伊斯坦布尔老城区景点 伊斯坦布尔古城

导读：伊斯坦布尔老城区景点 伊斯坦布尔古城 1. 伊斯坦布尔古城 2. 伊斯坦布尔古城遗址 3. 伊斯坦布尔古城堡 4. 伊斯坦布尔古迹 5. 伊斯坦布尔古城区 6. 伊斯坦布尔古城墙照片 7. 伊斯坦布尔古城面积 8. 伊斯坦布尔历史城区

1. 伊斯坦布尔古城

伊斯坦布尔到安卡拉有454公里。

安卡拉是一座历史悠久的古城，人们可以将城市的历史一直追溯到上古时期。安卡拉市区名胜古迹很多，如罗马时期的朱里安柱和奥古斯都庙；拜占庭时期的城堡和墓地；塞尔柱时期的阿拉丁清真寺以及奥斯曼时期的穆罕默德帕夏市场和默罕麦德市场等。

2. 伊斯坦布尔古城遗址

克里特岛伊拉克利翁克诺索斯宫殿(The Palace of Knossos)遗址

伊拉克里翁（IRAKLION）是克里特岛的首府和主要港口，它是克里特岛第一大城市，希腊第五大城市。伊拉克里翁的历史可以追溯到二千多年前，先后经历了撒拉逊人、拜占庭人、罗马人以及奥斯曼帝国的侵占，最终留下了丰富的历史遗产，最著名的要数克诺索斯宫殿。7月12日，是我们在克里特岛旅游的最后一天，下午要飞回希腊国际机场转机去土耳其伊斯坦布尔，所以一早离开哈尼亚克发拉斯的家庭旅馆开车前往伊拉克里翁，其他景点不看了，直接专程去看一看克诺索斯宫殿。汽车进入伊拉克里翁州，公路旁鳞次栉比的民居色彩鲜艳一片兴旺。

3. 伊斯坦布尔古城堡

卡拉(Ankara)是地处欧亚之交的国家——土耳其的首都。它位于小亚细亚半岛上安纳托利亚高原的西北部，是一座海拔900米左右的高原城市。

安卡拉成为土耳其的首都还是近代的事情。在显赫一时的奥斯曼帝国时期，土耳其的首都是博斯普鲁斯海峡边上的伊斯坦布尔。随着奥斯曼帝国的日益衰落和俄、英、法等帝国主义势力的侵入，到了19世纪末和20世纪初，土耳其面临被瓜分的危险。首都伊斯坦布尔也经常处于欧洲帝国主义列强的炮舰威胁之下，1920年还被英军占领过伊斯坦布尔市。被尊为“土耳其之父”的穆斯塔法·凯末尔便到小亚细亚半岛组织对外反抗外国侵略、对内推翻苏丹封建帝制的资产阶级革命。由于地理位置适中，交通方便，安卡拉逐渐成了斗争的中心。同时也出于安全方面的考虑，革命胜利以后，安卡拉便被定为共和国首都。

安卡拉历史悠久，可以追溯到上古世纪。有些历史学家认为，早在公元前13世纪以前，赫蒂人就在安卡拉建立了城堡，当时称为“安库瓦”，或其变音“安基拉”。另一种传说则认为这座城市是在公元前700年左右为弗里吉亚国王米达斯所建，由于他在那里发现了一个铁锚，这便成了这座城市的名字。之后，几经变化就成了“安卡拉”。

共和国成立以前，安卡拉不过是个小城，现在已发展为有人口390万（2002年）的现代化都市，仅次于经济中心、古都伊斯坦布尔。安卡拉市区分新旧两部分，老城以修建在一座小山丘上的古城堡为中心；新城环绕在老城东、西、南三面，尤以南面的城区最为整齐，这里均是欧式建筑，大国民议会和政府主要部门都集中在该区，再往南是使馆区和总统府所在地——羌卡亚。贯穿南北的主要街道是以共和国奠基人凯末尔的尊称命名的，叫阿塔图尔克大道。这条大街上的民族广场、胜利广场和红新月广场上都建有凯末尔的塑像，他或高踞马背，或昂首挺立，形象逼真。

安卡拉以行政中心和商业城市闻名，工业不很发达，经济上的重要性远不如伊斯坦布尔、伊兹密尔、阿达纳等城市。这里只有一些中小规模的工厂。安卡拉地势起伏不平，气候属半大陆性气候。主要农产品有小麦、大麦、豆类、水果、蔬菜、葡萄等。牲畜主要有绵羊、安哥拉山羊、黄牛。安卡拉自古以来就是交通要冲，铁路和空中航线通向全国各地。

这里有著名的安卡拉大学、中东技术大学等高等学府。� �老城区的一个山坡上，建有一座赫蒂博物馆，里面陈列着许多浮雕、青铜器等。这些属于公元前六、七世纪的历史文物，充分显示出古代赫蒂人的高度文明。安卡拉建有许多清真寺。这些清真寺是伊斯兰文化的重要组成部分。

