马来半岛内陆、吉隆坡与新加坡之间有一个叫吉马斯的城镇，东西海岸线就在这里分岔。东海岸线一直通到哥打巴鲁近郊的通坝。

（4）轮渡

马来西亚半岛与主要岛屿之间皆设有轮渡服务，往返邦咯岛、兰卡威、刁曼岛及热浪岛等。如欲前往较小的岛屿，游客可自行包船。（5）市内交通

马� ��西亚的几个大城市内都设有环市公路及市内交通网络，各条公共线路上都有市内公共汽车运行，计费方式为按车程计费，例如吉隆坡、槟城等都设有这类市内公共汽车。

除市内公交外，在马来西亚城市市内旅行还可以乘坐计程车或一些旅游城市专为游客服务的三轮车。吉隆坡市内轨道交通较为方便、快捷，也是一个不错的选择。

3、马来西亚热门城市交通

（1）吉隆坡

吉隆坡交通设施便捷完善，外国游客可以通过航空顺利到达，从邻近的泰国等几个国家前往也可也选择火车。吉隆坡当地有复杂庞大的公共交通系统，各个街区之间的交通十分快捷方便，如吉隆坡航空、机场交通、火车、火车站、长途客运及公交、游船、出租车、地铁等。

（2）槟城

亚洲航空公司和飞萤航空公司的都把槟城国际机场设为枢纽机场。提前三个月年至半年预定会有较大的折扣。如果要先游览吉隆坡的话，建议从吉隆坡转机来槟城，这一航段航班较多，价格较低廉。槟城国际机场的交通十分方便，乘客可乘搭出租车到槟城各地和邻近州属。这里还有槟城长途汽车站：从这里出发有发往马来西亚全国的巴士。从吉隆坡乘大巴到槟城大约需要四个半小时。

（3）斗湖

马来西空公司和亚航都有开通斗湖、吉隆坡、山打根之间的往返航班。大家可以选择从吉隆坡或者亚庇/哥打基纳巴卢飞往斗湖，吉隆坡至斗湖3小时，亚庇至斗湖1个多小时。

（4）仙本那

到仙本那要飞到斗湖机场。从吉隆坡和亚庇都有飞斗湖的飞机，相对而言，从亚庇到斗湖要更方便一些。飞行时间只需不到1小时，而从吉隆坡到斗湖则需要近3小时。斗湖机场乘坐到斗湖市的公交巴士，然后在斗湖市再换巴士到仙本那。路途会较遥远（2个小时），早上8点至下午5点之间才有班车。

（5）兰卡威

作为海岛，对外交通较为不便，只能通过水路和航空这两种方式到达。

兰卡威国际机场位于岛上西部的 Padang Matsirat 。来自槟城，吉隆坡，合艾，普吉岛，新加坡等的航班都在此降落。上海有经停吉隆坡到兰卡威的航班，中国其他城市需要到吉隆坡转机。

（6）马六甲

马六甲有机场，但没有从马来境内飞来的航班，而且也不直通火车，因此长途汽车是往返马六甲的主要交通方式。马六甲的长途汽车站位于市中心以北约5公里的地方，也是马六甲的交通总站。这里有很多连接马六甲与马来西亚其他城市，如吉隆坡、怡保、槟城、关丹等的长途巴士，还有车前往新加坡等地。

韶关景点丹霞灵溪 韶关丹霞山著名景点 关丹

1. 韶关丹霞山著名景点

丹霞山，位于广东省韶关市东北部，距离市区约45公里，到市区后，可以乘坐大巴到达景区门口，一般汽车站、火车站都有通往景区的大巴。

景区门口有接驳巴士送游客到售票处，路程大约3公里左右，接驳巴士免费的，在没有购票的情况下也是可以乘坐的。丹霞山需要门票，可以在网上购票，成人140元，包含长老峰、阳元山景区以及景区内免费交通车（电子票游客乘坐免费交通车需要到景区门口换成纸质门票）。门票很贵，但是是48小时内有效的，可以不限次数入院，首次使用会录取指纹。现在景区内售票大厅是24小时可取票的，主要是为了方便半夜上山看日出的游客，想看日出的游客也不用担心，景区内的巴士很早就开了，有时是凌晨4点多就开了，要留意景区内的告示，因为季节不用，日出时间不一样，所以巴士运营时间也不一样的。

