广州东站到哪个景点比较近 - 广州东站周围的景点
导读：广州东站到哪个景点比较近 - 广州东站周围的景点 1. 广州东站周围的景点 2. 广州东站周边 3. 广州东站附近景点有哪些 4. 靠近广州东站好玩的地方 5. 广州东站周围的景点有哪些 6. 广州南站周围景点 7. 广州东站周边旅游景点 8. 广州东站旅游攻略 9. 广州东站附近的公园
1. 广州东站周围的景点
在广州市天河区林和街道东站路1号。 广州东站主要线路为广九铁路、广深铁路、广梅汕铁路，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。 广州东站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名广州东站；1993年6月，新广州东站开工建设；1996年9月，新广州东站建成运营；2004年至2006年期间，广州东站站房完成扩建改造并投入使用。
2. 广州东站周边
广州火车东站车站附近的停车场停车收费的价格都差不多。
建议您到附近的中汇国际广场几个酒店外停车场停车。因为如果时间不长，不会收费。3. 广州东站附近景点有哪些
旺村东附近有 广东人民抗日游击队东江纵队烈士纪念碑, 旺村文体广场, 旧区, 六维广场, 广州商学院-康园, 广州商学院-小东湖, 凤凰湖-健身广场, 观山台, 岩石岛, 环湖木栈道, 凤凰湖, 知鱼矶, 观湖平台, 近山广场, 道月亭, 绿岛, 观景台, 贝水尾, 洋田村文娱广场, 宝麟鲜农庄 等景点,继续往下看，了解具体信息。
距离旺村东最近景点是广东人民抗日游击队东江纵队烈士纪念碑。垍頭條萊
广东人民抗日游击队东江纵队烈士纪念碑距离旺村东594米，在广东省广州市黄埔区
旺村东附近还有下面这些景点。
宝麟鲜农庄距离旺村东2761米，在广东省广州市黄埔区龙湖街棠下群英街1巷21号正南方向120米
洋田村文娱广场距离旺村东2442米，在广东省广州市黄埔区垍頭條萊
4. 靠近广州东站好玩的地方
旅游景点
香雪公园
天鹿湖森林公园———位于广州市的东北部，公园内林木葱郁、景色秀美，植物种类丰富，内有珍贵的植物化石—桫椤、罕见的大型木质藤本花卉———禾雀花，是广州市难得的生态公园。
天鹿湖水库建于1958年，正常水位面积达1280亩，总库存量730万立方米，湖光山色幽雅迷人，是广州市近郊面积最大、海拔最高的水库，素有广州市“东肺”之称。
丹水坑风景区———位于萝岗区笔岗村，占地面积1500亩。景萝岗区有佛迹洞、铜鼓鸣石、杨四将军庙等自然和人文景点50多处，为国家AA级旅游区。
萝岗香雪公园———位于萝岗区萝岗街，面积约160公顷，为广州市城市生态保护区。该园因有羊城新八景之一的“萝岗香雪”而得名。园内有玉岩书院、后仙台、漱玉听泉、望梅亭、玉玺远眺、石榴香溪等景点。
文物古迹
萝岗区有历史文物线索点270个，其中市级重点文物保护单位2个，拟申报为市级重点文物保护单位的古建筑、古墓、古村落有10个。如玉岩书院（又名萝峰寺）、法雨寺（原名吉祥庵）、华峰寺（亦名海门禅院）、圣裔宗祠、钟氏大宗祠建筑群、玄帝古庙、北帝古庙、水西古村、钟遂和夫妇墓、玉岩墓群、诰封一品夫人墓、元德将军墓等。
5. 广州东站周围的景点有哪些
广州火车东站出来并没有那种就在旁边的汽车站，最近的天河大厦锦汉车站相距都有近一公里，还不在公交站点上，可以在广州火车东站下地铁站坐地铁三号线支线一站到林和西站，从体育西路出口出来，顺体育西路往前走两百多米到天河体育中心西门对面的天河大厦，天河大厦锦汉车站每天6:55~20:20大约30~40分钟一班到顺德大良顺德客运中心的大巴班次，票价25元；其实反正要坐地铁出来，不如坐个够，在广州火车东站地铁站搭乘地铁一号线到坑口站，下车出来看左边马路对面就是广州西部的芳村客运站，那是去顺德的主要汽车站之一，距离顺德也近，还没进站就 各色人等会上前来问你去不去顺德，芳村客运站每天7:00~21:05大约15分钟一班到顺德容奇经停大良的大巴班次，票价20元。