4. 伊斯坦布尔古迹

伊斯坦布尔市分成三个区：位于欧洲的旧城区和贝伊奥卢商业区，以及位于亚洲的于斯屈达尔区。风光秀丽、古迹繁多、交通便利、商业发达，使伊斯坦布尔成为一座世界著名的 旅游城市，也是欧亚两大洲共有的一颗明珠。伊斯坦布尔是一个同时跨越欧、亚两大洲的名城，位于土耳其西北部马尔马拉地区，而位于 黑海（Kara Deniz）和马尔马拉海（Marmara）之间的博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡，İstanbul Boğazı）及 金角湾（Hali）横贯其中。

5. 伊斯坦布尔古城区

伊斯坦布尔到拉合尔平均飞行时间大约6个半小时。

伊斯坦布尔到拉合尔的直线距离大约4151公里 。

拉合尔是巴基斯坦第二大城市，巴基斯坦文化和艺术中心，是座2000多年历史的古城，曾是莫卧儿帝国首都，有“巴基斯坦灵魂”之称。巴基斯坦独立后，拉合尔成为最富裕的旁遮普省的省会，经济迅速发展，现已建为拥有1000万人口的重要工业中心。

6. 伊斯坦布尔古城墙照片

伊斯坦布尔富裕。

伊斯坦布尔拥有土耳其55%的贸易额和45%的批发贸易，国民生产总值占该国的21.2%。

伊斯坦布尔是土耳其最重要的旅游景点之一。该市有成千上万的酒店和其他旅游导向的产业，服务于度假者和来访的专业人士。

伊斯坦布尔也是世界上主要的会议目的地之一，是世界头号的国际组织一个越来越受欢迎的选择。 沿旧城墙有铁路。城市的亚洲部分是海达尔帕夏车站，是巴格达铁路的起点。海上交通服务有多种形式：有港口的小舢板，小轮渡，也有国际大轮船。耶希尔柯机场在城西约27千米处。市内交通有公共汽车，渡轮最远可达南面海上的克孜勒群岛王子岛，航程往返需要数小时。

7. 伊斯坦布尔古城面积

人们想象中，海洋都是非常辽阔的。但有一个海却例外，当人们在海中航行时，可以清楚地看到它的两岸。这个海就是土耳其西部、位于亚欧大陆之间的马尔马拉海。它的面积仅1.1万平方公里。如果说珊瑚海是海中“巨人”，马尔马拉海也就是海中“侏儒”了。 马尔马拉海长280公里，宽80公里，呈椭圆形。它东北面通过长31公里的博斯普鲁斯海峡联结黑海，西南面通过长61公里的达达尼尔海峡联结地中海，自古以来就是黑海地区通达外海的航行要道。著名的古城伊斯坦布尔（旧称君士坦丁堡）位于马尔马拉海北岸博斯普鲁斯海峡的入口处，它扼守着亚欧两大洲之间海陆交通的枢纽之地，具有重要的战略意义。目前，通过马尔马拉海进出黑海的船舶每年有将近两万艘，其中苏联占五分之四。 马尔马拉海在地质上是一个很年轻的海，形成至今，大约只有100万年。当时这里的陆地沿着一条老断层线发生大规模沉陷，才造成马尔马拉海及其两侧的海峡，使黑海得以同地中海沟通；而在此以前，黑海是长期与外界隔绝的。

由于这种断裂沉陷的原因，因此马尔马拉海范围虽小，深度却很可观，最大深度达到1355米，这是我国黄海和渤海所望尘莫及的。

一些原来的山岭随断裂沉陷后，山顶露出水面，形成了马尔马拉海中的许多小岛和海峡。

其中最大的马尔马拉岛达到125平方公里，岛上还盛产夹有美丽的黑色条纹的大理石。“马尔马拉”这个名字也就是大理石之意。

8. 伊斯坦布尔历史城区

1.伊斯� �布尔以前也称为君士坦丁堡、拜占庭、康斯坦丁堡、新罗马。垍頭條萊

2.公元前658年始建在金角湾与马尔马拉海之间的地岬上，称拜占庭。公元330年，君士坦丁将罗马帝国迁都至此，起初称为新罗马，不过很快就以其创建者君士坦丁的名字而著称——君士坦丁堡（Constantinople，又译康斯坦丁堡）。公元395年，罗马帝国分为东、西罗马帝国，君士坦丁堡成为东罗马帝国首都。

3.1453年成为奥斯曼帝国首都。伊斯坦布尔之名在奥斯曼帝国征服之前至少存在百余年历史了，如1403年西班牙国王遣使觐见帖木儿大帝，使臣途经君士坦丁堡，在回忆录中提到，希腊人也称此地为伊斯坦布尔。

但西方国家认为奥斯曼帝国是此地的侵略者，所以依然坚持称此地为君士坦丁堡。1923年土耳其共和国初建时为首都（独立战争期间迁都安卡拉），伊斯坦布尔才成为国际上的正式名称。现在市区已扩大到金角湾以北，博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔也划入市区，成为地跨欧、亚两洲的现代化城市。

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