2. 韶关丹霞山景色

丹霞山锦江

锦江的名字美丽，然而它的景色更加美丽。锦江水源于江西崇义县仙人岭，蜿蜒百里经仁化县城而来，绕丹霞山向南流入浈江。一路奔流于山岭之间，两岸的山峰在绿水中印下了身影。丹山碧水，相互映照，景色非常迷人。

到丹霞山旅游，如果仅登山游玩，而没有游览锦江，那么你的流程只能算是完成了一半，将是万分遗憾。

游锦江可在山脚的码头乘坐游船，在游船上的船工会沿途给你介绍江上和江边的美妙景色。碧海龙吟为丹霞新十二景之一。1984年在右侧的山谷靠锦江处修筑了一个人工湖泊，名为碧湖，湖面宽137亩，库容量达58万立方。这个人工湖泊形如一弯新月，湖水浩淼，波光粼粼，在碧若玉盘的湖面上倒映着丹霞山的秀美身姿。若驾一叶扁舟，于碧波中寻幽揽胜，倾听那龙吟似的汨汨泉声，自然可以令人生发出万般遐思。

在溢翠宾馆后面的锦江河上，有一条铁索桥，是通往南岸锦园度假村的行人索桥，名为“九索桥”，又称“鹊桥”。该桥建于1986年，桥长80米，宽2米多。由五条钢索平行并列为桥身，上面铺木桥作桥面，两侧各有两条钢索作为扶手。整个桥身就靠这九根钢索连结在两头的桥墩上。游人走在桥上，整条桥就会左右摇摆，但又绝对安本，可谓有惊无险。站在桥下仰视鹊桥，有如凌空飞彩练；站在桥上俯瞰锦江，则见碧水映长虹。这里既是沟通锦江两岸的交通要道，又是一景观，被称作“九索长虹”。

3. 韶关丹霞山著名景点介绍

丹霞山坐落于广东省韶关市，总面积292平方公里，因山石“色如渥丹，灿若明霞”而得名，1995年被列入国家级自然保护区，是广东省最早的一批国家级自然保护区之一。2004年2月13日，经联合国教科文组织批准成为全球首批世界地质公园；2010年8月1日，与贵州赤水、福建泰宁、湖南崀山、江西龙虎山、浙江江郎山一起以“中国丹霞”列入《世界遗产名录》。

1928年，中国第一代地质学家冯景兰等人到粤北山区考察，将形成丹霞地貌的红层命名为“丹霞层”。在近百年的研究历程中，数代地质、地理学专家艰苦创业、勇于创新，最终形成了以丹霞山为研究基地的丹霞地貌学科体系。丹霞地貌是中国科学家的杰出贡献，由中国学者发现和命名，被誉为“地学国粹”。

丹霞地貌是以陡崖坡为特征的红层地貌，通常具有“顶平（圆）、身陡、麓缓”特征。它主要发育于中新生代陆相近水平厚层状紫红色砂岩、砾岩中。丹霞地貌形成的主要地质营力为流水侵蚀、重力崩塌和堆积、风化剥落与化学溶蚀。

构成丹霞地貌的主要岩石是 砂岩和砾岩，颗粒直径大于2mm的称之为砾岩，小于2mm的称之为砂岩。由于丹霞岩层形成于干旱氧化的气候环境，微观上岩石颗粒表面大多覆盖有一层红色的铁质（主要是赤铁矿）薄膜，导致丹霞山岩石在宏观上呈现突出的红色调。因此，丹霞山又被称为“中国红石公园”。

分布在292平方公里范围内的石柱、石墙、峡谷、赤壁和两条横穿而过的河流，共同构筑起丹霞山“雄、奇、险、峻、幽”的立体画卷。在诸多令人连连称奇的景点之中，尤以锦石岩大崖壁、阳元石和僧帽峰最具代表性。

依托丰富的物种，建设“科学名山”

丹霞山地属南岭山脉中段，具有中亚热带向南亚热带过渡的季风性湿润气候特点，树木茂盛，原生植被以中亚热带常绿阔叶林为主，良好的生态环境为珍稀的动植物提供了优越的生存环境。

据初步调查，丹霞山已知高等植物有1916种，其中蕨类植物139种，裸子植物10种，被子植物1557种，另有栽培植物210种。动物资源1467种，其中已知道昆虫1023种，鱼类100种，哺乳动物88种，两栖动物23种，爬行动物49种，鸟类190种。并在自保护区成立以来，先后发现并命名了丹霞梧桐、丹霞堇菜、丹霞山天葵等13个新种。