6. 广州南站周围景点
D1809/D1812 （成都东-广州南）
始发站：成都东站 ( 07:41 )终点站：广州南站 ( 17:50 )
运行里程:1510公里运行时间:10小时9分
停靠站到站时间开车时间
成都东始发站07:41
遂宁08:3808:42
潼南09:0909:18
重庆西10:0510:10
桐梓东11:1111:18
贵阳东12:2312:29
龙洞堡12:4012:42
龙里北12:5412:57
都匀东13:2213:25
桂林西14:5515:02
恭城15:3515:42
贺州16:1016:14
三水南17:1917:22
广州南17:50终点站
7. 广州东站周边旅游景点
1.增城白水寨 AAAA国家级森林公园
增城白水寨
景区位于广东省广州市增城区派潭镇内，毗邻从化温泉，东接龙门南昆山，西北界从化石门国家森林公园，距广州、东莞、深圳、惠州和香港等城市均在一个半小时车程左右，交通便捷，是珠江三角洲生态休闲度假旅游胜地新明珠增城白水寨。白水寨山高林密，雨量丰沛，2200毫升的年降雨……
2.何仙姑景区 AAA
何仙姑景区
何仙姑家庙是增城市重点文物保护单位。被评为新八景之一，名为“小楼仙源”。相传八仙之一的何仙姑姓何名琼，是增城小楼人，家庙为祀奉何仙姑而建。庙宇始建于明代，清咸丰八年（1858）重修。家庙砖石台梁式结构，第一、三进13架出前廊为封火山墙，第二进四柱一间五架拜亭为……
3.增江画廊 AAA
增江画廊
增江画廊，顾名思义，就是增江河上一幅绵延的天然山水画。起点初溪水利枢纽工程终点在湖心岛景区，全长约40公里。增江画廊由东、西两岸组成，精心打造沿线的初溪体育公园、天然沙滩泳场、鹤之洲、广州亚运会龙舟赛场、荔江公园、桥头绿道综合服务区、莲塘0乡村绿道及农家乐园、……
4.增城博物馆
增城博物馆
增城博物馆新馆位于增城城区中心核心地段，是我区现代化、综合性的文化场馆之一，是我区2017年十件民生实事之一。增城博物馆成立于1984年，原旧址在增城凤凰山，是广州市首批的爱国主义教育基地。为满足我区市民日益增长的文化需要，2009年增城市委、市政府决定兴建科……
5.增城广场 AAA
增城广场
增城区增城广场位于荔城街新城市中心，是2002年市政府为民办十件实事之一，占地600亩，有永久舞台广场、艺术长廊、乐湖、雕塑广场和大面积生态广场园林及健身区域，整个广场的绿地率达55%，绿化覆盖率68%，是市民文化娱乐、晨运、饭后休闲的最佳去处。广场自北往南依……
6.小楼人家 AAA
小楼人家
小楼人家景区是田园风光、乡村风俗、宗教文化相结合型的生态乡村旅游景区，总面积约20000亩，是增城北部888平方公里南国乡村大公园的门户景区。是距离建设中的广河高速出入口仅3公里，交通发达，能够有效吸纳珠三角1小时车程旅游圈的客源。小楼人家景区依托千亩鱼塘、万……
7.正果湖心岛 AAA
正果湖心岛
广州湖心岛旅游风景区位于广州增城市东北部的正果镇，规划开发面积约50平方公里（含增江河上游长达13公里水域），以蒙花布乡村公园、榄园竹海、湖心岛、二龙古渡、黄何乡村公园等为核心景观，以“水的世界、花的海洋、鸟的天堂”为建设理念，是集观光、休闲、旅游、娱乐、度假……
8.增城正果寺 县级重点文物保护单位
增城正果寺
正果寺又名佛爷寺，在荔城镇东北部十三公里，正果镇北缘瑞 之右，与正果一中吡邻相隔。寺为供奉宾公生佛（又名牛仔佛）而建。宾道者金牛都（今正果番峰村）人。生秉异质，早悟禅宗，自少出家削发于明山寺。南宋皇祐元年（一0四九年）坐化于瑞士石藤箩之中，真人肉身圆寂，僧徒遂……
9.增城雁塔 高级重点文物保护单位
增城雁塔