丹霞山以建设“科学名山”为目标，致力于将丹霞山的生态价值、地球科学价值、文化价值和美学价值转化为公众教育资源，以科研助推科普教育、自然教育和研学实践，成为深受公众喜爱的自然学校。

4. 韶关丹霞山主要景点

丹霞是一种独特的地貌，可表述为“以陡崖坡为特征的红层地貌”。我国前后几代地质学家：冯景兰、陈国达、曾昭璇、黄进等通过发现和研究，用几十年的时间对这一地貌的理论进行完善和定义，最终确立了丹霞这一地貌研究学科。

中国境内的丹霞分布很广，特别是南方，赣浙湘粤这四省是丹霞山岳中景观最佳的省份。

第一名【崀山--八角寨】

崀山是丹霞景观中知名度非常高的景区，但大多数人只知道湖南崀山，却不知这是一条横跨湘桂两省的规模庞大的丹霞群。它北起湖南新宁县城南，南抵广西资源县城北，沿着夫夷水绵延50多公里，其中新宁崀山、八角寨和桂林天门山都是以丹霞景观为特色设立的景区，尤以八角寨景观最为特出。

八角寨观云海

崀山辣椒峰

桂林天门山

第二名【丹霞山】

丹霞山是丹霞地貌得名的所在地，位于广东韶关市北30多公里，总面积达300平方公里。丹霞山造型优美，象形石栩栩如生，也是广东第一大名胜。

远观丹霞山

丹霞山

丹霞山

第三名【武夷山】

有很多人会把武夷山脉和武夷山景区相混淆，武夷山脉是一条纵贯赣闽两省之间的长达300多公里的山脉，而武夷山景区是一座位于福建省武夷山市西南部的丹霞地貌分布带。武夷山的丹霞崖体沿水而布，凸显出碧水丹崖的优美景致。

武夷山九曲溪

碧水丹崖

武夷山云海

第四名【龙虎山】

龙虎山是中国四大道教名山之一，位于江西省鹰潭市南部，丹霞峰林分布在白塔河两岸，景观不是桂林胜似桂林。

白塔河丹霞

白塔河放排

龙虎山排衙峰

第五名【龟峰】

龟峰景区位于江西省上饶市弋阳县城南，因境内有众多形似乌龟的山体和岩石得名。

龟峰清水湖

龟峰全景

龟峰

第六名【飞天山--高椅岭】

飞天山位于湖南郴州市城北耒水之滨，飞天山不高，但长期的水流冲蚀、岩石风化，使得这一区域的山形极为曲折优雅。特别是稍北一些的高椅岭，是尚未完全开发的户外地� �探险线路，其地形和山势更具美感，加以湖水相辅，成了一片地质天然博览园。

飞天山

飞天山

高椅岭

第七名【江郎山】

江郎山位于浙江衢州，其丹霞山崖出露并不多，只有三爿石的出露，但就是这三爿石，于山巅陡然矗立，直插云霄。

江郎山

三爿石

第八名【石牛寨】

位于湖南省岳阳市平江县境内，是国内丹霞地貌中唯一的“白色丹霞”分布区。这也是一条跨省地貌带，从湖南平江县一直延续到江西九江修水县，长度约80多公里，其中石牛寨群峰矗立，山下小型峰丛呈现白色，如白鲸出海，蔚为壮观。

第九名【赤水】

赤水丹霞位于贵州西北部的赤水市境内。中国绝大部分丹霞景观是以丹霞山崖的出露为景观特点，这些丹峰排列组成一些峰林峰丛，造型百态，尤为壮观。但赤水丹霞不同，其山崖出露面多被浓密的植被覆盖，特别是其顶部和山坡，唯一的出露面是垂直面，形成丹霞式整体断崖面，是另一种丹霞地貌的呈现。

赤水丹霞

丹峰

丹崖瀑布

第十名【南武当】

南武当又称小武当，位于江西省南部龙南县境内，与广东省比邻。南武当由数十座丹峰排列组成一条丹霞屏障，拥有较高的景观美学。

南武当栈道

南武当

南武当峰林

第十一名【乐山大佛】

乐山大佛位于四川省乐山市岷江与大渡河交汇处，临江而立，气势恢宏。乐山大佛是著名的文化遗产，也正因乐山大佛的文化知名度太高，所以，人们通常忽略了乐山大佛建造的基础山体就是一片面积庞大的丹霞地貌群。而乐山大佛也就是直接利用丹崖的自然形态凿建而成。

乐山石窟

乐山大佛

乐山大佛

第十二名【张掖丹霞】

张掖丹霞是中国北方地区较为少见的丹霞地貌分布带，是丹霞大家族中比较特殊的一个类别，通常南方丹霞植被比较丰茂，岩石的出露规模就呈现出景观的优异，但在甘肃张掖，那里气候干燥少雨水，因此岩石完全裸露，石林方山风化作用明显。

张掖彩色丘陵

张掖冰沟丹霞

张掖丹霞地貌群

除了以上丹霞景区，中国丹霞地貌的分布还有很多，如福建泰宁、湖南万佛山、安徽齐云山、浙江永康方岩等等，受限篇幅，不能陈尽。

每一种地貌都会形成其特有的景观，就像这丹霞地貌，平铺造型如军队列阵，气势庄严；层叠磊积又高峻陡耸，岿然壮丽。我们惊叹于其天工巧成和，这是自然留给人类的瑰丽作品。

5. 韶关丹霞山旅游景点介绍

丹霞山座落于广东省韶关市仁化县城南9公里处，距韶关市区56公里，丹霞山是红砂岩峰林地带，到处悬崖峭壁，景色奇特。它以顶平、身陡、麓缓、岩石裸露的地形特点而成为地貌学专用名词“丹霞地貌”的命名地。又被称为中国“红石公园”。

丹霞山的自然风光集雄、险、秀、幽于一身，为岭南第一奇山，居广东四大名山之首。1988年被国务院定为国家级的风景名胜区。丹霞山风景名胜区，包括丹霞山景区，大石山景区、韶石山景区和锦江景区，总面积350平方公里。现已向游人开放丹霞山景区和部分锦江景区

6. 韶关丹霞山著名景点有哪些

您好，丹霞山目前有五个主要的游览区分别是：长老峰、翔龙湖、卧龙岗、阳元山、巴寨这五个游览区。

当然如果算游船和竹筏应该是7个。分别是水上丹霞游船旅游区、夏富竹筏游览区。丹霞山风景名胜区，位于广东省韶关东北侧的仁化县。

丹霞山由红色砂烁岩构成，以赤壁丹崖为特色。还是非常值得一玩的。

7. 韶 关市十大旅游景点

韶关美景有哪些？拥有中国优秀旅游城市、国家园林城市称号的韶关，最少不了的就是美丽景色。单从景点来说，这些韶关最美旅游景点，比如丹霞山、乳源大峡谷、南岭国家森林公园、东华山风景区、云门山风景区、云髻山等，每年都能吸引大批游客前来游览观光

8. 韶关丹霞山著名景点图片

丹霞山风景内有民宿。巴寨位于广东省 韶关市 仁化县中国红石公园丹霞山的边缘地带，为丹霞山最高峰，经历代土王、盗贼修缮，成为粤北战乱时代著名的天然堡垒-------“一夫当关，万夫莫开”丹霞地貌的特点是顶平、身陡、坡缓，而巴寨正是这类地貌的典型代表。

9. 韶关丹霞山旅游景点

中国红石公园――丹霞山，位于广东省韶关市仁化县境内，东经113°36′25″至113°47′53″,北纬24°51′48″至25°04′12″之间。 面积292平方千米，是广东省面积最大、景色最美的风景区。

1988年以来，丹霞山先后荣获国家级风景名胜区、国家自然保护区、国家地质公园、国家AAAAA级旅游景区等五项国家级牌子，2004年2月13日经联合国教科文组织批准为全球首批世界地质公园。 丹霞山是世界“丹霞地貌”命名地。

丹霞山由680多座顶平、身陡、麓缓的红色砂砾岩石构成，“色如渥丹，灿若明霞”，以赤壁丹崖为特色。据地质学家研究表明：在世界已发现1200多处丹霞地貌中，丹霞山是发育最典型、类型最齐全、造型最丰富、景色最优美的丹霞地貌集中分布区。

在距今1.4亿年至7000万年间，丹霞山区是一个大型内陆盆地，受喜马拉雅造山运动影响，四周山地强烈隆起，盆地内接受大量碎屑沉积，形成了巨厚的红色地层；在距今7000年前后，地壳上升而逐渐受侵蚀。距今600万年以来，盆地又发生多次间歇上升，平均大约每万年上升1米，同时流水下切侵蚀，丹霞红层被切割成一片红色山群，也就是现在的丹霞山区。