雁塔是增城市现存的唯一古塔，为广州市级文物保护单位。建于明代万历二年（1574年），位于荔城镇南面（现在的增滩公路左侧）2公里处的豸山上，紧靠碧波荡漾的增江。雁塔构造雄伟壮观，设计周密精巧，全用红石砌成，外观七层，内分十三层。高达32米，人们可以从底层直上塔顶……
10.大丰门景区
大丰门景区
大丰门位于白水仙瀑景区与南昆山景区之间，置身其间，可以“尽揽白水寨之飞瀑，坐拥南昆山之雄奇”。北回归线穿越其中，面积达238平方公里。这里遍布奇峰秀水、峡谷激流（漂流）、森林湖泊、冰臼奇石、瀑布深潭、天梯云雾、温泉卧佛，集全国名山胜水的优点一身，同时又独具特色……
走遍增城区
8. 广州东站旅游攻略
开车过去，很方便接任的，跟着导航开车到停车场，坐电梯上去找出站口，等着人走出来，接到人后拿着东西坐电梯下去找车，找到车开车回去，就可以了，不然就坐地铁去接人，坐地铁不会塞车，也是绿色出行，不过就拿东西比较麻烦，又累又麻烦的倒
9. 广州东站附近的公园
广州东站是1号线总站、3号线（体育西--机场南）的途经站
广州地铁1号线是广州市的第一条地铁线路，初创于1997年，目前起讫站分别为西朗和广州东站，连接市中心3大城区（荔湾区、越秀区、天河区），全长18.497公里，识别色为黄色，采用六节编组列车，可与2、3号线、5号线、6号线、广佛线换乘。
广州地铁一号线
广州地铁1号线一般指广州地铁一号线
广州地铁1号线是广州市的第一条地铁线路，初创于1997年，目前起讫站分别为西朗和广州东站，连接市中心3大城区（荔湾区、越秀区、天河区），全长18.497公里，识别色为黄色，采用六节编组列车，可与2、3号线、5号线、6号线、广佛线换乘。
广州地铁1号线
创建日期
初创于1997年
换乘路线
2、3号线、5号线、6号线、广佛线
起止站
西朗—广州东
主色调
黄色
座椅数
48个*7
一号线车辆为八字形结构,列车以黄色为主色调，车体两边各有一条红色的饰带，象征着广州地下卧着几条巨龙，给广州带来繁荣与昌盛。
一号线采用德国原装进口西门子Adtranz列车，采用大型运输船通过海运方式从万里之外的德国来到广州黄埔港。
后于2000年增购北车长客Movia456列车26列。2004年10月再次签订协议由北车长客追加8列列车。
一号线列车属A型列车总长约140m，列车高3.8m，宽3m，每列车有48个座椅，每个座椅最多可座7人。在AW1状态（即座位坐满人）下可坐336人，AW2（额定载荷）下，容纳1860人，AW3状态下（超员载荷）可容纳2592人。最高时速80km/h。
一号线西门子列车车门系统采用的是电控气动车门，通过相关的继电器和电磁阀控制车门风缸，车门风缸驱动门页进行开和关。同时，采用了相关的保护措施，当车门夹人或夹物后，列车将无法启动，直到司机重开一次门，让被夹人离开后或将被夹物清除后才能动车，以防止夹人夹物行车，保证乘客安全。
一号线西门子列车每个单元车设有两个车顶单元式空调机组，整列车共有12个空调机组。空调系统是由独立的控制单元控制运行，具有制冷、通风 和紧急通风等功能，客室内的温度设定值是可调节的，调节范围为19～27℃，一般情况下客室温度设定值为自动。此外在车顶空调单元及客室内都分布有温度传感器，用以实时检测客室内的温度，空调系统将根据室内外温差自动调节客室温度，让乘客始终保持舒适的感觉。
一号线的Movia列车采用铝合金车体。相比1号线的全进口列车，该款列车开始出现国产部件。但关键零件设备依然为国外进口。而前两列是进口车，在外国组装，再用飞机、轮船运抵广州。
Movia列车以香槟色为主色调，车体两边各有一条黄色的饰带。该款列车开始采用电动门，并非1号线西门子列车的气动门。
首批Movia列车与增购车大部分部件都是一样的，亦可互相交换使用。两者的差别仅在于：
Movia列车照明系统与1号线的安达-西门子模块化列车基本一致，设置于车门及车窗上方，使用光管及铁格栅式灯罩。在车厢连接位亦装有光管照明。随着2010年二八号线拆解，该款列车的所有铁格栅式灯罩全数更换为塑料透明灯罩，车厢亮度得以提升。部分列车亦改用LED点阵照明光管。但由于增购车的闪灯路线图占用了车门上方原来设置光管的位置，因此增购车车门位置的亮度略暗。在2010年2号线拆分后全部更换灯管，照明效果更佳。
首批Movia列车原来只为旧2号线（即2010年后的新2号线和8号线）设计，后因应需求，部分列车的车载信号系统作了改造，随后亦可在1号线行驶；增购车在三条路线均可行驶。1号线、2号线、8号线的部分列车会根据需要进行调配。
一号线的广播系统包括：司机室对客室广播、运营控制中心对客室内部广播、自动报站和一端司机室与另一端司机室对讲。当列车从站台出发后经过轨道特定位置，将会自动触发相应的广播，让乘客了解到站信息，以及地铁站周边的建筑设施、旅游景点等。
一号线部分路段不时会有限速的措施（其中一部分是受正在进行的接触网柔改刚工程影响），截至2012年7月，仅有长寿路-黄沙区间双向限速。
一号线的列车在通过公园前站两端和西朗站北端时，有时会发生临时停车。同时其余线路亦会有此种现象。这个主要是因为高峰期客流密度高，投入服务的车辆多，前方车辆未能及时完成上落客造成延误，受准移动闭塞在追踪精度上的局限使得后方车辆未能获准进入下一区间所致，类比到路面汽车交通则相当于遇到红灯，并不是故障，在可控情况下更不会产生追尾。因此大可放心，不必过分紧张。
由于没有预留结构，如杨箕站，则只能改造原有出入口通道作为换乘通道，而出入口通道设计时没有考虑到其作为换乘通道的客流量，一般比较狭窄。而且为了不影响原有车站的结构，新建车站一般离原有车站有一段距离。故换乘时所走路程较长，亦较为不便。
1987年，当时的广州市政府准备引入法国资本进行地铁建设，当时出现了四个方案，在初步方案1中，出现了现有1号线的雏型。当时线路通过黄沙后走线比现时偏西，而且转弯进入中山路后，在荔湾路口西侧设有中山八路站而没有陈家祠站。而当时的杨箕村站则设于现时中山一立交附近，同时东山口和杨箕村之间亦设有梅花村站。而天河段则位于天河东路-天寿路，再转入广州火车东站地下，在天河路口设体育中心站，以及天河北路口设天河北路站。同时预留条件供线路延伸至天平架地区。
在征求市民意见后，最终形成了“十字线网”的规划。在这个规划中，一号线通过黄沙后走线被东移至宝华路，随之中山八路站被东移至陈家祠广场前并易名陈家祠站 一号线终与中山八路无缘。杨箕村站则与梅花村站合并，移至梅花路口附近。而天河段则改走天河南一路再转入体育东路。在体育西路路口设体育西路站，体育中心站西移至体育东路地下，天河北路站取消。此时线路已基本稳定，后来部分车站站位微调，位于火车东站的车站从南北向改为东西向，同时预留条件供线路延伸至沙河。但因六号线走向途径此处，故广州地铁线网规划中始终没有延长一号线计划。
西朗站(地面站)
是广州地铁一号线的南端起点，也是广佛线的终点站，位于西塱地段。(因“塱”为异体字，故使用“朗”一字代替“塱”字作为站名)邻近广州地铁一号线车辆段（西朗车辆段），广州地铁运营事业总部（西朗分部），广州地铁建设事业总部、广钢集团等地。
全站共有3层，上层为站厅，下层为站台。原三层预留换成广佛线，后因广佛线改走地下，故放弃预留，改为站厅。
坑口站(地面站)
位于花地大道中，紧邻芳村客运站，乘客可以从这里转乘汽车往全省各地。
全站共有2层，上层为站厅，下层为站台。
花地湾站(地下站)
地处花地大道北，附近有驴肉风味食街及花鸟虫鱼批发市场。
芳村站(地下站)
是亚洲最长的地下车站之一，全长689米，附近有著名的黄大仙祠、芳村码头及白鹅潭风情酒吧街
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